A. 汽车空气滤芯一般用什么品牌的比较好
1、博世，马勒，曼牌，维克斯都可以滴，做工那是相当好，不过啥牌子也得自己仔细版观察
2、国内国外数权不胜数啊，国外比较有名的有德国的曼牌，汉格斯特，博世，马勒，美国的方牌，维克斯，KN，日本的电装，VIC，PIAA，HKS，意大利的索菲玛，法国的宝孚都是比较不错的品牌。
3、国内的品牌就更多了，比如意奔玛，箭牌，海业，蚌埠等等太多了，还有一些小品牌都没听说过。空气滤芯这个东西还是比较好辨别好坏的，无论是什么品牌主要看滤材，只要是滤材好就没问题，现在的滤芯就两种采用，一种是纸质滤材，一种是棉质滤材，有点汽车常识的人都能看出来了差异，所以只要是滤材没问题就可以放心用。
B. 北汽e130汽车一万八千公里保养应该换什么需要多少钱
你好，如果是私家车，只需要更换机油，机油滤芯，空气滤芯，空调滤芯，看一下节气门脏的话清洗一下，四轮交叉换位一下，其他就做一个全面检查就是可以的了（灯光，地盘，刹车，轮胎，全车油水，）。希望我的回答能够帮到你，有不明白的地方你可以继续追问我！祝你生活愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
C. 北汽E130输油泵是外罝滤芯还是内罝滤芯
油泵是内置的，有利于散热！
D. 北京汽车E130空调滤芯怎么拆
在副驾驶手套箱下方。 低下头往上看就可以看到。 有一个黑色板,黑色版上面有一个卡子,直接用手抠下来。
先拆卸手套箱。手套箱的拆卸十分简单，用手按压手套箱内两边的滑块(也叫定位稍)就能取下滑块。取下滑块后，抓紧手套箱两边，使劲向上拔，就能取出手套箱。手套箱位置的上边有三颗十字螺丝，下面有三颗10mm六角螺丝，全部拆掉。下面的三颗螺丝需要拆下。挨着右门处，有个半圆的面板，撬开，可以看到里面有三颗十字螺丝，拆掉。要要注意的是，拆最后面一个。把凡是与面板有连接的卡扣基本都弄开，拽出面板。此时就可以看到空调滤芯盖板了。
E. 北汽e130空调滤芯在汽车向哪里
在发动机那里
北京汽车制造厂创建于1958年，是国家继长春第一汽车制造厂后兴建的第二家大型汽车生产企业。1987年与北京摩托车制造厂合并组建北京汽车摩托车联合制造公司（简称北汽摩，BAM），2001年与北京汽车装配厂重组，按现代企业制度创建北京汽车制造厂有限公司（简称“北汽有限公司”，BAW）。公司现拥有朝阳和顺义及黄骅三个厂区，年生产能力10万辆。
北京汽车制造厂有限公司是中国汽车工业发展的先驱之一，集北京汽车工业五十年之大成，是北京五十年汽车工业发展的结晶，是北京汽车民族品牌的代表。
公司具备国内领先的自主研发能力和制造工艺，形成轻型越野车、商用车和专用车三大系列产品，拥有陆霸、骑士、勇士、战旗(轻型越野车)、旗铃(轻中卡)、陆铃(皮卡/SUV)、旗舰（水陆两栖车）等自主品牌。公司建立了规范的质量管理体系，已通过ISO9001-2000质量体系认证。
作为国内知名的轻型越野车制造商，研制生产的轻型越野车一直是军方重要装备，大量配装部队并参加重要的军事演习和阅兵，同时也成为70-80年代主要的公务用车，为国防建设和经济建设作出了重要贡献。 公司具有国内领先的轻型越野车和商务车整车设计、试制和试验能力，持续高强度投入产品技术的开发和引进，已形成SUV/越野车、商用车和改装车/专用车3大系列，陆霸、骑士、吉普车、皮卡/SUV、轻卡、轻客6大产品线，共计150多个品种，产品畅销全国，批量出口国外。
中文名北京汽车制造厂
创建时间1958年
相 关长春第一汽车制造厂
性 质大型汽车生产企业
厂 区朝阳和顺义及黄骅
年生产能力10万辆
目录
1生产厂区
▪ 朝阳厂区
▪ 顺义厂区
▪ 黄骅厂区
2主要产品
3历史沿革
4四大工艺
▪ 总装工艺
▪ 涂装工艺
▪ 焊装工艺
▪ 冲压工艺
5承诺公告
6北汽6款新车
7收购昌河
8相关词条
1生产厂区
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朝阳厂区
位于北京市朝阳区广渠东路，占地面积73,000平方米，建筑面积51,000
