柴油车换滤芯还得换什么

『壹』 汽车更换“三滤”是指什么

汽车更换“三滤”就是更换机油滤芯，汽油滤芯，空气滤芯三滤。
发动机的养护的五要点：1、使用适当等级的机油定期（每5000公里）更换机油和滤芯；2、经常保养空气滤清器并定期（每2万公里）更换；3、定期清洗燃油系统定期（每3万公里）更换燃油滤芯；4、定期（3万公里）保养水箱散热网；5、定期（4万公里或行驶情况）更换火花塞。

『贰』 柴油车的柴油滤芯和油水分离器跑多少公里更换

柴油车的柴来油滤芯更换周期为自换两次机油的时间，分离器为半年左右为周期一换。

柴油滤清器为将含在燃油中的固体杂质（氧化铁和粉尘等）过滤出来，从而对油泵油嘴、缸套和活塞环起到保护的作用，不仅可以大幅度减少磨损，而且还能够避免出现堵塞的情况。

柴油滤清器的作用十分重要，国内柴油中的含硫量是很高的，如果没有了柴油滤清器的话，硫元素会直接跟水反应生成硫酸，从而腐蚀发动机的内部零件。所以，柴油滤清器是极为重要的。

(2)柴油车换滤芯还得换什么扩展阅读：

柴油车油水分离器的工作原理如下：

1，由污水泵将含油污水送入油水分离器，扩散喷嘴大颗粒油滴即上浮在左集油室顶部。含小油滴的污水进入下部分的波纹板聚结器，聚合部分油滴成较大的油滴至右集油室。

2，含更小颗粒的油滴的污水过细滤器，出去水中杂质，进入纤维聚合器，使细小油滴聚合成较大的油滴与水分离。清洁水通过排除口排除，左右集油室中污油通过电磁阀自动排除，而在纤维聚合器分离出去的污油，则通过手动阀排除。

『叁』 柴油车子发动机做保养都需要换哪里东西

柴油滤清器～需要经常（每五千公里）换。
基本上要和机油滤清器同期更换。
原因是国内的柴油品质太差。
我是欧四的博士电喷柴油商务车，自己多买了个柴油滤清器～多增加了一级过滤，目的是为了确保喷油嘴不损伤。

『肆』 换柴油滤芯必须换沉淀杯吗

换柴油滤芯不需要换沉淀杯，可以排水，一般柴油格10000公里换一次。

沉淀杯主要功能是滤除汽油中的杂质。如果汽油滤清器过脏或堵塞，主要表现为：加油门时，动力起来较慢，或起不来，汽车启动困难，有时候要打火2－5次才能打着。

多数发动机上装的都是一次性不可拆洗式的纸质滤芯汽油滤清器，更换周期一般为10000公里，如果你加的柴油杂质少，15000－20000公里更换一个也问题不大。沉淀杯有进出油口箭头标记，更换时切勿装反。

柴油滤芯的作用：

国内柴油中的含硫量是很高的，如果汽车的柴油滤芯出现问题的话，硫元素会直接跟水反应生成硫酸，从而腐蚀发动机的内部零件。所以，定期更换柴油滤芯是非常有必要的。

汽油滤清器的作用是将汽油中的水分和杂质滤除。发动机工作时，燃油在汽油泵的作用下，经过进油管进入滤清器的沉淀杯中。由于此时容积变大，流速变小，比油重的水及杂质颗粒便沉淀于杯的底部，轻的杂质随燃油流向滤芯，而清洁的燃油从滤芯的微孔渗人滤芯的内部，然后经油管流出。

『伍』 汽车大保养是指的哪些东西需要更换

汽车大保养是指在汽车生产厂家规定的时间或里程内，做更换机油、机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的保养。
大保养基于常规保养，除更换机油和机油滤芯外，还需更换空气滤芯和汽油滤芯。大保养与常规保养，可以交替进行，间隔时间因汽车品牌、汽车技术差异各有不同，具体以汽车生产厂家推荐为准。
另外，柴油发动机保养，与汽油发动机比较，大同小异，柴油发动机结构比汽油发动机相对简单，保养相对简单一点。保养公里数或保养时间间隔，保养具体要求，建议以柴油汽车生产厂家要求为准。
大保养具体项目：
1、机油：即发动机润滑油，对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用，有利于降低发动机零件的磨损，延长发动机使用寿命。
2、机油滤芯（每5000公里更换机油和滤芯）：即过滤机油的部件。用于过滤机油中的胶质、杂质、水分和添加剂；过滤发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等。过滤掉这些杂物，有利于保护发动机的性能，延长发动机的寿命。
3、空气滤芯（每2万公里）：发动机在工作过程中要吸进大量的空气，其中的尘埃会加速活塞组及气缸的磨损。空气滤芯的作用就是滤除空气中的灰尘、颗粒，保证气缸中进入足量、清洁的空气。
4、汽油（柴油）滤芯：汽油（柴油）滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油，过滤掉汽油（柴油）的水分及杂质，从而使发动机性能达到最优化，同时也为发动机提供了最佳保护。
5、定期（3万公里）保养水箱散热网
6、定期（4万公里或行驶情况）更换火花塞。

