㈠ 国产机油滤清器品牌有什么推荐的
国产机油滤清器我用过凤凰牌的。
㈡ GPC的机油滤芯有多少是通用的
不是通用的,机油滤芯一般情况下同车系是通用的。机油滤芯就是机油滤清器,机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分,向各润滑部位输送清洁的机油。由于机油本身粘度大,机油中杂物含量较高,为提高滤清效率,机油滤清器一般有三级,分别为机油集滤器、机油粗滤器和机油细滤器。集滤器装在机油泵前油底壳中,一般采用金属滤网式。机油粗滤器装在机油泵后面,和主油道串联,主要有金属刮片式、锯末滤芯式、微孔滤纸式几种,现在主要采用微孔滤纸式。机油细滤器装在机油泵后和主油道并联,主要有微孔滤纸式和转子式两种。转子式机油细滤器采用离心式滤清,没有滤芯,有效地解决了机油的通过性和滤清效率之间的矛盾。
㈢ 自己做保养选择哪个机油滤芯生产厂家质量更好
看什么车型,国产曼胡默尔的不错,我一直再用这个品牌,总体感觉还可以
㈣ 机油滤芯最好的是什么品牌
1、马勒MAHLE机油滤芯
德国马勒是众多国际汽车与发动机零部件制造商中的翘楚,为汽车与发动机行业提供高质量的零部件产品。众多革命性的创新使马勒成功地成为其客户的可靠的伙伴和全球30大供应商之一。
为全球所有的汽车制造商提供门类齐全的高质量产品,马勒的开发能力、产品质量与发货可靠性都达到了高标准,从而与客户与供应商建立了相互信任的良好的伙伴关系。
马勒全球的8个研发中心拥有3000多名研发工程师,他们致力于研发领先行业趋势的理念、产品与系统,以达到客户对兼顾生态与经济可行性的解决方案的要求。
MAHLE马勒在中国的11家工厂为市场提供种类齐全的汽车相关产品,包括活塞、活塞浇铸、轴瓦、空气、机油、燃油滤清器以及内燃机及其外围产品的零部件等。马勒还计划继续在中国设立工厂,实现其全部产品的本地化生产,在过滤器和滤芯方面的产品为其核心部件。
参考资料:机油滤芯-网络
㈤ 机油滤什么牌子好,十大机油滤品牌排名
中国市场十大机油滤芯品牌的排名依次是:马勒、博世、曼牌、索菲玛、方牌、豹王、弗列加、3M、科德宝和AC德科。这些品牌都是一直致力于研发出产机油滤芯,无论是国内还是国外,都开拓了广泛的消费市场。产品品质高,是人们值得考虑选择的品牌。
马勒、博世和曼牌都是机油滤芯的“老江湖”,已经广泛得到人们的肯定。马勒集团,是世界第一大发动机零部件制造商,第二大滤清器产品制造商,超过140家制造商以其品牌产品作为标准配置。博世,研发改进多种滤清器,在欧洲市场覆盖率高达95%。
而曼牌,是德国曼胡默尔的下属品牌之一,在我国一直走高端路线,虽然价格相较较高一些,但产品性价比高。
好的品牌是有好的机油滤芯。你可以从这些方面鉴别机油滤芯品质的好坏:
1、防伪码:正品的机油滤芯通常都有防伪码,可以扫描得到该产品的相关信息。
2、滤纸:如果是品质好的滤纸,其孔与孔之间的间隙较小,能够很好地过滤杂质。
3、字体:如果是好的机油滤芯,字体工整,而劣质则模糊粗糙。
4、密封圈:质地良好的密封圈没有毛刺,做工完整,出厂时有凡士林保护。
5、看是否有旁通阀:优质的机油滤芯都通常会有旁通阀的。
㈥ 机油滤芯什么牌子好
滤芯,翡翠滤芯,颇尔滤芯,PALL滤芯 只要平时按期换油,并且保证所换机油的油版质,那个滤网根权本就不会脏,也不用专门清洗或更换。正常情况下,只要每隔2000-3000公里换一次机油就行了。1.机油滤芯和滤清器是一个东西,只是平常人们的叫法不同而已,每一万公里换一次 2.你不要把问题复杂化,你只要清楚,到时间更换机油滤清就可以了,其它不需要,不要和你的银子过不去 3.清洗空气滤清一般势环境而定,环境比较差的地方3000KM左右清洗一次,如果清洗有摔坏就更换了,也没有多少钱,不能不换那会影响发动机工作效率的,不可小视(空滤洗两三次就必须更换了,不更换就起不到过滤空气的作用了)一般在10000公里更换空滤 4.汽油滤清器有的,不需要更换,不要浪费银子,假若是汽车的话就得需要了,但汽车也要跑到5W公里以后在才换呢,你摩托车根本没这个必要了
㈦ 机油滤芯什么牌子质量好些求告知。
韦斯特的只能说是一般了,曼牌,马勒的是市场占有率最高的,材质最好,但是劣专质的也最多,自己属是喜欢用曼牌的,觉得对自己的GT魔力红机油来说,更耐用一些,毕竟要到12000公里才换,撑不住的话中途换机油就浪费了。
㈧ 机油滤芯什么牌子好,有谁比较了解的能说说吗
机油滤芯首选浩天,性价比高,耐用寿命长。
㈨ 机油滤清器品牌有哪些
好一点的话博世、曼牌都是还可以的,自己是用的博世,现在用的机油是GT魔力红专,加上博世滤属清器,可以到12000多再换油,可以说换油周期是相当长的,如果是差的滤清器的话,应该8000多就该换了,滤清器差的话,就等于降低了机油的品质,,对发动机的影响是很大的。选择了对的滤清器,就更大程度的保护了发动机。