① 威望m50f怎么换空调滤芯
北汽威旺m50f1.5l配件价格及配件名称,机油120元4升,机油滤芯30元1个,空气滤芯45元1个汽油回滤芯40元,一个空调滤芯50元,一个变答速箱油75元,一生需要三生刹车油60元,一升火花塞35元一个防冻液90元四声。北汽威旺m50f1.5l的保养3000公里需要换机油,机油滤芯,
② 北汽威旺m50f真他妈垃圾,告诉大家不要买 买了百分之百后悔 油耗高 6000公里轮胎就起泡
太垃圾了,我买回来就是油不准备,天天报没油,开始说把油加满,还是的,检测说油泵总承坏发新的,二年了也没货,现在锁车中控也坏了,右大灯泡老坏,吃胎也严重
③ 刚买的新车北汽威旺m50f空调制冷调不回来了
停车状态下尽量不要使用车辆电器设备。以免亏电造成不必要的麻烦。
④ 北汽威旺m50F的热空调怎么开的
按下中控那的AC键就行了。
1、AC是空调开关,MAX是最大的意思,内循环是可以手动开关的。
2、默认空调开启状态调到最大状态(或者是车内外温差比较大的时候),自动开启内循环;其他情况下,一般不会自动开启内循环的。
冬天用汽车暖气的正确方式:
1、汽车启动后不要马上开暖风
热车时不要立即打开制热空调,一定要等到发动机水箱水温上升后方可开启暖风。汽车刚启动的时候,机油需要一定的时间才能润滑到各个部件。
尤其是冬天,气温低,热车时间会比较长。冷车时开启暖风,发动机温度还没有升高,吹出来的风也是冷的。正确的做法,是应该在汽车启动后,等3-5分钟,待水温升高后,再开启暖风。
2、不要开A/C按钮
A/C按钮就是是空调压缩机开关,打开用于制冷,当然会增加油耗。汽车中冷风与暖风是两个系统的,暖风是利用汽车自身的热循环产生的,不需用压缩机工作。
3、循环方式设置为内循环
将空调的循环方式设置为内循环模式,车内气温会快速升高。感觉车里暖和了之后再切换成外循环,这样有助于车内空气流通。长途开车时隔一段时间要换一下气,密闭的空间空气流通不畅,时间长了也会造成车子里的人呼吸不畅,做法是摇下车窗,一个小缝儿就行。
⑤ 北汽威旺M50F保养里程如何清理。
方法是:
1、压下并保持归零按键“A”,同时踩下刹车。
2、点火开关扭到“on”,不要启动汽车。
3、字符“INSP”将闪现或显示屏闪烁。
4、继续保持压下归零按键“A”,直到“...”出现在显示屏上。
5、释放归零按键“A”,松掉刹车。
6、点火开关扭回“Off”状态。归零工作结束。
三.进入设置菜单,车辆菜单,选择机油寿命,归零。
⑥ 北汽威旺m50F中控面板怎么拆卸
北汽威旺m50F中控面板拆卸
第一步:首先把空调控制模块拆下
第二步:然后用胶刀把中控台上方盖板撬松动
第三步:然后把中控台上方盖板取下
第四步:接着用胶刀撬中控台处的出风口
第五步:把出风口取下,这样整个中控面板就拆卸完成了
特别提示
注意按照具体车型会有所区别
⑦ 北汽威旺m50f正确磨合步骤
按手册按时去就行了,没什么多说的,这里要强调的是更换机油和齿轮油的时候,有条件最好和师父商量一下,不要将废油直接流进他们的废油桶,要单独用个盆或桶接着,定置一段时间后将油缓缓倒出,看看盆底是否有金属碎屑,多不多,假如你觉得很多,不客气,再执行一次初级磨合!
⑧ 北汽威旺m50f保养一次需要多少钱需要使用全合成机油吗
第2次保养属于小保养,需要更换机油和机油滤清器费用大概在四五百元左右,这款车搭载的是自然吸气发动机,更换普通的矿物质油就可以了。
⑨ 北汽威旺M50F采用的是什么发动机
北汽威旺M50F搭载有1.5L和1.3T两种不同排量发动机,分别匹配的是5挡手动变速箱和6挡手动变速箱。
型号为A151的1.5L自然吸气发动机,最大功率为116马力/6000rpm,峰值扭矩为148牛·米/3800rpm,而1.3T发动机的最大功率为129马力/5500rpm,峰值扭矩为185牛·米/1750-4500rpm,这个级别车型配备1.3T发动机还是很少见的,驱动形式为前置前驱。
该车车身尺寸为4724/1796/1725mm,轴距为2760mm,轮胎品牌为建大,前后轮胎标配规格均为205/55 R16。
(9)北汽威旺m50f空调滤芯扩展阅读:
发动机保养注意事项:
1、清理空气滤清器
空气滤清器直接关系到汽车在行驶过程中发动机的进气问题,汽车如果在灰尘较多的路面上行驶后,就需要特别关注一下空气滤清器的清洁问题了。
如果空气滤清器发生堵塞或积尘过多就会致使发动机进气不畅,而且大量的灰尘进入汽缸,会加快汽缸积炭速度,使发动机点火不畅,动力不足,车辆的油耗就自然会升高。
如果在正常的城市公路上行驶,空气滤清器在汽车行驶5000公里时就应该进行检查,如果滤清器上积尘过多,可以考虑用压缩空气从滤芯内部向外吹,将灰尘吹净。但压缩空气的压力也不能过高,以防滤纸被损坏
2、驱除节气门油泥
节气门处油泥产生的原因是多方面的,有些是燃料燃烧的废气在节气门处形成积炭;再就是没有被空气滤清器过滤的杂质在节气门处残留形成。油泥多了进气会产生气阻,从而导致油耗的增加。
3、清洗喷油嘴积炭
因为燃烧室容易产生积炭,而积炭会导致启动困难;喷油嘴积炭也会导致油道堵塞、汽油喷射变形、雾化差,燃油消耗自然也会增大。
对于燃烧室的清洗可以采用专用退炭剂,使燃烧室和喷油嘴上的积炭软化并与零件表面脱离,然后将软化的积炭除去。这种除炭方法效果好,比起以前直接擦拭相比有不损伤零件表面等优点,并且除炭的效率也得到了大大的提高。