① 空气滤芯会使发动机发热吗
不会的。空气滤芯作用是过滤空气，只会脏了以后（已经很脏很脏了）引起进气量减少，发动机动力不足。发热应该是由其他原因引起的。
② 换机油后空滤发烫咋会事
空气滤芯发烫的情况极为罕见。因为有外壳保护，并有足够的孔隙使空气单向流通，若专无特殊属情况，比如人为破坏，吸入火种，很难出现发烫的现象。如果空气滤芯堵塞，会引起发动机熄火，难以有高温废气进入滤芯引起发烫的后果。
空气滤芯即便是发烫，也跟换机油不搭界的。
③ 为啥空滤排尘管会很烫
可能有两种情况：1：空滤吸入了燃烧物，比如没有熄灭的烟头，导致滤芯燃烧。一般国产滤芯没有阻燃性，国家标准也没有严格要求；进口品牌如奥科德等，滤芯都有良好的阻燃性能。2：发动机气阀无法完全密封，导致气缸燃烧尾气冲入进气系统。
从一个故障实例说起有一台S195型柴油机,使用时间3年多,最近出现烧机油和空气滤清器冒烟的故障。进行初步检查,发现发动机的声音沉闷,功率不足,多次自动熄火。做急加速试验,发动机的转速不能迅速同步上升。根据这些现象分析,故障原因应该属于气缸密封不严,或者燃油供应不畅。检查喷油压力、雾化状况和供油时间，未发现异常。更换了活塞环，研磨了气门，基本解决了烧机油的问题，但是空气滤清器冒烟的故障仍然存在。于是拆开气门室盖检查，发现从气门导管的间隙处往外冒烟。再拆卸气门机构和气缸盖，发现气门和气门座上粘附了厚重的积碳，造成气门漏气。更换进气门、排气门、气门座、气门导管和气门弹簧，然后按照《使用说明书》的规定，研磨了气门和气门座，装复试车，空气滤清器不再冒烟了。但是，发动机加速迟缓的毛病没有彻底解决。再拆开排气管，发现消声器中的隔片严重损坏和脱落，破碎的隔片和大量积碳将排气的通道堵塞了，造成排气不畅，所以废气被迫从进气门和空气滤清器中排出来，这就是上述故障产生的主要原因。
空气滤清器冒烟故障的初步排查众所周知，发动机空气滤清器的作用是对从大气中吸入的空气进行过滤，让清洁空气经过进气管进入气缸。但是，有的发动机启动后，空气滤清器间断地往外冒出缕缕灰色烟雾，有时在进气歧管处听诊到“呼呼”或者“吼吼”的异常响声，进气管的温度明显偏高，甚至烫手，严重时引起空气滤清器“放炮”、爆破、烧毁，或者将滤清器的塑料外壳和纸质滤芯都崩裂了。
希望对你有帮助，望采纳！
④ 自然吸气发动机熄火后砰的一声响，是从空气滤芯盒子发出的，请问对车有没有影响
你好很高兴为您服务！您说的这种现象来看有可能是燃烧不好导致的‘’回火‘’现象，建议去修理店进行检测
⑤ 发动机上下水管，上水管很烫。会不会把管子烫坏
汽车来水箱上水管烫，下水管不热。这种源情况在维修作业当中，根据经验判断就是节温器卡死。节温器卡死会导致发动机冷却系统无法进行大循环，冷却水就无法经过下水管，进入节温器进行大循环散热。就会导致上水管非常烫，下水管没有什么温度。在这种情况下，长时间行驶会导致冷却液水温过高。
⑥ 空气滤清器吸进发动机热气
积碳会造成汽来油燃烧不源充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害。
还有一个原因就是：节气门出现了故障。以上两个问题都会引起发动机抖动，转速不稳。
⑦ 汽车空气滤芯盒发热正常吗
汽车空气滤芯是汽车发动机温度较低的地方，有温度但温度不会高过发动机其它地方，如高过其它地方就不正常。
⑧ 长时间开车发动机连接风扇管子烫正常吗
您说的应该是发动机与水箱连接的水管，分上下两根，水管烫属于正常现象，因为发专动机在工属作的过程中，摩擦会产生热，最后通过水循环散热，当发动机到达一定温度时，散热风扇旋转降温，如果可以帮助到您，请给个采纳谢谢。
⑨ 汽车发动机一打着进气管很烫是什么问题
动力好着不？不好的话可能是正时不对，点火快了
⑩ 我在保养车子的时候，技工没有把空气滤芯的盒子和软管相接，开了一下午，里面有一股糊味
没有多大问题，你看一下软管有没有问题嘛。没有的话就没什么问题了