A. kn之家 马自达3昂克赛拉 换高流量风格空气滤芯空滤对车有影响吗
你好，进气更充分，没有不良影响，放心使用
B. 谁用过KN高流量空气滤芯，如何
骗人的东西，不要买，我在前几个月买了一个，车子都出现故障了。行驶2000公里回发动机故障灯就亮起答来了，到4S店检查，说我空气滤芯密度不够，导致发动机混合气体浓度不够~~~我是在淘宝一家上海的店买的东西！大家千万不要上当了
C. 跟原厂的比，K&N的高流量空滤过滤好吗
空滤原厂的用完来之后，就源没必要继续换原厂的了，滤芯的作用本来就是过滤空气中的杂物和灰尘什么的有害物质，去年入手了kn的空滤，自己换起来还算方便，用了一段时间来说下感受，首先kn用的是棉质滤材+护理油的滤尘方式，棉质的滤材比原厂纸质的进气量明显增大，第一脚油门踩起来感觉特别明显，我都不太敢踩油门了。
我经常跑外地，过滤性用下来看也是远超原厂，对发动机保护更好。最重要的是，它还可清洗重复使用啊！！！不论从保养成本还是环保角度看，个人觉得还是很值得换的。如果喜欢请麻烦采纳！！
D. 我是雨燕1.5，换了铱金火花塞，现在想换个高流量空气滤芯，看到淘宝有KN跟MW两个牌子，不知道哪个
都可以
E. 有没有大神使用过KN的的高流量空滤，换上以后效果如何呢
KN风格是在一定程度改善进气质量，能对动力提升有所帮助，但这不是刺激性药物，没有立竿见影的效果，所以平时开起来不会有明显感觉的，只能算是日常常用的补品而已。
F. 有换过KN高流量进气风格的吗说说感受，变化大吗
换了,感觉油门灵活些,但油耗也上去了.
G. 请教换过KN机滤的朋友！
现在高端机滤大概如下这些牌子HKS的 KN的 扣死扣（英文忘了...）120-180 不等 一万公里更换， 不过这些滤版芯分解后你权会发现都是高流量的，不建议用到1万还有一种日本的 绿色的 也是高流量原厂是飞得代工的这些机滤都可以使用到1万公里的寿命。不过每次更换机油 都需要更换机滤。一个机滤不建议用2次机油。如果非要用。。。需要先把机滤里面的旧油放空 然后 注入新油 再放空
H. 换合成机油，换KN空滤
机油决定换嘉实多磁护了，看来看去还是决定在卓越买了，可惜4S不给换，回头内自己换吧。空滤最后还是没容有换ZN，本来目的是提升动力，但是看了很多作业，ZN最大的好处是环保，使用寿命长，但是每5000KM就得保养一次，还得上油实在是麻烦，我是懒人～～～最后还是邮购原厂，自己换。曼牌空滤有何优点？谢谢大家的回复！！！
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I. KN高流量空气格会损失低扭吗
RT,把原车的纸质空气格换成了KN（应该是正品，马云家火山动力购入），装上后感觉2000-3000转时油门回重，答乏力，持续加油转速上升慢（当然不是突然猛踩，但是和以前比转速提升反应要慢一些），3000转后发力明显，有一种豁然开朗的感觉，感觉力量爆发推后了点，
正常。高流量都是损失抵扭，增强高转。3000转以下动力会减弱。3000-4000转可以保持原有动力，4000转以上动力有增强。大概差不多是这样。
J. 现在有很多人给车换：高流量空气滤清 ，这种所谓的高流量滤清是骗人的吗装了有什么好处和坏处
高流量滤芯 的好处就是可以重复使用 过滤的更细致一点 脏了后用清洗剂喷回里面 脏东西会里出来答 不要用风枪吹 会改变里面的机构 他的缺点 就是 不可能和原车设计一样 会改变他进气的气流 严重的话影响混合气合成的浓度。我的理解是 如果车经常开乡村路面，灰尘比较多 可以考虑用 如果都是城市道路完全没必要得