柴油滤芯是个什么东西

❶ 柴油滤清器的简介是什么

柴油滤清器的结构大致与机油滤清器相同,有可换式和旋装式两种.但其承版受的工作压力和权耐油温要求较机油滤清器低得多,而其过滤效率的要求却比机油滤清器高得多.柴油滤清器的滤芯多采用滤纸,也有采用毛毡或高分子材料的.柴油滤清器又可以分为柴油水分离器,柴油精滤器.油水分离器的重要功能就是分离柴油中的水.水的存在对于柴油机供油系统危害极大,锈蚀、磨损、卡死甚至会恶化柴油的燃烧过程.由于中国柴油中的含硫量较高,在燃烧发生时,甚至会和水反应生成硫酸腐蚀发动机部件.传统的除水方式主要是沉淀,通过漏斗结构.国三以上排放的发动机对水分离提出更高的要求,高的要求就需要采用高性能的过滤介质.柴油精滤器是用来过滤柴油中细小的颗粒,在国三以上排放的柴油发动机主要是针对3－5微米颗粒的过滤效率.
目前高性能的柴油滤清器（满足国三以上排放电控柴油发动机要求）,包括水分离器和柴油精滤器,基本被国外公司垄断,如博世（BOSCH）,曼胡（Mann－Hummel）,帕克（Parker）,弗列加（Fleetgurad）等,国内的民族品牌有：达菲特（DIFITE）.

❷ 柴油滤清器的作用是什么

柴油机的作用是过滤水分和油中的杂质杂质。

❸ 柴油粗滤芯和细滤芯有什么不同

一、定义不同：

柴油粗滤芯通常放在燃油泵的吸油端，由于吸油的压力较小从而要求低的阻力。

柴油细滤芯一般安放在输油泵和燃油泵（或喷油嘴）之间，细滤芯将给后面的燃油泵（喷油嘴）全面的保护。

二、作用不同：

柴油细滤芯放在输油泵后面，将承受较高的压力；

粗滤芯的主要任务是保护输油泵和减轻细滤芯（如果安装的话）的负担。

三、精度不同：

粗滤芯一般的额定过滤精度是10-30微米（microns）。

具有较高的过滤精度（额定过滤精度是2-10微米）。

(3)柴油滤芯是个什么东西扩展阅读：

高品质的柴油过滤器能够有效地阻挡柴油中夹带的微尘和水分，并能极有效地延长喷油泵、柴油喷嘴和其它过滤元件的使用寿命。

大大小小的油滴，大油滴通过油气分离器易于分离，而小油滴（悬浮油微粒）则必须通过油气分离滤芯的微米级玻纤层过滤。当正确选择玻纤直径及厚度时，滤料对气体中油雾进行拦截、扩散和聚合，效果可达最佳。

❹ 柴油滤清是什么

柴油滤清器产品简介：
1、作用：柴油滤清器的作用是滤除燃油系统版中的有害杂质和水分，权保护发动机的正常工作，减少磨损，避免堵塞，提高发动机寿命。
2、材质：柴油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有采用毛毡或高分子材料的。汽油滤清器的 滤芯多采用滤纸，也有使用尼龙布、高分子材料的。
3、结构：柴油滤清器的结构大致与机油滤清器相同，有可换式和旋装式

❺ 挖掘机柴油滤清器都有哪些作用

主要作用是除去柴油油箱中小部分水汽和柴油中的机械杂质等等，用来过滤柴油。回
不同品答牌和吨位的挖掘机，保养件的设置方式有较大的差异，如果按照燃油输送管路捋的话，从柴油箱出来是先经过油水分离器、之后分别到达柴油粗滤和柴油细滤，最后进高压燃油泵。柴油粗滤靠近输油泵，而柴油细滤更靠近柴油泵。
不过，有的挖掘机上，柴油滤清器和油水分离器是一体式的，同时具备了过滤柴油中水分和机械杂质的作用；有的挖掘机只有一道柴滤，没有粗滤和细滤的区分。
我们通常所见到的油水分离器，其实也是燃油滤清器的一种，因为它也是过滤柴油用的，它的主要作用就是除去柴油中的水分，以降低喷油嘴故障，延长发动机的使用寿命。油水分离器下面都有一个透明的塑料材质的积水杯，在使用油水分离器的时候一定要注意及时放水。

❻ 东风天龙旗舰KX600马力发动机上有几个柴滤

发动机有两个柴滤，两个柴油滤芯和一个油水分离器。柴油滤芯是过滤柴油中的杂质，油水分离器是过滤柴油中的水，是保证发动机做功的重要保证，WP10是潍柴出的一款很出色的发动机，油路是从柴邮油箱到油水分离器，由油水分离器连接到柴油滤芯，然后到柴油泵，然后到喷油器。
一个粗滤，一个细滤，发动机保养也就是换机油、机滤和柴滤了，平时检查一下风扇皮带哦。柴油过滤器是一种采用一体多级过滤技术，能去除柴油中90%以上的焦油沥青质和机械杂质的环保型设备。

❼ 柴滤是什么

过滤柴油中的杂质或者是水。按找过滤等级的一般不同分为粗级滤芯和精滤。

❽ 柴油颗粒过滤器是什么东西

柴油颗粒过滤器是很多汽车都有的，颗粒过滤器可以是汽车过滤后的染料，将空气中的灰尘排除赶紧，以免污染柴油，是很重要的存在，但由于颗粒过滤器总是堵塞，让很多车主都不太满意。

