越野摩托车的机油滤芯多久换一次

『壹』 越野摩托应该多久换次机油

摩托车分两种：一种为二冲程的摩托车，一种为四冲程的摩托车，现在基本上二冲内程的摩托车基本已经停产了容都是四冲程的摩托车，首先说下二轮四冲程摩托车新车保养知识。新车在300公里的时候就需要更换机油（新车机油由销售商提供的专用机油），第二次的时候在摩托车跑600公里的时候更换机油，第三次在1000公里的时候更换机油，这是前三次，保养很重要。前三次保养完成之后每500公里保养一次。这样能够使您的摩托车使用时间更长久。
摩托车机油多久换一次：
（1）机油在高温下的粘度发生较大变化，一般认为100℃运动粘度值偏差超出20%时，必须更换；
（2）机油的清净分散性能下降，不能溶解分散发动机作功过程产生的积碳；
（3）机油偏酸性，包含大量酸性氧化物，容易腐蚀机件；
（4）机油中含金属微粒，加剧了运行中机件的磨损（滤网结构的过滤效果不够彻底）；
（5）机油的闪点降低，影响到安全性。这是因为频繁地冷启动可能使汽油通过缸环间隙串入曲轴箱。国标规定，汽油机油的闪点值不得低于210℃。

『贰』 摩托车多久换一次机油

新摩托车基本上是按照3 5 8的步骤更换机油。也就是300公里 500公里 800公里的里程更换机油，不同厂家略有不同。过了磨合期之后，一般是2000到3000公里更换一次机油，全合成机油更换周期略长，大约5000左右更换。

更换机油还是有些讲究的。

一， 磨合期内不建议使用全合成机油，因为全合成机油抗磨性能较好，而磨合期就是为了更好的磨合各机件，所以会出现磨合期里程数到了但是发动机还没磨合好的情况。

二， 多缸大排量摩托车不建议使用汽车机油，哪怕是全合成机油也不行。因为绝大多数跨骑摩托车的离合器是湿式多片离合器，离合器片浸泡在机油里面，摩托车专用机油含有防止离合器片打滑的成分，而汽车机油却没有，因为汽车一般是干式离合器，不需要机油来冷却，所以将汽车机油直接用在大排量多缸摩托车上面的话会导致离合器打滑，同时还可能导致机油迅速失效，原因是工作温度不一样。摩托车转数比较高，七八千转只相当于中等转数，而汽车转数红线区一般都到不了七八千转。

(2)越野摩托车的机油滤芯多久换一次扩展阅读

大多用户知道应按时更换机油，但是要掌握一个原则：

是更换了新机油，滤芯不更换是不行的。发动机在润滑过程中，机油泵把机油从底槽中吸出，首先压入机油滤芯过滤，滤完的干净机油再运输到缸头、曲轴和传动各部分。如果滤芯过脏，机油的过滤效果较差，输出的机油量降低，各部分得不到良好的润滑，就会造成过度磨损，所以只重换机油是不行的，还必须同时更换机油滤芯。

参考资料摩托车保养网络

『叁』 新摩托车多久换机油滤芯

新摩托车基本上是按照3 5 8的步骤更换机油滤芯。也就是300公里 500公里 800公里的里程更换机油滤芯，不同厂家略有不同。过了磨合期之后，一般是2000到3000公里更换一次机油滤芯，全合成机油更换周期略长，大约5000左右更换。

更换机油滤芯还是有些讲究的。

一， 磨合期内不建议使用全合成机油，因为全合成机油抗磨性能较好，而磨合期就是为了更好的磨合各机件，所以会出现磨合期里程数到了但是发动机还没磨合好的情况。

二， 多缸大排量摩托车不建议使用汽车机油滤芯，哪怕是全合成机油也不行。因为绝大多数跨骑摩托车的离合器是湿式多片离合器，离合器片浸泡在机油里面，摩托车专用机油滤芯含有防止离合器片打滑的成分，而汽车机油却没有，因为汽车一般是干式离合器，不需要机油来冷却，所以将汽车机油直接用在大排量多缸摩托车上面的话会导致离合器打滑，同时还可能导致机油迅速失效，原因是工作温度不一样。摩托车转数比较高，七八千转只相当于中等转数，而汽车转数红线区一般都到不了七八千转。

三，踏板车可以使用汽车机油滤芯，因为传动方式与跨骑不同，另外单缸风冷发动机的跨骑在没有专用摩托车机油滤芯的情况下，可以使用汽车机油滤芯，这个我已经验证过了，使用了6年汽车机油滤芯，发动机无任何毛病。

四， 更换机油滤芯一定要在热车情况下进行。

拓展资料：

机油滤芯就是机油滤清器，机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油。

为减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力，减轻零件的磨损，机油被不断输送到各运动机件的摩擦表面，形成润滑油膜，进行润滑。机油中本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂。同时在发动机工作过程中，金属磨屑的带入、空气中杂物的进入、机油氧化物的产生，使得机油中的杂物逐渐增多。若机油不经过滤清，直接进入润滑油路，就会将机油中含有的杂物带入到运动副的摩擦表面，加速零件的磨损，降低发动机的使用寿命。

