『壹』 一般汽车机油滤清器是不是通用的
有部分车的机油滤芯接口是通用的,但机油滤价格不贵,买回原车型的比较好
『贰』 什么车型的机油滤芯是通用的,求归纳!长安铃木机油滤清器和昌河铃木浪迪滤清器通用吗
题主你好,车型所用的机油滤芯和发动机有关系如果这两款车用的发动机一样那机油滤芯就一样!你说的这两款车机油滤芯是一样的!
『叁』 机油滤芯是不是通用的
不是通用的,机油滤芯一般情况下同车系是通用的。
机油滤芯就是机油滤清器,机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分,向各润滑部位输送清洁的机油。
拓展资料
如何更换滤芯:在正常使用情况下,若预过滤装置的压差报警器报警或累计使用超过300小时,即应更换滤芯,双桶并联预过滤装置更换滤芯时可不停机。
更换滤芯的方法:
1、单桶预过滤装置滤芯的更换:
a.关闭进油口球阀,打开上端盖。(铝合金型上端盖需使用平口螺丝刀从侧面缺口处轻轻撬开);
b.拧开排污口堵丝,排净污油;
c将滤芯上端的紧固螺母松开,操作者戴防油手套握紧滤芯,垂直向上取下旧滤芯;
d.换上新滤芯,垫好上端密封圈(下端有自带密封垫),上紧螺母;
f.拧紧排污口堵丝,盖好上端盖(注意垫好密封圈),上好紧固螺栓。
2、双桶并联预过滤装置滤芯的更换:
a.先关闭需要更换滤芯一侧过滤器的进油阀,数分钟后关闭出油阀,然后拧下端盖螺栓,打开端盖;
b.打开排污阀,彻底排净污油,防止更换滤芯时污油进入净油腔
c.将滤芯上端的紧固螺母松开,操作者戴防油手套握紧滤芯,垂直向上取下旧滤芯;c.换上新滤芯,垫好上端密封圈(下端有自带密封垫),上紧螺母;
d.关闭排污阀,盖好上端盖(注意垫好密封圈),上好紧固螺栓。
E.先打开进油阀,再打开排气阀,待排气阀出油时立即关闭排气阀,然后打开出油阀即可;再以相同的方法对另一侧过滤器进行操作。
『肆』 机油滤芯 可以通用吗
不是通袭用的,机油滤芯一般情况下同车系是通用的。
机油滤芯就是机油滤清器,机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分,向各润滑部位输送清洁的机油。
(4)dk15b机油滤芯跟什么车通用扩展阅读:
由于机油本身粘度大,机油中杂物含量较高,为提高滤清效率,机油滤清器一般有三级,分别为机油集滤器、机油粗滤器和机油细滤器。集滤器装在机油泵前油底壳中,一般采用金属滤网式。机油粗滤器装在机油泵后面,和主油道串联,主要有金属刮片式、锯末滤芯式、微孔滤纸式几种,现在主要采用微孔滤纸式。
机油细滤器装在机油泵后和主油道并联,主要有微孔滤纸式和转子式两种。转子式机油细滤器采用离心式滤清,没有滤芯,有效地解决了机油的通过性和滤清效率之间的矛盾。
『伍』 南俊瑞逸DK15-10发动机的机油滤芯型号是多少
南俊瑞逸单排行驶16万公里,大修,多少钱合适,这个还需要看该车子具体型号及车子年限来进行判断,二手车只有行驶公里数是无法准确估价的。
『陆』 丰田机滤都是什么车通用
丰田车的滤芯基本上都通用的,比如花冠、威驰、雅力士、凯美瑞、卡罗拉、佳专美、大霸王(2.4)、都可以互用。属雪弗蓝乐驰、长安之星、只要转得上也都好用。不过有些滤芯很差的用用里面会碎掉就会把机油道给堵了,特别是山寨的机油滤芯连生产厂家都没标,外面和正厂一摸一样里面一塌糊涂。豹王还好的比较全,在副厂里还算好的。 丰田也有很多规格的皇冠、锐志、大霸王、新款普拉多6缸用的是纸滤芯没有外壳的,普拉多(2.7和4.0)、陆地巡洋舰(4700)、汉兰达、FJ酷路泽都可以通用的
『柒』 汽车机油滤芯是通用的吗
不是。
汽车机油滤芯不是通用的。机油滤清器的作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除,然后以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动部位,起到润滑、冷却、清洗作用,从而延长这些零部件的寿命。机滤按结构分有可换式、旋装式、离心式。按在系统中的布置可以分为全流式、分流式。
汽车滤芯使用注意事项
对于一个发动机或者装备,一个恰当的滤芯过滤精度应在过滤效率和容灰量之间达到一个平衡。使用过高过滤精度的滤芯,就可能会因为滤芯的低容灰量而导致滤芯的使用寿命缩短,从而增加了机油滤芯过早被堵塞的风险。
纯正的机油、燃油滤芯能有效的保护装备,延长装别的使用寿命,劣质的机油、燃油滤芯不能很好的保护装备,不能延长装备的使用寿命,甚至会恶化装备的使用状况。
『捌』 汽车机油滤芯是通用的吗
一般的复汽车机油滤清器都不是通制用的,因为每款汽车的型号以及车身构造都是不一样的,所以,更换汽车机油滤清器最好是到相关车型的4s店,车主不要嫌麻烦,因为这样专业的工作交给专业的人来做,效果会更好,也更安全。
『玖』 汽车的机油滤芯是不是都是通用的 如果是通用的都什么车和什么车通用啊
不通用的!每个车型所使用的滤芯都是不同的关系到过滤效率和过滤范围!
『拾』 小车机油滤清器是通用的吗
不是通用的,机油来滤芯一般情况下同车源系是通用的。
机油滤芯就是机油滤清器,机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分,向各润滑部位输送清洁的机油。
由于机油本身粘度大,机油中杂物含量较高,为提高滤清效率,机油滤清器一般有三级,分别为机油集滤器、机油粗滤器和机油细滤器。集滤器装在机油泵前油底壳中,一般采用金属滤网式。机油粗滤器装在机油泵后面,和主油道串联,主要有金属刮片式、锯末滤芯式、微孔滤纸式几种,现在主要采用微孔滤纸式。机油细滤器装在机油泵后和主油道并联,主要有微孔滤纸式和转子式两种。转子式机油细滤器采用离心式滤清,没有滤芯,有效地解决了机油的通过性和滤清效率之间的矛盾。