❶ 汽车空气过滤器外面的罩子炸开了是怎么回事
Q7?一般空滤外壳炸开都是因为混合气搭配不好引起的，Q7按常理来说不会发生这种情况。现在先不要说需要多少钱，你赶紧去4S店检查一下吧。
❷ 积碳清洗引起空气滤芯爆炸
有，但是积碳主要是燃烧不充分所致！和油品，驾驶喜欢，路况，发动机性能等有关系，改善的话要清洗，更换空气滤芯作用不大！可以尝试清洗后换多级火花塞试试！
❸ 汽油单排打火时不爱着,空气滤芯那总是排气和放炮是的怎么回事
你好你这种情况是回火。。。回火其实是进气管回火的意思，其实就是混合气在进气管内燃烧爆炸的现象。导致发动机回火放炮的原因主要有：
1.混合气过稀、2.
点火系统出现问题、3.
点火提前角过大、4.气门积炭过多。在燃油供给系统或进气系统出现故障；油路故障主要是由于喷油器喷油过少所致，造成喷油器喷油过少的原因是：油压过低；喷油器堵塞。进气系统故障主要是由于进气量过多所致，造成进气量过多的原因是：控制进气量的传感器失效；进气歧管漏气。2、在点火能量不足或火花塞故障，会造成点火系统出现故障。
谢谢。望采纳。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
❹ 汽车空气净化器滤芯是什么
汽车上有二个空气滤芯的，一是发动机的空气滤芯，二是车辆的空调滤芯，你图回中所指的是答发动机的空气滤芯（俗称风隔），就是专门用来过滤发动机空气的，因为发动机的燃爆必须有空气与燃油雾化后会爆炸产生动力，如果空气不净化进入缸筒就会磨损活塞气门的。
❺ 汽车空气滤芯怎么像是被烧了一样
汽车空气滤芯怎么像是被烧了一样？估计是气滤清器的管道或者滤芯被尘垢堵回塞，空气滤芯就感觉像是被答烧了一样，空气滤芯被堵导致进气量严重不足，发动机会出现以下故障现象：连续踩踏加速踏板时发动机响声发闷、加速反应迟缓、运转无力、水植升高、尾气呈灰黑色。
❻ 经常听说夏天汽车自燃的新闻，发动机温度那么高，空滤里的滤纸会烧起来吗刚换了空滤，突然有了这个疑问
放心是不会有这个问题的，空气滤纸是不会烧着的，它不是一般的纸是一种纤维而且空滤的作用是过滤灰尘气流量很大所以这个位置温度不会高，你经常听说的自燃多是电线老化、老鼠咬线或改装电路引起的电线短路，要知道正负极搭在一起是会产生很高的热量和火花的，但也不必过于担心电线短路电压都会升高保险丝会第一时间烧断断电。
❼ 夏利A+3热车空气滤清器放炮，加速加不上什么原因
排气管放炮就是未燃烧完的可燃混合气在排气管内重新燃烧发出的爆炸声，并且常伴有火星冒出，就是俗称排气管放炮。多发生的车辆启动和行驶过程中。
一、原因
1．混合气过浓
发动机的可燃混合气由于过浓而未能完全燃烧，随废气排出，未点火燃烧的可燃混合气进入排气管，在排气管内遇到新鲜空气又重新燃烧发出爆炸声。可燃混合气过浓造成排气管放炮的现象，在发动机低速运转时，声音沉重而不稳定；发动机高速运转时，排气管放炮明显好转，甚至消失，是判断混合气过浓引起排气管放炮的一个标志。
2，浮子室油位过高
浮子室油位过高，不仅会造成可燃混合气过浓，而且使部分燃油未经充分雾化直接进入气缸内，在气缸内未完全燃烧，又随废气排人消声器内重新燃烧，发生放炮现象。
若从消声器排出大量油珠，停机后仍有燃油流出，说明浮子室油位过高或浮子室油针密封不严，应对化油器进行清洗或更换。
3．点火提前角过小
四冲发动机气门间隙不对，气门烧蚀关闭不严，气门相位重叠角过大，正时齿轮安装不对引起排气门早开，从而产生入炮现象。点火过迟，使可燃混合气燃烧时间拖长，未燃烧完的可燃混合气在消声器内又产生二次燃烧，引起排气管放炮。这时，应调整点火提前角时间或更换磁电机。
4．火花塞断火或火弱
某一冲程的可燃混合气未能点燃，排人消声后又被下一冲程的高温气体点燃。这种现象断续而无规律，发动机功率明显下降，加速时很容易熄火。这时，应拆下火花塞做跳火试验，若火花塞断火或火弱，应清除积炭或更换新件。
5．起动时进油过多
多次起动下面功造成可燃混合气过浓，不仅使气缸内积有大量的燃油，而且会从消声器内排出大量的油珠，发动机起动后消声器内的燃油燃烧造成放炮。起动时加空油过多。其症状是起动困难，一旦起动就有可能伴随着一个猛烈的放炮声和滚滚浓烟，之后，发动机在任何工况下工作正常无放炮声。这和现象，随着发动机的正常运转会自行消失。
6.点火线圈故障
点火线圈受潮或漏电，其实属于电路故障，即使CDI、高压包和火花塞都正常，也会造成点火不稳定或断火，造成放炮
7.混合气过稀
一般发生在发动机在中高速时排气管放炮，加油后有所好转或消失，这是是由于火花能量不足以点燃过稀的混合气，被排入排气管后燃烧放炮。一般情况，只要疏通一下油路喷油器，调整好喷油量，故障即可消失。
二、以上是整体分析，下面从软件硬件两方面分析一下
1. 硬件。
氧传感器如果不正常，很可能导致空燃比的闭环功能失效，那么混合气的控制就没法保证了。虽然零部件大批量失效的可能性不大，但是也不能完全排除。
2. 软件。
软件出故障的可能性大于硬件。认为有这么几个可能：
1）空燃比闭环控制算法的鲁棒性不强，造成了在加油、松油门这两个工况下，空燃比失控，造成燃烧问题。
2）氧传感器底层驱动问题，导致传感器无法正确反映空燃比。
3）点火提前角过小，导致混合气无法完全燃烧就被排出，在排气管中发生二次燃烧。
三、解决思路：
1.在标定软件中将空燃比闭环关闭，在开环模式下验证一下，看是否有仍然有类似问题出现，如果有，证明是空燃比闭环问题。
之后可以从硬件和软件的1）2）中继续查找。
2. 把点火提前角的修正关闭，从点火角的思路查找。
❽ 空气滤清器为什么会爆炸
空气滤清器主要构造就是外壳+滤芯，其本身应该是不会爆炸，爆炸应该是其他原因引起的，要根据爆炸的情况，综合分析，找出原因，彻底解决，消除故障隐患。
❾ 汽车空气净化器滤芯是什么
汽车来上有二个空气滤芯的，自一是发动机的空气滤芯，二是车辆的空调滤芯，你图中所指的是发动机的空气滤芯（俗称风隔），就是专门用来过滤发动机空气的，因为发动机的燃爆必须有空气与燃油雾化后会爆炸产生动力，如果空气不净化进入缸筒就会磨损活塞气门的。