Ⅰ 柴油滤清器和机油滤清器过滤密度多少合适
过滤复密度是个什么概念？被测液体制的密度么？
还是LZ想问滤清器的过滤精度？
一般柴油滤清器按照使用功用分为燃油水分离器和燃油精滤器。
燃油水分离器的主要作用是滤除燃油中的水分及大的颗粒杂质，要求水分离效率＞95%，固体颗粒的过滤精度一般按照主机厂或者客户的要求进行配置。
燃油精滤器 按照目前BOSCH的要求分为
粒径（u） 小型乘用车 轻卡 中卡 重卡
3-5 ≥94.5％ ≥95.5％ ≥97％ ≥98.6％
机油滤清器根据不同的车型，主机厂会提出不同的要求。
Ⅱ 进口柴油滤芯和国产柴油滤芯的过滤精度是多少
是油水分离器吗？
进口的可以达到10纳米；
国产现在可以达到7微米。
Ⅲ 柴油密度大好还是小好
一般情况下，在25度时，标准的柴油密度在0.86左右，在相同温度下，柴油的密度越大，其标号就应该越高。但柴油的密度与柴油的质量（好坏）无关。
轻柴油的密度范围为0.810～0.855，不同型号的密度不同。
常用如：0＃柴油密度0.84公斤/升、＋10＃柴油密度0.85公斤/升、＋20＃柴油密度0.87公斤/升、－10＃柴油密度0.84公斤/升、－20＃柴油密度0.83公斤/升、－30＃柴油密度0.82公斤/升、－35＃柴油密度0.82公斤/升，通常柴油密度以0.84计算。
Ⅳ 柴油密度多少是标准的多少才算好的
油品的密度会随着气压和温度的改变而改变,而且还会受到油品质量的影响,一般情况下,标准的柴油密度在0.86左右,也就是说1升柴油约合0.86公斤,一般情况下,在江南地区柴油年平均的体积与质量的换算按0.8621,即1升柴油0.8621公斤,反之1升柴油约1.16升.
Ⅳ 柴油的密度是越大越好吗
错，密度越大，说明里面掺有的重油越多，重油燃值低，往往燃烧不充分。
Ⅵ 柴油的密度一般为多少
通常国标柴油的密度范围为0.810～0.855，不同型号的密度不同。如：0＃柴油0.84密度，＋10＃柴油0.85密度，＋20＃柴油0.87密度，－10＃柴油0.84密度，－20＃柴油密度0.83，－30＃柴油密度0.82，－35＃柴油密度0.82，通常柴油密度以0.84计算,这样一吨柴油大约折合1190公升。
Ⅶ A50000-1105140柴油滤多少目
过滤柴油用，大约是160目的比较合适。
柴油滤清器一般主过滤材料是微孔滤纸，过滤精度一般5~10微米，如果用滤网的话要看具体过滤要求。
Ⅷ 柴油密度多少是标准的多少才算好的
在油库里高标准的柴油,密度应该是0.865.随着气温变化误差应该在0.5%.这是比较精确的数据了
Ⅸ 柴油滤芯发热多少度不正常
按《锅炉计算手来册》数据，自0＃轻质柴油发热量是42915kj/kg，至于每升，就看密度了。按0.8算应该差不多。18度和55度都算饱和水吧，要不算不了。18度饱和水比焓是75.55kj/kg，55度饱和水比焓230.23kj/kg,所以每千克水吸热量是154.68kj/kg。锅炉效率按100％算是42915除以154.68＝277。燃油锅炉的效率我现在手头没有资料，查不到。我估计也就是50％左右。那就是277乘以50％＝138.5千克。实际数据跟这个偏差很大，要比这个数小很多，因为18度的水肯定不是饱和水，应该是锅炉给水，55度的水应该也不是饱和水，如果要算的更精确，你得给出两个温度下的压力。这里我只是教你方法，你可以自己算。但需要一个水和蒸汽性质表，查比焓。
Ⅹ 柴油滤芯的密度是多少
滤清器的过滤机理基本分为拦截式过滤和吸附式过滤两种方式，回在过滤效率要求不高时，比如答针对30微米以上颗粒的过滤，基本颗粒直径大于滤材的孔径，属于典型的拦截式过滤，但针对5微米一下的颗粒，直径小于滤材孔径，属于吸附式过滤方式，吸附式过滤主要用于高性能的柴油过滤器，并应用在电控共轨系统的柴油发动机。
燃油滤芯，用于滤除燃油中的杂物，别名是油水分离器和柴油精滤器，属微孔纸质滤芯等。燃油滤清器都是采用过滤式滤清。在早期，汽油滤清器的滤芯有金属片缝隙式、金属滤网式、尼龙布式、多孔陶瓷式等几种。
柴油滤清器的滤芯有筒式毛毡式、尼龙布式、棉纱式等几种。这些滤芯通过性能好，使用寿命长，但普遍存在滤清效率低、结构复杂、成本高、保养不便等缺点，已逐渐被淘汰。