检测滤器抄完整性的方法最直袭接的就是破坏性的细菌挑战性试验或支原体挑战性实验,但该方法的众多限制,并没有为广大用户采用。一来该实验对实验室的安全级别要求甚高,二来操作麻烦,第三,在博文《有关过滤器》里提到的,因为经细菌挑战的滤器膜上游有大量的细菌被截留,所以不能直接被用于药液的生产过滤,还需经过一系列的处理,比如清洗,灭菌等步骤,当然,这些处理措施必须是可控的,否则会反过来影响滤器的截菌能力。
于是伟大的科学家发明了非破坏性的测试方法,比如泡点法,扩散流法,压力降法,水侵入法(WIT)等,但这些测试法必须与细菌挑战性试验或支原体挑战性实验相关联。什么意思呢?比如说扩散流法,用户使用该法测试一只过滤器得出一个扩散流值,将这个值与一个标准值比较判断这只滤器的完整性是否完好。这里提到的标准值就是与挑战性试验相关联得出的。如何关联得到的呢?这里不是一两句话能够说完的,可以发评论沟通。总之标准值如果不是与挑战性试验相关联得出的,那么我们为一只过滤器做扩散流就没有任何意义,因为得出的值没有衡量的标准,也就不知道滤器的完整性是否完好。
Ⅱ 如何鉴别过滤器在运行中效果的好坏
如何分辨过抄滤器质量的好坏,空袭气过滤器质量的好不好,主要看以下三方面:防水性能;过滤精度;透气量。具体检测如下:用水测试。将空滤平放在地上或者桌子上,在滤纸上撒一些水;如果滤纸5分钟以内渗水,属棉浆纸做的空滤(劣质滤纸);如果滤纸2-5小时渗水,是低档木浆纸做,可以用,但会下降空压机产气效率(耗电多、产气多)属于初效过滤器;如果12-15渗水,属于中效过滤器;如果24小时还不渗水进去,属高效过滤器。对着灯光看滤纸是不是均匀、透光度是不是好、滤纸表面光洁度是不是好。反响的是过滤精度和透气量。看滤纸的深度、折数,如果滤纸深,滤纸折数多,说明空滤过滤面积大。环境特别恶劣的用户最好每日整理空滤一次,500-800小时替换空滤;环境中等的客户3-7天整理一次空滤,1000-1500小时替换空滤;环境好的客户1500-2000小时替换一次空滤。
Ⅲ 如何判断过滤器的好坏(空调)
当干燥过滤器和过滤器微堵、全堵时,其表现为:制冷循环时室外冷凝器无热风排出,内室内出风口变容常温。这时压缩机运转沉闷。停机后断开干燥器附近的毛细管或连接管,如毛细管或连接管侧能排出充足气体而干燥器侧无气体排出,则判定为干燥器堵塞(过滤器也相同),反之为毛细管或连接管侧堵塞。若判定干燥过滤器或过滤器堵塞,一般是焊下干燥器或过滤器更换新件。
Ⅳ 如何区别滤芯质量的好坏
一
看滤芯材质空气滤芯主要的过滤材质是滤纸,目前滤芯滤纸主要采用国产纸和进口纸,无论国产还是进口纸都是有良好的过滤性能,而假冒滤芯采用的劣质滤纸,不能阻止灰尘进入发动机,从而影响发动机正常工作。一般正品的滤芯的滤纸颜色统一,纸面比较平整;而劣质滤芯滤纸颜色不统一,纸面发毛,质地很差。
二
看滤芯的胶质目前滤芯的构造一般滤纸和橡胶粘合组成,而真假滤芯的胶质也是有区别的。真品滤芯的橡胶质地较好,富有弹性,而假冒滤芯橡胶发软,质地很差。比较容易辨别的方法是把空气滤芯对折,松开后正品滤芯很快恢复原状,而假冒滤芯由于橡胶质地问题,与滤纸粘合的不好,对折的中部痕迹明显。