北京汽车制造厂
平方米，具有焊装、涂装、总装三大工艺。主要产品：越野车、皮卡车、面包车、专用车。
顺义厂区
位于北京市顺义区仁和镇，占地面积309,139平方米，建筑面积128,349平方米，具有冲压、焊装、涂装、总装四大工艺。主要产品：越野车、轻型卡车。
黄骅厂区
位于黄骅经济开发区，总投资100亿元，分两期建
北京汽车制造厂
北京汽车制造厂(3张)
设。一期投资50亿元，建设有冲压焊接联合车间、涂装车间、总装车间、齿轮车间、车桥车间、车架车间、货厢车间等11个车间，总建筑面积46万平方米，设计年产整车20万辆。二期工程亦投资50亿元，将于2015年建成投产，届时该基地年生产能力将达到40万辆。
2主要产品
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SUV系列（勇士、陆霸、007、战旗），轻卡系列（1041、1045、旗铃、旗龙）、重卡、皮卡（越玲、锐玲），轻客（京城海狮、009），专用车和教练车主要产品。
3历史沿革
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1951年中国人民解放军第六汽车制配厂。
1953年国家投资创建第一汽车附件厂，生产化油器等17种附配件。
1958年改名为北京汽车制造厂，朱德委员长题写厂名。
北京汽车制造厂
1984年与美国汽车公司（AMC）合资成立了我国汽车行业第一家中外合资企业－－北京吉普汽车有限公司（BJC），主要从事中高端轻型越野车开发和生产。
1987年与北京摩托车制造厂合并组建北京汽车摩托车联合制造公司（北汽摩，BAM），继续从事轻型越野车开发和生产。
1994年北京汽车装配厂（BAA）成立，主要从事专用轻型越野车开发和生产。
1996年与全国99家企业出资组建了北汽福田公司(FOTON)，并于1998年成功上市，主要从事商用车开发和生产。
2001年北京汽车装配厂与北京汽车摩托车联合制造公司按现代企业制度重组组建北京汽车制造厂有限公司（BAW），北京汽车装配厂控股。
4四大工艺
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总装工艺
总装配线，包括内饰装配线、底盘装配线、发动机分装线及合装装配线，并设有新产品试制装配线。
北京汽车制造厂
采用国际先进的智能化工业控制系统，实现不同车型混线生产的秩序性、条理性。双链式多支撑滑撬装配线，可适用现生产的各类车型的装配。采用轮胎自动输送线及轮胎装配机械手,可有效保证生产节拍。
配置各类油液抽真空定量加注设备确保加注的精确性。配备激光式动态四轮定位检测设备，提高整车的行驶安全性及可靠性。整车检测线，配置有制动、侧滑、车速、尾气及灯光检测设备等，并设有智能淋雨间。
涂装工艺
设有车身前处理线、阴极电泳线和喷涂线。
采用三涂层、三烘干的涂装工艺，即一道阴极电泳底漆、一道中涂、
北京汽车制造厂
两道面漆。面涂采用“湿碰湿”喷漆工艺。推行能源节约化，中涂漆与密封胶同时烘干。
焊装工艺
拥有陆霸、勇士、骑士、轻卡四条装焊线及陆霸、勇士（骑士）两大调整线。流水线生产方式、捷径化工艺布局。采用电阻点焊（凸焊）、半自动CO2焊及铜焊工艺。 通过三坐标检测，控制车身焊接总成焊后尺寸；制定严格的装焊工艺及检验工艺，采用剔试、试片撕裂试验、焊接参数监测等手段保证焊接质量。
冲压工艺
冲压厂房面积24000m2。2条美国进口特大型开卷落料生产线，5台剪板机。
8条大型冲压生产流水线和若干小型冲压机。其中覆盖件生产线5线，有1630吨双动和5台800吨单动组成的两条生产线和1600吨双动及1000吨单动生产线等。最大工作台面可达到4600×2200、闭和高为1.4m，冲压机60台，总吨位35000吨，其中60%以上大型冲压设备为美国及德国原装进口设备，综合技术水平先进。
4台大型电动转运车。10台天车，其中50吨3台、32吨1台、20吨4台、5吨2台。多台模具维修机加工设备及模具清洗设备。办公系统网络化。
