㈠ 机油滤芯向外渗油,已换了好几个了,还是漏,这是怎么回事啊
不是滤芯的事,滤芯螺丝和对口是标准的,是缸体的密封口坏了,密封不严实,那个不太好修!
㈡ 机油格漏油是什么情况
你好朋友,机油格漏油通常都是机油滤芯没有,安装好,或者是机油滤芯质量问题引起的。希望我的回答能够帮助到你如果你还有什么疑问,随时可以联系我。BBA奔驰宝马奥迪维修祝您生活幸福,万事如意,财源滚滚!
㈢ 机油滤清器漏油怎么办
方法:
更换密封圈。
绝大多数发动机漏油的原因都跟橡胶密封圈的老化或版变形有关。最直接有效的权办法就是把密封圈全换了,城区道路拥堵,汽车档位又越来越多,导致换挡次数更多,变速箱内的工作压力更大,温度更高,加速了变速箱密封处橡胶的老化和变形。
另一种可能是因为变速箱油添加过多,让变速箱齿轮阻力增大。变速箱齿轮吃力了,箱内问题也会随之增高,从而导致油封松动,最终导致漏油。所以要根据保养手册加油。
(3)机油滤芯漏油皮带上发动机上都是油扩展阅读
漏油的危害
除了浪费机油,严重的可能导致发动机内部受损。此外,发动机温度非常高,机油渗漏到发动机上或其他高温附件上易引起自燃。虽然机油的燃点高达200多摄氏度,但当它遇到工作温度高达几百摄氏度的涡轮增压器时,特别是当泄漏的机油混合了其它杂质后,燃点降低,起火风险进一步增大。
有些油渍是在加机油时不小心溅到或流出的,再加上每次都不清理,久而久之就会在机油加注口、机滤周边形成颜色较深且伴有大量灰尘、杂物的油渍,有些车主就会误以为是漏油
㈣ 汽车发动机皮带上倒油怎么办
先用水清洗如果有响声的话建议更换。
发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(往复活塞式发动机)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、喷气发动机、电动机等。
如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器(如:汽油发动机、航空发动机)。
发动机最早诞生在英国,所以,发动机的概念也源于英语,它的本义是指那种"产生动力的机械装置"。
㈤ 发动机上面有油渍是不是就是漏油
如果是由于车辆发动机油封密封不严或密封圈老化而引起渗出的油渍,而并不是漏油,因此并无大碍。漏油则是指由于发动机的某些零部件故障或装配问题导致油滴落下来,且漏速较快,如果出现这种情况就必须尽快进行维修。
有几种情况被误解是漏油
1、车辆在做保养时,修理工没有细心将流出的机油擦干净,时间久了油渍上会沾尘土,类似油泥,可能会让车主误认为是车辆漏油。
2、机油加多了会导致机油压力过大,这时部分多余的机油就会从通气孔位置或密封薄弱位置渗出,因此也会误导车主。添加机油时应注意刻度,不可加多。
3、新车渗油,在装配中不慎沾到油渍或新车刚刚接触高温高压时会有轻微的油渍渗出,这是比较正常的现象。原因是新车发动机舱比较干净,有一点油渍就显得比较明显,只要渗出的油渍不是持续性的就可不必理会。希望能帮到你,望采纳,谢谢!!!
㈥ 换了机油.机油滤芯后漏油了,什么鬼
漏油的原因有三个:1、没有拧紧。维修手册上一般给有拧紧力矩的。一般修理回工是凭经验来拧答紧的。有可能没有拧到规定的力矩附近而导致漏油。2、密封圈质量不佳。如果密封圈质量不好的话,则密封效果不好,会导致漏洞的。3、密封口处变形。因拧紧时用力不当,导致密封口变形而致漏油。这种情形很少见,一旦出现则很麻烦,可能伴随汽车终身。
发现漏油后,应该到保养处作检查,查看拧紧力是否足够或者更换密封圈试一下,看是不是还漏。
㈦ 今天我的车发现底下漏机油,打开机盖看见机油滤芯边上漏油,但是我看机油尺油量在两个点中间
发动机下面漏油,如果是机油滤芯上有油,可能是更换机油后没有处理干净。
或者机油滤芯没有紧固到位。
机油尺的油量在两点中间说明油量正常。
㈧ 机油滤芯漏油是什么原因
导致机油流光, 发动机没有机油润滑机械摩擦的温度急速上升 ,最后 ,活塞 曲轴 都会被高温所烧坏更严重的是 ,四配套直接被融化 ,活塞 曲轴直接抱死, 那时候 ,发动机都报废了。
发动机润滑系统是一个较复杂的动态系统,系统内的所有零部件出现问题都会导致系统发生异常。设计成熟的发动机对其润滑主油道所需润滑油的流量、压力和清洁度包括温度等都有明确的指标要求,它涉及到发动机结构、摩擦、润滑、清洁、冷却等,过多的涉及到流体力学范畴,不同型号发动机对这些指标要求都有不同。为了保障其可靠工作,对其系统中的零部件包括滑油供给(机油泵)、杂质过滤(滤清器)、压力控制(调压阀体、管道和截面)、安全保障(旁通阀体)、温度控制(冷却器)等都有明确的性能指标要求。其中的机油泵和各类控制阀体都有其液力特性曲线,涉及很强的专业性。
作为润滑系统的零部件,首先要保证满足主机厂提供的指标要求,在此前提下,如出现异常,要在系统中进行分析,找出出现异常的原因。
关于机油滤清器为什么漏油?是质量问题吗?我认为80%以上属于滤清器总成质量问题,这里所说的总成是包括滤清器座和安装在座子上的各类阀体,现在主机厂从集成化模块化设计和采购考虑,把这些东西都放在一起。中高端发动机,机油泵、各类阀体从选型到加工制造都比较可靠,如出现问题,主要在滤清器罐子上;中低端发动机,其机油泵、各类阀体设计加工制造水平都不高,都可能出现问题。
现在出现质量问题的大都发生在滤清器配件市场,不是原厂配套的滤清器配件对其主机所要求的指标大都不是很清楚,或者就是不清楚。调压压力到底多大、阀体的通过能力到底需要多大、滤清器罐子的流量阻力指标、最大破损压力到底多大,都不清楚。所以出现所谓的质量问题都是可以预见的。
我厂注重人才和技术改造的投入。现有高级工程师、高级管理人员多名。优秀的队伍,雄厚的技术力量和资金实力,保证了产品的研制、开发和生产。现已开发了空气滤芯、机油滤芯、燃油滤芯、液压油滤芯、压缩机进气除尘滤芯、油过滤芯、油气分离滤芯 适应机型如下: 英格索兰、阿特拉斯、复盛、康普艾、寿力、宝驹、天鹅、凯萨、神户制钢、丹佛、艾高、日立、昆西、向阳、富达、三井、田边油气分离滤芯、油水分离滤芯、不锈钢折叠滤芯、各种金属粉末烧结滤芯、滤片、滤网、滤管、烧结网滤芯、各种管道过滤器。
㈨ 你好我的车滤芯漏油怎么回事
如果你的车滤芯漏油的话,那可能是滤芯坏掉了,那你只能换一个滤芯