另外:可以通过一些标识,比如进口的带线纹,当然国产的也有的去仿,但仔细观察是不一样的。大家都知道净水器用的第一级是pp滤芯,也叫熔喷pp,材料是聚丙烯(pp材料),主要作用是过滤自来水中直径大于1微米的各种有害杂质,有机污染矿物质杂物等因为没有排污功能,它的使用寿命一般是3-6个月,所以要定期更换滤芯,否则就会造成二次污染问题,水质就没办法得到保证。
空调滤清器一般分两类,普通型空调滤清器和活性炭系列空调滤清器,普通型空调滤清器,一般是由一种特定的环保过滤材料经过加工折叠后做成,多为白色单层。活性炭系列空调滤清器,是由两面非制造布(无纺布)复合中间夹有微小的颗粒活性炭做成的活性炭滤布,再深加工制作成空调滤清器。汽车空调滤清器,一般都装在汽车的副驾驶仓前的玻璃下仓,车主也可根据自身条件自助更换,因为它的拆装和操作过程都非常简单;也可在自己车的销售维修4s店里又店里的工作人员来更换。普通型的空调滤清器就只能起来抑制灰尘和颗粒物进入的作用,活性炭系列空调滤清器,就能在空气经过阻流的很短时间段里利用颗粒活性炭本身的物理性能,吸附空气中其它的微小物和更多的有害物质。所以做比较的话,活性炭系列空调滤清器的效果要比普通的滤清器好很多。空调滤清器的更换时间和周期一般为汽车行驶8000-10000公里时更换,也可根据行车的外界环境来定,如果环境干湿度对比大,常年气候干燥,风沙大,应提前更换。
Ⅳ 如何区别滤芯质量的好坏
一 看滤芯材质空气滤芯主要的过滤材质是滤纸,目前滤芯滤纸主要采用国产纸和进口纸,无论国产还是进口纸都是有良好的过滤性能,而假冒滤芯采用的劣质滤纸,不能阻止灰尘进入发动机,从而影响发动机正常工作。一般正品的滤芯的滤纸颜色统一,纸面比较平整;而劣质滤芯滤纸颜色不统一,纸面发毛,质地很差。
二 看滤芯的胶质目前滤芯的构造一般滤纸和橡胶粘合组成,而真假滤芯的胶质也是有区别的。真品滤芯的橡胶质地较好,富有弹性,而假冒滤芯橡胶发软,质地很差。比较容易辨别的方法是把空气滤芯对折,松开后正品滤芯很快恢复原状,而假冒滤芯由于橡胶质地问题,与滤纸粘合的不好,对折的中部痕迹明显。
另外:可以通过一些标识,比如进口的带线纹,当然国产的也有的去仿,但仔细观察是不一样的。大家都知道净水器用的第一级是PP滤芯,也叫熔喷PP,材料是聚丙烯(PP材料),主要作用是过滤自来水中直径大于1微米的各种有害杂质,有机污染矿物质杂物等因为没有排污功能,它的使用寿命一般是3-6个月,所以要定期更换滤芯,否则就会造成二次污染问题,水质就没办法得到保证。
Ⅵ 如何分辨滤清器的好坏
滤清器的好坏关乎汽车发动机的使用寿命和驾乘体验。很多车主喜欢自己在网上购买滤清器,但实际上对滤清器的好坏,根本无从辨别,今天给大家讲讲如何辨别滤清器的好坏。
第一,空气滤清器的好坏需要从材料和做工两个方面去看,滤纸可以用碘伏滴在纸面上看滤纸的颜色有没有变化,如果滤纸变黑,或者是深蓝色,证明用的滤纸里含有淀粉,这种滤芯装到车上后遇到潮湿的空气环境,滤芯容易吸水变形,对发动机不但没有保护,反而会加速发动机的磨损。做工方面,要看他的做工精不精致,有没有很严重的溢胶,纸面胶边有没有参差不齐,如果做工都不好,那说明这个产品不是出自正规厂家。还有拆下来的旧滤芯,可以看一下他变形程度和纸面上的胶筋有没有熔化,如果已经熔化,说明用的胶不好,基本上起不到过滤作用。
