机油和滤芯有什么区别

Ⅰ 机油滤芯和汽油滤芯的区别

液压油滤芯和机油滤芯的区别是：1、液压油滤芯用于各种油系统中滤除外部混入或系统运转中内部产生的固体杂质，主要安装在系统中的吸油路上、压力油路上、回油管路上、旁路上，单独的过滤系统上；2、液压油滤芯采用进口优质玻璃纤维滤料，不锈钢丝布，不锈钢烧结毡等滤料。具有过滤面积大，耐高温，耐腐蚀，使用于粘度较大液体的特点。用于各种机车，工业设备，大型液压站，液压泵等液压系统；3、空气滤芯（airfilter）是指清除空气中的微粒杂质的装置。活塞式机械（内燃机、往复压缩机空滤等）工作时，如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损，所以必须装有空滤。空滤由滤芯和壳体两部分组成。空滤的主要要求是滤清效率高、流动阻力低、能较长时间连续使用而无需保养。

Ⅱ 机油格和机油滤芯有什么不同

你好，他们两者之间是没有区别的，机油滤芯也可以叫做机油格的。他们是一个东西，都是用来过滤机油的杂质的。如有帮助请采纳。

Ⅲ 机油机滤和机油格有区别吗

两者是一样没区别，只是叫法不一样。
名词解析中，机油格是机油滤清器内的简称，为容三滤之一，主要作用是：过滤发动机里面的机油，提高其清洁度和润滑度，。 以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而减少发动机的磨损，使之发挥最好的功能，延长这些零部件的寿命。

Ⅳ 机油格和机油滤芯是一个东西么

机油格就是机油滤清器。

主要是用来过滤发动机里面的机油，提高其清洁度和润滑度。机油格按结构分有可换式、旋装式、离心式；按在系统中的布置可分为全流式、分流式。机油格所使用的过滤材料有滤纸、毛毡、金属网、非织造布等。

机油格的功能是过滤发动机里面的机油，提高其清洁度和润滑度，从而减少发动机的磨损，使之发挥最好的功能。

工作机理犹如心脏的血液循环系统，机油泵中的机油也是在不断循环，在这个过程中，往往会产生很多我们意想不到的杂质，而这类不洁之物就需机油格过滤了。

建议更换时间为汽车每行驶5000－10000公里左右更换一次。专家建议每一次更换机油时，都应该更换机油格。原因是旧机油格中的污物，会降低新机油的粘度和清洁度，影响机油循环速度，也会损害发动机。

除了机油格外，机油也有属于自己的表示方法，譬如说0W-20、5W-30、5W-40等，其中W前面的数字越小，低温流动性越好；后面的数字越大，高温粘稠度越好。机油也有等级划分，如SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SI、SJ、SK、SL、SM、SN，目前常见的是SL、SM、SN。S后的字母越靠后，机油等级越高，质量越好。

Ⅳ 网上卖的机油格和机油滤芯有什么区别

两者是一样没区别，只是叫法不一样。
名词解析中，机油格是机油滤清器的简专称，为三滤属之一，其主要作用是：过滤发动机里面的机油， 以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而减少发动机的磨损，使之发挥最好的功能，延长这些零部件的寿命。

Ⅵ 发动机清洗过滤换油滤芯跟机油滤芯是一样的吗

• 机油滤芯就是机油滤清器，机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油。

• 为减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力，减轻零件的磨损，机油被不断输送到各运动机件的摩擦表面，形成润滑油膜，进行润滑。机油中本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂。同时在发动机工作过程中，金属磨屑的带入、空气中杂物的进入、机油氧化物的产生，使得机油中的杂物逐渐增多。若机油不经过滤清，直接进入润滑油路，就会将机油中含有的杂物带入到运动副的摩擦表面，加速零件的磨损，降低发动机的使用寿命。
  

• 由于机油本身粘度大，机油中杂物含量较高，为提高滤清效率，机油滤清器一般有三级，分别为机油集滤器、机油粗滤器和机油细滤器。集滤器装在机油泵前油底壳中，一般采用金属滤网式。机油粗滤器装在机油泵后面，和主油道串联，主要有金属刮片式、锯末滤芯式、微孔滤纸式几种，现在主要采用微孔滤纸式。机油细滤器装在机油泵后和主油道并联，主要有微孔滤纸式和转子式两种。转子式机油细滤器采用离心式滤清，没有滤芯，有效地解决了机油的通过性和滤清效率之间的矛盾。

Ⅶ 机油格和机油滤芯是一个东西吗

两者是一样东西，只是两个叫法。机油滤芯是属于汽车的易损件之一，每次更换机油就需要更换机油滤芯。

机油滤芯就是机油格，机油格的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油。若机油不经过滤清，直接进入润滑油路，就会将机油中含有的杂物带入到运动副的摩擦表面，加速零件的磨损，降低发动机的使用寿命。

机油格的使用周期

机滤的更换，取决于机油的清洁程度。咱们举个例子，比如我们新换的机油和滤芯，假如，我们跑了5000公里保养的时候没有更换机油，而是只换了机滤，但下次换新的机滤的时间是到不了5000公里的，可能2000公里、3000公里就要更换了，因为老的机油比新机油中有更多的杂质。

所以，一般大多数情况下，咱们的机油滤清器的使用寿命是5000公里，针对的都是新的机油。

也可以根据实际情况区分更换机油滤芯的频率，只要机油颜色清晰，油位不低于标注的最低液位即可，没有特殊情况，更换机油不一定用得那么频繁。

Ⅷ 机油机滤和机油格有区别吗

1、作用不同

机油机滤是指除了过滤外还要保证机油的品质，例如黏度，酸值，抗氧化剂版的含量等等，这权些指标在长期高温运转环境下会发生劣化所以车辆要定期换机油，以保证指标在可接受的范围内。

机油滤清器，又称机油格。用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。

2、工作原理不同

机油机滤为减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力，减轻零件的磨损，机油被不断输送到各运动机件的摩擦表面，形成润滑油膜，进行润滑。

机油格有全流式与分流式之分。全流式滤清器串联于机油泵和主油道之间，因此能滤清进入主油道的全部润滑油。分流式清器与主油道并联，仅过滤机油泵送出的部分润滑油。

3、功能不同

若机油不经过机油机滤，直接进入润滑油路，就会将机油中含有的杂物带入到运动副的摩擦表面，加速零件的磨损，降低发动机的使用寿命。机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油。

机油滤清器的作用就是滤掉这些机械杂质和胶质，保待润滑油的清洁，延长其使用期限。机油滤清器应具有滤清能力强，流通阻力小，使用寿命长等性能。

Ⅸ 机油格和机油滤芯是一个东西吗

机油格和机油滤芯是同一种东西。机油滤芯就是指机油滤清器，而机油格是一种俗称，所以叫法不同，而真正的学名是叫机油滤清器。

机油滤清器的作用是去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。机油滤清器有全流式和分流式之分，全流式机油滤清器是串联于机油泵和主油道之间，可以滤清进入主油道的全部润滑油；而分流式机油滤清器是与主油道并联的，只过滤机油泵输出的部分润滑油。

机油滤清器的安装步骤以及更换周期：

1、排干或吸干旧机油。

2、拧松固定螺钉，卸下旧的机油滤清器。

3、在新机油滤清器的密封圈上抹一层机油。

4、安装新机油滤清器并旋紧固定螺钉。

建议轿车和商用车上的机油滤清器的更换周期为半年。