t90换空调滤芯

㈠ 汽车的空调滤芯如何更换

• 空调滤芯一般都是位于副驾驶位置的储物格后面，更换空调滤芯时，需要把储物格拆下才可以更换。

  

注意事项

• 不同车型储物格拆装略有不同

• 一定要选用对应型号的空调滤芯，不然可能装不上去！

㈡ 捷途X90二次保养我为什么坚持要换掉你，空调滤芯和空气滤

二次来保养了，没什么说的。按部就班，今天聊一下我为什么要换掉这两个滤芯。我们车内有两个滤芯，一个是空气滤器，用来保护我们发动机的，防止灰尘或者空气中发脏东西进入发动机，防止划伤发动机的缸壁而造成俗话说发拉缸。另一个是空调滤芯，是过滤进入到车内的空气，能有效防止外界过脏的空气比如臭氧，PM2.5，二氧化硫，PM10等有害物质进入到车内，影响我们车内人员的健康。

㈢ 启辰T90空调滤芯拆装

手套箱先拆掉！下面有两个销拔出来，边上缓冲器向右拔出！手套箱就可以拿出，看到六个螺丝松掉！右边边盖撬开，里面有两个螺丝拆掉，就看到空调滤芯的位置了！

㈣ 启辰t90空调滤芯放在车哪里

东风启辰t90这款车个人认为价位还有实用性方面农村，不过在维修保养便利性和保值性方面相对差一些。

㈤ 如何更换空调滤清器

汽车上的空调滤芯你可以选择自己更换，也可以选择到4S店或者是专业的维修店进行更换。由于更换空调滤芯比较简单，所以很多车主朋友都是选择自己更换空调滤芯。那么，笔者也来介绍一下车主自己如何更换空调滤芯。

以上就是空调滤芯的安装步骤，题主可以自行尝试安装，这样省下一笔安装费

㈥ 缤越保养小知识，教你如何更换空调滤芯

今天我们来探讨一下缤越保养方面的知识。我的骑士目前已经行驶了一万多公里了，已经进行了两次保养了，首保是免费的，一般买车的时候，都会赠送首保，二保我是自费的，因为买车比较早，没有优惠，然后先来聊一下缤越的保养里程。新车首保是前五个月或者是5000公里，因为新车需要磨合，所以首保会早一点，我当时首保的时候，是三个月跑了3200公里，首保具体更换的哪些项目我也不是太记得了，毕竟是免费的，就没那么上心，然后在保养的时候，爱心的售后还会询问一些车辆的情况，如果有什么问题了，都可以和售后提。再来说说我的二保。我二保的时候是距离首保有一年的时间。二保就是一年或者一万公里，缤越就是这样，我一年内，由于今年疫情的影响，距离上次，仅仅跑的7000公里，二保的时候表显里程是9800公里，所以下次保养的时间就是一年后。保养主要方面就是更换机油，那么我们的缤越比较特殊，需要用壳牌的全合成机油，而且需要6升，所以机油方面就比较贵，但毕竟也是好机油，再加上一年保养一次，所以来说还可以吧。自然吸气的车辆好像是一年需要保养两次，所以算下来应该都一样的费用，而且一年一次还比较省时间。保养更换的主要是机油之外，还有就是机滤，这两项是非常有必要的，我就进行了这两方面的更换，当初保养的时候有活动，也就是19.9元抵60元的保养券，相当于省了40元，因为我保养的项目比较少，所以费用相对来说低一点，才六百出头。一般还需要保养的就是空调方面的滤芯，这个在售后费用在一百多块钱，还有就是发动机的清洗，这个无关紧要，再最后就是工时费了，工时费是120元。这些是关于保养方面的一些知识，希望对大家有所帮助吧！然后我们说如何自己更换空调和空气滤芯。我是在网上自己购买的，自己动手更换，很快很方便的。首先就是打开发动机盖，里边有个正方形的形状，下边就是装空气滤芯的地方，具体位置看照片，有螺丝固定，打开后，取出旧的，然后用抹布清洗一下里边的灰尘，我的车里边不怎么脏，就一点点灰尘，然后放入新的就可以了，固定好盖，上紧螺丝，这个更换很方便。另外空调滤芯就有一点麻烦，位置在副驾驶的储物格后边，需要你先移动一下储物格，在储物格后方就是空调滤芯。同样的方法，打开固定的板子之后，取出旧的滤芯，然后按照同样的方向，装好新的空调滤芯就可以了，最后重新装好储物盒，全部复位就可以了。空调滤芯和空气滤芯的更换时间一般在五千至八千公里之间都可以，重点是记得时间久了，里程远了记得更换，也可以在售后更换，都是可以的。然后空调和空气滤芯的位置，我们具体看照片。更换起来很方便，自己动手，丰衣足食嘛！

