A. 图片的是一个汽车的空气滤清器的盖子，我想问的是那个盖子下面为什么有一个洞口（盖子下面黑色那个）的，
空气滤芯器总成下面的小空是向外排气的，可以排除少量灰尘。空气滤芯进水内不多、少量的水发动机是容可以自动排除的，过多就会造成活塞不能压缩水，产生异响或者故障（甚至发动机当场报废）。进水后发动机没有异响，就没有问题。希望这个回答对你有帮助
B. 鱼缸滤桶喷气怎么回事
新桶或刚洗过的桶有空气很正常。
如果用了几小时还未排尽空气，那是因内为进水的时候进入了容少量空气，大多数情况下是在有除油膜器的进水管组件容易出现。
还有一种情况是使用了外置的二氧化碳扩散桶，溶解不充分，使出水口有气泡产生。
从你的描述来看，第二种情况可能性大。一般不会产生不良影响，可以不进行处理。如果对喷气和水泵因为进空气造成的间歇式异响无法接受，只要在除油膜器管口放一小块粗的生化棉就行。
C. 新水族箱过滤器喷氧气是一起的。底部这么没有冒气泡。是什么原因啊。 这么检查问题啊。急望懂的人说下
水族箱底部如果要有气泡冒的话，必须在底下装一条气条或气管，并和氧气机用软管连接起来才行。看一下水族箱外有没有接氧气机就知道了。
D. 汽油从空滤器口喷出是怎么会事
化油器坏了；进气门关不上
E. 长安465发动机启动时喷气从空气滤芯出来什么问题
气门间隙不正确，气门密封不严，点火正时齿轮、皮带磨损，
F. 我的雷克踏板摩托r5的那种，汽缸下面有根胶管子，车发动以后，那个管子里会喷气出来如果用手指堵住，车
你在图中没有标出是哪根管子，踏板车在气缸头处一般有两个管子，一个是从气缸盖上接出，另一端接到空气滤清器上，它在发动机的通气管，在发动机工作时有少量气体喷出，但不会有较大噪音，如果把管子从缸盖上拔下来，会有一点喷气声。
另有一个管子是二次进气阀的通气管，这根管子较粗，踏板车的二次进气阀大多装在气缸头前面，它上面有好几条管子，如果是粗管子破了会有较大的噪声，如果是细管子破了有可能影响正常运转，发动机会运转不稳或熄火。粗管子用一段时间会老化，可以找一条直径相似的胶管或塑料管把原来的换下来。如果你不接那个管子声音较大，就有可能是二次进气阀的管子了。
G. 鱼缸过滤器侧面的喷气孔干什么用的
鱼缸过滤器侧面的喷气孔起到造流与增氧两个作用。
侧面有喷气孔的鱼缸过滤器一般叫做三合一水泵，所谓的三合一就是指循环过滤、造流、增氧三个功能合三为一。
循环过滤是通过水泵形成压力，将水输送到过滤材料后进行物理及生化处理，使水质改善的功能。
造流是通过水泵形成压力，在水中的一个方向上形成一定力量的水流，模拟河流的流动性。
增氧是水流通过管道时，在局部形成负压，藉由导管从水面吸入空气喷入水下，以增加溶解氧含量。
H. 摩托车化油器往滤清器里喷油是怎么回事
车是两冲程的还是四冲程的呢，两冲的请检查进气阀、排气口及排气管，四冲请检查进气门密封问题以及配气时间
I. 鱼缸过滤器出水好少，喷器口不喷气，怎么回事啊
清洗水泵，可能里面堵了。喷气口只要水流够大就会喷气，水泵位置太深也会影响喷气
J. 在使用中，熔喷滤芯会出现什么问题该如何解决呢
一般是堵塞的问题，这个就跟精度有关了。精度一定要确定好，才会过滤效率好而且不会太容易堵塞