❶ 油气分离器滤芯损害有几种情况有哪些危害
油分离器的滤芯由多层细玻璃纤维制成。压缩空气中的雾状油气经过油回分离器后，几乎可以完全答过滤，油分离器小于3ppm。在正常运行条件下，润滑油及其周围环境的污染程度对其寿命有很大的影响。如果环境污染非常严重，可以考虑安装前空气过滤器；油分离器的出口装有压力维护阀，空气压缩机从该阀中抽出并连接到后冷却器上。油分离器的出口连接有安全阀和安全阀。油芯过滤后的油集中在底部中心的小圆沟中，再通过回油管返回到机体的轴承端，避免过滤后的润滑油随空气排放
❷ 油雾分离器和空气过滤器不一样吗
这两者是完全不一样的。油雾分离器主要用于工业加工过程中由于冷却液或乳化液等在机器高速运转的过程中雾化产生的油雾等污染气体的收集和净化。而空气过滤器主要是对于室内的空气进行污染空气的收集和净化，这两者的应用领域是不一样的，产品的适用范围也是不一样的。
❸ 真空泵油雾分离器什么时候更换滤芯
哪家的真空泵油雾分离器?我有看到两种形式的真空泵油雾分离器。一个是内hcy-ls2的，它要用8，9个月才需容要更换。还有一种小的，只要真空泵有油烟冒出，或压力表读数在红色区域你就要换滤芯或真空泵油雾分离器了
❹ 油雾分离器有没有过滤器作用
你说的是油水分离器吧，他是有过滤的功能的，但是一般是粗滤
❺ 油雾分离器的作用及工作原理是什么
油雾分离器压缩空气从进口流入滤芯内侧，再流向外侧。进入纤维层的油粒子，依靠回其运动惯性被答拦截，并相互碰撞或粒子与多层纤维碰撞，被纤维吸附。更小的粒子被纤维吸附，且越往外，粒子逐渐增大而成为液态，凝聚在特殊泡沫塑料层表面，在重力作用下流落至杯底部再被排出。
❻ 油雾分离滤芯和油水分离滤芯的那些区别
根据具体参数设计此类分离器可以以99.99%以上的效率去除亚微米级颗粒以及聚结分离气体中的专液体。
经实验证明此属系列产品适用于以下环境：
硫酸，硝酸和热处理
磷酸厂
氯及其它化学处理
植物处理
纸浆厂
纺织厂
沥青饱和材料处理
食品加工处理
镀铬工艺
汽轮机润滑油油箱通风口
塑料成型操作环境
产品特点及优势：
结构设计稳定合理
初始压降小（不高于40mm汞柱）
可捕捉亚微米级颗粒（直径小于0.1微米）
可提供无限的液体收集空间
优质过滤材料保证性能及寿命
可适用于多种环境（高PH值、腐蚀环境等）
过滤分离基本原理：
过滤过程步骤：
1、混合流体进入罐体经过预过滤层过滤
2、流体经过滤、拦截、聚集步骤去除颗粒杂质并聚集液体
3、聚集液体沉降值过滤器底部，纯净气体经出气口排出
❼ 二联件空气油水分离器过滤器滤芯一般多久要更换一次
气源三联件(二联件)选型是根据具体的使用环境进行选择安装组合的，一般比较简单的就回是三联件答与二联件的安装组合，有的要求不能在压缩的空气中有油雾的，那么我们就应该选择气源三联件，使用里面的油雾器将压缩的空气中不需要的油雾给过滤掉
❽ 什么样的油雾分离滤芯性价比高
建议你去东滤滤芯看看，他们这里有很多性价比高的滤芯。
❾ 真空泵油雾过滤器滤芯有什么作用
真空泵过滤器，是为了维护真空泵的高效正常运转，延长真空泵使用寿命而设计的零部件，对真空泵起到了很好的保护作用，一般情况下真空泵同时需要有三个层次的过滤。
第一层次过滤，进气口空气过滤：将吸入气体中的固体颗粒拦截下来。并通过对较大杂质、粉尘颗粒的拦截，极大程度地减轻后端两层次过滤的压力，减少真空泵运行中的机械磨损，延长真空泵的使用寿命。
第二层次过滤，真空泵油的过滤：油式真空泵是以真空泵油作为介质来抽真空的，真
空泵运行过程中，油品长期在高温下工作，会逐渐碳化变质，渐渐胶质化。另外真空泵叶片等部件在旋转中也会有所摩擦，会产生一些粉尘颗粒，这些胶化的油品及
粉尘颗粒混合在真空泵油中一起运转，因此必须通过油过滤器及时将它们收集起来。这时真空泵过滤器就能起到一种很好的保护作用，污质由它收集和容纳起来了。
第三层次过滤,排气过滤:真空泵排出气体中含有大量的油雾颗粒，如果不经过分离处
理，这些油雾颗粒随着气体一起排出来，就形成了大家通常所说的“冒烟”，真空泵“冒烟”了，车间的工作环境就受到了污染，而且真空泵油也就流失得特别快，
需要每天对真空泵进行加油。这时，有了排气过滤器就可以解决这一问题。油气混合物在排出时需要穿过排气过滤器的高精度玻纤滤纸，油雾颗粒以液体的形态无法
直接穿过玻纤滤纸，于是就附着在滤纸上，最后越来越多的油雾颗粒附着在滤纸上再结集成油滴回流真空泵内，干净的气体则在一定的压力下穿过玻纤纸顺利排出，
这样真空泵过滤器就达到了油气分离的作用。
❿ 油雾过滤芯哪里可以定制
这个要找定制厂家。