5承诺公告
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北京汽车制造厂有限公司拥有完善的质量保障体系，已通过GB/TJ9000-2000标准和GJB9001A-2001质量体系认证及3C认证。
北京汽车制造厂
公司始终把服务放在发展战略的核心，本着“用户的期望是我们的追求”这一质量方针，不断提高服务质量，增强公司产品在市场的竞争力，以服务支撑销售。
公司现有近400个特约维修服务站，分布在中国大陆所有的省、市、自治区。公司严格履行对用户的承诺，保证24小时全天候服务，对产品实行一次免费强制保养和一次免工时费定期保养，对集团和特殊用户车辆实施差异化服务，确保用户放心使用。接到用户信息后，100公里以内24小时服务到位，100公里以外48小时服务到位（除西藏及个别偏远地区外）。2007年，公司的服务宗旨是：“认真、负责、满意”。
6北汽6款新车
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北汽E系列是北汽股份推出的第一款车型自3月上市以来市场反响非常很好，7月的销量更是增长到2100台，可以说E系列为北京汽车带来了很好的开局。而未来北汽将会推出更多车型，来丰富旗下产品线。近日北京汽车股份有限公司副总裁董海洋先生在接受国内媒体采访时也表示：我们现在已经规划上市车型中包括新能源及基于萨博平台开发的车型，就目前来看总共会有6款车型在明年推出。
北汽4款新车2012年集中上市
目前北汽股份正在销售的车型中只有A0级别的E系列，在明年北汽将会推出基于SUV平台的B40V车型，同时会有现E系列的三厢版车型在明年中期与大家见面。此外还会有两款基于萨博平台推出的紧凑车C50和中级车C70G，而这两款车型很有可能以北汽注册的“绅宝”品牌身份上市销售。
E系列 (三厢)
E系列在今年4月正式上市，是北京汽车的第一款车型。此车型是以SMART FORFOUR 底盘开发而来，其三厢版衍生车型将于明年上市，相信动力仍会搭载现款的1.3L和1.5L自然吸气引擎。
北汽C50E
C50E是基于北京汽车购买的老萨博93平台，是一款紧凑型轿车，预计在明年上市后将搭载1.5T涡轮增压发动机。此外老萨博93平台还将开发一款定位高于C50的C60轿车，而未来这款车很有可能以“绅宝”的身份出现在大家面前。
北汽C70G
C70G同样来自北汽购买的萨博平台，但是它来自生产中级车型的萨博95平台，而此车预计未来也会以“绅宝”品牌进行销售。C70G轴距将达到2750mm左右，未来有望搭载北汽吸收萨博技术后自主研发的2.0T涡轮增压发动机，在同级别车型中拥有将强劲的竞争力。
北汽B40
B40是基于北汽的SUV平台生产的第一款SUV车型，在热播的《北京青年》中植入了此车，达到了很好的效果，使B40还未上市便已小有名气。而在动力方面，可提供2.0L和2.4L汽油发动机。
两款北汽电动车 2012年有望正式销售
而在这次采访中，董海洋也表示明年会有两款电动车型上市销售，这两款车型分别为E系列和C70的EV版车型。在国家大力发展新能源的倡导下，北京和广州都计划为纯电动车设置专门号段，以更大力度去鼓励消费者选择新能源。而北京汽车在明年推出电动车型，也是为了尽快抢占个人新能源车型这个“蓝海”市场。
E系列电动车
E系列的电动车型也将于明年上市，现北汽电动车在株洲、广州一些旅游景点或者局部区域在做示范运行，而量产车型将从明年全面开启，而E系列作为现有车型，很有可能成为北汽第一款电动车型。
C70电动车
将于明年推出的C70电动车将会由波士顿电池公司提供，而此公司正是在萨博破产前为其提供电动车电池的厂商。预计C70配备的电池组在正常情况下充满电只需8小时，满电后C7电动车大约能续航160公里。此外波士顿电池公司现已在江苏溧阳建厂生产，预期年产能为1.2万块。
近年来北京汽车通过购买萨博平台及与合作伙伴的学习，在整车制造方面有了长足的提高。而随着明年几款新车的陆续上市，北汽股份将进一步完善旗下产品线布局，相信届时会有更多消费者选择购买北京汽车，我们也期待北京汽车带来更多更好的车型。[1]
