⑴ 机油滤芯漏油是什么原因
导致机油流光， 发动机没有机油润滑机械摩擦的温度急速上升 ，最后 ，活塞 曲轴 都会被高温所烧坏更严重的是 ，四配套直接被融化 ，活塞 曲轴直接抱死， 那时候 ，发动机都报废了。
发动机润滑系统是一个较复杂的动态系统，系统内的所有零部件出现问题都会导致系统发生异常。设计成熟的发动机对其润滑主油道所需润滑油的流量、压力和清洁度包括温度等都有明确的指标要求，它涉及到发动机结构、摩擦、润滑、清洁、冷却等，过多的涉及到流体力学范畴，不同型号发动机对这些指标要求都有不同。为了保障其可靠工作，对其系统中的零部件包括滑油供给（机油泵）、杂质过滤（滤清器）、压力控制（调压阀体、管道和截面）、安全保障（旁通阀体）、温度控制（冷却器）等都有明确的性能指标要求。其中的机油泵和各类控制阀体都有其液力特性曲线，涉及很强的专业性。
作为润滑系统的零部件，首先要保证满足主机厂提供的指标要求，在此前提下，如出现异常，要在系统中进行分析，找出出现异常的原因。
关于机油滤清器为什么漏油？是质量问题吗？我认为80%以上属于滤清器总成质量问题，这里所说的总成是包括滤清器座和安装在座子上的各类阀体，现在主机厂从集成化模块化设计和采购考虑，把这些东西都放在一起。中高端发动机，机油泵、各类阀体从选型到加工制造都比较可靠，如出现问题，主要在滤清器罐子上；中低端发动机，其机油泵、各类阀体设计加工制造水平都不高，都可能出现问题。
现在出现质量问题的大都发生在滤清器配件市场，不是原厂配套的滤清器配件对其主机所要求的指标大都不是很清楚，或者就是不清楚。调压压力到底多大、阀体的通过能力到底需要多大、滤清器罐子的流量阻力指标、最大破损压力到底多大，都不清楚。所以出现所谓的质量问题都是可以预见的。
我厂注重人才和技术改造的投入。现有高级工程师、高级管理人员多名。优秀的队伍，雄厚的技术力量和资金实力，保证了产品的研制、开发和生产。现已开发了空气滤芯、机油滤芯、燃油滤芯、液压油滤芯、压缩机进气除尘滤芯、油过滤芯、油气分离滤芯 适应机型如下: 英格索兰、阿特拉斯、复盛、康普艾、寿力、宝驹、天鹅、凯萨、神户制钢、丹佛、艾高、日立、昆西、向阳、富达、三井、田边油气分离滤芯、油水分离滤芯、不锈钢折叠滤芯、各种金属粉末烧结滤芯、滤片、滤网、滤管、烧结网滤芯、各种管道过滤器。
⑵ 换了机油.机油滤芯后漏油了，什么鬼
漏油的原因有三个：1、没有拧紧。维修手册上一般给有拧紧力矩的。一般修理回工是凭经验来拧答紧的。有可能没有拧到规定的力矩附近而导致漏油。2、密封圈质量不佳。如果密封圈质量不好的话，则密封效果不好，会导致漏洞的。3、密封口处变形。因拧紧时用力不当，导致密封口变形而致漏油。这种情形很少见，一旦出现则很麻烦，可能伴随汽车终身。
发现漏油后，应该到保养处作检查，查看拧紧力是否足够或者更换密封圈试一下，看是不是还漏。
⑶ 机油滤芯向外渗油，已换了好几个了，还是漏，这是怎么回事啊
不是滤芯的事，滤芯螺丝和对口是标准的，是缸体的密封口坏了，密封不严实，那个不太好修！
⑷ 机油滤芯边盖漏油怎么回事解放j6
有两种来可能：
一种自可能机油滤芯装的时候是没有拧紧，另一种可能是拧得过紧，把密封垫给拧坏了。应该根据机油滤芯上标注的力矩，用扭力扳手拧紧滤芯。
但如果机滤达到保养周期了，出现渗油也属正常，建议您更换新的机滤！
如对你有帮助，请采纳谢谢了朋友！
⑸ 伊兰特刚换了机油滤芯漏油是怎么回事
多数是因为原来的机油滤芯密封圈没有拆下来，粘在上边了，装了新的会漏油，也有可能新机油滤芯上坏了【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
⑹ 机油滤芯底座漏油怎么办
泄漏导致机油压力不足；
机油消耗至不能满足正常工作压力；
灯本体或机油压力传感器或线路故障灯
最好就是到修理厂用电脑测试一下，不要随便弄。
⑺ 摩托车换机油滤芯之后盖边漏油是怎么回事，密封圈换了N次，上了胶水也漏是怎么回事啊
摩托车机油压力没多大的。也许有裂纹，仔细看看，特别是螺孔和螺杆位。
⑻ 换完机油和机油滤芯漏油了急呀
我让修车师傅看了，油堵不漏，我倒是看像机油滤芯那儿漏，因为看见一个油珠，让师傅又拧了，但没拧动，我用的滤芯是豹王（梅花），各位车友有此经验吗？相互交流呀
⑼ 机油滤芯底座漏油怎么办
拆下来换密封垫或密封圈,重新打胶装上就好了。