⑴ 挖掘机(卡特)更换燃油滤清！
油水分离器主要就是分离燃油中的水分和颗粒限度值较大的杂质，之后精滤也就是所谓回的细滤（主滤）分答离较小的杂质。
就目前中国市场的滤清器布置来说，就是油箱-粗滤-低压油泵-精滤-高压油泵-燃油喷射系统。你说的第三层滤清器也许是采用另一种布置方式，就是油箱-低滤清效率粗滤-中滤清效率粗滤-低压油泵-精滤-高压油泵-燃油喷射系统。
若是后一种布置形式，一般来说保养的时候，为了节省费用，可以将第二级滤芯拆下来放到第一级滤芯上，之后更换一个第二级滤芯和后面精滤即可。
保险起见，我建议只要到保养时间和公里了，最好全部更换，并且一定要选择原厂配件。
现在中国市场上假的燃油滤清器太多了，如果你选择假的，对你高压和低压燃油泵以及发动机燃油喷射系统影响是巨大的，水能导致腐蚀和微生物滋生，颗粒较大的杂质会对发动机喷射系统造成磨损以及堵塞。
自己可以计算一下，你节省更换燃油滤的几个钱，够不够换一个泵的，更别提发动机磨损造成的影响，甚至连清洗一下的钱都不够吧。。。
油路无小事，想想为什么同样是同一批机械，都是很恶劣的工作环境，为什么有些工业机械就多发油路导致的发动机问题，有些就很少。。。
⑵ 卡特电喷挖掘机自己再加装一个柴油滤芯好吗
自己加柴滤基本没什么作用的，关键还是从源头油品抓起！实在没办法了...柴油只有沉版淀48小时候在权使用吧...再加柴滤也是不错的！(不管多大的油桶沉淀剩下的最后5厘米绝对不能用，还有就是明显有刺鼻味的和发绿..发红的直接罢工吧！柴油其实适合汽油差不了多少的，微微发黄而已！)
⑶ 柴油滤芯和油水分离器是一回事吗如果不是，那价格大概是多少 使用机械是卡特挖掘机，用于桩基钻孔。
326-1644卡特320C/320D挖掘机油水分离滤芯，70元/只
⑷ 卡特挖掘机320D挨着柴油油水分离器的那两个滤芯是什么滤芯
只要添加油水分离器，加装到水箱散热器那前面，那边很够位置，自己做一个支架装油水分离器，油管要先通过加装的这个油水分离器，然后再通过卡特自带的油水分离器，做起来很简单，
⑸ 卡特挖掘机柴油滤芯在哪
卡特挖掘机的柴油滤芯在油箱附近 几个滤芯在一起呢 油水滤芯的旁边就是那个
⑹ 卡特320D挖掘机老是提示：油水分离器水已充满…急！
油水分离器上的水位传感器失效了，给出错误信号导致错误提示。
⑺ 卡特挖掘机滤芯是大在上面还是小的在上面
1、首先是看挖机滤芯上的写的滤芯的英文名称
柴油滤清器的上面会有英文FUEL FILTER的字样,FUEL是燃油的意思,FILTER是滤清器的意思,合起来就是燃(柴)油滤清器.而且柴滤上还会有加油机的标志.
机油滤清器的上面会有英文OIL FILTER的字样,OIL是油类统称,在这里特指机油,FILTER是滤清器的意思,合起来就是机油滤清器.而且机滤上还会有类似发动机缸体的符号.
2、捋管道
(1)机滤
机滤的作用是过滤发动机机油,当然会有从发动机室那里引出来的管道与之联通,挖掘机的发动机都是与液压泵串联在一起的,所以会看到有管道从液压泵室后方的发动机室引出来,那么这个滤芯便是机滤.
(2)柴滤
中大挖的液压泵室的右侧分别是液压油箱和柴油箱,我们可以观察到会有较长的管道从柴油箱引出来,经过一道或几道滤芯再联通至发动机室,那么这部分滤芯就是柴滤.
3、看滤清器的底部是否有纹路
与柴滤不同,机滤的底部一般都会有多边形的防滑纹路,目的是与滤芯扳手上的卡槽相结合,以增大摩擦力.不过这也要根据发动机品牌的不同去区别对待,也有的机滤并没有底部的纹路,而有的柴滤反而会有纹路.
⑻ 卡特320C挖掘机有几个滤芯
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