『肆』 大排摩托车多久换一次机油滤芯

晕！5000公里换机油！空，机滤换掉！汽滤2万换！！没有就好好清洗再用！！

『伍』 摩托空滤机滤和油滤多久换一次

新车在300－500公里换第一次机油，第二次机油在1000公里时更换，以后每隔回2000公里换一次机油答即可。
空滤要视车型而论，一般弯梁和跨骑车空滤不容易脏，每隔10000公里左右清理或清洗一次就行了，灰尘较多的地方可以适当缩短保养间隔。踏板车的空滤容易进灰，一般是每隔2000公里检查清理一次，即与换机油同时进行，滤芯过脏或透灰要及时更换合格正品，空滤对踏板车是非常重要的，很多车子过早烧机油都与不及时清理空滤或使用了劣质滤芯有关。
只有踏板车才用到齿轮油，一般在磨合期过后换油时把原车齿轮油换掉，以后换不换都可以。

『陆』 摩托车机油滤芯多少公里更换

只要平时按期换油，并且保证所换机油的油质，那个滤网根本就不会脏回，也不用专答门清洗或更换。正常情况下，只要每隔2000－3000公里换一次机油就行了。1.机油滤芯和滤清器是一个东西，只是平常人们的叫法不同而已，每一万公里换一次 2.你不要把问题复杂化，你只要清楚，到时间更换机油滤清就可以了，其它不需要，不要和你的银子过不去 3.清洗空气滤清一般势环境而定，环境比较差的地方3000KM左右清洗一次，如果清洗有摔坏就更换了，也没有多少钱，不能不换那会影响发动机工作效率的，不可小视(空滤洗两三次就必须更换了，不更换就起不到过滤空气的作用了）一般在10000公里更换空滤 4.汽油滤清器有的，不需要更换，不要浪费银子，假若是汽车的话就得需要了，但汽车也要跑到5W公里以后在才换呢，你摩托车根本没这个必要了 希望我回答对你有帮助

『柒』 摩托车机油滤芯跑多少公里更换

只要平时按期来换油，源并且保证所换机油的油质，那个滤网根本就不会脏，也不用专门清洗或更换。正常情况下，只要每隔2000－3000公里换一次机油就行了。

1.机油滤芯和滤清器是一个东西，只是平常人们的叫法不同而已，每一万公里换一次 。

2.你不要把问题复杂化，你只要清楚，到时间更换机油滤清就可以了，其它不需要，不要和你的银子过不去 。

3.清洗空气滤清一般势环境而定，环境比较差的地方3000KM左右清洗一次，如果清洗有摔坏就更换了，也没有多少钱，不能不换那会影响发动机工作效率的，不可小视(空滤洗两三次就必须更换了，不更换就起不到过滤空气的作用了）一般在10000公里更换空滤 。

4.汽油滤清器有的，不需要更换，不要浪费银子，假若是汽车的话就得需要了，但汽车也要跑到5W公里以后在才换呢，你摩托车根本没这个必要了 。

『捌』 摩托车机油和机油滤芯正确更换时间是多少

这个得看车型、使用环境、工作强度来定的。
工作频率越高，环境越恶劣，回换油期就要缩短。答在灰尘大的地方，换滤芯的时间也要缩短。因为踏板车温度高，换油期比跨骑式的要短。
以我的车车为例（200CC排量的），我平均每天行驶30公里左右。我每行驶3000公里换一次油，每更换四次机油，换一次滤芯。
还有就是使用正品摩托车专用油和正品滤芯。参考一下吧。

『玖』 摩托车机滤多久换一次

机油滤清器也就是机油滤芯，用滤网的就不用换。 机滤用于去除机油内中的灰尘、金属颗粒、碳沉容淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。机油滤清器有全流式与分流式之分。全流式滤清器串联于机油泵和主油道之间，因此能滤清进入主油道的全部润滑油。分流式清器与主油道并联，仅过滤机油泵送出的部分润滑油。

空滤器要根具车型和路况决定。踏板车要1000公里清洗一次，3000公里更换。如果路况差的话时间要更短。跨式摩托就省事多了一般5000公里 。汽油也有过滤器一般都在开关上，一般不用保养，只要加干净的汽油好几年不用动。空气滤芯又叫空气滤筒、空气滤清器、风格等。主要用于工程机车、汽车、农用机车、实验室、无菌操作室空气滤芯及各种精密操作室中的空气过滤。

『拾』 摩托车机油滤芯多久换一次

摩托车换机油滤芯最好是参照随车的使用说明书来更换

一般都是每4000－6000公里换一个，可以每更换两次机油换一次机油滤芯，机油滤芯一般就不会堵。