Ⅰ 加湿器滤芯变黑了还能用吗。
滤芯变黑了需要更换新的才能使用的，杂质太多了影响加湿器使用的，根据水质情况需内要定期更换滤芯容的。
1、加湿器滤芯是使用加湿器时最主要的部件之一，滤芯的好与坏也就同样决定了加湿器的使用寿命。
2、其实过滤器上的一些黑色的物质一般都是属于锰超标后的一个沉淀物，一般都是由于自来水里的一个本身就含有一个锰元素，一般来自水管道内流通的话，一般外部的空气接触以后，水里就含有矿物质然后就变黑了，时间长了也就慢慢的沉淀了下来，所以一般这个跟自来水的质量其实是没有很多的关系的。
3、滤芯换的时间和水质和用水量是有关系的，水质好了用的时间就长，水质差了用的时间就短。加湿器的滤芯一般二到四周更换一次，不更换的话就保证不了过滤出来的水的水质，因此会影响加湿器的使用。
水质不好，不更换滤芯，加湿器工作后，喷雾到空气中，对人体也会有影响，因此为了更好的空气环境，应该定期更换加湿器的滤芯。
注意：根据当地水质，来决定更换滤芯的周期，一般加湿器的滤芯是PP棉，选择正规厂家，有卫生批件号，再一个就是售后服务比较好的，完善的。如果没有更换滤芯或者匹配不到，这个加湿器就会因为水质脏而导致损坏的。
Ⅱ 说明书写的空气滤芯也就是黑点处 更换时间和频率没太理解，高手能指教下吗
且不说真假，这个是雕件啊。也就是说，是工人雕的，不是天然长成这个花纹的，明显是没有雕好。这样的谎话都敢说，没有一点诚信，别买了。
Ⅲ 摩托车空气滤芯脏了变黄变黑是什么原因
空滤来滤芯的作用是过滤空气自中的灰尘，一般湿式滤芯上会涂有少量机油，用一段时间变黄、变黑是比较正常的，用不燃性洗涤剂洗干净并晾干，在进气一侧少涂点干净机油再装好就行了。另外，检查发动机内的机油是否太多，进气门是否关闭不严，点火时间是否过早等，但这些可能性都不大，如果你的车没有其他异常，这些就不用检查，只清理或更换滤芯就行了。
Ⅳ 柴油车空气滤清器变黑是啥原因
空气滤芯长时间不换导致机油过脏，加速油封磨损，一定要勤换空气版滤芯，或者安装油式权过滤的。另外柴油车发动机工作粗暴，压缩大，废气大，油封也易鼓包，漏油不算厉害的话就开吧，它不会像汽油机那样干净。
空滤里面不是机油，空滤后面那个是排废气的。检查下大撑那里有一根管子，那是排废油的。看那根管子里的油是不是满了，放了这个废油，把空滤清理一下就好了。这情况在天冷的时候蛮多的。
Ⅳ 装载机烟怎么进了空气滤芯 空气滤芯老是黑的 天天换也是黑的
可能是个别缸进气门间隙过小或者关闭不严。
也有可能是气门弹簧有断裂。
增压器坏的可能性比较大，拆检一下，不行换新不要修，做不了平衡用不住。
Ⅵ 潍柴发动机的空气滤清器为什么会变黑
空气滤清器 就是为了过滤空气 这样进入柴油机的空气是清洁的 也不会有异物进入增压器 扫了叶轮！
Ⅶ 机油滤芯换出来很黑是为什么
正常，记着每一次还机油时，看着把机滤也同时换了。
Ⅷ 汽车多长时间保养一次机油变黑就要换了吗
您好，汽车每五千公里常规保养一次，更换机油和机油滤清器
1、 5000公里：更换机油机滤
2、 10000公里：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯
3、 15000公里：更换机油机滤、空调滤芯
4、 20000公里：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯
5、 25000公里：更换机油机滤
6、 30000公里：更换机油机滤、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯
7、 35000公里：更换机油机滤
8、 40000公里：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯、刹车油、转向助力油
9、 45000公里：更换机油机滤、空调滤芯
10、50000公里：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯
11、55000公里：更换机油机滤
12、60000公里：更换机油机滤、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯
注意事项：
1、汽油滤芯和空气滤芯是每1万公里更换一次，
而空调滤芯则是每一年或2万公里左右进行更换。
2、在4万公里的时候需要进行一次全车油液更换。
3、 每次保养的时候要对变速箱进行检查，虽然无需更换用油，但要定期检查变速箱油液量， 不得私自更换非原厂用油。
4、每四万公里时检查火花塞，八万公里时需更换火花塞。
其他一些相应检查项目：
1、 检查汽车冷却液液面位置是否符合规定。
2、 检查制动液，制动系统工作情况，有无漏油现象。
3、 检查转向助力油罐的油面是否符合规定。
4、 检查电瓶液面及玻璃清洗剂的液面。
5、 检查发电机、空调系统等是否正常工作。
6、 检查转向是否轻便、灵活、可靠，行驶时前轮无左右摆头和跑偏现象。
