『壹』 凯斯挖掘机360 每小时多少毫升油
不是一般的费油！我以为很省油质量也不咋地！买完后悔了！👿😓😓😓
『贰』 凯斯360保险盒在那个部位
那保险盒一般都是在车的前面打开车，前面的车盖发动机处就可以找到它的保险盒
『叁』 凯斯360挖掘机油箱设计是装多少升
你说的如果说 CX360B
柴油油箱580L
液压油箱175L
发动机油38L
冷却液(30L（请采纳）
『肆』 凯斯360B中臂大螺丝正丝反丝 怎么扭不开
一般螺纹都用右旋。很少用左旋！你可以顺时针拧下螺丝，如果进去的就是右旋，
『伍』 凯斯360B挖机故障代码0087
我换上去得半个小时有报警了，显示的是:代码是！0087/发动机系统异常
『陆』 凯斯360挖掘机打锤液压油温度过高是怎么回事
不外乎三个原因 1 散热器失效 2 溢流阀一直溢流 3 阀芯发卡
『柒』 凯斯360挖掘机电脑版上报警显示发动机系统异常，代码0087
估计是油温高，凯斯的液压系统没有冷却装置，所以动作很敏捷精准，缺点是油温升得很快，在北方工作，效果很好。在南方，特别是夏天，长期干活，油温很容易高。
『捌』 凯斯360B挖掘机升大臂很慢是什么原因
这个要参考你个人保养和工作场景，一般1万工时要大修
『玖』 凯斯360挖掘机故障码1345
你说代码没人知道 因为这个代码是ECU发出的信号 这个信号只有维修人员知道 这个代码是一个毛病 你给卖给你发动机的人打电话才可以
『拾』 凯斯CX360B转速不稳工作转速上不去而憋车熄火怎么办
凯斯CX360B转速不稳，工作转速上不去而憋车熄火故障的原因分析与诊断:
根据上述原理，故障可能出在油门执行器的位置反馈电位器7或PPC压力开关9-17上。
正常工作时，位置反馈电位器7输出的V23f电压信号，应该是连续的。因7转动频繁，碳膜很容易磨坏，产生断点。此时V23f输出电压就不连续了。在ECU的闭环控制中，找不到V23＝V23f的点。所以E－CU就一直发信号使油门增大-减小-增大，由此造成油门忽高忽低不稳的情况，在油门下降时若拉动操纵杆，就憋车熄火了。
另一方面，在自动模式时，若PPC压力开关接触不良，时接触时不接触时，干活时也会出现转速忽高忽低的情况。例如，动臂上升时，压力开关16闭合，则发动机转速立即升到油门旋钮6设置的位置。当16接触不好时，4S后发动机降到怠速，当16又接触时，转速又会上升，如此反复造成了油门不稳或不能干活。因此出现上述故障现象，应重点检查油门执行器、PPC压力开关和相关线路。
调整:
当发动机大修或高压油泵调校后装车时都要进行油门执行器的调整，否则达不到额定转速或发动机不能熄火。
凯斯CX360B转速不稳，工作转速上不去而憋车熄火故障调整方法:
起动发动机，将控制面板动力模式设为手动。然后将油门设定旋钮顺时转到最大，调整油门执行器与高压油泵连接拉杆的长度，使高压油泵调速手柄距离高速限位螺钉约1mm间隙时为止。然后将油门旋钮6转到最小，关闭钥匙开关4，若不能熄火，可微调油门控制器位置反馈电位器7，使之熄火为止。调好熄火，再调最大油门位置，直到既能熄火又能使油门达到额定转速位置为止。