装了冬菇头还要换空气滤芯吗

㈠ 汽车改装冬菇头，有什么不良影响，，。可以的话尽量详细点，太简单的回答，我还是会搞不懂

改装冬菇头没什么的，说白了就是净化空气，让进发动机的空气杂质少一些，使燃烧更充分一些

㈡ 冬菇头的空气滤芯

按照滤清原理，空气滤清器可分为过滤式、离心式、油浴式、复合式几种。发动机中常用的空气滤清器主要有惯性油浴式空气滤清器、纸质干式空气滤清器、聚氨酯滤芯空气滤清器等几种。惯性油浴式空气滤清器先后经过惯性式滤清、油浴式滤清、过滤式滤清三级滤清，后两种空气滤清器主要通过滤芯过滤式滤清。惯性油浴式空气滤清器具有进气阻力小，能适应多尘多沙的工作环境，使用寿命长等优点，以前在多种型号的汽车、拖拉机的发动机上采用。但这种空气滤清器滤清效率较低、重量大、成本高、维护不便，在汽车发动机中已逐渐被淘汰。纸质干式空气滤清器的滤芯采用经过树脂处理的微孔滤纸制成，滤纸多孔、疏松、折叠，有一定的机械强度和抗水性，具有滤清效率高、结构简单、重量轻、成本低、保养方便等优点，是目前应用最广泛的汽车用空气滤清器。聚氨酯滤芯空气滤清器的滤芯采用柔软、多孔、海绵状的聚氨酯制成，吸附能力强，这种空气滤清器具有纸质干式空气滤清器的优点，但机械强度低，在轿车发动机中使用较为广泛。后两种空气滤清器的缺点是使用寿命较短，在恶劣环境条件下工作不可靠。各种空气滤清器各有优缺点，但不可避免地都存在进气量与滤清效率之间的矛盾。随着对空气滤清器的深入研究，对空气滤清器的要求也越来越高。出现了一些新型的空气滤清器，如纤维滤芯空气滤清器、复式过滤材料空气滤清器、消声空气滤清器、恒温空气滤清器等，以满足发动机工作的需要。
冬菇头是由特殊的化学纤维制成的，它最大的优点是在滤净空气的同时，使进入燃烧室的空气流量、流速提高30%以上，比普通空气滤清器令燃油燃烧更充分，单位效率更高，引擎表现自然不同。 “冬菇头”的缺点也是明显的，例如会削弱进气乱流，影响与燃油混合的效率，令扭力输出下降等等问题，同时，某些产品为片面提高进气量，在过滤材质上下功夫，令基本的阻隔功能降低，加速了空气流量计和引擎内部的磨损。所以在使用冬菇头的时候，应注意日常保洁，多清洗冬菇头，多清洗节气门等，都是必不可少的。

㈢ 改装的蘑菇头进气 是不是保养的时候不需要更换空滤了

换排气管不一定就要换进气，排气是让车子排气更顺畅，但你如果是加大了排气，那你可以也换进气，因为加大排气，那就有更多的排气空间，可以换进气，那样能提升动力。至于你说的蘑菇头是为了进气更顺畅。你不尽可以改冬菇头，还可以改空气滤清器等等，都是使进气顺畅的。你如果想好好改，建议到专业的改装厂去咨询那里的汽车技师，那样更有保障。也能使你的车子得到更好的升级！

㈣ 汽车改装进气拆除原有空滤加装冬菇头会对发动机有什么损害吗

进气阻力是小了，不过冬菇头的过滤效果不好，长时间在灰尘大的地方行驶对发动机还是有损害的！

㈤ 汽车安装了冬菇头后会动力提升吗会增加油耗吗

动力不会提升，只是进气更为顺畅，要想提高动力需要加增压系统，油耗不会增加，添加了增压也不会增加油耗。

冬菇头，学名：高流量空气滤清器（Air Filter），因为外形貌似地里长的蘑菇，所以俗称为冬菇头。其安装于发动机进气系统中的关口，它是由一个或几个清洁空气的过滤器部件组成的总成。其主要作用是滤除将要进入气缸的空气中有害杂质，以减少气缸、活塞、活塞环、气门及气门座的早期磨损。

由于这种空气滤清器的吸气范围不同于平面的原装位风隔，所以具有进气流量较大的优势，特别在一些涡轮增压及机械增压引擎的需要更多进气量的车辆上，其优势是明显的。其多见于动力升级的改装上，在空气流量方面等多方面，都拥有较普通滤清器更为出色的表现。

(5)装了冬菇头还要换空气滤芯吗扩展阅读：

空气滤清有惯性式、过滤式和油浴式3种方式:

①惯性式:由于杂质的密度较空气的密度大，当杂质随空气旋转或急转弯时，离心惯性力的作用能使杂质从气流中分离出来。

②过滤式:引导空气流过金属滤网或滤纸等，将杂质阻挡并粘附在滤芯上。

③油浴式:在空气滤清器底部设有机油盘，利用气流急转冲击机油，将杂质分离并粘滞在机油中，而被激荡起的机油雾滴随气流流经滤芯，并粘附在滤芯上。空气流过滤芯时能进一步吸附杂质，从而达到滤清的目的。

㈥ 哪一位知道,安装了冬菇头后还要不要空气滤清器了

要！它相当于粗滤器，只能滤掉较大的东西，比如空虫、树叶之类的东西，像细沙子、尘埃等物质就不行了，像北京春天刮的沙尘暴中的细沙就更没办法了，而这些东西对气缸的损害才是最严重的，因此一定要空气滤清器。

