09致胜滤芯有油什么原因

1. 为什么 空气滤清器里有机油

空气滤清器里有机油的原因：

1.机油面过商或油压力过大，会造成曲轴箱内油雾过量。

2.PCV阀正向通风网堵塞或满气.使得曲轴箱强制通风，不能正常进行，泄漏到曲轴箱的气体只能经过空气滤清器这一条通道进行 .这样使得空气滤清器内披有油污的循环气体污染。

3.发动机窜油严重。气缸、活塞、活塞环磨损过大，活塞环弹性变差T活塞环对口，活塞烧蚀或活塞环梧断裂.环卡死等都能够造成变压燃烧气体宝入下曲轴箱，随着曲轴箱强制通风的进行。

(1)09致胜滤芯有油什么原因扩展阅读

空气滤清器（Air
Filter）主要应用在气动机械、内燃机械等领域，作用是为这些机械设备提供清洁的空气，以防这些机械设备在工作中吸入带有杂质颗粒的空气而增加磨蚀和损坏的机率。

空气滤清器的主要组成部分是滤芯和机壳，其中滤芯是主要的过滤部分，承担着气体的过滤工作，而机壳是为滤芯提供必要保护的外部结构。空气滤清器的工作要求是能承担高效率的空气滤清工作，不为空气流动增加过多阻力，并能长时间连续工作。

其在液压机械的液压系统上也有不同程度的应用，主要用来调节液压系统油箱的内外压力差。

空气滤清器一般有纸质和油浴式两种。由于纸质滤清器具有滤清效率高、质量轻、成本低、维护方便等优点，已被广泛采用。纸质滤芯的滤清效率高达99.5%以上，油浴式滤清器的滤清效率在正常的情况下滤清效率为95－96%。

轿车上广泛使用的空气滤清器是纸质滤清器，又分为干式和湿式两种。对干式滤芯来说，一旦浸入油液或水分，滤清阻力就会急剧增大，因此清洁时切忌接触水分或油液，否则必须更换新件。

在发动机运转时，进气是断续的，从而引起空气滤清器壳体内的空气振动，如果空气压力波动太大，有时会影响发动机的进气。此外，这时也将加大进气噪声。为了抑制进气噪声，可以加大空气滤清器壳体的容积，有的还在其中布置了隔板，以减小谐振。

空气滤清器的滤芯分为干式滤芯和湿式滤芯两种。干式滤芯材料为滤纸或无纺布。为了增加空气通过面积，滤芯大都加工出许多细小的褶皱。当滤芯轻度污损时，可以使用压缩空气吹净，当滤芯污损严重时应当及时更换新芯。

湿式滤芯使用海棉状的聚氨脂类材料制造，装用时应滴加一些机油，用手揉匀，以便吸附空气中的异物。如果滤芯污损之后，可以用清洗油进行清洗，过分污损也应该更换新滤芯。

如果滤芯阻塞严重，将使进气阻力增加，发动机功率下降。同时由于空气阻力增加，也会增加吸进的汽油量，导致混合比过浓，从而使发动机运转状态变坏，增加燃料消耗，也容易产生积炭。平时应该养成经常检查空气滤清器滤芯的习惯。

参考资料：网络-空气滤清器

2. 为什么我的汽车空气滤清器底部有机油

您先不要着急哦，汽车空气滤清器底部有机油还是说明您的爱车出现了小小的问题，我在这里会仔细地从不同方面对您的汽车出现的问题进行分析，一定会解决您的问题，请不要担心。

3. 机油滤芯漏油是什么原因

导致机油流光， 发动机没有机油润滑机械摩擦的温度急速上升 ，最后 ，活塞 曲轴 都会被高温所烧坏更严重的是 ，四配套直接被融化 ，活塞 曲轴直接抱死， 那时候 ，发动机都报废了。