7、 检查灯光和喇叭的工作状况，车前后车灯是否齐全（包括大灯、视宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯及雾灯）。
8、 检查汽车轮胎气压及磨损情况，根据磨损情况进行轮胎换位。
9、 检查蓄电池状态 。
10、检查发动机工作状态，是否易启动、运转平稳、排气正常（指尾气达标）、水温、机油压力符 合要求、转速平稳、无异响。
11、检查底盘，转向机构是否灵活，螺栓紧固，各管接头、三通管丝扣应完好，结合紧密，不漏气。
12、检查全车相关部位是否需要润滑。
汽车保养内容及周期
1。 每天的保养内容 外观检查 在出车前，环视汽车，看看灯光装置有没有损坏，车身有没有倾斜，有没有漏油、漏水等泄漏情况；检查轮胎的外表情况；检查车门、发动机仓盖、行理仓盖和玻璃的状况。 信号装置检查打开点火开关钥匙（不起动发动机），检查各报警灯和指示灯的点亮情况，起动发动机查看各报警灯是否正常熄灭，指示灯是否还在点亮。 燃油检查 查看油量表的指示，补充燃油。
2. 每周的保养内容 轮胎气压 检查调整轮胎气压、清理轮胎上的杂物。不要忘记对备胎的检查。 发动机及各种油液 检查发动机各部件的固定情况，查看发动机各结合面有没有漏油、漏水的情况；检查调整皮带紧度；查看各部位的管路和导线固定情况；检查补充机油；检查补充冷却液；检查补充电解液；检查补充动力转向机油；清洁散热器外表；补充风挡玻璃清洗液等。 清洁 清洁汽车内部，清洗汽车外表。
3. 每月的保养内容 外部检查 巡视汽车，检查灯泡及灯罩的损坏情况；检查车体饰物的固定情况；检查倒车镜的情况。 轮胎 检查轮胎的磨损情况，清理行李厢；接近轮胎的磨耗记号时应更换轮胎，检查轮胎有没有鼓包、异常主要磨损、老化裂纹和硬伤等情况。 清洁打蜡 彻底清扫汽车内部；清洁水箱外表、机油散热器外表和空调散热器外表上的杂物。 底盘 检查底盘有没有漏油的现象，发现有漏油痕迹，应检查各总成的齿轮油量并进行适当的补充，对底盘所有的油嘴进行充分的补脂作业。 其他 细致重复每周的保养内容。.
4. 每半年的保养内容 发动机外部 清洗发动机外表，清洗时注意对电气部分的防水处理。如果电气部分对防水要求较高的话，应避免用高压、高温的水枪来冲洗发动机，可以用毛刷沾清洗剂清洗发动机外表。 分电器 用干净的抹布擦净分电器盖内的污物，清除分电器触点处的污物，消除触点烧蚀的斑痕，检查高速触点间隙或电子点火系统的磁极间隙，润滑分电器各润滑点。 三滤机油 用压缩空气吹去空气滤清器的灰尘；适时更换燃油滤清器并清洗管路接头的滤网；更换机油及机油滤清器。对于国产车还应清洗机油粗滤器、燃油预滤器和离心式细滤清器。 电瓶 检查蓄电池接线柱部分有没有腐蚀的现象，用热水冲洗蓄电池外表，清除蓄电池接线柱上腐蚀物。测量调整蓄电池的电解液比重。 冷却液 检查补充冷却液、清洁水箱外表。 轮胎轮毂 检查轮胎的磨损情况，对轮胎实施换位。检查轮毂、轴承预紧情况，如有间隙应调整预紧度。 制动系统 检查调整手制动拉杆工作行程；检查调整鼓式手制动器的蹄片间隙；检查调整脚制动踏板的自由行程；检查车轮制动器蹄片磨损情况，如果达到磨耗记号应更换制动蹄片；检查调整车轮制动器蹄片间隙；检查补充制动液等。 紧固 检查底盘重要螺栓或螺线的紧定情况，特别是转向系统的重要螺栓和螺线，发现有松动或缺损情况，应补齐拧紧。 底盘 检查底盘各部分管路情况，查看有没有泄漏，检查紧固所有金属连接杆件，并检查橡胶轴套有没有损坏的情况，对底盘所有润滑点进行补脂润滑。 灯光 检查修理汽车灯光，检查维护制冷、取暖装置，清洁音响系统等。
5. 每年的保养内容 点火正时 检查调整汽车发动机的点火正时情况，对柴油机的供油正时的检查与调整最好到修理厂进行。 气门间隙 对装有普通气门发动机，应检查高速气门间隙。 清洁润滑 清洁发动机仓盖，车门和行李仓的铰接机构的油污，重新调整并润滑上述机构。
6. 每两年的保养内容 防冻液 防冻液一般的使用年限为两年，届时应在年度保养中更换防冻液，并对冷却系进行彻底的清洗。 制动系统 由于制动系统的吸湿性，制动液每两年更换一次
Ⅸ 发动机的空气滤清器内部发黑是什么
空气滤清器上有一个废气再循环管，是连接到排气位置的，没有充分燃烧的燃油混合气内体会通过这个管子容再次进入空气滤清器过滤进入发动机工作。所以燃烧过的混合气会导致空气滤清器变黑，再者空气滤清器过滤杂质，时间长了也会黑。所以一般跑个5000公里就要换一次。现在的油品和空气质量都不好的情况下。
Ⅹ 现在水污染实在太严重了，我家的净水机用了三个月更换了一个滤芯，就变成黑色的了，不敢想象啊！太恐怖了
这个主要来是锈，以前旧的管自网都是铁管，可能水厂出来的水是合格的，经过管网二次污染就更脏了，其他几条你拆了也看不出什么，应该是碳，主要吸附漂白粉，藻类之类的
大城市旧城区就一样，新城区是新管网的会好很多
现在家装修就好加一台管道超滤做为中央净水，把冲洗口引到厕所做为冲厕所拖地专用，喝的再装一台反渗透的，就完美了