柴油滤芯沫

1. 柴油滤清器和燃油滤清器有什么区别

燃油滤清器有：柴油滤清器、汽油滤清器，还有天然气滤清器。作用是阻止燃油中的颗版粒物、水及不洁物，保权证燃油系精密部件免受磨损及其他伤害。
柴油滤清器是燃油滤清器的一种。
柴油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有采用毛毡或高分子材料的。
汽油滤清器多采用滤纸，也有使用尼龙布、高分子材料的。
由于汽油机与柴油机的燃烧方式不同，汽油滤清器整体要求不如柴油滤清器苛刻，因而价格便宜。

2. 柴油输油油泵，往外泵油的时候在滤芯内总是有气泡是怎么一回事啊

出气泡表明油泵及前面的油路肯定是有漏气的地方。重点检查各接头以及螺栓是否有滑丝的地方。再就是柴油箱进回油管是否离的太近，导致进油管将回油管激起的气泡吸进去。

3. 柴油粗滤芯和细滤芯有什么不同

一、定义来不同：

柴油粗滤芯通常源放在燃油泵的吸油端，由于吸油的压力较小从而要求低的阻力。

柴油细滤芯一般安放在输油泵和燃油泵（或喷油嘴）之间，细滤芯将给后面的燃油泵（喷油嘴）全面的保护。

二、作用不同：

柴油细滤芯放在输油泵后面，将承受较高的压力；

粗滤芯的主要任务是保护输油泵和减轻细滤芯（如果安装的话）的负担。

三、精度不同：

粗滤芯一般的额定过滤精度是10-30微米（microns）。

具有较高的过滤精度（额定过滤精度是2-10微米）。

(3)柴油滤芯沫扩展阅读：

高品质的柴油过滤器能够有效地阻挡柴油中夹带的微尘和水分，并能极有效地延长喷油泵、柴油喷嘴和其它过滤元件的使用寿命。

大大小小的油滴，大油滴通过油气分离器易于分离，而小油滴（悬浮油微粒）则必须通过油气分离滤芯的微米级玻纤层过滤。当正确选择玻纤直径及厚度时，滤料对气体中油雾进行拦截、扩散和聚合，效果可达最佳。

4. 为什么柴油滤清器里会有那么多的水

1. 柴油滤芯进水只有一种可能，外界进入，油箱内不可能凭空产生水。所以要回么就是柴油答的品质问题，要么就是油箱某处可以进入水分。

2. 如果柴油滤芯里面的水非常多的话，重点检查下油箱盖是否密封，油箱上部是否有漏孔等。

3. 也不一定有可能是进到油箱里的水蒸汽冷凝的积到了油地，但也不排除是油的质量问题。

4. 应该是加油的时候油里有水，或者是油箱盖有问题。
   

5. 柴油滤清器的作用是什么呀

柴油滤清器的作用是滤除燃油系统中的有害杂质和水分，保护发动机的正常工作，减少磨损，避免堵塞，提高发动机寿命。

6. 柴油滤芯和柴油滤清器有区别吗

过滤器的孔径不同，其选择性过滤的物质不同。柴油过滤器主要过滤专的是悬浮物、颗粒物，由于柴油属的粘度较小、流动性较好，所以过滤孔径较小。机油过滤器主要是过滤工作机油中的胶体物质、过滤机械磨损产生的碎屑等，由于机油粘度较大，所以过滤芯的孔径也较大。另外，高质量的过滤芯都有“选择过滤”的功能，它会根据需要过滤杂质的特定来对流体中的杂质进行选择性过滤。所以，在过滤器产品中要谨慎选择。

7. 柴油滤芯能过滤铝粉吗

首先，我们需要了解一下柴油滤芯。柴油滤芯，是保证柴油发动机进油质量的重要元件之一。主要分两种，旋装式和可更换式。大大小小的油滴，大油滴通过油气分离器易于分离，而小油滴（悬浮油微粒）则必须通过油气分离滤芯的微米级玻纤层过滤。当正确选择玻纤直径及厚度时，滤料对气体中油雾进行拦截、扩散和聚合，效果可达最佳。小油滴很快聚成大油滴，在气动及重力推动下通过滤层，积聚在滤芯底部，再通过滤芯底部凹处的回油管进口返回润滑系统，从而使压缩机排出更加纯净、无油的压缩空气。而 旋装机油滤清器是当今机械领域广泛应用的新型机油过装置，具有安装简便、更换快捷、密封好、耐压高、过滤精度高等特点。其广泛应用 于油润滑螺杆压缩机、活塞式压缩机、发电机组、各种国产及进口重载汽车、装载机及工程机械设备等。 旋装机油滤清器总成配有高强度铝合金滤头，用于油润滑螺杆压缩机润滑油循环系统和工程液压系统作为过滤装置。并装有压差发讯器，当滤清器需要更换时，压差发讯器能及时发出指示信号。
从上可以看出，柴油滤芯的主要作用在于吸油，而铝粉则是一种颗粒。故而，柴油滤芯不可用于过滤铝粉。不过，可以选择聚丙烯折叠膜滤芯（PP折叠膜滤芯）来进行过滤，记得要选择正规的厂家生产的产品，这样质量才有保障。

8. 柴油车油路进气如何排气

1、首任务是需要用手油泵手柄反复压，这个过程比较久。。

9. 柴油起泡沫是什么原因

第一、油不好。
第二、刹车进气。
第三、如果刹车带助力那就检查助力泵。
第四、柴油泡沫一般与柴油含水率有关，泡沫多的柴油含水率较高，对车辆发动机的运行及使用寿命有影响。
第五、一般情况下是加柴油时，空气过多导致的表面起泡沫也是有的。

建议：最好去中石化或中石油正规加油站加油。

10. 柴油滤芯脏了会出现什么症状急！！

柴油滤芯脏了会使发动机的动力性下降，导致爬坡没有劲。

1、若柴油滤芯不良内，柴油中的杂物易堵塞容化油器中的细小孔道，使化油器工作不良，可燃混合气变稀；

2、柴油中的杂物进入喷油泵，易加速精密偶件的磨损，使泵油压力下降。

3、若柴油中的水分、胶质进入气缸中，会使可燃混合气燃烧不良，使发动机的动力性下降。

(10)柴油滤芯沫扩展阅读

一般柴油机供给系统中有三大精密偶件，对柴油的清洁程度要求比较高，为提高滤清效率，柴油滤清器一般有两级甚至两级以上，分为柴油粗、细滤清器，分别装在柴油箱与输油泵、输油泵与喷油泵之间。

柴油滤清器的滤芯有筒式毛毡式、尼龙布式、棉纱式等几种。这些滤芯通过性能好，使用寿命长，但普遍存在滤清效率低、结构复杂、成本高、保养不便等缺点，已逐渐被淘汰。

目前柴油滤清器都普遍采用微孔纸质滤芯，经酚醛树脂处理，制成折叠筒式，具有通过性能好、滤清效率高、结构简单、成本低、保养容易等优点。