Ⅰ 货车行驶时砰的一声,柴油滤芯漏油了,然后熄火了,怎么回事，换了滤芯后，车没有劲，是什么原因
根据你的描述。这种现象建议你检查下燃油系统的供有压力是否符合要求。必要时检查下油泵是否存在故障？望采纳，谢谢。
Ⅱ 485柴油机滤杯和柴油之间漏油怎么办
机油滤芯密封圈在安装时用力过度被损坏。需要更换密封圈。注意安装时预先在密封圈或基座上涂抹一些机油，扭紧时力度不要过大。
滤芯外壳有损伤，比如壳口处有裂纹或砂眼。建议整体更换。
滤芯基座变形。建议仔细修整基座，并观察其是否有裂纹。如果自己修整有困难，建议送厂解决。
Ⅲ 我是欧马可三的柴油车现在柴油漏到机油里面去了怎么漏进去的呢
有不工作的缸，或者高压油泵内的出油阀损坏，使柴油漏进机油里。
动机开发过程中不可避免要面对三漏问题，即漏水、漏气、漏油。发动机是一个动力机械，各种零部件之间的相对运动需要机油润滑。而机油是通过机油泵以一定压力送达需要的零件的，如果在机油传送路径中存在漏点，机油就会泄漏。机油泄漏的原因也有很多，第一：橡胶材料选择不合适，比如在靠近排气管的高温区域采用橡胶密封，应尽量考虑氟橡胶等耐高温橡胶，如果采用硅橡胶等不耐高温的材料，会因材料失效泄漏；第二：设计不合理，比如O形橡胶圈的直径太细而胶圈凹槽太大，会因为胶圈填充率不足导致漏油。机油有许多密封方式，垫片、橡胶条、O形橡胶圈、涂胶、油封等；第三：密封面变形，密封面易变形，但采用了补偿量较差的涂胶密封，因为存在缝隙于是漏油。
柴油漏到机油里，会把机油稀释，降低甚至丧失润滑功能。会加剧发动机的磨损，甚至有可能会造成卡环，轴瓦抱死等严重故障。必须更换机油后再启动发动机。
Ⅳ 柴油滤芯处老漏油，怎么办
①首先检查外部是否有漏油处。
要特别注意曲轴前端和后端的油封处是否漏油版。曲轴的前端油封破裂权损坏、老化或曲轴带轮与油封接触面磨损，会引起曲轴前端漏油。曲轴后端的油封破裂损坏，或后主轴承盖的回油孔过小，回油受阻，会引起曲轴后端漏油。另外还应注意凸轮轴后端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油应及时更换。除此之外，还要检查发动机润滑系各零部件是否存在外漏现象。
②如果前后油封处漏油
甚至前后气缸盖罩、前后气门挺杆室、机油滤清器、油底壳衬垫等多处有机油渗出，但又找不到明显的漏油处，应检查曲轴箱通风装置，清理曲轴箱通风管道，尤其是检查PCV 阀是否由于积炭和结胶卡滞造成工作不良。如果曲轴箱通风不良很可能会导致曲轴箱内压力升高，从而出现多处机油渗漏现象。
③如果机油滤清器及一些机油管路的接头处经过紧固后还是漏油，应注意检查机油压力是否过高，机油限压阀是否工作不良。
Ⅳ 柴油机漏油怎么处理
喷油嘴回油：喷油嘴是个精密部件。如果柴油机使用不清洁柴油或机器使用日久，就会因喷油嘴磨损而回油。但因更换喷油嘴花钱多，不经济，为避免回油漏掉，可以通过回油管将油引回油箱，或引入柴油过滤器。如果回油管损坏，可用一截塑料管，将油引入自备的容器，经过滤后再倒回油箱。
输油部分漏油：可分别情况作适当处理：输油管空心螺丝的垫圈不平，可将垫圈卸下，磨平再垫上，如还不能解决问题，可更换新垫圈，或用较厚的软塑料材料剪成垫圈换上;塑料输油管与金属接头处漏油，多半是塑料输油管硬化或破裂造成，可剪去硬化、破裂部分，然后用热水烫软，趁热装在金属接头上，再用金属丝捆牢;金属输油管破裂漏油，可将破裂处用铜焊焊好。此外，为防止输油管破裂，在安装输油管时，弯度应适宜，不要硬扳着安装，管身不要与机身接触，避免磨坏。
气门室罩漏油：气门室罩在安装时，如紧固力过大，就易使其变形漏油。这时，可将漏油的气门室罩卸下来，用木棒小心地捶击整形，使其接触面恢复平整，然后，再垫上垫片，安装好即可。
Ⅵ 进柴油滤芯管子的爆了漏油
摘要 你好，很高兴能回答你的问题，像这种情况，）1-发动机启动困难时，首先排查滤清器及管道是否有气体，如有，用手油泵泵油，排净气体；其次可能是滤清器拦截的杂质太多，已堵塞滤网，压差太大，需更换新滤清器部件（滤芯）。柴油滤清器常见故障及排除
Ⅶ 福田欧马可柴油滤芯漏油
柴油滤芯漏油大都由密封圈损坏、排气孔螺栓密封垫损坏、接头不良、滤清器破损等原因导致的。建议认真排查原因解决。
Ⅷ 柴油机为什么机油滤芯那老漏油
如果每次更换机滤都会漏油，那么：
1.
检查机滤座是否变形
2.
紧固力矩是否过大造成机滤本身变形
3.
检查机油压力是否过高
4.
确认使用的是符合原厂质量要求的滤清器
Ⅸ 柴油机空气滤芯漏油怎么回事
你好，这个主要是由于涡轮增压器损坏导致的，建议您上修理厂检查一下涡轮增压器。
Ⅹ 货车行驶时砰的一声,柴油滤芯漏油了,然后熄火了,后来换了两个柴滤芯，就是车没有劲，请问是怎么回事呀
一般来说，柴油滤清器这一段是电压油路，压力是不高的，滤清器怎么会爆。先检查油路有没有堵塞情况，滤清器的型号是否一致，安装后油路空气是否排彻底。如果不能解决问题，建议到车品牌服务站去检查。