摩托车空气滤芯推荐

⑴ 这样的摩托车有没有空气滤芯

只要是摩托车都有空气滤芯，不管是一缸两缸和四缸，摩托车都需要空气，滤芯，产生压缩比，滤芯是净化空气的，所以，机动摩托车都有空气滤芯

⑵ 摩托车空气滤芯要不要换

空气滤芯是需要定期更换的。更换周期在3000-5000公里，若经常在灰尘较多的道路版上行驶，可以缩短更换权周期。摩托车行驶1000-1500公里，必须清理一次空气滤清器。
空气滤清器被灰尘阻塞后，进气阻力必然增加，导致可燃混合气变浓，使发动机的输出功率下降，燃油消耗增高。

⑶ 请问这摩托车空气滤芯应该换了吗

从图片上看，这个摩托车的纸质空气滤芯状态还算可以，如果上面的干灰能清理掉，并且滤芯的反面没有透过灰尘等现象，并且这个滤芯的使用时间也没有太久，那么在清理干净后就可以继续使用。

⑷ 摩托车空气滤芯在哪

机油滤清器位于抄发动机润滑系统中。它的上游是机油泵，下游是发动机中需要润滑的各零部件。其作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。

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空气滤清器是一个极不起眼的部件，因为它不直接关系到汽车的技术性能，但在实际使用中，空气滤清器却对发动机的使用寿命有极大的影响。

在发动机运转时，进气是断续的，从而引起空气滤清器壳体内的空气振动，如果空气压力波动太大，有时会影响发动机的进气。此外，这时也将加大进气噪声。为了抑制进气噪声，可以加大空气滤清器壳体的容积，有的还在其中布置了隔板，以减小谐振。

如果没有空气滤清器的过滤作用，发动机就会吸入大量含有尘埃、颗粒的空气，导致发动机气缸磨损严重。如果在使用过程中，长时间不给维护保养，空气滤清器的滤芯就会粘满空气中的灰尘，这不但使过滤能力下降，而且还会妨碍空气的流通，导致混合气过浓，从而使发动机运转状态变坏。

⑸ 摩托车空气滤清器作用大吗.具体是干什么的.有什么效果

摩托车复空气滤清器作用大吗制.?具体是干什么的.有什么效果

作用很大，主要是控制空气和汽油的配比，还有

就是拦却大部份的杂物，在行驶过程中增加动力。推进汽油的燃烧。摩托车调好混合比后，可以配合风门临时改变混合比，以达到需要的效果，而空滤要保持基本畅通，空滤过脏，混合比会发生变化，影响性能，包括难以启动、容易熄火、火花塞积炭等，所以，空滤一定要保证畅通，而且要对应摩托车，不能混用。

⑹ 摩托车空气滤芯多久换一次

在灰尘少的路况下来，自每行驶12000KM左右更换一次。在灰尘少的路况下，每行驶2000KM左右清理一次，每行驶12000KM左右更换一次，灰尘大的路况要缩短滤芯的清理/更换周期，新型黏性，含油滤芯，不得进行清洗和清理，只能进行直接更换。

尽量使用优质的品牌空气滤芯，能有效地保证车的性能，保证动力，节省油耗，有效的控制灰尘进入又能有效地使空气顺畅进入发动机燃烧室，延长气缸体、活塞，活塞环等的使用寿命。

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如果长时间不清理/更换滤芯，会导致滤孔堵塞严重，发动机吸气不畅、进去不足，汽油不能充分燃烧，导致油耗增加，并会出现排气管冒黑烟、发动机动力不足现象。

劣质空气滤芯一方面滤纸材质粗糙，过滤性能差，不能有效阻止空气中的灰尘进入燃烧室；另一方面其外形尺寸与安装壳体之间容易出现空隙，导致部分空气未经过滤就进入燃烧室。灰尘进入燃烧室，导致气缸体、活塞、活塞环等发动机零件异常磨损，从而导致发动机出现烧机油现象。

⑺ 空滤内芯是值得好还是海面的好为什么 自己可以用什么材料代替摩托车的空气滤芯

摩托车的空气滤芯，海绵和纸质的各有优劣。从过滤效果来看，纸质的过滤效果更好专，但相对于属海绵滤芯，纸质的寿命短，而且是一次性的。海绵的滤芯在一定程度上可以清洗，可反复使用多次，不过过滤效果比纸质的略差一点。不管是纸质的还是海绵的，都是比较特殊的材料，与我们平时能接触到的纸或海绵都不相同，也不能用普通的纸或海绵来制作滤芯，那样不但影响过滤效果，还可能有会造成混合气浓度的变化，影响发动机正常工作或损坏发动机，所以滤芯还是要用摩托车专用的，不要因小失大。

⑻ 摩托车空气滤清器问题

这种空气滤芯在安装时，是先装铁网，然后再装海绵，也就是空气要先通过海绵，然后再经版过铁网进入化权油器，铁网主要是支撑海绵用的。空气滤清器安装好后就封闭了，从进气管吸进的空气，只有通过海绵才能进入化油器，只要海绵不破，并且安装正确，就有过滤效果，空气不经过海绵是无法进入化油器的。

参考下图的空气经过滤清器的走向。

⑼ 摩托车空滤在哪个位置要怎么洗，详细步骤

摩托车的空气滤芯，一般有纸质干式和海绵泡沫湿式两种，纸质干式的在清理时，可以先轻轻在地上磕，震落大部分灰尘，如果有气泵，可以从里往外吹，吹掉灰尘即可，如果滤纸已透灰或滤纸被油、水等等沾湿，就应更换新的。

滤芯用清水加洗洁精洗涤，然后用压缩空气或自然风等吹干，不能贪图方便用汽油来清洗，不然会加快滤孔的扩张，降低滤清度。清洗空滤器后，滤芯可以均匀地喷上少许机油，这既可增加滤清度，也能使气体所到之处的机件多一分润滑（特别是化油器柱塞）。

如果是泡沫海绵的湿式滤芯，可以用水+不燃性洗涤剂（不要用汽油等清洗）洗净污渍，然后晾干并在进气一侧略涂一点点清洁机油就行了，用汽油之类的洗会使滤芯膨胀，影响过滤效果。如果要更换滤芯，一定要用正品，劣质的滤芯对发动机伤害很大，还容易堵塞化油器。

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摩托车空滤的更换时间：

在灰尘少的路况下，每行驶2000KM左右清理一次，每行驶12000KM左右更换一次，灰尘大的路况要缩短滤芯的清理/更换周期，新型粘性，含油滤芯，不得进行清洗和清理，只能进行直接更换;在灰尘少的路况下，每行驶12000KM左右更换一次。

尽量使用优质的品牌空气滤芯，能有效的保证你的爱车性能，保证动力，节省油耗，有效的控制灰尘进入又能有效地使空气顺畅进入发动机燃烧室，延长气缸体、活塞，活塞环等的使用寿命。推荐使用“MSC标识部件”品牌空滤，质量有保证。

⑽ 1、摩托车的空气滤清器多长时间更换一次为好

摩托车每2000公里换一次机油，每换两次机油就换一次空气滤清器，也就是4000公里换一次专空气滤清器属，空气滤清器最好换原装的，请不要用海棉代替。
注意：机油、机油滤清器、空气滤清器、火花塞、刹车油、齿轮油、这些都要按说明书要求去做，不能用其它东西代替，
更换周期：机油、机油滤清器、每2000公里一换，空气滤清器每4000公里一换（视实际使用情况而定，只能提前，不能高于4千），刹车油、齿轮油、每6000公里一换，火花塞、每5000公里一换。以上是指换新，不是什么清洗过再用。