17年牧游侠柴油滤芯在哪里

『壹』 19年3.0牧游侠有颗粒捕捉器吗

有。
颗粒捕捉器是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，它可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。功能就是过滤尾气中的微小颗粒物，在达到一定存量时，会自动燃烧捕捉的颗粒物，进而达到循环工作。

『贰』 五十铃牧游侠3.0t柴油版国六

摘要 亲你好，非常高兴为你解答，这款车售价在17.88-28.48万，五十铃牧游侠有着十足的硬汉气质，虽然走的是硬汉路线，但设计上倒不是一副糙汉子模样。前脸的进气格栅由较为粗壮的镀铬条覆盖，两侧大灯炯炯有神，内置了LED灯带。

『叁』 牧游侠1.9T柴油版和BJ40L2.0T柴油版,该怎么选

牧游侠1.9T柴油版和BJ40L2.0T柴油版车型相比的话，可靠性，保值性方面来说牧游侠1.9T柴油版好一些，不过性价比，回头率来说BJ40L2.0T柴油版有优势。

『肆』 牧游侠颗粒再生可以拆了吗

可以的。
DPF再生，发动机可以熄火，再生完成时才可以熄火。发动机，还搭载SCR尿素选择性催化还原技术，要加后处理尿素溶液。拆掉，上线年检时再装上。mu-X确实是台值得聊一聊的越野车，因为在设计风格整体偏向SUV的选项中，只剩下这台日系选项还在使用分时四驱系统。那么造成牧游侠的原因就只有可能是这么两个因素了：设计失败，动力平庸。
牧游侠3.0，但是对于国五柴油机的dpf心有余悸，颗粒再生时会限制动力还不能熄火停车（理论上可以，但是听说多次熄火中断再生会造成锁死，严重时损坏dpf颗粒捕捉器），而国四使用的是egr废气循环，egr貌似需要定期清洗，不过可以堵上。

『伍』 物以稀为贵，江西五十铃mu-X牧游侠，爱我所爱

“自古深情留不住，唯有套路得人心”。现在汽车的外观设计都是一个不变的套路，一点心意都没有，锐利的大灯，悬浮车顶，其实都是中看不中用，买车还得是“物以稀为贵”。我不认为销量代表着热门，我可以理解为它只是一台代步车，或者说大家所认为比较认可的车，也可以说他真的只是一台居家用车。我但我这台车跟其他大家所认为的车不太一样，1.9T涡轮增压（柴油SUV），没有所谓科技的高端配置，外观足有普拉多路虎那么大，它就是江西五十铃mu-X也算是稀世珍宝中的稀有品了，路上几乎遇不到同品牌的小伙伴（除了轻卡，和重卡）。当初买这台车的目的是为了纯玩，外观，内饰，设计，做工，都不在我考虑范围之内，我只在乎它能带我走多远。每次加油都是最尴尬的时候，加油员同志每次都会跟我说汽油的在这边，而我每次都理直气壮的告诉它，我这是地表最强，最大，最耐用，最实惠，最不起眼的柴油车。加油员每次都是瞬间懵B，还一脸苦笑的说，大哥你赢了，您这车我真是没见过。

[抱拳][左哼哼]

驾驶上来说，柴油机共振有点影响，在车内怠速的时候也能感觉到，不过这都不算毛病，所谓人无完人，车无完车，再好的车也都会有吐槽的地方，五十铃在东亚和澳洲真的很火，国人对五十铃品牌了解的也是不多，我们对汽油车真的是太执着了，以至于我身边很多朋友对我买车这事还不理解。当然我还会继续爱我所爱，执着我的执着，我还是那句话，物以稀为贵。