那两个是旧的空调和空气滤芯

㈦ 启辰T90自己更改双滤芯全攻略，在此和大家浅谈交流

在现在的城市中，空气质量很是差劲，各种汽车尾气、灰尘等，若是在车内这种空气不流通的地方，直接呼吸外面的空气相信会极度的难受，所以汽车的空调滤芯就显得特别得重要了，而空气滤芯同样重要，它负责进入发动机的空气质量。 在时间久了之后我们便需要对双滤进行更换，而往往出去外面的修理店或者是4S店进行更换的话，基本下来需要好几百的费用，而自己购买双滤动手更换的话则只需要几十块钱就搞定了，省下来费用用来一箱加油它不香吗？接下来我就大家如果更换双滤。（注：动手能力不强的建议不要自己动手更换，容易把塑料卡扣拆坏导致出现异响）
其能起到分隔空气中的灰尘、花粉、研磨颗粒等固态状的杂质，还可以使空气中的水份、煤烟、异味、碳氧化物、臭氧、CO2、SC2等吸附在空调滤芯上，使其不会进入车内，保证车内空气的清新，避免花粉带来过敏等益处。总而言之，在车辆行驶过程中，空调滤芯就像我们的保护罩一般，将空气中的杂质去除，使我们能够在汽车这个封闭的空间内呼吸到干净的空气。 但是空调滤芯也是需要维护的，长期的工作会使空调滤芯吸附上各种各样的杂质，甚至于有老鼠屎及树叶等物质，多数情况下当车辆每行驶20000公里或1年的时候就需要对空调滤芯进行更换了，已保证它的工作有效。
首先需要把车门的胶条给拆卸下来，用手抓住胶条往下拔到图上面的这种程度就可以了
空调滤芯是安装在副驾驶的手套箱后面的，所以在更换滤芯之前必须先将手套箱进行拆除
使用一字螺丝刀包裹软布或者是用硬塑料撬棍插入手套箱右侧将其侧盖板撬开后取下，需要注意的是小心卡扣不要拆断了
拆下后的手套箱侧面板，检查了一下各个卡扣完好，没有拆坏，不能会导致无法安装牢固出现异响
拆下侧盖板之后就可以打开手套箱将其右侧的阻尼给拆开，这个用手向右侧拉出来就可以了
再将手套箱底部的塑料插销拔出，因为位置很矮，需要趴下之后才可以看到这个插销
如图所示，左右各有一个塑料插销
将以上部位拆开后就可以将手套箱取下进行下一步的拆卸了
手套箱的后盖板是采用螺丝加塑料卡扣结合的形式固定在车辆上的，一共有着8颗螺丝，正面红色圆圈标出的6颗螺丝拧出
再将侧面的两颗螺丝拧下就可以了
将八颗螺丝拆除用再使用螺丝刀或塑料撬棍对着后盖板的边缘撬一圈，让它的卡扣脱开，这个在撬的时候因为卡扣比较多，需要用巧力慢慢撬，切记不可用蛮力硬来
当这些环节完成之后就可以取下手套箱的后盖板了
这个由长方形黑色盖板遮挡住的就是空调滤芯的安装槽了，用手捏住两边的卡扣就可以将其拆下
两侧的卡扣
拆除之前就露出白灰色的空调滤芯了，记得在抽取空调滤芯的时候要慢慢抽，不然的话可能导致其上面的杂物掉落进压缩机内发生腐烂，从而空调出现臭味
可以看到拆下的空调滤芯是相当的脏，正常为灰白色，而此时已经有部分变成了黑色了，且上面覆盖有各种树叶之类的杂物
其中在空调滤芯内还发现了不少的老鼠屎，在以前做保养得时候就发现过老鼠的活动痕迹了，没想到居然还有部分进到了空滤里面，这要是没空调滤芯的话，我估计空调里面早就传来一股恶臭了
新旧滤芯的对比更加可以看出空调滤芯脏的离谱
在安装新的滤芯进入的时候切记不要安装反了，要将有箭头标识的朝下方。 至此空调滤芯就更换完毕了，接下来将各个部件按照攻略再安装回原来的地方便可以了。
大家应该都知道，发动机运行的时候是需要燃油汽油的，而燃烧汽车时便需要混入一些空气，而如果空气中的灰尘、砂粒以及各种杂质直接进入发动机气缸燃烧，它们将加速发动机的磨损，从而降低发动机的使用寿命甚至造成发动机的严重损坏。这时，就需要空气滤芯对空气进行一个过滤再让干净的空滤进入发动机内燃烧，从而保证发动机的稳定性。 车辆每行驶20000公里或1年的时候就需要对空气滤芯进行更换了，而每5000公里及半年一次的保养中则需要对空气滤芯使用气枪吹干净表面的杂物，已保证它的工作有效。
空气滤芯更换起来可要比空调滤芯简单多了，它基本不需要拆卸之类的操作，只需要将引擎盖打开进行更换即可
发动机舱右上角的黑色盒子便是空气滤芯的安装槽了
使用手掰动金属卡扣即可将其拆开
如图所示的样子，将其整个抽出
可以看到空气滤芯就静静的躺在安装架内
还是有一些脏的，可以看到已经 有些分不出来它原本是黄色的了
新旧的空气滤芯对比，因为不是原厂滤芯，可以看到其外观颜色存在明显的一个差异，将新的空气滤芯安装回安装槽内就可以了，怎么样？是不是空调滤芯好换很多呢？
在此希望疫情早日过去，让我们也脱下“滤芯”自由的呼吸。