第二,机油滤清器,很多人会单纯的从重量来分辩好坏,认为重的质量就好。其实机油滤的重量跟好坏没有直接的关系,铁壳的机油滤清器,从外观印字,看螺纹口的光滑度,有没有锯齿状基本能看出滤清器的好坏,就拿产品重量来说,产品的重量是由产品的组成零件的材料总和来决定的,所以产品重量与产品品质是不同的概念,对于机油滤清器产品而言,满足OE标准质量的产品才是滤清器制造商追求的终极目标。
产品的设计概念及零件的匹配性:
_ 产品性能指标永远是评判产品优劣的唯一指标,过滤材料作为机油滤的核心零件,过滤材料的优劣决定了产品的性能等级;
_ 机油滤的外密封圈装配后,橡胶材料露出压盖槽的高度,露出高度偏低会有导致机油泄露的潜在风险
此外,我们可以从一些外部的因素来判断制造商的质量控制的严谨性:
1、产品的固定板上与发动机连接的螺纹完好性及螺纹通止规的校验合格率;
2、外壳与压盖卷边咬合在圆周上的完整性及光滑性;
3、外壳表面粉末喷涂或阴极电泳油漆处理后的质量等级;
4、外壳表面印刷的使用说明文字稿的清晰度及油墨与金属壳体之间的附着能力等方面均能作为参考的判断依据
第三,空调滤清器,主要是跟驾乘体验有关,保持车内空气洁净。如果是白布的滤芯,可以看一下布的薄厚,厚的说明过滤效率要高一些,如果白布有分层,说明里面含有熔喷布,过滤效率会更好。活性炭的材料,可以通过闻味来辨别,如果滤芯闻着有酸味或者其他臭味,说明材料用的不好,也可以用杯子点一支香烟,然后用空调滤清器盖住杯子,用鼻子闻一下滤清器盖住杯子的地方,看有没有烟味散出,能闻到烟味,说明活性炭用得不好,没有吸附异味的作用。
这个是对于车主能自己分辩滤清器好坏的比较有用的方法。关注勃马滤清器,带你了解很多滤清器知识!
Ⅶ 如何鉴别过滤器滤芯的好坏,具体指标是看什么
过滤器滤芯指标不是仅仅是过滤性能,而是要看你使用的目的,比如液压油,主要是过滤精度、使用寿命和纳污容量,除异味滤芯,主要是吸附性能和使用寿命,空气滤芯,还要看初始阻力
Ⅷ 如何判断空气精过滤器滤芯击穿失效
这个实际使用中是不一样的,通常供应过滤器或滤芯的厂家都会说8000小时左右的寿命,但实际上要回达到答8000小时的寿命是有前提条件的,也就是进气是有要求的,如果进气条件很差,含尘、含油量很高,那么滤芯的寿命也会随之缩短。
Ⅸ 怎么辨别空气过滤器质量的好坏
空气过滤器质制量的好坏要看以下方面:1.过滤精度:如果过滤精度不高,稍微细小一点的灰尘杂质就会大量被吸入空气压缩机内部,从而影响到油气分离器,机油、油滤、轴承等的使用寿命。
2.透气度:空气过滤器透气度不好也会影响空气压缩机吸气,导致吸气不通畅容易堵塞,这样就会增加电的能耗。
3.防水性能:空气中含有大量的水分,特别是雨天,空气的湿度更大,如果考虑的防水性能不佳,空滤就容易受潮,空滤受潮也会使空气压缩机吸气不通畅严重时会产生堵塞电耗增加,使客户的成本大大增加。
Ⅹ 精密过滤器更换滤芯需要注意哪些事项
精密过滤器更换滤芯的注意事项:
1.要确定更换的滤芯规格、尺寸、过滤精度等专参数和旧滤芯是相属同的;
2.更换滤芯前,必须要先停止精密过滤器的运行;
3.取出旧滤芯之后,要用水冲洗将设备内部清洗干净;
4.在新滤芯在使用前, 必须将滤芯浸泡约半小时,使之处于湿润状态;
5.滤芯更换完成后,开机运行精密过滤器,检测新滤芯能否正常使用,出水正常了,新滤芯就可以正常投入使用了。