发动机润滑系统是一个较复杂的动态系统，系统内的所有零部件出现问题都会导致系统发生异常。设计成熟的发动机对其润滑主油道所需润滑油的流量、压力和清洁度包括温度等都有明确的指标要求，它涉及到发动机结构、摩擦、润滑、清洁、冷却等，过多的涉及到流体力学范畴，不同型号发动机对这些指标要求都有不同。为了保障其可靠工作，对其系统中的零部件包括滑油供给（机油泵）、杂质过滤（滤清器）、压力控制（调压阀体、管道和截面）、安全保障（旁通阀体）、温度控制（冷却器）等都有明确的性能指标要求。其中的机油泵和各类控制阀体都有其液力特性曲线，涉及很强的专业性。
作为润滑系统的零部件，首先要保证满足主机厂提供的指标要求，在此前提下，如出现异常，要在系统中进行分析，找出出现异常的原因。
关于机油滤清器为什么漏油？是质量问题吗？我认为80%以上属于滤清器总成质量问题，这里所说的总成是包括滤清器座和安装在座子上的各类阀体，现在主机厂从集成化模块化设计和采购考虑，把这些东西都放在一起。中高端发动机，机油泵、各类阀体从选型到加工制造都比较可靠，如出现问题，主要在滤清器罐子上；中低端发动机，其机油泵、各类阀体设计加工制造水平都不高，都可能出现问题。
现在出现质量问题的大都发生在滤清器配件市场，不是原厂配套的滤清器配件对其主机所要求的指标大都不是很清楚，或者就是不清楚。调压压力到底多大、阀体的通过能力到底需要多大、滤清器罐子的流量阻力指标、最大破损压力到底多大，都不清楚。所以出现所谓的质量问题都是可以预见的。
我厂注重人才和技术改造的投入。现有高级工程师、高级管理人员多名。优秀的队伍，雄厚的技术力量和资金实力，保证了产品的研制、开发和生产。现已开发了空气滤芯、机油滤芯、燃油滤芯、液压油滤芯、压缩机进气除尘滤芯、油过滤芯、油气分离滤芯 适应机型如下: 英格索兰、阿特拉斯、复盛、康普艾、寿力、宝驹、天鹅、凯萨、神户制钢、丹佛、艾高、日立、昆西、向阳、富达、三井、田边油气分离滤芯、油水分离滤芯、不锈钢折叠滤芯、各种金属粉末烧结滤芯、滤片、滤网、滤管、烧结网滤芯、各种管道过滤器。

4. 汽车的空气滤芯中有机油是什么原因

你好 1.
发动机窜油严重。

2.
机油面过高或油压力过大，会造成曲轴箱内油雾过量。

3.
PVC阀正向通风阀堵塞或漏气，使得曲轴箱强制通风，不能正常运行。

5. 汽车内空滤有机油是怎么回事

存在这种可抄能性

油在空滤里面这种情况
1.你把机油抽出来看看 有没有水进去 如果油水混合 那说明你车子油底壳进水了

可能发动机呛水 或是 把水当成油加了 后来又加了油

我以前 修车修过1辆这样的 空滤 里油水混合
油底壳放的油 像咖啡牛奶混合的颜色一样 比它还浓……

如果仅仅只是一点机油在 空滤外面 那就是先加油 再弄的空滤 油手印子而已

如果 有机油在空滤外面 经常有 那就看看 是不是气缸盖的垫子 漏油

6. 汽车空滤有油是怎么回事

发动机有个废气管是和空滤连着的，如果车子有下排气，也就是说烧机油内了，会从废气管容排出些机油，就会流到空滤里，估计你的车已经有点烧机油了，如果不是很严重的话可以把废气管从空上拔下，严重的话就得进行大修了。

7. 空气滤清器底部积有机油是什么原因导致

你好 空气滤清器里有机油的原因：

机油面过商或油压力过大，会造成曲轴箱内油雾过量。

PCV阀正向通风网堵塞或满气.使得曲轴箱强制通风，不能正常进行，泄漏到曲轴箱的气体只能经过空气滤清器这一条通道进行 .这样使得空气滤清器内披有油污的循环气体污染。

发动机窜油严重。气缸、活塞、活塞环磨损过大，活塞环弹性变差T活塞环对口，活塞烧蚀或活塞环梧断裂.环卡死等都能够造成变压燃烧气体宝入下曲轴箱，随着曲轴箱强制通风的进行。