『陆』 6135柴油机机油滤芯粗滤怎么更换。

只要把下机油放掉后，就拆下旧的机滤，再换上新的机滤，然后再加上新机油就可以了。

更换机油滤清器：更换下来的机油滤清器关闭放油螺栓，更换发动机机油滤清器。机滤的作用是过滤机油内各种杂质，防止杂质对发动机造成磨损，如长期不更换机滤，会使机滤因污垢而部分堵塞，污染物就直接流进发动机，加剧机件磨损。

如仅更换机油而不更换机滤，旧机滤内残留的被污染机油会重新进入机油中循环，所以，每次换油时应更换机滤。

柴油发动机的优点是功率大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个行程。但由于柴油机用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸发，而其自燃温度却较汽油低。

因此可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。不同之处主要是，柴油发动机气缸中的混合气是压燃的，而不是点燃的。柴油发动机工作时进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点时，温度可达500-700℃，压力可达40—50个大气压。

『柒』 更换柴油滤清器应注意

更换汽油滤清器需要注意的问题有：

1、更换汽油滤清器或者对汽油系统进行养护时，严禁吸烟和使用明火。

2、滤清器有进出油口箭头标记，更换时切勿装反。

3、在更换汽油滤清器之前，应当按照汽车制造商指定的操作规程释放燃油系统中的压力。

4、更换汽油滤清器时必须在发动机冷机状态下进行，因为发动机热机时排气管排出的高温废气能够将燃油点燃。

(7)柴油车换滤芯还得换什么扩展阅读：

汽油滤清器的作用是将汽油中的水分和杂质滤除。发动机工作时铝壳汽油滤清器，燃油在汽油泵的作用下，经过进油管进入滤清器的沉淀杯中。

由于此时容积变大，流速变小，比油重的水及杂质颗粒便沉淀于杯的底部，轻的杂质随燃油流向滤芯，而清洁的燃油从滤芯的微孔渗人滤芯的内部，然后经油管流出。

滤芯有多孔陶瓷和纸质的两种。纸质滤芯由经树脂处理过的微孔滤纸制成，滤清效率高，成本低廉，更换方便，因此得到广泛应用。

汽油滤清器有化油器式和电喷式之分，使用化油器的汽油发动机，汽油滤清器位于输油泵进口一侧，工作压力较小，一般采用尼龙外壳，电喷式发动机的汽油滤清器位于输油泵的出口一侧，工作压力较高，通常采用金属外壳。汽油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有使用尼龙布、高分子材料的。

『捌』 柴油滤清器多长时间换一次，有什么注意事项

伴随着时间的发展，汽车已经成为了十分普比阿尼的存在，不论我们是上班工作还是外出游玩汽车都是人们第一时间的选择，但是大家对于汽车真的了解吗？根据数据显示大家对于汽车的了解知识皮毛，那么今天小编为大家介绍一下柴油滤清器多久换一次吧！
柴油滤清器多久换一次
不仅减少了柴油发动机因柴油质量问题引发的故障，并且在节油、延长柴油发动机使用寿命等方面，取得了显著的经济效益：

①使柴油发动机使用寿命延长。
②节约燃油。
③降低发动机的维修费用,维护时间。
柴油滤清器多久换一次——更换步骤

①关闭进油口球阀，打开上端盖。（铝合金型上端盖需使用平口螺丝刀从侧面缺口处轻轻撬开）
②拧开排污口堵丝，排净污油。
③将滤芯上端的紧固螺母松开，操作者戴防油手套握紧滤芯，垂直向上取下旧滤芯。
④换上新滤芯，垫好上端密封圈（下端有自带密封垫），上紧螺母。
⑤拧紧排污口堵丝，盖好上端盖（注意垫好密封圈），上好紧固螺栓。
经过以上步骤我们就可以将洁能保柴油净化器安装到车或者大型的机械设备上了。

『玖』 如何更换柴油滤芯

柴油过滤器更换方法：
①关闭进油口球阀，打开上端盖。（铝合金型上端盖需使用内平口螺丝刀从侧面缺口容处轻轻撬开）
②拧开排污口堵丝，排净污油。
③将滤芯上端的紧固螺母松开，操作者戴防油手套握紧滤芯，垂直向上取下旧滤芯。
④换上新滤芯，垫好上端密封圈（下端有自带密封垫），上紧螺母。
⑤拧紧排污口堵丝，盖好上端盖（注意垫好密封圈），上好紧固螺栓。
经过以上步骤我们就可以将洁能保柴油净化器安装到车或者大型的机械设备上了。
柴油过滤器能够有效的保护气缸及活塞、活塞环保护喷油嘴及喷油系统，是大型发动机使用清洁能源的保护神。

『拾』 柴油车 换完机油滤清器 和柴油滤清器，需要排气么，排什么气。怎么排，谢谢

肯定点要 我是做柴油发动机测试的 新的燃油滤请器换上 也要排气 因为燃油进入滤器器回后里面也有少量空答气 可能导致无发启动 你可把燃油滤请器放气嘴轻微打开 观察有气泡出来没有 没有就OK 有就等他多放一会