A. 电喷柴油车柴滤脏了出现什么情况
加不上油门，熄火
B. 柴油车燃油滤清器堵塞如何处理
在寒冷的冬季，一、你的爱车要选用与当地温度相适应的冬季用油内。二、油水分离器积水结冰容你用热水冲一下或用热水湿过的毛巾加热油水分离器待冰化了放悼水就行了。三、如果是燃油滤清器堵塞就换一个新的。四、如果怀疑油路进气在发动车一前先用手油泵泵油就好打车了。
C. 柴油滤芯很脏会影响再生源故障吗
柴油滤芯脏了，会出现如下的后果：
1、影响喷油雾化燃烧不好，然后加不上油门；
2、供油量不高，油量低；
3、启动困难严重，加速不起、会出现熄火等现象。
D. 柴油滤芯脏了会出现什么症状急！！
柴油滤清器，其实就是我们经常听到的柴油格。但说到一些细节方面吧，很多小伙伴都浑然不知，尤其是滤清器的作用还有更换的问题。那到底柴油滤清器的作用体现在哪里呢，而柴油滤芯脏了什么表现。
柴油滤清器，主要是将含在燃油中的固体杂质（氧化铁和粉尘等）过滤出来，从而对油泵油嘴、缸套和活塞环起到保护的作用，不仅可以大幅度减少磨损，而且还能够避免出现堵塞的情况。可不要小看柴油滤清器的作用，要知道国内柴油中的含硫量是很高的，如果没有了柴油滤清器的话，硫元素会直接跟水反应生成硫酸，从而腐蚀发动机的内部零件。所以，柴油滤清器是极为重要的（除水方式主要是沉淀）。
柴油滤芯脏了的表现
如果柴油滤芯很脏的话，肯定是没有办法保证燃油在进入发动机缸内燃烧时的清洁，不仅汽车动力会严重下滑，甚至还会影响部分零件的使用寿命（硫元素和水反应成硫酸），到时候的维修成本可以说是相当之高的。所以，当我们发现柴油滤清器里面的滤芯颜色，已经有明显变黑的时候，就说明滤芯被有害物质污染得很严重了，需要及时将其更换。
E. 柴油不干净怎么办
一、要养成定期清洗燃油箱的习惯
油箱是储存柴油的地方，如果油箱不干净就很难保证所提供的柴油的清洁。
1、平常要注意加油口滤网，如发现有沉淀颗粒就要清洗，一旦滤网破损立即更换；油箱盖要盖好，丢失后要补上，不能用布块捆扎代替。
2、柴油机每运转100小时就要清洗油箱。清洗的方法是：拆下留有少量油的油箱，来回晃动油箱，而后放出柴油。如果放出的柴油不干净，可反复几次。在清洗油箱时，应禁止用棉布、棉丝擦洗，以免在其中残留纤维物堵塞油道。
二、要定期清洗柴油滤清器的滤芯
柴油滤清器是过滤柴油，保证其清洁的重要部件，随使用时间的延长，它的过滤能力就会下降，柴油机每运转100小时就要对它进行维护。这里介绍几种维护方法。
1、刷洗法。取出滤芯，将两端的中心孔口分别用自做塞子堵住，然后在油盘中用刷子沾油自上而下轻轻刷洗，最后用干净油冲洗干净。
2、反吹法。将滤芯放在油槽中，用压缩空气或打气筒，从滤芯内侧向外吹出脏物，最后用干净油冲洗干净。
3、更换法。现在纸质滤芯多数为一次性使用，按期更换即可。
在维护滤清器时，注意滤芯两端橡胶密封垫一定要完好，不然，柴油就不经过滤芯而直接流过。
三、在检修系统零部件时要清洗干净
燃油系统中的喷油泵和喷油器是关键部件，在检修时一定要保证它们的清洁。
1、对于喷油器和多缸柴油机的喷油泵只能由专业的调泵工来进行，质量由他们来保证。
2、对于单缸柴油机上的单体喷油泵，用户也可以自己独立检修。但在注意装配质量的同时，也要保证场地、零件清洗、工具、用油的干净。
四、要保证加入油箱中的柴油干净
为保证加入油箱中的柴油干净，需要注意以下几个环节。
1、要尽可能在质量有保证的信誉好的加油站加油。
2、在往油箱加油前，对柴油尽可能进行净化处理。常用的净化方法是沉淀加过滤法，即先用一定的时间沉淀以除去油中大部分水分和颗粒较大的杂质，然后再通过粗、细两道滤网将柴油再过滤。实践证明，经过这种方法处理后的柴油，可以提高系统的精密偶件的使用寿命2-3倍。
3、注意加油的正确操作，即加油管及油箱口要擦净，还要避风沙；加注时，不要晃动油桶，吸油管不应插到桶底；加注结束，立即盖好油箱盖。
