1. 摩托车空气滤芯多久换一次摩托车空气滤芯在哪个位置
正常情况下摩托车空气滤芯在10000公里左右需要更换一次,每隔3000~5000公里清理一次,当然如果是行驶在灰尘非常多的道路上,则建议每1500~2000清理一次,也就是更换机油时顺便清理一下空气滤芯。而且购买空气滤芯时要确保是正品厂生产的,劣质的滤芯对发动机伤害大,还容易堵塞化油器。2. 新大洲本田战龙150怎么换空气滤芯!跪求 谢谢各位大神!
将空气滤芯外壳4螺丝拆掉,取出旧滤芯,你如果买不到原装的,也可以买和它差不多回的答空气滤芯剪成原来大小装上就可以了,它只是过滤空气,没那么高要求,买个差不多的改一下安上就可以了,如果真没有,也可用厚海棉剪一块安上,但海棉易堵死,需经常清洁。
3. 摩托车空滤在哪个位置要怎么洗,详细步骤
摩托车的空气滤芯,一般有纸质干式和海绵泡沫湿式两种,纸质干式的在清理时,可以先轻轻在地上磕,震落大部分灰尘,如果有气泵,可以从里往外吹,吹掉灰尘即可,如果滤纸已透灰或滤纸被油、水等等沾湿,就应更换新的。
滤芯用清水加洗洁精洗涤,然后用压缩空气或自然风等吹干,不能贪图方便用汽油来清洗,不然会加快滤孔的扩张,降低滤清度。清洗空滤器后,滤芯可以均匀地喷上少许机油,这既可增加滤清度,也能使气体所到之处的机件多一分润滑(特别是化油器柱塞)。
如果是泡沫海绵的湿式滤芯,可以用水+不燃性洗涤剂(不要用汽油等清洗)洗净污渍,然后晾干并在进气一侧略涂一点点清洁机油就行了,用汽油之类的洗会使滤芯膨胀,影响过滤效果。如果要更换滤芯,一定要用正品,劣质的滤芯对发动机伤害很大,还容易堵塞化油器。
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摩托车空滤的更换时间:
在灰尘少的路况下,每行驶2000KM左右清理一次,每行驶12000KM左右更换一次,灰尘大的路况要缩短滤芯的清理/更换周期,新型粘性,含油滤芯,不得进行清洗和清理,只能进行直接更换;在灰尘少的路况下,每行驶12000KM左右更换一次。
尽量使用优质的品牌空气滤芯,能有效的保证你的爱车性能,保证动力,节省油耗,有效的控制灰尘进入又能有效地使空气顺畅进入发动机燃烧室,延长气缸体、活塞,活塞环等的使用寿命。推荐使用“MSC标识部件”品牌空滤,质量有保证。
4. 摩托车空气滤芯在哪
机油滤清器位于抄发动机润滑系统中。它的上游是机油泵,下游是发动机中需要润滑的各零部件。其作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除,以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副,起到润滑、冷却、清洗作用,从而延长这些零部件的寿命。
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空气滤清器是一个极不起眼的部件,因为它不直接关系到汽车的技术性能,但在实际使用中,空气滤清器却对发动机的使用寿命有极大的影响。
在发动机运转时,进气是断续的,从而引起空气滤清器壳体内的空气振动,如果空气压力波动太大,有时会影响发动机的进气。此外,这时也将加大进气噪声。为了抑制进气噪声,可以加大空气滤清器壳体的容积,有的还在其中布置了隔板,以减小谐振。
如果没有空气滤清器的过滤作用,发动机就会吸入大量含有尘埃、颗粒的空气,导致发动机气缸磨损严重。如果在使用过程中,长时间不给维护保养,空气滤清器的滤芯就会粘满空气中的灰尘,这不但使过滤能力下降,而且还会妨碍空气的流通,导致混合气过浓,从而使发动机运转状态变坏。
5. 摩托车的滤清器在什么地方,它起什么作用
滤清器在发动机润滑系统中。通过滤纸起过滤杂质或者气体的作用。
按不同过滤功能分为:机油滤清器,燃油滤清器(汽油滤清器、柴油滤清器、油水分离器、液压滤清器),空气滤清器,空调滤清器等。
发动机有空气、机油、燃油三种滤清器,一般称作“三滤”,加上空调滤清器,俗称四滤。分别担负润滑系统,燃烧系统中介质,发动机进气系统、车厢空气循环系统的过滤。
它的上游是机油泵,下游是发动机中需要润滑的各零部件。其作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除,以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副,起到润滑、冷却、清洗作用,从而延长这些零部件的寿命。
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离心式机油滤清器有一个转子套在一支轴上,并有两个喷射方向相反的喷嘴,当油进入转子从喷嘴上出来时,转子便飞快地转动,使转子体内的油得到清洁,油中的杂质被离心甩到转子内壁上,喷嘴出来的油流回到油底壳。