F. 北汽e系列空调滤芯怎么更换
更换空调滤芯六大步骤：打开副驾位车门，然后打开杂物箱；将杂物箱旁边的饰板小心撬开。该饰板采用卡位设计，只需稍微用力便能掰开，切记用力过度；将杂物箱上的4颗螺丝拧出，放在一旁，小心别弄丢了；用脚顶着已拆下的杂物箱，因为杂物箱后面的连接杂物箱小灯的电线；将空调滤芯盖两旁的扣子打开，拉出空调滤芯；如果空调滤芯不是很脏可以轻轻拍打掉缝隙里的杂物和灰尘，如果很脏那就应该更换新的滤芯。注意安装新滤芯时要注意方向（滤芯上有标明）。
G. 北京汽车e130怎么样
说到越野车，我们很容易想到JEEP这个汽车品牌。其部分新车具有较强的越野属性。虽然这些年来，他们一直在弱化自己硬派越野的标签，转而投入城市SUV的怀抱，但硬派越野车还是有的。那么自主品牌中有这样的车企吗？自然是有的，只是前几年厂家比较
北京汽车e130怎么样
说到越野车，我们很容易想到JEEP这个汽车品牌。其部分新车具有较强的越野属性。虽然这些年来，他们一直在弱化自己硬派越野的标签，转而投入城市SUV的怀抱，但硬派越野车还是有的。那么自主品牌中有这样的车企吗？自然是有的，只是前几年厂家比较弱。但是随着狼勇士的火爆，国内的硬派越野又回到了我们的视野，那就是北京越野汽车。它的新车性能如何？今天我们选择北京BJ30来谈谈它的优缺点。具体配置为2021款1.5T狼迷你美颜版，是北京BJ30的入门级版本配置。厂家指导价10.58万，没有优惠。购置税9362元，保险4000元，1000元内 上牌 ，所以这辆北京BJ30的价格是12万元。
北京BJ30整体外观延续了经典硬派越野车的形象，但细节却变得相当精致。它的前风网采用了大家熟知的五孔设计，配合常规的大灯组合，精致感和时尚感特别好。值得一提的是，该车型的大灯采用了led光源。从侧面看，北京BJ30的反光镜是半熏黑的，a柱也是熏黑的，整车看起来更有动感。除此之外，北京BJ30还拥有非常深刻且极具穿透力的钣金工艺设计，配以梅花轮毂造型，硬汉形象呼之欲出。从车尾设计来看，也是充满了越野感:方形尾灯由熏黑的饰条连接，配合硬汉的车尾设计，让人感觉硬派形象一览无余。
从内饰设计来看，北京BJ30突出硬汉和时尚。整个内饰采用了极其方正的设计，这是越野车经常使用的设计风格。该车内饰配色特别年轻化，采用黑红经典造型，凸显运动感。此外，在中控部分，还配备了10.4英寸触摸液晶屏，加上真皮 座椅 ，很有档次感。而且车内的空空间也很理想。我身高1米78，坐在后排很有家的感觉。
动力系统搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率156马力，峰值扭矩230N·m，传动部分配备六速手动变速箱。这套动力总成的优势是动力强劲，可靠性好。但缺点也很明显，变速箱和发动机的匹配度不够精细流畅，顿挫感明显。北京BJ30底盘采用四轮独立 悬挂 设计，指向性精准，电动助力，轻松驾驭，不虚伪。它没有真正的SUV那种粗糙、难以打开的感觉。
北京BJ30整体车身设计较小，长度只有4505mm，采用前驱设计，几乎感受不到越野能力。所以北京BJ30不是越野车，而是超市SUV。这让全国各地赶来相识的朋友有些失望。
北京BJ30的底盘，训练技能不足。虽然它的指向性很准，但是在颠簸的路面上震动和颠簸是很明显的。穿过炮弹坑后，你的屁股很可能会弹起来。
总结:这款北京BJ30是一款开箱即用的城市SUV，虽然看起来相当越野。可惜作为一款城市SUV，它的知名度太小，车身长度也只有4.5m多一点，考虑到BJ30在京的价格，它将面对竞争力很强的H6和CS75 PLUS。我觉得几率不高。
北京汽车bj80怎么样
随着工业的快速发展，汽车行业的竞争也进入了白热化阶段。很多“优质车型”如雨后春笋般涌现。“长跑运动员”福特蒙迪欧称霸市场。“短跑运动员”帕拉梅拉的设计赢得了中国人的心。在高品质车型比比皆是的今天，找准切入点是一个汽车品牌成功的根本，比如北京BJ80。北京BJ80是好车吗？你各方面都做得怎么样？这篇文章告诉你答案！