『陆』 牧游侠2022款柴油版上市牧游侠2022款牛柴油版什么时候上市

2020年9月上市。
日前，从江西五十铃官方获悉，2020款mu-X 牧游侠正式上市，售价区间：18.18-23.58万元，搭载1.9T柴油动力系统、有8款配置可选。作为年度改款车型，新车在外观内饰上和现款车型保持一致，区别在于：搭载满足国六标准的1.9T柴油发动机，配置进一步优化升级。
2020款mu-X（参数|询价） 牧游侠根据5座/7座布局、两驱/四驱驱动形式不同、劲悦/劲享配置的区别，提供8款车型可供选择。 劲悦版作为低配车款，配置卤素前大灯、LED日行灯、雾灯、车侧脚踏板、255/60R18规格轮胎（支持胎压监测系统），皮质多功能方向盘（支持定速巡航功能）、织物座椅、手动空调（支持后空调出风）等舒适配置。
以及6安全气囊、ESP车身电子稳定系统、上坡辅助、陡坡缓降等安全配置。 劲享版在上述配置的基础上，增加LED大灯、外后视镜电动折叠、无钥匙进入/启动、360°全景影像，8英寸中控屏（支持导航、手机互联功能）、皮质座椅（支持前排电动、加热功能）、自动空调等配置。 动力方面，搭载1.9T四缸增压柴油发动机，匹配6速手自一体变速器，可输出163马力、360牛米的动力。采用前双叉臂、后多连杆非独立悬挂，满足国六排放标准。
拓展资料:
本次新车共推出搭载1.9T/3.0T柴油动力共计4款车型，其指导售价为24.28-28.48万元。该车在mu-X牧游侠普通版的基础上采用了陨石灰色专属哑光车漆，更具质感。据悉，X-POWE最高端版本，其由独立设计团队进行打造，剑指高端市场。
外观方面，X-POWER版车型在mu-X牧游侠普通版的基础上采用了陨石灰色专属哑光车漆，并在前雾灯饰条、黑色轮圈中心盖等处加入了橙色元素进行点缀，整体看上去沉稳而富有活力。前脸部分，mu-X牧游侠X-POWER版采用了亮黑色前格栅，搭配两侧凌厉的前大灯组，看上去颇具攻击性。
新车的侧身和尾部的变化不大，依然保留了现有的设计，包括隐藏式D柱、厚重的宽体前后翼子板轮眉等。尾部方面，一根粗壮的镀铬饰条与左右两侧尾灯组相连接，一定程度上拉宽了该车的横向视角。

『柒』 老炮儿们，牧游侠和BJ40哪个越野更好一点

纯粹从越野来考虑的话，我会站牧游侠吧，毕竟母夜叉的威名还是远扬的，不过一直以来，牧游侠都是主攻柴油版，说起来柴油机越野也确实大大得劲，峰值扭矩高嘛，瞬间加速能力比较强，而且油价和油耗也相对低一些，像BJ40汽油机虽然给出来的标况油耗比较低，但实际从车主的使用来看十三四个油那是相当普遍的，就经济性来说也很难比得上牧游侠了。再加上，最近牧游侠又推出了汽油版，2.0的动力表现也还不错，相当于给了更多一个选择。综合比较起来，个人建议上牧游侠。

『捌』 国六牧游侠的节气门在哪

国六牧游侠的节气门的位置在进气系统空气滤芯的后面，在进气歧管的前面。
节气门是发动机的咽喉，节气门可以控制发动机的进气量，当驾驶员踩下油门踏板后，其实并不是直接控制喷油量，而是控制节气门的开度，车子发动机现在都在使用电子节气门。
mu-X牧游侠国六版搭载满足国六排放标准的1.9T柴油动力发动机，最大功率120kW（163Ps），峰值扭矩360Nm。传动部分，匹配6速自动变速箱，部分车型还配备了四驱系统。

『玖』 五十铃牧游侠3.0t柴油版6速箱跟5速箱的区别

6档变速箱比5档变速箱多一个档位，所以在换挡时更平顺，油耗相对也更低，但其实没有特别明显的差异，现在多数配备6档变速箱的车都是以这个做噱头。
汽车的变速箱分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
功能为：改变传动比；在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；利用空挡，中断动力传递，以使发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出