1. jeep大指挥官9万公里的车怎样保养好
一、吉普指挥官（查成交价|参配|优惠政策）的保养项目
对于吉普指挥官的保养，其他项目每次都可以省去，但是机油一定要换。看到Jeep司令的机油价格就知道，再小的保养，也不可能把成本控制在三位数。小保养的费用主要是机油和机滤。指挥官建议加8.0升的油，买2罐4L的，大概439元（查成交价|参配|优惠政策）。如果用机滤，最好是指挥官专用。我买的男士品牌大概129元，总价568元。4s店工时费保养比较贵，但是有保障。有些自带油的店要交一些人工费，大概六七十元。
二、吉普指挥官的维修费用
Jeep指挥官的变速器油价格很高，但是6万公里以内的保养清单里没有更换变速器油的项目。但这个还是要看实际情况。还有一些品牌甚至说终身免费换变速箱油。信不信另当别论。以每年行驶2万公里计算，三年的费用高达6万公里，共计7832元，平均每年2610.6元。
第三，汽车保养周期不固定。
汽车保养的周期不是绝对固定的，而是根据车况来确认。合理的保养措施可以有效减少车辆故障，保证整车的性能和寿命。一般车况良好的新车可以适当延长保养期。但如果车的车况不好或者使用条件不好，保养周期要适当缩短。
吉普指挥官的保养是大家非常关心的。上面介绍了Jeep指挥官的具体保养情况，可以发现（查成交价|参配|优惠政策）Jeep指挥官的性能还是不错的，价格略高，但是和同级竞争对手相比已经很有性价比了，所以Jeep指挥官是一款不错的suv
2. JEEP大指挥官保养新车保养适合用酯类油吗
保养用肯定是没有问题的，酯类机油动力确实是好，不过不耐用啊，一般三四千公里就要换了，我现在都是用的GT魔力红机油，四类PAO的基础油长效耐用，可以到15000公里保养更换，也是有酯类的添加，动力爆发也很不错，保养相比之前要来的方便很多。
3. JEEP大指挥官新车用什么机油最好
新车车况好，好一些的全合成机油都是不错的，适合自己车用的就可以了，我对保养这方面有要求，现在都是用的GT魔力红机油，四类PAO的基础油耐高温抗衰退能力很好，保养长效，同时还有酯类的添加，动力爆发足，车子开着很有劲，感觉是要比之前用的机油好都要好。
4. JEEP大指挥官机油混加有什么影响吗
机油肯定是不能混加的，不同机油品质、粘度方面都有区别，对保养效果肯定有影响，我之前也混加过机油，结果车子开着难受，噪音很大，现在都是换的GT魔力红机油，四类PAO的基础油长效耐用，可以到15000公里保养更换，不需要那么频繁的做保养，相比之前来的方便。
5. jeep指南者专用机油滤芯型号，指南者机油滤清器型号
吉普指南者机油滤清器型号是美国原装MOPAR机油滤清器滤芯，MO-339。发动机中的所有零件都是靠机油润滑来实现正常工作的，但零件在运转过程中产生的金属屑、灰尘、高温下氧化的积碳和一些水蒸气会不断混入机油中，时间长了机油的使用寿命会降低，严重时可能会影响发动机的正常工作。Jeep指南者机油滤清器主要用于过滤机油中的大部分杂质，保持备用机油的清洁，延长其正常使用寿命。此外，机油滤清器还应具有较强的过滤能力、较低的流动阻力和较长的使用寿命。由于机油本身粘度大，机油中杂质含量高，为了提高过滤效率，机油滤清器一般有三级，即机油滤清器、粗机油滤清器和细机油滤清器。过滤器安装在机油泵的前油底壳内，一般采用金属筛网式。滤油网安装在油泵后面，与主油道串联。主要有金属刮刀式、木屑过滤式和微孔滤纸式。现在主要使用微孔滤纸式。细机油滤清器安装在机油泵后面，与主油道并联。主要有两种:微孔滤纸式和转子式。转子油精滤器采用无滤芯离心过滤，有效解决了油液通过能力与过滤效率之间的矛盾。