北京BJ80是现在的明星车型，但北京是比赛的王牌。充分利用其优雅、清新、和谐的外观配置，积极满足购车者将外观作为购车第一要素的需求。因此，北京BJ80得到了广泛的好评。随着社会的进步，多元化的汽车消费需求也随之出现，比如内饰空室、外观颜值、动力操控等。如果只靠一个亮点，优秀的车永远落后于同级别的其他车。在车界C位出道的北京BJ80不会只有这个优势，那么它在其他方面表现如何？其他表现是否符合购车者的心理预期？那么，我们就对这款北京BJ80进行全面的讲解。
在北京考察BJ80的外观，可以说是超凡脱俗，新颖前卫是其外观的主旋律，让人过目不忘。中网与两侧的多边形大灯融为一体，相得益彰，后大灯的设计无疑给空之间的小尾翼带来了更多的层次感。车身的线条比较规整，给人一种温柔优雅的美感。轮圈尺寸与整车完美协调，让人眼前一亮。北京BJ80的内饰表现不落俗套。中控的实用性和档次结合在一起，说明鱼和熊掌可以兼得。大方的内饰材料给人一种温馨的感觉，规整的装饰代替了繁杂的设计，给人一种整洁的美感。不得不说，北京BJ80的内饰达到了这个价位车型应有的水准。
动力和操控性方面，北京BJ80搭载2.3涡轮增压发动机，最大输出马力231Ps。因为成熟的6速手自一体变速箱足够强劲，其稳定性和流畅性值得肯定。另外得益于北京其他技术的加持，变速器和发动机绝对是连在一起的。油门响应特别及时，还能和右脚沟通，驾驶员获得良好的驾驶信心。最大扭矩为345牛·米，这使得它有能力在7秒内破百，这是与竞争车型不同的。综合各方面来看，北京BJ80具有良好的操控和动力性能，具有良好的市场竞争力。
车与车之间的性能空会被购车者放在重要位置作为参考。作为一款5门5座SUV，北京BJ80的性能介于轿车空之间，适合这个级别的定位，性能相对较好。465 * 1955 * 2005mm的车身尺寸成为SUV的佼佼者，这为其宽敞的内饰空空间提供了条件。整体高度2005mm，身高178cm的客人在车内可以感觉到头部得到充分拉伸。车的宽度数据也达到了1955mm，车的第二排可以容纳三个太大的人。轴距领先同级2800mm，纵向空空间优化良好。前后客腿之间有更大的空空间。
在乘坐舒适性方面，北京BJ80在营造良好的舒适性上下了很大功夫。前悬架配备双横臂独立悬架，后悬架匹配整体桥式独立悬架。每次走到断头路，都不会有大的晃动，车上的乘客也不会感到头晕。包的设计充分考虑了人体结构，创造了良好的包裹性和贴合性。空音对于前排来说制冷效率很高，但是对于后排来说就有点过了。降噪性能非凡，车内谈话不会受到外界干扰。让驾驶者感受到车内的舒适和温暖。
操控性方面，北京BJ80在同级别车型中表现突出。 方向盘 轻轻转动，单手操作不成问题。叫东就永远不会西。得益于风阻系数和车重，高速行驶给人一种非常平稳的感觉。总的来说，北京BJ80操控能力非凡。
事实上，北京BJ80的综合油耗低至9.5L(百公里)。在城市道路中，油耗在12.3L左右，而在高速公路或二级公路中，油耗仅为7.9L与同重量同马力的同级别车型相比，低油耗可以帮助北京BJ80赢得许多市场。
通过详细分析，既然北京BJ80与其他竞争对手不相上下，那么外观只是北京BJ80成功的秘诀之一，其操控性、内饰、空也有着与众不同的表现。很多优秀的指标也符合购车者的挑剔条件。所以北京BJ80性价比比较高。那么北京BJ80怎么样？你各方面都做得怎么样？这篇文章告诉你答案！不知道大家有没有不同意见？
北京汽车e130怎么样 @2019
H. 北京汽车e150自动档三箱车，想用马勒牌的三滤（机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯）请问都是什么型号谢
我之前也找过，貌似马勒没有对应的型号，最后买的凤凰，质量还不版错。
马勒是德国品牌，北汽权是国产车，马勒找北汽配套可能性不大。同时，还是因为国产车，马勒研发相应的产品的可能性也不大，除非爆款，马勒单独针对中国大陆一个地区研发一套出来。。。貌似可能性也不大。