① 机油格漏油是怎么回事
1,可以去4S店换个油封试试,保证密封性的就是机油格上的橡胶圈。
2,机油格漏油的主要原因是密封性的缺陷。倘若安装时,底座与胶圈接触面有异物为清理干净,损坏胶圈;或者安装时过度旋钮使其变形均是会影响密封性。建议车主若发现漏油时,应多注意油表,定时保养爱车。
② 天冷打火车机油滤芯崩开漏油,换过很多次滤芯也不管用,是什么原因造成的,崩过好几次了,我都无奈了
机油滤清器漏油的原因是:可能是密封垫破裂和安装时没有拧紧,也可能拧的过紧,造成外壳破裂。机油滤清器又称机油格,有全流式与分流式之分,全流式滤清器串联于机油泵和主油道之间,因此能滤清进入主油道的全部润滑油:分流式清器与主油道并联,仅过滤机油泵送出的部分润滑油。机油滤清器的原理是:发动机运行过程中,随着机油泵的运转,带有杂质的机油从机油滤清器底板总成上的进油口进入机油滤清器,经过止回阀到滤纸外侧等待过滤,在机油压力的作用下,机油不断通过滤纸进入中心管内,机油中的杂质留在滤纸上。
机油滤清器漏油的原因如下:
1、滤清器外壳破损;滤清器包边损坏漏气;
2、滤清器外密封圈破裂老化永久性变形;
3、滤清器底板或外壳耐压能力不达标,在要求压力内底板突起;
4、螺牙不适配,滤清器被冲脱;滤清器无旁通阀,使用时间过长或机油杂质多,未及时更换滤纸引发堵塞漏油;
5、汽车油路内堵塞引起压力超标,导致滤清器损坏;
6、低气温行驶前未温车,机油流动差,压力大,或使用劣质油,导致滤纸堵塞。如果驾驶证突然提速,会造成油路压力超标破坏滤清器;
7、油路上的限压阀设置过高,机油滤清器滤纸堵塞,并无安全阀设置时,导致油压超标,机油滤清器损坏。
本文内容为
③ 汽车有点漏机油是怎么回事
汽车发动机漏油原是一种常见的故障之一,很多车主在发现发动机漏油的时候都会很紧张,其实这只是一件很常见的故障,任何一款车都有可能漏油。但是当 发动机发生漏油的情况时候,我们又应该怎么做呢?YACCO欧洲机油品牌今天来聊聊发动机漏油的问题,了解发动机漏油的危害以及原因,还有我们应该如何自己动手解决问题。
④ 换了机油.机油滤芯后漏油了,什么鬼
漏油的原因有三个:1、没有拧紧。维修手册上一般给有拧紧力矩的。一般修理回工是凭经验来拧答紧的。有可能没有拧到规定的力矩附近而导致漏油。2、密封圈质量不佳。如果密封圈质量不好的话,则密封效果不好,会导致漏洞的。3、密封口处变形。因拧紧时用力不当,导致密封口变形而致漏油。这种情形很少见,一旦出现则很麻烦,可能伴随汽车终身。
发现漏油后,应该到保养处作检查,查看拧紧力是否足够或者更换密封圈试一下,看是不是还漏。
⑤ 漏机油是什么原因
汽车发动机漏油原是一种常见的故障之一,不必太过惊慌!任何一款车都有可能漏油,搜索一下网上就知道了。没有任何一款车敢于承诺不漏油或者漏油换车。但是还是有必要了解发动机漏油的几个常规问题,下面为大家介绍下汽车发动机漏油原因及修理办法。
一、发动机漏油有什么危害?
主要危害是损失机油,造成浪费,严重的可能导致机油不足进而导致发动机受损。不是漏油导致,而是因为漏了以后机油压力不足了导致的,所以只要密切注 意机油位即可。由于307有机油液面显示,避免了不知不觉中机油低于正常位的情况发生,而且机油压力不足也有报警灯提示。
对于新车主的危害主要是心理上的,不爽而已。
二、严格和发动机渗油区分开!
