铃拓机油滤芯

『壹』 机油滤芯什么牌子好，有谁比较了解的能说说吗

机油滤芯首选浩天，性价比高，耐用寿命长。

『贰』 机油滤芯和机油滤清器是指同一样东西吗

• 是同一个东西。机油滤芯就是机油滤清器，机油滤清器的作用是滤除机回油中的杂物、胶质和水分答，向各润滑部位输送清洁的机油。

• 为减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力，减轻零件的磨损，机油被不断输送到各运动机件的摩擦表面，形成润滑油膜，进行润滑。机油中本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂。同时在发动机工作过程中，金属磨屑的带入、空气中杂物的进入、机油氧化物的产生，使得机油中的杂物逐渐增多。若机油不经过滤清，直接进入润滑油路，就会将机油中含有的杂物带入到运动副的摩擦表面，加速零件的磨损，降低发动机的使用寿命。
  

『叁』 什么是汽车机油滤芯

机油滤芯就是抄机油滤清器，它的作用是去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。
在发动机工作过程中，金属磨屑、尘土、高温下被氧化的积碳和胶状沉淀物、水等不断混入润滑油。机油滤清器的作用就是滤掉这些机械杂质和胶质，保待润滑油的清洁，延长其使用期限。机油滤清器应具有滤清能力强，流通阻力小，使用寿命长等性能。

『肆』 机油滤芯最好的是什么品牌

1、马勒MAHLE机油滤芯

德国马勒是众多国际汽车与发动机零部件制造商中的翘楚，为汽车与发动机行业提供高质量的零部件产品。众多革命性的创新使马勒成功地成为其客户的可靠的伙伴和全球30大供应商之一。

为全球所有的汽车制造商提供门类齐全的高质量产品，马勒的开发能力、产品质量与发货可靠性都达到了高标准，从而与客户与供应商建立了相互信任的良好的伙伴关系。

马勒全球的8个研发中心拥有3000多名研发工程师，他们致力于研发领先行业趋势的理念、产品与系统，以达到客户对兼顾生态与经济可行性的解决方案的要求。

MAHLE马勒在中国的11家工厂为市场提供种类齐全的汽车相关产品，包括活塞、活塞浇铸、轴瓦、空气、机油、燃油滤清器以及内燃机及其外围产品的零部件等。马勒还计划继续在中国设立工厂，实现其全部产品的本地化生产，在过滤器和滤芯方面的产品为其核心部件。

参考资料：机油滤芯-网络

『伍』 “机油滤芯”和 “机油滤清器”是指同一样东西吗

• 是同一个东西。机油滤芯就是机油滤清器，机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水内分，向各容润滑部位输送清洁的机油。

• 为减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力，减轻零件的磨损，机油被不断输送到各运动机件的摩擦表面，形成润滑油膜，进行润滑。机油中本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂。同时在发动机工作过程中，金属磨屑的带入、空气中杂物的进入、机油氧化物的产生，使得机油中的杂物逐渐增多。若机油不经过滤清，直接进入润滑油路，就会将机油中含有的杂物带入到运动副的摩擦表面，加速零件的磨损，降低发动机的使用寿命。
  

『陆』 为什么每次换机油的时候都得要换机油滤芯

机油会把发动机磨损产生的铁末带回油底壳，为了防止铁末再次进入发动机，造成发动机磨损，用机油滤芯把铁末过滤，留在滤芯里，长时间不换会造成滤芯堵塞，机油压力不够

『柒』 机油滤芯的型号有几种

单袋过滤器

特点自：大流量，低成本 通用性强，操作极其便利。

微米级过滤袋

特点：表面过滤孔径精确。深层过滤，效率高，成本低。

进口铬酸酐 棉芯系列 测试纸(条)

99%珠碱 纤维芯系列 VISOCOLOP快速测试盒

96%片碱 碳滤芯系列 多参数水质分析仪

96%亚硫酸钠 滤袋系列 NANOCOLOR试剂

氯化钠 … …

『捌』 机油滤芯有什么型号

其实机油滤芯的型号太多了，因为每个车型不一样所以机油滤芯的型号也回是不一样的，有螺答杆式空压机用机油滤芯、也有WK962/7、WK940/20都有，有很多，因为车型不一样就算是差一点点也是不可以放进去的，不仅仅有机油滤芯还有燃油滤芯这些都是根据人们的需求来变化的，PL421、PL420带线这也是机油滤芯的型号，型号有很多很多，还是需要看自己的车型的。购买的时候应该注意什么呢?我们在购买机油滤芯的时候应该注意什么?首先我们在购买的时候要先问是原厂的吗。因为原厂的比不是原厂用起来更好，重点是对车伤害的程度小，但是原厂的价格会比不是原厂的贵一点，我们还是需要看自己的经济条件的，如果有能力的话小编还是建议购买原厂的，毕竟我们都希望自己的车子寿命长一点。还有就是我们要看是不是全新的，因为有的黑厂家就会把不是全新的安装到车里，所以建议在更换的时候车主还是站在旁边比较好，虽然这种情况不多，但是还是需要注意一点，避免这种情况的发生。

『玖』 汽车机油滤芯如何选择

机油滤芯只有选择厂家规定的产品。不然买来装不上，或者装上不合专适等于没装。

汽车属机油滤芯的作用：

为减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力，减轻零件的磨损，机油被不断输送到各运动机件的摩擦表面，形成润滑油膜，进行润滑。机油中本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂。同时在发动机工作过程中，金属磨屑的带入、空气中杂物的进入、机油氧化物的产生，使得机油中的杂物逐渐增多。若机油不经过滤清，直接进入润滑油路，就会将机油中含有的杂物带入到运动副的摩擦表面，加速零件的磨损，降低发动机的使用寿命。