㈧ 自己动手给爱车缤越换空调滤芯——用车保养！

冬天了，每天都要开暖风的。我最近觉得发动机温度上来以后，吹出来的暖风有一股糊了的味，正好前几天我擦车，在发动机仓里面发现了几颗老鼠屎，总嘀咕别有老鼠死在发动机仓里。群里群友也有自己买的空气滤和空调滤，我就借机也找便宜的买了两套，实际是买两套发三套。东西很快就到了，店家说收货后给安装视频，我用旺旺联系了下，给我发的是汽车之家的视频，哈哈，厉害了汽车之家。话不多说，照葫芦画瓢，开始动手。空调滤芯就在副驾驶手套箱里面，要先把手套箱里面的两颗螺丝卸了，故事来了，这两颗螺丝不是螺纹的，就是转半圈就能拿出来。教程上说的不清楚，我换了三个螺丝刀来拧，差点把手套箱拧坏了，一会看图吧。其实就是逆时针拧半圈拧不动了就好，往外一拔就拔下来了。然后扣下盖子，给的链接里面说轻轻一扣就下来，我这也是很费力才扣下来，手扣疼了戴手套，这才拿下来。再就简单了，抽出旧的换上新的，滤芯上有方向，有一个箭头标识，不会装反。换下来的上面有很多灰还有树叶，半年了，是该换了。晚上下班开车，打开空调，水温上来后味道比以前小多了，尽管还会有一点，能接受了。半年多了，因为工作原因，周日也不休息，几乎天天开着缤越。刚买车的时候，离单位近，就有一天没开车，停在小区楼下，回来就看到有一道轻微的刮蹭，唯一的一天没开，哈哈。以后有事不能开车就把车停单位，比小区放心。再说说缤越的驾驶模式吧，平时用的最多的还是eco模式，升档积极，相对省油，但是不能着急，总是慢半拍的感觉。运动模式最近也试了试，神经质，我给它的评价，脚上给油车子就动起来了，转速升的很快，发动机时刻等着你的召唤，随叫随到。冰天雪地的，稍微深点油门就打滑，所以还是把运动模式忘了吧。普通模式就是介于两者之间，我习惯了eco，会觉得普通模式也暴躁，偶尔用一下就好。

大耳朵，我又给粘了一个小圆镜，倒车时看的更清楚