首先发动机漏油和发动机渗油是两个概念:发动机漏油是属于一种故障现象,发动机渗油,随着发动机的使用,机油的渗透能力很强,一般情况下,它都会从 油封渗透出一点,这是一种普遍现象,它不是一种故障现象。渗油主要体现在机油并未快速减少,但是发动机密封处可见少量油迹,但发动机护板或地面未发现明显 油迹。
三、汽车发动机漏油的原因:
原因比较多,主要有以下几种情况:
1、油底壳衬垫损坏或螺丝松动漏油;
2、油底壳放油螺塞衬垫损坏、漏装或松动漏油;
3、正时齿轮盖衬垫装配不当、损坏或螺丝松动漏油;
4、发动机支架板变形或衬垫密封不严漏油;
5、气门室盖衬垫密封不严漏油;
6、曲轴前油封损坏漏油;
7、曲轴后油封损坏漏油;
8、曲轴后端回油螺纹被污垢堵塞而漏油。回油螺纹加工不当或螺纹轴颈与油封座孔同轴度超差等而漏油;
9、凸轮轴承后封盖不严漏油;
10、摇臂室盖或扒杆室盖不严漏油;
11、机油散热器密封不严漏油;
12、机油滤哺器密封不严而漏油;
13、分电器壳体承装孔密封不严漏油;
14、机油泵衬垫损坏或螺丝松动漏油。
汽车发动机漏油和配件和工艺相关的主要问题:
1.产品(配件)质量、材质或工艺不佳。
2.装配不当,配合表面不清洁,衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装。
3.紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效。
4.密封材料长期使用后磨损过限,老化变质、变形失效。
5.润滑油添加过多、油面过高或加错油品。
6.零部件(边盖类、薄壁件)接合表面挠曲变形、壳体破损,使润滑油渗出。
7.通气塞、单向阀堵塞后,由于箱壳内外气压差的作用,往往会引起密封薄弱处漏油。
五、并非汽车发动机漏油,但可能被混淆的几种状况:
1、换机油时,导致部分机油粘上部分部位,4S并没有细心擦拭干净,这可能导致车主以后误认为漏油,这种油渍如在换机油后很久才发现,呈现出陈旧型痕迹,干燥,而非鲜亮液体状态。
2、机油加多了,则可能由于机油压力大通过透气孔将部分多余机油渗出,变速箱油也如此,应注意机油加的量应保持在正常刻度内,加多了对发动机也并不好,应要求4S将多余机油抽出。
3、 及时发现发动机周围有少量油迹,首先观察是否是陈旧性油渍,另外看是否微量,只要机油并未减少——就不会被判断为漏油,而只是渗油,渗油基本对车没有影 响,在机油一般使用的10000公里左右,机油将处于正常刻度。另外多数车的渗油不是长期的,而是偶尔的,不必有任何担心,更不必影响自己心情。
4、新车感觉到密封有问题或微量渗油,很正常,由于新车时,车辆刚接触高温高压,部分暴露在外面的密封将会被融脱落,显得比较难看,甚至有微量渗油,但是这未必是持续性的,是否漏油的判断标准仍然应参考以上标准。
我亲眼见过一辆车,微微渗油,未经处理此后也不再出现,我也见过一TX的,变速箱油通过透气孔向外排出多余量(应该是高温高压出去后遇冷凝结),这两种情况对车都没有影响。
六、汽车发动机漏修理办法:
不懂就不多讲了,有些漏油是不需要拆缸体的,缸体部分的漏油是要拆的,所以劝大家不要太过敏,车不是开坏的,是修坏的!比如渗油和轻微漏油,你不修,只要常注意机油液面,十几年都不会有影响,但是开缸修理,那就很难讲了。
结论:渗油非故障,漏油要认真,不必太过敏,检测要留意。最简单的判断标准:机油不少就不用管。
⑥ 机油滤芯漏油是什么原因
导致机油流光, 发动机没有机油润滑机械摩擦的温度急速上升 ,最后 ,活塞 曲轴 都会被高温所烧坏更严重的是 ,四配套直接被融化 ,活塞 曲轴直接抱死, 那时候 ,发动机都报废了。
