滤清器滤芯

『壹』 过滤器和滤清器及滤芯有什么区别

过滤器的过滤介质一般是液体。滤清器过滤介质一般是气体。滤芯是过滤器和滤清器中截留杂质的元件，它的孔径决定过滤的精度。它是可以更换的。

『贰』 过滤器、滤清器及滤芯有什么区别

过滤复器为过滤硬件，滤制清器和滤芯为过滤软件；过滤器的工作原理为压力过滤，就是在一定压力的真空状态下进行过滤，所以也称为真空过滤器，根据客户的不同情况，不同需求，可双联过滤，分级过滤，恒田公司还推出一套比较个性化的移动式过滤系统，适合于产品类别多，不定点的过滤，也合适包装前过滤；

『叁』 汽车滤清器滤芯是铁的跟纸的吗区别是什么

纸的滤芯只能是一次性,
铁的滤芯可以清洗后循环使用,两者来说,铁的更环保,另外,铁的吸气更快更好,
你搜一下KN进气,是空滤的著名品牌，主要作用是提高进气量，提高动力.

『肆』 滤清器和滤芯的区别是什么

空气滤来芯的作用，滤除源空压机吸入空气中的粉尘杂质，吸入的空气越洁净则油滤芯，油气分离芯和油的使用寿命就越有保障；
防止其他异物进入主机，因为主机的部件配是非常精密的，重
要的配合间隙一般为30-150μ，因此异物进入必然会对主机造
成损伤，导致主机“抱死”甚至报废。

机油滤清器的作用：滤除空压机专用油中的金属颗粒、杂质等，保护油循环系统的洁净，保护主机安全运行。

这完全是2个不一样的东西哦

『伍』 滤清器的空气滤清器

空气滤清器的型式有二种，即干式和湿式。 发电机组空气滤清器：主要是过滤活塞式发电机组工作时吸入的空气中的微粒和杂质的一种进气装置，由滤芯和壳体两部分组成。空气滤清器的主要要求是滤清效率高、流动阻力低、能较长时间连续使用而无需保养。发电机组工作时，如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损，所以必须装有空气滤清器。
空气滤清有惯性式、过滤式和油浴式3种方式：惯性式：由于微粒和杂质的密度较空气的密度大，当微粒和杂质随空气旋转或急转弯时，离心惯性力的作用能使杂质从气流中分离出来。过滤式：引导空气流过金属滤网或滤纸等，将微粒和杂质阻挡并粘附在滤芯上。油浴式：在空气滤清器底部设有机油盘，利用气流急转冲击机油，将微粒和杂质分离并粘滞在机油中，而被激荡起的机油雾滴随气流流经滤芯，并粘附在滤芯上。空气流过滤芯时能进一步吸附杂质，从而达到滤清的目的。
发电机组的空气滤清器的更换周期：常用发电机组每工作500小时更换一次；备用发电机组工作300小时或6个月更换一次。平时保养发电机组时可以取下来用风枪吹一吹也可延长更换周期200小时或三个月。
对滤清器的过滤要求：要求有正厂生产的滤清器，但不定是大品牌，但绝不能用假冒伪劣的产器。 通常建议客户每行驶1.5万公里更换一次。 空气滤清器经常在恶劣环境中工作的车辆应当不超过1万公里更换一次。（沙漠，建筑工地等）
空气滤清器的使用寿命，轿车为1.5万公里左右，商务车为2万公里左右。
对滤清器的过滤要求
1.过滤精度高： 滤出所有较大的颗粒（>1- 2 um）
2.过滤效率高：减少通过滤清器的颗粒数量。
3.防止发动机出现早期磨损。防止空气流量计损坏！
4.压差低，确保发动机有最佳的空燃比。降低过滤损失。
5.过滤面积大，容灰量高，使用寿命长。降低运营费用。
6.安装空间小，结构紧凑。
7.湿挺度高，防止滤芯出现吸瘪现象，造成滤芯被击穿。
8.阻燃
9.密封性能可靠
10.性价比好
11.无金属结构。利于环保，可再利用。 利于储藏。

『陆』 滤芯 滤清器 的区别是什么谢谢了，大神帮忙啊

滤芯是滤清器的芯体。
麻烦采纳，谢谢!

