赛拉图汽油滤芯多少公里更换

『壹』 请问赛拉图的汽油滤清器在什么地方啊

这个根据汽车的设计不一样，现在汽车的汽滤一般在车的3个位置，第一就是在发回动机室里，第二答是在汽车底盘下和油箱挨的比较近，第三就是在油箱里和汽油泵连接。

总的来说，就是分为油箱内和油箱外，油箱外的汽滤建议20000公里左右更换，油箱内的汽滤使用寿命较长，8-10万公里左右更换就可以。

其实汽滤没必要更换那么勤，除非加了劣质汽油或者如果感觉加油吃力、提速慢的情况，再换汽滤也不迟。

另外，现在有些车型换汽滤要连汽油泵一起换的，费用还是相对比较高的。

『贰』 怎么更换起亚赛拉图汽滤汽油

油箱内部了，需要拆后排座椅。

『叁』 赛拉图换完汽油滤芯为什么动力不足

机动车燃油滤清器的更换周期一般在10000公里左右，具体最佳更换时机可以参考车辆使用手册上的说明。通常，燃油滤清器的更换是在汽车进行大保养时进行的，与空气滤清器和机油滤清器同时更换，这也就是日常所说的“三滤”。
车用发动机基本上都是内燃机，主要使用汽油和柴油两种燃料。作为燃料，就必然对油料的品质和清洁程度有一定的要求。由于炼制加工方面的原因，成品燃油中含有一定量的杂质、水分和胶质。燃油滤清器的作用就是滤除燃油中的这些杂物，向发动机供给清洁的燃油。若燃油滤清不良，汽油中的杂物易堵塞化油器中的细小孔道，使化油器工作不良，可燃混合气变稀;柴油中的杂物进入喷油泵，易加速精密偶件的磨损，使泵油压力下降。若燃油中的水分、胶质进入气缸中，会使可燃混合气燃烧不良，使发动机的动力性下降。汽油滤清器一般只有一级，装在汽油箱与汽油泵之间或汽油泵与化油器之间。由于柴油机供给系中有三大精密偶件，对柴油的清洁程度要求较高，且柴油中胶质含量较高，为提高滤清效率，柴油滤清器一般有两级甚至两级以上，分为柴油粗、细滤清器，也称为油水分离器和柴油精滤器。分别装在柴油箱与输油泵、输油泵与喷油泵之间，有的柴油机上还设有沉淀杯，用来沉淀柴油中的水分和杂质。

『肆』 东风悦达起亚赛拉图汽车汽油滤清多少公里更换

一般是5000-8000公里就需要更换三滤了,还要结合你所行驶道路的灰尘情况.
公里数
5000 换一个空滤 （也可以用打气的气枪吹一吹） 如果用一般机油，应更换机油及机油滤清器。如用好机油（0-40标准的）可每10000公里一换。
10000 换一个空滤 更换汽油滤清器 如果用一般机油，应更换机油及机油滤清器。 轮胎动平衡
15000 换一个空滤 检查刹车油和助力油防冻液是否亏缺。 如果用一般机油，应更换机油及机油滤清器。
20000 换一个空滤 更换汽油滤清器 如果用一般机油，应更换机油及机油滤清器。 前后轮胎进行对调，并做四轮定位和轮胎动平衡 检查更换刹车片（每当换过3次刹车片后，就得更换刹车盘了）
25000 换一个空滤 清洗进气道和喷油嘴 如果用一般机油，应更换机油及机油滤清器。
30000 换一个空滤 更换汽油滤清器 如果用一般机油，应更换机油及机油滤清器。 轮胎动平衡 更换刹车油助力油和变速箱油。 更换火花塞（40000时更换也可以，建议升级火花塞，原厂的很次） 更换防冻液
35000 换一个空滤 如果用一般机油，应更换机油及机油滤清器。
40000 换一个空滤 更换汽油滤清器 前后轮胎进行对调，并做四轮定位和轮胎动平衡 如果用一般机油，应更换机油及机油滤清器。 检查更换刹车片（每当换过3次刹车片后，就得更换刹车盘了）
45000 换一个空滤 检查各项液面是否亏缺 如果用一般机油，应更换机油及机油滤清器。 清洁进气道
50000 换一个空滤 更换汽油滤清器 如果用一般机油，应更换机油及机油滤清器。 清洗进气道和喷油嘴 轮胎动平衡
55000 换一个空滤 如果用一般机油，应更换机油及机油滤清器。 检查发动机油底壳密封圈 检查转向机油封是否漏油
60000 换一个空滤 更换汽油滤清器 如果用一般机油，应更换机油及机油滤清器。 检查火花塞是否有积碳 更换刹车油助力油和变速箱油（检查，如需要再换）

『伍』 赛拉图汽油滤芯折解全过程

你好，口述还是要图

『陆』 起亚赛拉图 2012款 1.6 手动 gl汽油滤清器在什么位置

汽油滤芯在后面座椅下面

『柒』 悦达起亚赛拉图汽油滤芯怎样更换

汽车燃油滤清器的更换周期一般在10000公里左右，具体最佳更换时机可以参考车辆使用手册上的说明。通常，燃油滤清器的更换是在汽车进行大保养时进行的，与空气滤清器和机油滤清器同时更换，这也就是日常所说的“三滤”。
车用发动机基本上都是内燃机，主要使用汽油和柴油两种燃料。作为燃料，就必然对油料的品质和清洁程度有一定的要求。由于炼制加工方面的原因，成品燃油中含有一定量的杂质、水分和胶质。燃油滤清器的作用就是滤除燃油中的这些杂物，向发动机供给清洁的燃油。若燃油滤清不良，汽油中的杂物易堵塞化油器中的细小孔道，使化油器工作不良，可燃混合气变稀;柴油中的杂物进入喷油泵，易加速精密偶件的磨损，使泵油压力下降。若燃油中的水分、胶质进入气缸中，会使可燃混合气燃烧不良，使发动机的动力性下降。汽油滤清器一般只有一级，装在汽油箱与汽油泵之间或汽油泵与化油器之间。由于柴油机供给系中有三大精密偶件，对柴油的清洁程度要求较高，且柴油中胶质含量较高，为提高滤清效率，柴油滤清器一般有两级甚至两级以上，分为柴油粗、细滤清器，也称为油水分离器和柴油精滤器。分别装在柴油箱与输油泵、输油泵与喷油泵之间，有的柴油机上还设有沉淀杯，用来沉淀柴油中的水分和杂质。