北京80空调滤芯

❶ 新款北京BJ80亮相街头，搭3.0T V6引擎

关于越野，每个男人都会有一个大G的梦想，矗立于越野领域金字塔顶尖的大G，"硬派、霸气"一直是该车的代名词，但是大G的价格太过于高昂，是可望而不可及的梦想。不过自从北汽BJ80诞生以来，可以说是圆了很多普通人的奔驰大G梦，称之为平民级的奔驰大G毫不为过。

对于一款中大型越野车来说，更强劲的动力总是消费者所追求的。只是不知道这款车型未来定价如何，不过依照北汽的惯性来看，不会太过于便宜。对于新款北京BJ80您有什么看法，欢迎下方留言评论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❷ 【帮选车】车展实拍新款北京BJ80

2020年9月30日，苏州十一国际车展于苏州国际博览中心盛大举行。

北京越野旗下新款北京BJ80也来到了车展现场，新车共推出2种动力共计3款车型，售价区间为29.80-39.80万元。此外，北京越野还将提供终身质保服务、终身免费保养、限量版航天尊贵礼盒、至高24个月0息贷款、至高1.5万元置换补贴。

展车是2020款3.0T自动至尊版，厂家指导价为：34.80万元。

从经销商处了解到，苏州目前BJ80全系均无现金优惠，金融政策方面，江苏这边可以贷18万两年免息，享受终身质保，一年两次的全国通用终身保养，在提车前，经销商会举办为消费者举行交车仪式。

新款的比较大的亮点，就是高度降低了2公分，可以加92号的汽油，增加了液晶仪表等舒适性配置。

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❸ 北京BJ80这款车的内饰如何是你喜欢的吗

首先让我简单介绍一下，这辆车的整体造型设计。不用说这辆车有点像奔驰G，我认为这辆车是专门为奔驰G制造的。电车采用了充满方形感的造型。前面的进气格栅采用了悟空直瀑布式的造型设计，用黑色装饰，更能体现整个车的力量感！两边的大灯变成了炮眼LED结构，大灯两边各设置了两个圆形光源，整体细节也很好。

在动力的表现上，这辆车装有2.3吨涡轮增压发动机。其中最大马力可达250匹，匹配是6级手本身一体变速器，而且全车仍然是非承载式车身，标准车速锁，因此越野性能也有很好的表现，根据目前前面的消息，这辆车将在国内限量销售。希望我的回答能够帮助到你，我也希望你能帮助我转发，点赞，多多支持我，多多关注我。如果有什么问题和请求您可以在评论区留言，我会一一回复。

❹ bj80发动机哪产的

这个发动机确实是北汽的。但是是当初收购萨博技术的产物 ，这个2.3T 是萨博的看家技术 ，虽然技术有些老旧但可靠性是比其他国产有保障 。

经过市场验证了 发动机技术老旧带来的坏处是油耗能比现在新技术的稍微高一点点，这发动机中段加速强 ，涡轮介入扭矩范围大至今还有些技术是这款发动机独有的。

技术特点

1、发动机气门驱动机构采用液压支承滚珠摇臂式结构，与现在一般汽油机上普遍采用的液压挺杆式气门驱动机构相比，这种新颖的气门驱动机构具有摩擦扭矩相对较小的优点，因此所需的驱动力亦小，从而可有效减小发动机功耗，降低油耗。

2、为有效地减轻整车重量，1．4升汽油机采用铝合金缸体，取得了十分明显的轻量化效果。

3、采用专用材料和经特殊工艺加工的塑料进气管代替传统金属进气管，不仅收到轻量化效果，而且可以有效地减小进气管壁阻力，提高进气效率，增大发动机功率。

4、采用先进工艺加工的涨断式连杆，利用专用涨断设备将加工完毕的连杆大头孔涨断，而不是原先采用的锯开，磨削工艺。这样可利用涨断连杆锯齿状“哈夫”面，确保绝对准确的紧固定位，从而减小摩擦力和延长连杆使用寿命。

5、采用热套式凸轮轴，与原凸轮轴相比，不仅可以使凸轮轴重量减轻，还可以达到更高的凸轮型线精度和更精确的配气正时。

6、油门采用电子控制装置，亦称E-GAS电子油门，这种控制装置能统一协调并合理管理汽车各工况对发动机扭矩和输出功率的瞬时要求，如驾驶员加速行驶、超车、启动空调等，可使得发动机在每一工况点的运转状态始终处于最佳范围，既能满足低排放、低油耗要求，又可使整车行驶性能实现优化。

7、改进发动机进气系统的布置位置，可有效地降低充入发动机的进气温度和提高进气密度，使发动机在充气效率得以提高的基础上输出更大功率。具体改进是将发动机的进气管路布置在发动机前端模块左侧，冷却水箱之上。

8、为提高冷却水箱的防腐能力，延长水箱的使用寿命，布置在发动机前端模块中的冷却水箱散热片均包覆塑料。

9、为防止发动机油底壳底部与高低不平路面发生碰撞、摩擦而损伤发动机，专门在油底壳下面可选装一块金属防护板。

10、为有效地隔热、隔声、隔震，使其不传入乘员厢内影响乘坐舒适性，POLO轿车在排气管部位加装了一块隔热屏蔽板。

以上内容参考：网络-发动机

❺ 3.0T的新款北京BJ80正式上市！据说6月份销量2500多台！

[汽车之家上市新车]?2020年7月22日，北京越野宣布旗下新款北京BJ80正式上市，新车将推出2种动力共计3款车型，售价区间为29.80-39.80万元。此外，北京越野还将提供终身质保服务、终身免费保养、限量版航天尊贵礼盒、至高24个月0息贷款、至高1.5万元置换补贴。详细售价请见下表：

