A. 摩托车的汽油滤芯必须是上下位置安装吗
你说是的哪种复的,是那制种串在汽油管上的那个吗?那个随便装,只要进出口不装反就行。对于一个低压流体用过滤器,过滤的效果在乎滤材和流向,方向问题不大。但如果是装在油箱上的那种,那是带沉淀杯的,沉淀杯必须在下面。
B. 摩托车汽油滤芯
一般汽油滤芯上都标有箭头的(如图)。箭头的方向应该指向去路,也就是化油器。如图回所示:A面接油箱,B面接化答油器。因为A面的面积和空间大,有利于沉淀过滤下来的杂质,不容易导致堵塞!从你的图上来看,标油箱的那面接油箱就完全对了!
C. 摩托车汽油滤芯在什么位置上
在油箱到化油器的油管中间,摩托车的供油回路上没有专门的汽油滤芯,一般在油箱控制阀前和阀后到化油器前的管路上装简单的滤网,这个滤网一般都是一次性的,脏了就更换.
D. 摩托车空滤在哪个位置要怎么洗,详细步骤
摩托车的空气滤芯,一般有纸质干式和海绵泡沫湿式两种,纸质干式的在清理时,可以先轻轻在地上磕,震落大部分灰尘,如果有气泵,可以从里往外吹,吹掉灰尘即可,如果滤纸已透灰或滤纸被油、水等等沾湿,就应更换新的。
滤芯用清水加洗洁精洗涤,然后用压缩空气或自然风等吹干,不能贪图方便用汽油来清洗,不然会加快滤孔的扩张,降低滤清度。清洗空滤器后,滤芯可以均匀地喷上少许机油,这既可增加滤清度,也能使气体所到之处的机件多一分润滑(特别是化油器柱塞)。
如果是泡沫海绵的湿式滤芯,可以用水+不燃性洗涤剂(不要用汽油等清洗)洗净污渍,然后晾干并在进气一侧略涂一点点清洁机油就行了,用汽油之类的洗会使滤芯膨胀,影响过滤效果。如果要更换滤芯,一定要用正品,劣质的滤芯对发动机伤害很大,还容易堵塞化油器。
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摩托车空滤的更换时间:
在灰尘少的路况下,每行驶2000KM左右清理一次,每行驶12000KM左右更换一次,灰尘大的路况要缩短滤芯的清理/更换周期,新型粘性,含油滤芯,不得进行清洗和清理,只能进行直接更换;在灰尘少的路况下,每行驶12000KM左右更换一次。
尽量使用优质的品牌空气滤芯,能有效的保证你的爱车性能,保证动力,节省油耗,有效的控制灰尘进入又能有效地使空气顺畅进入发动机燃烧室,延长气缸体、活塞,活塞环等的使用寿命。推荐使用“MSC标识部件”品牌空滤,质量有保证。
E. 摩托车的滤清器在什么地方,它起什么作用
滤清器在发动机润滑系统中。通过滤纸起过滤杂质或者气体的作用。
按不同过滤功能分为:机油滤清器,燃油滤清器(汽油滤清器、柴油滤清器、油水分离器、液压滤清器),空气滤清器,空调滤清器等。
发动机有空气、机油、燃油三种滤清器,一般称作“三滤”,加上空调滤清器,俗称四滤。分别担负润滑系统,燃烧系统中介质,发动机进气系统、车厢空气循环系统的过滤。
它的上游是机油泵,下游是发动机中需要润滑的各零部件。其作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除,以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副,起到润滑、冷却、清洗作用,从而延长这些零部件的寿命。
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离心式机油滤清器有一个转子套在一支轴上,并有两个喷射方向相反的喷嘴,当油进入转子从喷嘴上出来时,转子便飞快地转动,使转子体内的油得到清洁,油中的杂质被离心甩到转子内壁上,喷嘴出来的油流回到油底壳。
离心式机油滤器的特点是性能稳定,没有需要更换的滤芯,只要定期拆卸转子,清洁沉积在转子壁上的污垢又可重新使用。其寿命可与发动机等同。它的不足在于结构复杂,价格较高、笨重等,对使用人员有较高的技术要求。
全流式机油滤清器,如前所述可换式、旋装式、分流离心式等,对进入系统的全部机油进行过滤。分流式滤清器只过滤机油泵供油量的5%-10%的机油。
分流式机油滤清器都是精滤器,它一般与全流式联用。小功率的发动机大多只采用全流式滤清器,功率较大的柴油机多采用全流加分流过滤装置。
