A. 福睿斯滤清器傍边上面的细管是干什么的
你好，那两根管子是机油散热器的进出油管。是用来。通过机油的。
B. 为什么汽车机油格接着两根长管
一个是油箱到汽油滤芯，另一个是汽油滤芯到喷油嘴。这两根管子就相当于进口，出口
C. 老捷达汽滤那一根管是上油管
一个进油的。
三个插管的，他就是一个进油，一个出油以后要是回油。意思就是有一个净有两个出游，一个出游是到前面发动机的，另一个出游是回油管到油箱里的。所有车型都有回油管，只是有的在汽油泵里面，有的在汽油滤芯上面。
汽滤就是汽油滤芯，它的作用是保证燃油洁净，防止产生气阻。空滤是空气滤芯，它的作用是净化空气、保证进气质量。机滤是机油滤芯，它的作用是过滤油底壳机油中的有害杂质，保证供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压 器、活塞环等部位洁净的机油。现在还有空调滤芯，它的作用是过滤外界空气，保证车内空气新鲜没有异味。
D. 机油滤芯器三根管接头.分别是什么
应该不是蒸流器，也不是整流器，那是节能灯的，应该是驱动器，三根线一火一零一地，地线是黄绿色
E. 帕萨特b5机油滤芯的上方有个废气管子是什么管名称是什么呢
1、尾气冒蓝烟是怎么回事?
在实际驾驶过程中,如果排气管冒蓝烟,怠速状态下发动机出现抖动,发动机机油在一个例行保养(换机油)周期中(无滴漏现象)严重缺少,那么可能是烧机油。其中,凉车“烧机油”时,每天早晨第一次着车,后排气管会有比较浓的蓝色烟雾排出。过一段时间蓝色烟雾消失,当天一般不会再有类似的情况发生;加速“烧机油”,在车辆行驶时,驾驶员猛踩油门或原地着车猛踩油门,从排气管排出大量蓝烟的情况,严重的在车辆行驶时当驾驶员猛加油门后,驾驶员可以从排气管侧的反光镜中看见蓝色烟雾。
可以将车辆加满机油,让车行驶1000公里后到维修站对机油机滤进行称重,然后再加满机油,再让车行驶1000公里。如此反复3次,取得一个平均值,磨合期后机油的正常消耗一般可达到1l/1000km,如果超标,就要对发动机进行维修。
2、后果:可能导致发动机报废
所谓的“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室,与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象,会使车辆氧传感器过快损坏,导致燃烧室的积炭增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果,严重者发动机润滑不足,使引擎造成难以修复的损伤甚至报废,造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。
3、故障原因:正常磨损+非正常磨损
烧机油的原因分为两种:正常磨损,也就是车辆在行驶一定公里数以后的正常现象。一般车辆为20万公里左右,不同的车、不同的人使用、不同的地区(空气灰尘含量)对发动机的使用寿命都有很大的影响;非正常磨损,造成非正常磨损的原因有产品质量和使用不当造成的早期磨损。
此外,使用不合格机油、超期不更换机油和机油虑清器、冷车大油门起动、长时间缺少机油下运转、长时间高温状态下运转、长期超负荷高转速下运转、长期在空气质量不好和到期不更换空气虑清器的状态下运转、机油泵油泵力不足、油压过低、机油道堵塞等等,都会造成发动机烧机油,从而减少使用寿命。
4、解决方法:选择高品质油料
建议车主在驾驶过程中,应选择品质较好的汽油;老旧车可以适当选用黏度稍大的机油,来增加活塞、缸壁间的密封性。当然,解决“烧机油”的最终办法还是要对车辆进行比较彻底的检修,从根本上解决问题;勤检查机油标尺,按产品使用说明书要求,定期更换机油和机油滤清器,更换正品机油滤清器备件;为了适应道路状况,满足发动机的工作正常和使用寿命,减少机油消耗,选择一款高端的发动机润滑油很有必要。尤其是带涡轮增压器的发动机(其工作温度更高),更有必要使用挥发率较低的优质发动机机油,因为机油挥发也是导致汽车“烧机油”的一个重要因素。
F. 路虎极光发动机机油滤芯器底座上两个水管接哪
是机油冷却器的冷却水管子，接发动机的冷却系统上。
G. 马自达6机油滤芯上面的两根管子有什么做用
你好，两根水管是接在机油散热器上的进出水管，主要是给机油散热的
H. 机油滤清器上面两个管子是什么作用。
是机油冷却器的冷却水管子，接发动机的冷却系统上。
I. 小松210机油进机油滤芯进油管是那根管
是机油冷却器的冷却水管子，接发动机的冷却系统上。
机油滤清器的作用是过滤机油，机油是通过机油泵泵出来的，所以他会有一个进油管，一个出油管。
和喷油管相连的就是油管，但是有俩个。一个回油管一个进油管。一个油管和一个小的密封容器内类似与机油滤清器的东西那个油管是回油管，那剩下的就是进油管。