① 机油纸滤芯不配套换上去有什么影响
你好，机油上油不好，易磨损零部件
② 拖拉机换机油每次都要换机油滤芯吗
当然需要的，车子的基础保养就是更换机油机油滤芯。单独机油不换机油滤芯这样保养意义就不大了。
③ 换机油滤的时候。机油滤是纸的那种，安装之前要先涂抹机油吗
安装机油滤清器或机油滤芯盖时要在密封圈（垫）上涂抹一层机油，防止拧紧过程中密封圈发生扭曲损坏。
④ 机油滤芯纸扁了能过滤吗如果不能为什么呢
呵呵，这纸可不是一般的纸啊，里面的孔状结构和材质太讲究了，属于高科技范畴，名牌货也都是纸的，相反很多10－15元一个的还搞个铝质外壳，但里面的纸芯不咋样了。
⑤ 纸滤芯好,还是油滤芯好
纸滤好些,简单方便好保养。现在几乎都没有油虑了
⑥ 机油滤用铁壳的好还是纸质的好！
机滤就是一层“窗户纸”
机滤其实分两种：一体式机滤，就是外面带一层铁壳的；分体专式机滤，就是属那种“裸体”滤纸的，更换的时候只用打开外壳更换里面的滤纸，外壳不需要更换。
比如这款宝孚机滤，就是只有滤纸，当然和包装一起来的可能还有若干个密封圈
同样的宝孚品牌机滤，用在不同车型的不同型号，这个就是铁壳的一体式机滤
样子不一样，但从原理上，机滤都是靠“滤纸”过滤掉机油里的有害颗粒的。
问题来了，既然原理都差不多，为什么还有两种方案？
高端车更多用分体式
如果你注意观察，基本稍微高端些的车才会采用纸质分体式机滤，这就说明，采用裸体滤纸式滤芯，绝不是为了节省外壳和节约成本，而是另有考虑。
一般来说，高端车虽然尺寸大，但需要的附加设备非常多，发动机舱留给布置发动机的空间也都不那么“奢侈”甚至寸土寸金，而一体式机滤要把旁通阀、止回阀集成在一起(这两个是啥东东我们下面会聊)，体积会稍微大一点。有时候，一点点的尺寸减少都是很重要的，所以高端车更多采用分体式机滤。
⑦ 机油滤芯会慢慢变成纸滤芯吗 （没有外面的铁壳）
发动机抄机油在工作时是有一定压力的袭，机油滤清器是必须有外壳的，关键是更换时是只换滤芯还是是连外壳一起更换，现在用的是旋装式机油滤，是滤芯和外壳一起更换的，主要是更换比较方便而广泛的使用，我国早期机滤都是只换滤芯的叫可换式机滤，现在的一些环保的机滤也设计成只换滤芯的，也将会被市场接受。
⑧ 摩托车机油滤芯是纸的好还是不绣钢好
摩托车纸的是机油滤芯，钢的一般是机油滤网，但也有一些钢的滤芯，只是比较少见。从过滤效果来看，纸滤芯最好，它基本可以隔绝所有杂质，但钢的也有优点，就是可以清洗反复使用，纸的用到一定里程就必须要换了。不管是哪种，都需要定期检查或更换，建议选用与原车一样的滤芯，不要随意改装或换用不同的滤芯。