拓展：

空气滤清器（Air Filter）主要应用在气动机械、内燃机械等领域，作用是为这些机械设备提供清洁的空气，以防这些机械设备在工作中吸入带有杂质颗粒的空气而增加磨蚀和损坏的机率。

空气滤清器的主要组成部分是滤芯和机壳，其中滤芯是主要的过滤部分，承担着气体的过滤工作，而机壳是为滤芯提供必要保护的外部结构。空气滤清器的工作要求是能承担高效率的空气滤清工作，不为空气流动增加过多阻力，并能长时间连续工作。

其在液压机械的液压系统上也有不同程度的应用，主要用来调节液压系统油箱的内外压力差。

空气滤清器一般有纸质和油浴式两种。由于纸质滤清器具有滤清效率高、质量轻、成本低、维护方便等优点，已被广泛采用。纸质滤芯的滤清效率高达99.5%以上，油浴式滤清器的滤清效率在正常的情况下滤清效率为95－96%。

轿车上广泛使用的空气滤清器是纸质滤清器，又分为干式和湿式两种。对干式滤芯来说，一旦浸入油液或水分，滤清阻力就会急剧增大，因此清洁时切忌接触水分或油液，否则必须更换新件。

在发动机运转时，进气是断续的，从而引起空气滤清器壳体内的空气振动，如果空气压力波动太大，有时会影响发动机的进气。此外，这时也将加大进气噪声。为了抑制进气噪声，可以加大空气滤清器壳体的容积，有的还在其中布置了隔板，以减小谐振。

空气滤清器的滤芯分为干式滤芯和湿式滤芯两种。干式滤芯材料为滤纸或无纺布。为了增加空气通过面积，滤芯大都加工出许多细小的褶皱。当滤芯轻度污损时，可以使用压缩空气吹净，当滤芯污损严重时应当及时更换新芯。

湿式滤芯使用海棉状的聚氨脂类材料制造，装用时应滴加一些机油，用手揉匀，以便吸附空气中的异物。如果滤芯污损之后，可以用清洗油进行清洗，过分污损也应该更换新滤芯。

如果滤芯阻塞严重，将使进气阻力增加，发动机功率下降。同时由于空气阻力增加，也会增加吸进的汽油量，导致混合比过浓，从而使发动机运转状态变坏，增加燃料消耗，也容易产生积炭。平时应该养成经常检查空气滤清器滤芯的习惯。

8. 汽车空气滤芯里面有机油是怎么回事

发动机窜油严重，气缸，活塞，活塞环磨损过大，活塞环弹性变差，活塞环对口，活塞烧蚀或活塞环槽断裂，环卡死等都能够造成变压燃烧气体窜入下曲轴箱，随着曲轴箱强制通风的进行。

这部分气体裹着大量机油油雾进入到空气滤清器内。发动机怠速转动时从机油尺导管和加机油口脉动冒烟，这是发动机窜油量最明显的症状。

9. 汽车空气滤芯里面有机油是怎么回事

1、检查空气滤清器是否有堵塞或潮湿的现象，若空气滤清器堵塞，会造成发动机进气内阻力过大，发动容机进气道内会有油回窜。
2、还有您的爱车带不带增压器，如果带增压器的话，需要检查增压器工作状况，增压器密封失效会引起机油窜油，空气滤清器也会有机油。
3、气门油封密封不良，也会引起机油从进气道内窜出，空气滤清器也会有机油，需要检查机油消耗量来衡量，一个换油周期（两次换机油的间隔里程或时间内）如果机油添加的量过大，那需要检查气门。
4、需要检查您油底壳内的机油量，您如果将机油加多了，会造成曲轴箱内压力过大，也会引起进气道乃至空气滤清器有机油，只有将多余的机油放去，加到标准范围内即可。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

10. 汽车空气滤芯里面发现有油污，是怎么回事有事吗怎么处理

汽车空来气滤芯里面发现有油污自是发动机上的曲轴箱通风阀透过来的曲轴箱油气，是正常现象，只需要定期更换空气滤芯就可以，具体操作步骤如下：

1、准备好需要用到的工具，螺丝刀和吹气枪。