离心式机油滤器的特点是性能稳定,没有需要更换的滤芯,只要定期拆卸转子,清洁沉积在转子壁上的污垢又可重新使用。其寿命可与发动机等同。它的不足在于结构复杂,价格较高、笨重等,对使用人员有较高的技术要求。
全流式机油滤清器,如前所述可换式、旋装式、分流离心式等,对进入系统的全部机油进行过滤。分流式滤清器只过滤机油泵供油量的5%-10%的机油。
分流式机油滤清器都是精滤器,它一般与全流式联用。小功率的发动机大多只采用全流式滤清器,功率较大的柴油机多采用全流加分流过滤装置。
机油滤清器对滤纸的要求比空气滤清器更高,主要因为机油的温度变化从0到300度不等,在剧烈的温度骤变下,机油的浓度也发生相应改变,这会影响到机油的过滤流量。优质机油滤清器的滤纸能够在剧烈的温度变化下,过滤杂质,保证足够流量。
6. 空气滤清器在摩托车上那个部位呀
空气滤清器一般布置在摩托车左侧位置的车座下面。把外壳拿下来,顺着化油器往上找就看见了。
踏板车的空气滤清器基本上都装在发动机左侧,传动箱的上面,一般都是一个黑色塑料盒子,打开它的盖子就能看到空气滤芯并清理或更换。
不同的车,空气滤清器位置也不一样,但无一例外都是通过一根粗胶管与化油器相连,化油器也很容易找到,顺着连接化油器的粗胶管(进气管)找到一个黑塑料盒子就是空气滤清器了。
活塞式机械(内燃机、往复压缩机等)工作时,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损,所以必须装有空气滤清器。空气滤清器由滤芯和壳体两部分组成。空气滤清器的主要要求是滤清效率高、流动阻力低、能较长时间连续使用而无需保养。
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摩托的空气滤清器是为了保护引擎维持良好的运转效果,主要是防止灰尘的过多进入引起引擎的非正常损坏,另一方面就是可以增加进气量从而加大功率的输出。
空气滤清器的工作状况如何,何时需要保养或更换,可按下述方法进行鉴别:
理论上,空气滤清器使用寿命及保养间隔应以流过滤芯的气体流率与发动机所需的气体流量之比来衡量。当流率大于流量时,滤清器工作正常。当流率等于流量时,滤清器应进行保养。当流率小于流量时,该滤清器不能再继续使用,否则发动机的工况会越来越差,甚至无法工作。
实际工作中,当空气滤清器的滤芯被悬浮颗粒物堵到不能满足发动机工作所需的空气流量时,发动机工作状态即会出现异常:如轰鸣声发闷,加速迟缓,工作无力,水温相对升高,以及加速时排气烟度变浓。
当这些症状出现时,就可判断为空气滤清器堵塞,应及时拆下滤芯,进行保养或更换。 在保养空气滤清器滤芯时,应注意滤芯内、外表面颜色的变化。
清除灰尘后,如果滤纸外表面本色清晰,而其内表面又鲜艳时,该滤芯可继续使用,若滤纸外表面已失去本色或内表面发暗时,就要更换了。
通常建议每行驶1.5万公里更换一次。经常在恶劣环境中工作的车辆应当不超过1万公里更换一次
空气滤清器的使用寿命,轿车为3万公里,商务车为8万公里。
7. 踏板摩托车如何更换空气滤芯 专业师傅教你自己维修
1、打开发动机舱盖,确认空气滤清器的位置。将空滤外壳的盖子拆下,拧下固定螺丝,取下滤芯,如果是海绵滤芯可以用煤油浸泡用手轻轻揉捏清洗,最后晾干安装。
2、如果是纸质滤芯,可以用手轻轻拍打和反向吹风,将灰尘吹出。重新安装。装上新的空气滤清器,盖上盒盖,扣上卡扣。
3、因为摩托车行驶1000-1500公里,必须清理一次空气滤清器,所以根据行驶天数的不同,摩托空气滤芯更换的次数也不同。若经常在灰尘较多的道路上行驶,清洗周期还应适当缩短。空气滤清器被灰尘阻塞后,进气阻力必然增加,导致可燃混合气变浓,使发动机的输出功率下降,燃油消耗增高。
4、空气滤清器的型式有二种,即干式和湿式。更换空气滤芯还是比较简单的,第一步打开发动机盖,在里面打开装有空气滤芯的盒子的那个盖子(黑色的盒子),然后把旧的空气滤芯取下来换上去就可以了。安装空气滤芯的时候最重要的是你对车辆的构造有所了解,如果一窍不通最好还是找专业的人员帮你更换。
8. 摩托车空气滤芯在哪 滤芯是进气系统中一个重要的部件
1、如果是跨骑摩托车,那一般在座位下方的位置就有空气滤芯。如果是踏板摩托车,那发动机上方的黑色的盒子就是空气滤芯。
2、空气滤芯是进气系统中一个重要的部件,这个部件也是需要定期更换的。空气滤芯可以过滤空气中的杂质,这样可以避免这些杂质进入发动机内。如果空气中的颗粒物进入了发动机,那会加剧发动机的磨损。
9. 摩托车空滤在哪个位置要怎么洗,详细步骤
是可来以清洗的。跨骑的在自又防护盖哪里,把螺丝拆掉用洗洁净清洗干净,晾干之后在轻轻的涂抹上一层机油,可以有效的防止灰尘的进入!弯梁的在发动机的前上方,是四个螺丝同上拆洗涂抹机油!四冲程踏板车在脚启动的上方,拆下来脏了换掉,不脏吹一下!踏板车的滤芯是不可以洗的!二冲程的可以清洗!