『壹』 急·小松60挖机，工作后空转几分钟熄火，马上再启动，无法启动，柴油滤芯也换了！手油泵也来油，在干活急!
这原因就有点复杂了,多方面的因素都可造成你的情况.
1进气不足会出现这个问题.
2油路供油不足,油的水分太多了也可能出现这个,把水放下看看.
3缸出问题了
『贰』 三一SY75挖掘机憋车故障怎么办
憋车有时是发动机转速太小了，柴油泵早期的磨损一般是加了私人加油站的柴油内，柴油质量得不到保证容，如果是油桶太脏，可以自己加2级柴油滤芯器来解决，我的车一年了，1900小时了，发动机上的柴油滤芯器我还没有打算换，我在油箱出来的地方加了2到柴油滤芯器
『叁』 挖机憋车怎么解决
太多问题了，柴油管路不通，空气滤芯太脏，柴油高压泵问题，电子阀问题，叫个内行的修车师傅去给你检查一下
『肆』 日立ex1200挖机，油箱洗了，进油管换了，滤芯柴油也换了，不做动作没事，一做动作憋车，热车冷车都一样...
美瑞特挖机维修厂 李师傅 分析 参考
挖机一给动作就憋车还冒黑烟,不给动作加油挖机专不冒烟也不憋车属.挖机柴油泵油嘴都是新换了,分配阀也没磨损.
故障原因排除方法一:
问:检查调压阀、溢流阀是否正常?
答:看了没事都没问题.
追问:主回油管线是否堵塞?
答:全液压的系统,回油堵塞会导致调压阀泄压不急而憋发动机.
『伍』 挖掘机憋车掉速！油泵！油嘴修了！电磁比例阀换了！故障还在！求助
挖掘机憋车掉速的原因很多，如果油泵、油嘴、电磁比例阀没有问题，建议检查一下别的部位，解决挖掘机憋车难题。
一、空气滤芯堵塞
空气滤芯堵塞会造成进气不顺，由于阻力增加导致空气流量降低，致使发动机动力不足。因此挖掘机要及时清洗柴油空气滤清器或清除纸质滤芯上的灰尘，严重时需更换滤芯。
二、排气管阻塞
和空气滤芯堵塞相反，排气管阻塞会造成出气不顺。二氧化碳比氧气含量多，就会造成燃油效率降低，能力输出下降。所有，平时也应该多检查排气管的积碳堆积，定时清理，让进气排气都顺畅。
三、供油提前角不合规
供油提前角过大或者过小都会造成油泵喷油时间的不稳定，无法让燃烧充分，输出全部动能。若检查发现供油提前角角度不符，则应该检查喷油传动轴接合器的螺丝是否松动，若松动，则重新校对提前角，并扭紧螺丝。
四、活塞与缸套磨损
由于活塞和缸套部件拉伤或者磨损严重，造成动力过程传输损耗增加，减少了动能输出，造成机械自身发动机损失增加。此时，应更换活塞，缸套、和活塞环，日常作业中，也应该多关注这一部件。
五、燃油系统故障
1、燃油滤清器或者管道内进入空气，不但影响燃油质量，更会造成油路不畅通，着火困难。此时应该清除管道中的空气，对滤清进行清理。
2、喷油部件损坏造成喷油量少或者漏油、雾化不良等情况，容易导致缸缺。发现这种故障时，需要清洗部件，更换损坏部件。
3、喷油泵供油不足也会导致发动机功率低，此时可重新调整喷油泵的供油量，或者检查、修理、更换部件。
六、润滑和冷却系统故障
润滑系统或者冷却系统故障，会导致水温和油温升高，易致使柴油机发热，从而导致活塞部位卡死和其他故障。因此柴油机发热时，应检查润滑和冷却系统，包括冷却器和散热器，清除水垢，进行检修或者更换。
七、缸盖组故障
1、由于排气漏气导致空气量少或者废气进入导致空气质量过低，从而致使燃油燃烧不充分，不仅耗油量大，更导致动能转化不完全。此时应检查气门与气门座的配合面，或者更换新的部件，增加其密封性。
2、气缸盖与机身的接合不紧密，容易造成外界气体进入水道或油道，或者冷却水进入发动机内部，若发现不及时，则会导致“滑瓦”或冒黑烟，从而使发动机动力不足。因此，此时应仔细检查应该拧紧螺丝还是更换气缸盖。
3、气门间隙过大或者气门弹簧老化都容易导致气门漏气，燃气的减少会导致燃油燃烧不充分，减少发动机功率。因此需要检查气门位置或者更换老化的气门弹簧。
4、喷油器安装孔漏气或铜垫损坏会造成缺缸，使发动机动力不足。应拆下检修，并更换已损坏的零件。若进水温度太低，会导致散热损失增大，此时应调整进入温度，使之符合规定的数值。
其实挖掘机憋车的原因可以简述成进气不顺和出气不顺两个原因。如果检查不出，可以找专业的维修人员，平时也要注意挖掘机的保养，防止挖掘机出现憋车、无力的现象。
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『陆』 柴油过滤器坏了， 对车子有什么影响
柴油的喷射系统的主要元件都是精密偶件，有高压油泵的柱塞、喷油器、电控版喷油器等，如果柴油权过滤器坏了，不能过滤杂质，会引起这些精密偶件的早期磨损，严重的会将喷油器的阀芯卡住，导致供油系统不能正常工作。
所以柴油过滤器坏了，要及时更换柴油过滤器。
『柒』 挖掘机憋车市怎么回事。。。还有一个我在保养一台挖掘机的时候，换了机油。机虑，柴虑
打一打手动泵，排除空气！
『捌』 挖掘机柴油滤芯脏了有什么后果
挖掘机供油不足，油压不够，严重的无法发动。油门跟不上，车子不冲，发绵。
『玖』 柴油滤芯第一次崩裂，两天后又坏了，是什么原因，是油路堵塞了还还是油嘴坏了
柴油滤芯不容易坏的，一般最多脏堵。先查看滤芯是否选型一致、安装正确，紧固可靠；再查柴油滤清器和喷油泵之间的供油管路有无异物；再查各个喷油嘴是否通畅；再查喷油器是否有故障；最后查回油管路。