『北京BJ80近一年销量数据』

随着新款北京BJ80的上市，更换全新动力总成的它，将进一步提升产品实力，同时相信也会有更多中国的越野爱好者关注到这款产品，作为北京越野的实力派产品，相信新款BJ80会继续赢得细分市场的认可。（文/汽车之家耿源）

❻ 北京BJ80后排空调怎么开

你好。你把空调ac开关，按下后。把后排空调上面的鼓风机打开就可以了。希望能帮忙你望采纳，谢谢。

❼ 国产平民“大G”亮相街头，配3.0T V6发动机，价格是亮点

说起国内山寨最成功的车企，我们一定能够立马想到众泰，前几年拼接推出的几款车型，由于外观酷似保时捷以及奥迪Q5等，立马被消费者所追捧，随着热度起来之后，众泰已经从模仿开始走起了原创的道路，众泰TS5便是其走入原创时代的首款作品。近几年国产汽车品牌发展迅速，即便在前期有着一丝模仿，但是目前这个阶段各大知名国产汽车厂商到现在这个阶段还是能够满足原创这个门槛。

在动力方面，这款车型则是搭载了3.0TV6发动机，最大功率达到了200KW，最大扭矩更是飙升至420N·m，这样的动力参数与以及接近了宝马X5以及奥迪Q7的3.0T发动机的数据了，在传动系统上搭载了8AT变速箱，这样的动力与2.3T版本相比可以说强悍了太多。但是在售价方面，按照北汽的习惯来说，这款车型并不会便宜，2.3T版本的车型最高价都已经将近40万元了，3.0T版本的定价极有可能会突破50万，这样的售价也是国产车中的“亮点”了，高售价也极有可能导致该版本的BJ80在销量方面依旧会惨淡，没法将自己的优势更好地体现出来吧。

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❽ 想向大家了解下，新款北京越野BJ80的动力方面如何值得入手吗

进入北京BJ80车内，作为越野车内饰已经不错了，不需要豪华，只要实用。内饰设计偏保守，中控太短。触手可及的地方都用皮革包围，许多地方也都是搪塑工艺的软质塑料。为啥军版可以有后出风口，后一排靠背调节，民版却没有。空间绝对大，高度偏高，刚进地下车库有几个地方就差几公分就碰到了。200斤大胖子可以坐四人，都觉得很宽敞。后一排储物空间还行，主驾驶门上的储蓄，算了，泪点。后尾箱，也能储存，出行必备行李，不错，总之空间很大，很适合越野户外爱好者使用。

动态体验方面，公路操控一般，越野OK。方向盘有些重，有虚位，变向角度小，有些急弯地方，这个车还需倒一下再转一次。悬挂比较喜欢，坑洼路段没有太大的颠簸。系念版刹车我觉得也不算软，我感觉挺好用的，可能因人而异。不得不说，作为硬派越野车，80的舒适度不错。这么高的车，转弯感觉不到太多侧倾的感觉。空调不给力，夏天开空调也不凉。而且座椅很舒服，每次开着很少会觉得累。

动力感受方面，动力已经可以满足我的需要，更买这款车不是拿来拼直线加速的。但是排量小了，扭力也小了，发动机技能有待提高。只要舍得给油，还是有点推背感的。低速档位有顿挫，尤其是市内早晚高峰堵车时，顿挫感挺明显得。油耗还可以接受，百公里综合油耗14升，我开车算是比较暴力的。

费用方面，指导价292500，一共优惠14000，裸车278500，然后购置税24646，保险一共6142，上牌800，落地价310088，这个价格贵吗？油费11800左右，保险6142，保养1533，平时停车790，洗车310不能少，过路费1830左右，一年差不多22405，年薪110000能养得起。

总结：
看中了就选了这款车，整体感觉还是不错的。配置该有的都有了，知识感觉车载导航上的手机互联功能的确有些鸡肋了，功效开发上滞后，没有及时可以升级，导致使用不便。
我们都喜欢出去旅游，都想要买一款具有越野性能的车辆，这款车子外观好看，切合我们的审美，并且还具有越野性能，所以感觉很实用，于是就果断地买回来了。

❾ 北京bj80c打开暖风,出风口怎么出凉风啊

一直出冷风应该是空调的控制开关没有调节好，你可以全部关掉在从新设置一次试试看，正常情况下不会出现这样的问题，如果还不行那就到4S店让他们帮你解决吧！

❿ 3.0T+8AT！这样的新款北京BJ80就要上市了！听说第二排豪华了

[汽车之家新闻]?日前北京越野正式公布了2020款北京BJ80的配置单，新车将推出两种排量共计三款车型，并计划于7月22日晚（发布会20:00开始）正式上市，目前新车已经陆续到达全国经销商。

动力方面，新款北京BJ80将搭载2.3T四缸和3.0T六缸两种汽油动力总成，其中2.3T发动机最大功率231马力，峰值扭矩345牛·米。传动方面匹配6速手自一体变速箱。3.0TV6汽油发动机最大功率280马力，峰值扭矩420牛·米，传动方面，匹配8速手自一体变速箱。两种动力均匹配分时四驱系统，其中3.0T车型将配备雪地、运动、舒适、经济四种驾驶模式选择。（文/汽车之家耿源）