1、柴油颗粒过滤器是什么东西

在专用车辆中，发动机被视为车辆的“心脏”部分，因此柴油滤清器是车辆的“肾脏”部分，人体的肾脏在过滤血液中发挥作用，专用车辆的柴油滤清器是过滤后的燃料。 由于沉积在燃油系统中的杂质和悬浮在空气中的灰尘会污染柴油，再加上柴油本身的质量，因此专用车辆上的柴油滤清器是必不可少的。

2、国六颗粒捕捉器能拆么

不得拆除。

当前的国六汽油车基本都装有颗粒捕集器，有时从国五和国六排放废气的车辆只有一个颗粒捕集器，如果您拆卸颗粒捕集器，那么去年的审核中尾气会不合格，这样会很划不来。尽管颗粒捕集器会稍微减少车辆的输出功率，但总体影响并不大，我们不需要拆卸它。对于柴油车辆，颗粒捕集器可能不一定要拆卸，因为颗粒捕集器对柴油车辆的排放有很大的影响。

3、颗粒捕捉器工作原理

GPF捕获烟尘颗粒后在排气温度高时燃烧该颗粒，通过控制进气和发动机缸内喷油辅助提高颗粒捕集器内的温度，使碳颗粒与氧气反应燃烧，从而使烟尘颗粒可以通过高温完全燃烧而再生循环。如果没有GPF这些颗粒物会直接排放到大气中，对空气造成污染。

❾ 请问柴油机的三滤是什么呀

所谓柴油机的“三滤”，也即：机油滤、柴油滤、空气滤，是确保柴油机正常运行的重要外围部件。它对柴油机的使用寿命、动力性能及工作稳定性都有明显的影响。
1、“三滤”的功用：
（1）空气滤：空气滤的功用主要是过滤空气中的杂质，保证进入气缸的空气清洁及满足发动机各缸进气量的要求；
（2）柴油滤：柴油滤的功用是过滤燃油中的杂质和水分，确保进入发动机高压系统的燃油清洁并满足供油量的要求；
（3）机油滤：机油滤的作用是过滤机油中的杂质和发动机运动件之间相互摩擦而产生的磨削及足够的通过量，以确保机油畅通，满足润滑要求。
2、“三滤”对发动机性能的影响
（1）空气滤：如果空气滤质量有问题或太脏，对发动机将造成下列不利影响：
a、如果空气滤太脏、滤芯部件采用了劣质原材料等导致空气通过量不足，发动机将产生：动力不足，带负荷作业时严重排黑烟，发动机燃油消耗量增加。但发动机空转时却基本正常。
b、如果空气滤芯过滤效果太差或破损，将导致发动机严重的早期磨损，这严重影响发动机活塞环、缸套等的使用寿寿命；活塞环和缸套严重磨损后，将使发动机产生动力不足、排气冒蓝烟、烧机油等故障。
（2）柴油滤：如果柴油滤芯的质量有问题，将使发动机可能出现下列故障：
a、如果滤芯部件的阻力太大，发动机表现为动力不足，工作时转速不稳定；
b、如果滤芯的过滤效果太差或滤芯破裂，可能导致高压油路系统中精密偶件（如：柱塞、出油阀、喷油嘴等）过渡磨损，同样导致发动机动力不足且转速不稳。
（3）机油滤：机油滤质量不好，可能引起发动机出现下列故障：
a、阻力太大，将使机油通过量减小，可能导致发动机润滑不良和机油温度过高或机油压力偏高；
b、滤芯破损，机油未经过滤即进入各个运动摩擦表面，机油中的杂质和磨削将加重各运动表面的磨损，长期运转可能是部分运动表面（主要是轴瓦）磨出沟槽，严重降低了发动机的使用寿命。
c、如果滤芯堵塞，将导致发动机产生抱轴或“拉缸”故障。
3、“三滤”的保养要求：
（1）选用优质的滤芯或总成，从源头上杜绝劣质滤芯的危害；
（2）定期按要求检查或更换滤芯；
a、每10个小时检查空气滤芯并清洁，注意排尘阀排尘；
b、定期清洗柴油粗滤并在油路中加装油水分离器；
c、更换机油时一并更换机油滤芯；
d、最多500小时，必须更换空气滤芯和柴油滤芯。

❿ 柴油滤清器是什么

柴油滤清器是安装于燃油系统中，用于去除有害杂质水分和保护发动机正常工作的设备。

柴油滤清器的作用：除去柴油中的尘土、水分或其他机械杂质和温度变化及空气的接触过程从柴油中析出少量的石蜡，以降低对精密偶件的磨损，从而提高功率，降低油耗。

柴油滤清器的结构：柴油滤清器主要由手油泵（滤座）、滤清器部件、水位传感器、温度传感器、加热器、密封圈、管接头等零部件组成，其中过滤核心件为滤芯。

(10)柴油滤芯是个什么东西扩展阅读

柴油滤清器的净化方法及原理：

1、筛分效应

筛分效应是滤清器的基本原理。一般的金属丝网滤材、表面式滤清器都是按筛分效应过滤的。由于滤材的孔径和杂质粒子的直径都不是整圆形的，都是当量孔径和当量粒径。因此，它拦截的粒径比滤材的孔径要小得多。

2、布朗运动

悬浮微粒不停地做无规则运动的现象叫做布朗运动。粒子的聚集和粘附流体中的杂质微粒无时无刻地作无规则的布朗运动，当其运动到柴油滤清器的孔壁时被粘附滞留在空闭上的小区域内，被多孔体滤除。

3、亲合疏远效应

当带有微小水滴的油流，进入柴油滤清器的滤材时，由于滤材对油的“亲合”性，油流就顺利地从滤材的微孔中通过；由于滤材对水的“疏远”性能，微小的水滴就不能顺利地从滤材的微孔中通过。