㈦ 有些人把空气滤芯改成了“冬‌菇‌头‌”，请问这种改装会对发动机有影响吗

所谓的“冬菇头”就是高流量空气滤芯，其单位时间内的空气流通量比常规空滤要高，但是高流量空滤的过滤效果相对不足，进入发动机的空气不够清洁，会加速活塞和气缸的磨损，影响发动机寿命。一些不够专业的小厂，产品加工精度也可能存在偏差，造成改装空滤与原厂进气管之间的接合不够紧密，导致一部分未经过滤的空气直接进入发动机。在发动机的开发阶段，会根据标定好的进气量来选择空滤过滤材料和布置结构，保证空滤在提供适当进气量的同时，还具有合格的过滤性能，因此不要为了拉风轻易改装原车空滤。马勒空气滤芯在原厂配套和售后市场具有很高的知名度，特别是滤清器产品具有很高品质，应认准品牌和在授权经销商处购买。

㈧ 汽车冬菇头和原有的空气滤芯一起使用可以吗会对车子有什么影响，俩

有影响的。
工作原理如下：
1、冬菇头其实就是高流量进气，我们的发动机进气要原本通过原厂的空滤吸进来，冬菇头可以大幅度的降低进气阻力，提高发动机的进气效率。
2、使用涡轮增压器可以大幅度提高发动机的进气效率，使燃烧更充分，也可以在汽缸工作容积不变状况下，燃烧更多的燃油。是发动机提高功率，降低排放的重要手段。
造成的问题有以下几个方面：
1、但是非增压发动机加装增压器后，进气量会增加因此供油量也要相应增加才能有效果。但是由于非增压发动机是按照无增压设计的，因此进气和燃油增加后可能会造成发动机工作粗暴；
2、改装后发动机一些相关部件要换成增压发动机专用的。否则可能会造成发动机损坏。因此，改装一定要慎重，要找专业厂家改装。如果只是安装增压器，而不对其它系统改装是没有任何效果的；
3、高流量进气为了进气效率，会降低一些过滤效果，，会将一些灰尘一起吸进进气道，进入汽缸。长此以往，会一定程度上的影响发动机寿命；
4、 进气效率的提高往往会牵一发而动全身。更高的进气效率需要更高的排气效率来进行匹配，否则达不到改装的最佳效果。而一些集成度比较高的车，改动了空滤，势必造成空气流量的变化，有的时候ECU会收集此错误信号，产生报警的情况。

㈨ 关于空气滤清器冬菇头好坏处！

提升动力依靠的整体的升级，如果说单加装一个冬菇头，就能获得多少多少马力的提升回，那无疑是天方夜谭。答冬菇头的作用就是增大进气量，属于强化发动机需求的措施。如果你不打算对车进一步升级，我劝你别加了，它比普通空滤要求勤换、勤洗的频率更高，空气质量差的更严格。另外，它对发动机有一定伤害，不值得！

㈩ 随意加装冬菇头对发动机有什么影响

空气滤芯是发动机的进气保护装置，类似于我们佩戴的口罩一般，能够阻止空气中的细小杂质、灰尘进入气缸内部磨损活塞缸筒等部件，保证进入气缸内的进气充足干净，继而让发动机正常工作延长使用寿命。

相信无论是资深汽车改装者还是我们的一般用车的车友，经常在各汽车网站，汽车论坛、以及交流群里面常常有看到汽车动力改装的案例，而每一次的改装案例，大多数都有这么一项改装:换冬菇头（学名就叫：高流量空气滤清器）之所以叫冬菇头是因为长得比较像蘑菇吧，改装过的车友们对这项改装都传得神乎其神，比如改装后动力提升多么明显，百公里加速提高了多少，超车提速变得多么的猛，油耗又降低了多少，这也让很多车友们也被这些传说弄得信以为真，觉得这是对动力见效快、经济实惠的改装，比那什么刷ecu更直接，而且刷ecu费用也比较高昂，也难怪，了解这个冬菇头的原理觉得也是那么一回事，从他的学名也能看出“高流量”能够增加空气进气量，进气一增加那么动力肯定会增加的嘛，那么事实上这项改装真的那么有效吗？

其实冬菇头只是被神话了，他确实会增加空气进气，但是对动力方面的提升并没有那么神，那么真，要知道现在发动机是通过ecu来控制进气量与燃油比例进入气缸内燃烧，所以单纯的增加进气量对动力并没有什么提升，反而会导致进气乱流，使燃油与空气的混合浓度降低，导致输出扭矩下降，其次冬菇头一系列高流量滤芯内部设计进气量大，里面的滤网比一般正常滤芯滤网更稀薄，对空气的阻隔作用降低了，进入气缸内的空气杂质颗粒过滤就达不到原厂空气滤芯的过滤效果，如此以来会导致过滤不良，使空气中的杂质灰尘进入气缸，磨损气门活塞等。

冬菇头的保养维护比正常滤芯更费心，费用也比正常滤芯贵，所以这么一个花瓶子并没有多大的实际用处，往往很多生产厂家为了利益不顾一切高调宣传，误导了多少车主，所以你要真想改装动力，还是得好好想想这其中的利与弊，一辆汽车从生产出来，厂家就已经调试好了动力最佳状态，如果你不是真正的汽车发烧友还是好好的使用爱车，不要去随意折腾，至于那些只是单纯的改装过冬菇头的车友们，他们有的人觉得动力真的提升很多了，，，我也不相信他们是自欺欺人，这也可能是心理作祟吧，就好像男同袍们去剪完头发觉得自己变丑了一样的道理。