F. 柴油发电机三滤怎么保养
三滤作为静音柴油发电机上的重要部件，对保障发电机正常运行起着重要的作用，三滤即机油滤、柴油滤、空气滤，下面伊藤发电机小编就罗列下静音柴油发电机三滤的作用及维护保养，供大家参考：
首先谈下柴油发电机三滤的作用：
1、空气滤：空气滤的功用主要是过滤空气中的杂质，保证进入气缸的空气清洁及满足发动机各缸进气量的要求；
2、柴油滤：柴油滤的功用是过滤燃油中的杂质和水分，确保进入发动机高压系统的燃油清洁并满足供油量的要求；
3、机油滤：机油滤的作用是过滤机油中的杂质和发动机运动件之间相互摩擦而产生的磨削及足够的通过量，以确保机油畅通，满足润滑要求。
二、静音柴油发电机三滤对发动机性能的影响：
1、机油滤：机油滤质量不好，可能引起发动机出现下列故障：
（1）、阻力太大，将使机油通过量减小，可能导致发动机润滑不良和机油温度过高或机油压力偏高；
（2）、滤芯破损，机油未经过滤即进入各个运动摩擦表面，机油中的杂质和磨削将加重各运动表面的磨损，长期运转可能是部分运动表面（主要是轴瓦）磨出沟槽，严重降低了发动机的使用寿命。
（3）、如果滤芯堵塞，将导致发动机产生抱轴或“拉缸”故障。
2、空气滤：如果空气滤质量有问题或太脏，对发动机将造成下列不利影响：
（1）、如果空气滤太脏、滤芯部件采用了劣质原材料等导致空气通过量不足，发动机将产生：动力不足，带负荷作业时严重排黑烟，发动机燃油消耗量增加。但发动机空转时却基本正常。
（2）、如果空气滤芯过滤效果太差或破损，将导致发动机严重的早期磨损，这严重影响发动机活塞环、缸套等的使用寿寿命；活塞环和缸套严重磨损后，将使发动机产生动力不足、排气冒蓝烟、烧机油等故障。
3、柴油滤：如果柴油滤芯的质量有问题，将使发动机可能出现下列故障：
（1）、如果滤芯部件的阻力太大，发动机表现为动力不足，工作时转速不稳定；
（2）、如果滤芯的过滤效果太差或滤芯破裂，可能导致高压油路系统中精密偶件（如：柱塞、出油阀、喷油嘴等）过渡磨损，同样导致发动机动力不足且转速不稳。
三、柴油发电机三滤的更换周期：
1、柴油滤清器在柴油发电机组工作400小时需要更换一次。更换周期也需要看柴油的质量，如果柴油质量较差则需要缩短更换周期。
2、机油滤清器在柴油发电机组工作200小时左右需要更换一次。
3、空气滤清器根据指示器的显示进行更换。如果柴油发电机组使用地区空气质量较差那么空气滤清器的更换周期也要缩短
。
G. 柴油发电机组空气滤清器清洗方法是怎样的
在使用柴油发电机组的时候，空气滤清器的维护和保养必不可内少，其清洗方法主要有以下三容种：
1、柴油机上面的空气滤清器在安装的时候一定要注意各个密封垫圈和橡胶连接管不要出现漏装、反装、错装的情况，更要保证各个环节的密封性。
2、其中使用纸质集尘杯空气滤清器的柴油机要注意一下，一个空气滤清器使用100小时以内要洗1次，可以使用软毛刷之类的器具，轻轻的将空气滤清器表面的尘土刷掉，在这个过程中一定要注意不要用力过大将其能坏。若是使用时间超过500小时以上的或出现损坏的要及时的更换新零件。
3、另外使用油浴式空气滤清器的柴油机要注意，在使用不超过200小时的时候要将其取下进行清洗，清洗完成以后要注意及时更换上面的润滑油，保持设备的工作状态，如若空气滤清器出现滤芯破损，那么一定要及时的去更换新的滤芯，并且要按时对设备添加润滑油，保持设备的良好运行。
H. 柴油滤芯全黑了是不是油的问题
一般柴油滤清器的纸芯如果太脏就会发黑，滤芯黑就说明严重堵塞了，必须要换新的纸芯才行，要不然就会因为供油不畅导致柴油机加不上油门不容易提速，而且动力也会打折扣，
I. 我公司的货车是我们自己加的油！买回来的柴油似乎比较脏！要怎么样才能把柴油里的杂质给过下来！
一般车上都有3个柴油滤清器的，油箱下边一个，发动机上2个，只要油里没水就没太大的关系，勤换滤芯就行了