『壹』 锡柴4df3冷车机油压力正常跑起来的时候油门不能丢,一丢机油压力�
大小瓦间隙大了，或者机油泵间隙过大
『贰』 锡柴4DF3高压共轨发动机刚换了燃油计量单元柴油滤杯必须要用国四的吗
国三的柴芯已达不到精滤条件，建议最好用国四，不然喷嘴会加剧磨损。
『叁』 锡柴4DF3发动机加油加不上是什么原因
柴油机加不上油门的原因：
油路堵塞，供油不够。喷油嘴泄压轨压太低。共轨限压阀泄压轨压太低。
在D型电控系统中，节气门位置传感器和进气压力传感器是感知发动机负荷的重要传感器，若其中之一出现故障，电脑能够采用替代值使发动机继续工作，但工况较恶劣，根据损坏程度表现故障不一样。如节气门位置传器器损坏就会有加不上油的，有匀速行驶挫车的等现象。
在博世M154电控系统中，电脑根据负荷调整怠速马达的步数，以维持发动机正常转速，如果在工作过程中出现线路虚接、怠速马达不受控制或内部异常等信号，电脑会控制发动机的转速，这时候发动机的转速会被限制在一定转速内，而此时不一定有故障码，怠速一般都不正常。
『肆』 解放锡柴4DF3发动机废气管喷机油咋回事刚刚大修过的
你好，你可以先观察一下，如果一直都是这样的最好去维修店里看看，望采纳一下，谢谢！
『伍』 锡柴CA4DF3—13GG3U机油进水原因
应该是油路上有堵塞，测下油压，如果油路没堵塞。就是油泵的问题
『陆』 锡柴ca4df3一13e3气门间隙
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『柒』 请问锡柴CA4DF3-13E3F和CA4DF3-14E3F的区别是什么是高压油泵有什么区别还是别的区别
都是一汽大柴的发动机，是解放的吧，不过我以前开的小解放是CD4AC2-10E3发动机，你这明显是大解放呀，抱歉，不太了解
『捌』 今天看见一个货车,发动机是锡柴CA4DF3-13E3F,因为好久不修大货车了,这发动机有个部件看不懂是什么作用的
真空发生器
『玖』 锡柴ca4df3-13e3f排气管与缸头连接处漏油什么原因
缸垫可能次了，气门油封可能坏了
活塞油环也有可能。从排气管与缸盖的连接处加排气支管垫，看看可不可以止住，
『拾』 锡柴4df3-13e发动机里机油里串水下排气排水请问什么原因
仔细看看是机油还是柴油，如果是机油的话，还是应该在四配套或气门、导管上找问题（因为进气管处无机油）；如果是柴油的话，可能是问题。