⑴ 小车汽油滤芯这块汽油管漏油,换油管要不要拆油箱
那就看看在车身上能不能换了，如果在车身上能换就不用拆。在车身上换不了，那就得拆了。如果动火或打磨砂轮也得拆油箱
⑵ D85的传动油滤芯在哪
泵可能是没有问题的。不过我觉得你的油好像有问题，你怎么用汽机油呀，要用柴版机油或自动波的液力传权动油呀，还有检查还不够到位，只换东西是不行的，应该借助压力表的，那个零件没压力或达不到压力你才能换的，重点检查进油管吧还有转向传动机构
⑶ 踏板车空气滤芯和后传动箱（齿轮箱）中间有一根管子（我个人认为是废油管，里面好像是机油或者齿轮油。而
那个就是废油，故意堵住，怕尘土之类的进入里面，维修人员如果发现那个多了，就会放掉，不过那个一般很少，几年都没多少废油。
⑷ 驻车加热器能直接从发动机的油管取油吗 就是把油管加个三通那样 从滤芯后面 靠近发动机的地方取油行吗
理论上可以，但要考虑机油量是否满足润滑需求
⑸ 别克君威汽油滤芯进出油管如何分辨
一般汽油滤芯上有箭头 箭头所指方向就是燃油流动方向 如何没有箭头 汽油滤一样 那就拔哪个插哪个 如果这个也没办法做到 那只要是两根管子加个底线的这种形式 你就随便装吧 反了也没事
⑹ 汽油滤芯的回油管进油管的作用
汽油滤芯的回油管进油管的作用：
无论发动机转速怎样变化均能平内衡主油管容压力，使三角针阀压力保持均匀与稳定。我们把回油管一端拆下，用嘴吹向油箱，结果吹不动，说明胶管内堵塞。后来用压缩空气才吹通此管，装复后，发动机工作良好，润滑油消耗正常。
在汽油泵工作时，如果回油管堵塞就会使汽油泵至化油器之间油管内的油压相应增高，因此，为平衡化油器进油针阀压力，保持浮子稳定，回油管必须畅通无阻。如果回油管堵塞，尤其是在发动机负荷增加过急或节气门忽大忽小时，过高的汽油压力会造成进油针阀密封相对不严。进油针阀密封不严，浮子室油量增大，汽油就会从化油器流入气缸。在汽车高速行驶时，即使有未燃烧汽油在燃烧室内存在，但由于切诺基发动机气缸压力较高，再加上切诺基车点火系供给的是高压强火（短时间内电极不会有烧蚀现象），所以驾驶员感觉发动机运转是正常的。因此，在检查维修此类故障中，维修人员经常忽视回油管状况对发动机的影响。
⑺ 汽油滤芯器前面的油管比原来稍换大了一点,对进油有不有影响，或者对发动机有无影响
第一更换之后的油管是否能插接上，（有可能是改进之后的油管）第二发动机油轨喷油嘴没有改变，如正常对进油是没有影响的，系统压力也没有变化。对发动机也没有影响。
⑻ 福喜汽油流到滤芯，然后从废油管流出来。怎么回事。急！
化油器坏了吧
⑼ 长安汽车汽油滤清器两个油扣子的是进油管还是出油管
汽油滤芯的回油管抄进油管的作用：袭 无论发动机转速怎样变化均能平衡主油管压力，使三角针阀压力保持均匀与稳定。我们把回油管一端拆下，用嘴吹向油箱，结果吹不动，说明胶管内堵塞。后来用压缩空气才吹通此管，装复后，发动机工作良好，润滑油消耗...