『柒』 汽车滤清器和滤清器有什么区别！

滤清器是一个大的概念，很多有发动机的机器上都有滤清器，比如摩托车上也有滤清器，内农用车上也同样容有滤清器。
汽车滤清器就是用在汽车上的滤清器。汽车上的滤清器有空气滤清器、空调滤清器、机油滤清器、汽油滤清器。他们的作用都基本一样，分别用来过滤空气、机油、汽油。如果是柴油车有柴油滤清器过滤柴油。
就好比是玻璃是一个概念，汽车玻璃是另一种叫法，其实都是玻璃，只是用途不一样而已。

『捌』 滤清器滤芯相关资料介绍

滤芯材质分为纸质,尼龙,塑料,金属,以及磁性材质以及复合材料等等
性能方面,过滤的清洁度以特殊工艺的纸质材料配合永磁性材料为最佳,但不耐用,容易堵塞,基本属一次性材料,而且对纸的工艺要求很高;金属材料的优势是耐用,加工流程简单,一次成型性好,不易泄漏,但过滤效果要差些;塑料材质间于两者之间,过滤的效果还可以,孔目可以做的密度大一点,但遇冷遇热变化大,容易出现“气阻”现象等等。
使用情况一般按单位流量和清洁要求以及配套标准来决定。流量比较大，对清洁度要求不是太高的大多选用金属材料；而普通的多选用塑料材质；象一些精密标准要求的场合，多选用材料为纸质滤芯配合永磁性磁铁来进一步过滤
现代汽车用的汽油滤清器，多采用纸质滤芯，外壳用塑料封闭，为易耗品。
滤清器堵塞后，滤芯的阻力增加，汽油流动不畅，造成滤清器内的燃油液面升高。从滤清器外壳可以观察到内部油面上升情况，从而可以判断滤清器是否堵塞。
滤芯堵塞后，发动机功率下降，车辆行驶无力，车速低。一辆车速达100km／h以上的轿车，可下降到车速70～80km／h，甚至更低，发动机加速不良。奥迪、桑塔纳和捷达等轿车要求每行驶15000km应更换汽油滤清器。
安装汽油滤清器时，要分清进油口和出油口，一般出油口在滤清器上部，进油口在滤清器下部。在滤清器上用箭头表示汽油流动方向。

『玖』 汽车的空气滤清器和空气滤芯是一样的东西吗

是的，滤清器是个总成，包括壳体和滤芯的组合。

空气滤清器可分为过滤式、离心式、油浴式、复合式几种。发动机中常用的空气滤清器主要有惯性油浴式空气滤清器、纸质干式空气滤清器、聚氨酯滤芯空气滤清器等几种。

惯性油浴式空气滤清器先后经过惯性式滤清、油浴式滤清、过滤式滤清三级滤清，后两种空气滤清器主要通过滤芯过滤式滤清。

惯性油浴式空气滤清器具有进气阻力小，能适应多尘多沙工作环境，使用寿命长等优点，以前在多种型号的汽车、拖拉机发动机上采用。但这种空气滤清器滤清效率较低、重量大、成本高、维护不便，在汽车发动机中已逐渐被淘汰。

纸质干式空气滤清器的滤芯采用经过树脂处理的微孔滤纸制成，滤纸多孔、疏松、折叠，有一定的机械强度和抗水性，具有滤清效率高、结构简单、重量轻、成本低、保养方便等优点，是前目应用最广泛的汽车用空气滤清器。

聚氨酯滤芯空气滤清器的滤芯采用柔软、多孔、海绵状的聚氨酯制成，吸附能力强，这种空气滤清器具有纸质干式空气滤清器的优点，但机械强度低，在轿车发动机中使用较为广泛。后两种空气滤清器的缺点是使用寿命较短，在恶劣环境条件下工作不可靠。

(9)滤清器滤芯扩展阅读：

维护保养

1、滤芯是过滤器的核心部件，由特殊材料制成，属于易损件，需要特别的维护、保养;

2、当过滤器经过长时间工作后，其中的滤芯已经拦截了一定的杂质，会导致压力的增加，流量的减小，这时候就需要及时清洗;

3、在清洗的时候，一定要注意不能使滤芯变形或损坏。