发动机润滑系统是一个较复杂的动态系统,系统内的所有零部件出现问题都会导致系统发生异常。设计成熟的发动机对其润滑主油道所需润滑油的流量、压力和清洁度包括温度等都有明确的指标要求,它涉及到发动机结构、摩擦、润滑、清洁、冷却等,过多的涉及到流体力学范畴,不同型号发动机对这些指标要求都有不同。为了保障其可靠工作,对其系统中的零部件包括滑油供给(机油泵)、杂质过滤(滤清器)、压力控制(调压阀体、管道和截面)、安全保障(旁通阀体)、温度控制(冷却器)等都有明确的性能指标要求。其中的机油泵和各类控制阀体都有其液力特性曲线,涉及很强的专业性。
作为润滑系统的零部件,首先要保证满足主机厂提供的指标要求,在此前提下,如出现异常,要在系统中进行分析,找出出现异常的原因。
关于机油滤清器为什么漏油?是质量问题吗?我认为80%以上属于滤清器总成质量问题,这里所说的总成是包括滤清器座和安装在座子上的各类阀体,现在主机厂从集成化模块化设计和采购考虑,把这些东西都放在一起。中高端发动机,机油泵、各类阀体从选型到加工制造都比较可靠,如出现问题,主要在滤清器罐子上;中低端发动机,其机油泵、各类阀体设计加工制造水平都不高,都可能出现问题。
现在出现质量问题的大都发生在滤清器配件市场,不是原厂配套的滤清器配件对其主机所要求的指标大都不是很清楚,或者就是不清楚。调压压力到底多大、阀体的通过能力到底需要多大、滤清器罐子的流量阻力指标、最大破损压力到底多大,都不清楚。所以出现所谓的质量问题都是可以预见的。
我厂注重人才和技术改造的投入。现有高级工程师、高级管理人员多名。优秀的队伍,雄厚的技术力量和资金实力,保证了产品的研制、开发和生产。现已开发了空气滤芯、机油滤芯、燃油滤芯、液压油滤芯、压缩机进气除尘滤芯、油过滤芯、油气分离滤芯 适应机型如下: 英格索兰、阿特拉斯、复盛、康普艾、寿力、宝驹、天鹅、凯萨、神户制钢、丹佛、艾高、日立、昆西、向阳、富达、三井、田边油气分离滤芯、油水分离滤芯、不锈钢折叠滤芯、各种金属粉末烧结滤芯、滤片、滤网、滤管、烧结网滤芯、各种管道过滤器。
⑦ 车的的机油格开了五个月漏油是啥原因
你把机油格拿起来看一下是不是破了?一般机油格有有很多种价格。一个车的机油格从几块钱到十几块钱到几十块钱不等。所以你要看一下机油格是不是破了。要是机油隔破了的话就是质量问题,我们一般用的机油格要用上面有国标的字样的那种就是符合国家标准的,没有什么质量问题的。如果机油格没有坏的话,那你就要看一下是不是那个密封圈。如果密封圈坏了的话,或者或者说是装机油格的时候,没有把原来的密封圈拿下来,也会出现漏油。两个密封圈叠在一起,漏油的情况是80%。你看一下这两个原因是哪一个?要是机油格破了的话,你去找那个换机油的。修理厂叫他重新给你换新的。你要是网上买了机油的话,那这个就没办法了。
⑧ 汽车漏机油是什么原因
汽车漏机油的原因可能有以下几点:
一、油底壳垫片:油底壳垫片老化损坏就会出现漏机油的现象,换个底壳或者垫片就可以了
二、正时齿轮盖垫片:齿轮盖老化或者损坏同样会会出现漏机油的现象,这种情况可以打胶换垫片
三、放油螺松动损坏:对于这些情况来说要根据情况来换油堵或者是油底壳
四、气门室盖衬垫:气门室盖衬垫因为封密的不严也会出现漏油的情况,这个换个密封垫就好了
五、曲轴前后油封漏油:前油封漏油是常见的一部位了,前后漏油的话就换前油封和后油封了,单前油封漏油就换前油封就好
六、散热器密封垫:由于密封垫的封密不严而造成的漏油,遇到这种情况换个密封垫就好了
七、机滤底座密封垫:总的来说发动机漏油就是密封垫老化,所以出现漏机油的现象就会大大提升一般机滤底座密封垫不严造成的漏油换个密封垫就好了。
⑨ 机油格漏油是什么情况
你好朋友,机油格漏油通常都是机油滤芯没有,安装好,或者是机油滤芯质量问题引起的。希望我的回答能够帮助到你如果你还有什么疑问,随时可以联系我。BBA奔驰宝马奥迪维修祝您生活幸福,万事如意,财源滚滚!