机油滤清器对滤纸的要求比空气滤清器更高,主要因为机油的温度变化从0到300度不等,在剧烈的温度骤变下,机油的浓度也发生相应改变,这会影响到机油的过滤流量。优质机油滤清器的滤纸能够在剧烈的温度变化下,过滤杂质,保证足够流量。
F. 摩托车汽油滤芯在什么位置上
你好。因为每一款摩托车的设计不同,所以汽油滤芯的位置也是不一样的。但是可以根据油箱上面的油管顺着油管往下找就能够找到汽油滤芯。
G. 男装摩托车汽油滤芯在哪
男装摩托车的汽油滤芯就是装在油管上的过滤器,有的车油管上没有装过滤器,只是在油箱开关下面装了个过滤杯,效果是一样的,就是你说的那个透明的过西,它里面一般有一个纸质滤芯。
H. 摩托车汽油滤清器 机油滤清器 空气滤清器 分别在那里的
汽油滤来清器一般在油箱开关那里自,空气滤清器在进气管的那里,根据车型的不同,样子会有差异,大多是在驾驶者的左腿或右腿的位置,打开边盖就可以看到。最后说说机油滤清器,车型的不同,位置差异很大,有的可以看到,有的在发动机内部是看不到的,清洗要专业人员才可以,所以你不必找了。
I. 摩托车汽油滤清器在什么地方如何清洗
摩托车的汽油过滤器是安装在油箱开关与化油器进油管之间的过滤燃油内部杂质的装置,所以内通常容找到化油器的进油管以后,反向沿油管即可看到它。
燃油过滤器,绝大多数是一次性的低值易耗品,可分解的过滤器并不多见,即使可以拆解配件损坏也是买不到的。
所以,对于燃油过滤器的清洗也就是反向冲洗内部杂质,并无其他有效方法。一般在使用一段时间后,当内部杂质积累到一定的量时就会更换新件。
J. 踏板摩托车汽油滤芯安装在哪个位置的
汽油滤芯装在油箱下面出油口的不远处,由一根油管与油箱相连,顺着油箱下面的油管找到一个较粗的圆柱体就是了。
(10)摩托车汽油滤芯位置图扩展阅读
汽油滤清器简称汽滤。汽油滤清器有化油器式和电喷式之分,使用化油器的汽油发动机,汽油滤清器位于输油泵进口一侧,工作压力较小,一般采用尼龙外壳,电喷式发动机的汽油滤清器位于输油泵的出口一侧,工作压力较高,通常采用金属外壳。
汽油滤清器的滤芯多采用滤纸,也有使用尼龙布、高分子材料的汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质。如果汽油滤清器过脏或堵塞。
线式滤纸汽油滤清器:汽油滤清器在此类汽油滤清器内部,折叠的滤纸和塑料或金属滤器的两端连接,污油进入后,由滤清器外壁经过层层滤纸过滤后到达中心,洁净的燃油流出。
作用
清洁燃油跟化油器车相比较,电喷车需要更清洁的燃油,因为哪怕是极微小的杂质也会磨损电喷系统中的精密零部件。因此电喷车需要专用的汽油滤清器,它过滤燃油中的杂质,避免它们进入喷射阀和冷启动阀。
汽油滤清器是组成电喷系统的重要零部件,只有原厂配套或超出配套品质的汽油滤清器才能提供电喷系统要求的清洁燃油,从而使发动机性能达到最优化,同时也给发动机提供了最佳保护。
汽油对于汽车的重要性就如同食物对于人体的重要性一样,没有汽油的供应,车辆寸步难行。另外,在汽油油品方面;
如果油品不是很好、汽油内所含的杂质比较多,这会对发动机内的喷油嘴、燃油泵、燃油管路等部件造成损害,从而影响燃油系统的正常工作。
因此,在这个时候,汽油滤清器的作用就完全体现出来了。简单的说,汽油滤清器的作用就是把含在汽油中的氧化铁、粉尘等固体杂质或是水过滤掉,一方面可以减少喷油嘴被杂质堵住的几率,另一方面也可以保证流入燃油系统的汽油油质。
清洗原理
汽油滤清器的作用是将汽油中的水分和杂质滤除。发动机工作时,燃油在汽油泵的作用下,经过进油管进入滤清器的沉淀杯中。
由于此时容积变大,流速变小,比油重的水及杂质颗粒便沉淀于杯的底部,轻的杂质随燃油流向滤芯,而清洁的燃油从滤芯的微孔渗人滤芯的内部,然后经油管流出。
滤芯有多孔陶瓷和纸质的两种。纸质滤芯由经树脂处理过的微孔滤纸制成,滤清效率高,成本低廉,更换方便,因此得到广泛应用。
汽油滤清器有化油器式和电喷式之分,使用化油器的汽油发动机,汽油滤清器位于输油泵进口一侧,工作压力较小,一般采用尼龙外壳,电喷式发动机的汽油滤清器位于输油泵的出口一侧,工作压力较高,通常采用金属外壳。
汽油滤清器的滤芯多采用滤纸,也有使用尼龙布、高分子材料的。