① 摩托车空气滤清器有没有增加进气阻力功效，改了纸质的滤芯混合气变希是不是进气也要有一定的阻力才是标
依我个人观点，第一有可能你改的滤芯空气阻力大于以前的滤芯，第二排气阀有没有烧蚀的可能
② 如何计算管道内过滤网的阻力
过滤网的阻力与液体的粘度、流经网的平均速度、过滤网的目数与层数相关，最大的阻力来自过滤下来的污物。目前，没有较好的公式进行较正确的计算。因此，只能通过实际的方法测得。
③ 燃油滤芯的过滤精度为30um（一级）、10um（二级）和2um(三级)，请问他们的更换压力和更换时间是一样的吗
更换压力的的压力该是一样的，压力实际上是反映滤芯堵塞的程度，当滤芯堵塞使得阻力过大，影响燃油流通时就应该更换滤芯了；更换时间应该不同，孔径越小，越容易堵塞，更换的时间就越短。
④ 空气滤清器采用什么形式的滤芯（无纺布还是纸质滤芯）原始进气阻力会比较小
我是卖玉柴的，据我的观察是外面层都是纸的，但是里面的有的是无纺布的有的是纸的。
⑤ 空气过滤器滤芯能承受的最大压力是多少
空气过滤器滤芯能承受的最大压力是 其设计压力乘以一个安全系数，
另外，请问您需要多大承压的空气过滤器滤芯？
⑥ 滤芯过滤器的工作原理及技术参数
精密过滤器内装线绕蜂房式滤芯或熔喷滤芯，用于饮用水、生活用水、电子、印染、纺织、环保等行业的生产用水过滤、酒精过滤、药业过滤、酸碱过滤、反渗透RO膜前保安过滤，通量大、耗材成本低、外表抛光或亚光，内表面酸洗钝化处理。进出口、排污管道配自动控制阀、控制器、可自动反冲冼。
二、主要技术参数： 1、 工作压力：0.05MPa-0.6MPa 2、 工作温度：5℃-40℃(特殊温度可定做) 3、 滤芯接口：平压式、插入式 4、 过滤精度：3μm-100μm 5、滤芯数量：1芯-180芯 6、 滤芯长度：10”-50”
7、 单台流量：0.1 m³/h -300 m³/h 8、 筒体材质：304、316L、Q235衬胶
三、精密过滤器的工作原理 精密过滤器是采用成型的滤材，原液通过滤材，滤渣留在滤材壁上，滤液透过滤材流出，从而达到过滤的目的。 成型的滤材有：滤布、滤网、滤片、烧结滤管、线绕滤芯、熔喷滤芯、微孔滤芯及多功能滤芯。因滤材的不同，过滤孔径也不相同。精密过滤是介于砂滤(粗滤)与超滤之间的一种过滤，过滤孔径一般在0.1-120μm范围。同种形式的滤材，按外形尺寸又分为不同的规格。线绕滤芯(又称蜂房滤芯)有两种：一种是聚丙烯纤维-聚丙稀骨架滤芯，最高使用温度60℃;另一种是脱脂棉纤维-不锈钢骨架滤芯，最高使用温度120℃。 四、精密过滤器特征 1.材质及结构 圆柱形壳体，304、316L不锈钢，可选炭钢及树脂壳体;配以单支或多支滤芯。 2、规 格 滤芯数量：单支或多支滤芯。 滤芯长度：单节、二节、三节、四节(每10″为一节); 滤芯安装形式：国际通用平压式、卡入式和插入式;
筒体与底座联接方式：快开型、法兰型; 介质进、出口连接方式：快开型、螺纹型、和法兰型; 可过滤介质：液体、气体。 3.性能特点 (1)过滤精度高，滤芯孔径均匀; (2)过滤阻力小，通量大、截污能力强，使用寿命长; (3)滤芯材料洁净度高，对过滤介质无污染; (4)耐酸、碱等化学溶剂; (5)强度大，耐高温，滤芯不易变形; (6)价格低廉，运行费用低，易于清洗，滤芯可更换。 五、精密过滤器的作用 精密过滤器常设置在压力过滤器之后，用于去除液体中细小微粒，以满足后续工序对进水的要求。有时也设置在全套水处理系统未端，来防止细小微粒进入成品水常用的滤芯有以下几种规格：0.1、 0.2、 0.5、 0.8 、1、 2 、3、 5 、10 、20、 30 、50 、75 、100、120μm，精密过滤器常作为电渗析、离子交换、反渗透、超滤等装置的保安过滤器使用。
⑦ 滤芯阻力的计算有没有公式
借着这位的问题顺便也问一下，滤芯处理量的计算公式有吗？在石油地面工程手册哪里？
你的问题可能在《新型实用过滤技术》中有！
⑧ 汽车燃油滤清器阻力系数是多少
看你是什么发动机了 这个根据发动机燃油需求流量的不同而不同，并且根内据发动机执行标容准也有所不同，例如欧三排放的发动机燃油滤精度需要达到5个μ，加上燃油共轨，它的原始阻力就高于普通发动机。普通发动机的纸质燃油滤清器原始阻力大致应为
流量小于0.3L/min 其原始阻力小于1.5千帕（以下单位略）
0.3-0.8 4.5
0.8-2.0 7
2.0-3.3 10
在此情况下原始过滤效率不低于90%，精滤效率不低于95%
⑨ 油过滤器滤芯阻力大，危害大吗
阻力大，表示，过滤器被杂质堵塞了，要立即清理，否则有压力降低的风险。