奥迪a3原厂机油滤芯什么代工的

Ⅰ 奥迪a3换机油和机油滤芯要多少钱

合理价：
全合成机油300左右；
正品机油滤清器30元左右；
工时费40元左右；
（还有空调滤芯30元左右）
其实：
不是每个开奥迪的人-都是土豪。
不是每个土豪的钱-都来的容易。
其实，赚钱也得让客人高兴不是？

Ⅱ 奥迪a3用什么机油最好，原厂是最好的吗

原厂机油效果还行，但是始终是比较普通的机油。跑多了动力下降的厉害，体验不如一开始好了，我用了几次觉得不合适就换了，现在用的都是GT魔力‏红 ， 这机油抗衰退能力ok，换一次跑个15000公里没什么太大问题，动力方面也可以，比原厂更足一些，现在开车感觉是要比之前好很多的。

Ⅲ 奥迪A3用原厂专用机油保养之后发动机抖动，换好点的机油能不能解决

奥迪的原厂机油应该是嘉实多代工的，虽然是全合成的，不过品质算不上特别好，我之前用过两次，效果不是很满意，加上4s店保养不便宜，之后就没用过了，换成了进口的G‎T魔‎力红机油，用着挺不错的，机油有酯类的添加，油门要比之前好踩不少，提速超车要比之前快，算是到现在用的最满意的机油了，而且自己买机油保养也要比在4s店划算。

Ⅳ 奥迪a3用什么机油最好，国产的好还是进口的好

用厂家说明书上规定的机油最好。厂家规定所用的机油是根据本款车型的各种参数精确设定的。能使车磨损性最小，寿命最长，油耗最小，操控性更好，安全系数最高。除些以外，用任何一种机油对车都有一定的危害性。
奥迪A3使用的是缸内直喷发动机对机油的要求比较高，使用建议使用嘉实多5w-30全合成机油，也对发动机更好的保护。希望可以帮到你，祝您用车愉快。

Ⅳ 奥迪A3保养用原厂机油不耐用，长效一点的机油多少钱

正常在4s店保养的话一次也就是在1100左右，不算贵，不过用的原厂机油效果确实不是很好，动力不足，保养里程也不长，都跑不到10000公里，像我这样跑的多，一年要保养三次，太麻烦了，就换成了进口的GT机油，是四类PAO的基础油，抗衰退能力很好，保养里程可以到15000公里，同时有液态钼的添加，抗磨保护能力很好，现在车子开着平稳，比之前用原厂的时候要好很多 。

Ⅵ 奥迪A3保养加几升机油，自己买机油哪个牌子比原厂提速猛

2.0的发动机保养一次加4升多，自己保养就是要买5升，原厂机油虽然是全合成的，不过是国内工厂代工的，品质算是比较一般的，我用了两次，高速跑着没劲 就换成了进口的GT‍魔‍力‍红机油，是四类PAO的基础油，品质要比一般的三类全合成机油更好一些，同时有酯类的作为协助的，在动力提升方面效果很好，我现在长时间高速动力都是能跟的上，体验要比之前好不少。

Ⅶ 奥迪A3原厂机油不耐用，高端一点的机油多少公里保养一次

其实保养里程主要是看你用的机油配件怎么样，如果你用的配件品质好了，保养里程自然是会长一些，如果用是原厂这样品质一般的保养里程也就是在七八千公里的样子，好一些的全合成可以到10000公里左右，，造好一些就是高端进口了，品质要更好一些，我现在用的就是GT‍魔‍力‍红机油，四类PAO的基础油，抗衰退能力很好，保养周期长，正常开15000公里一换没什么问题，要是开车激烈或者是堵车多的话早点换就可以了。

Ⅷ 奥迪A3一直用原厂机油为什么还烧机油，换好机油能解决吗

烧机油一般的解决办法就是发动机大修了，就是比较麻烦，费用也高，我当时觉得有点不值就没做了。更换成GT ‍魔‍力‍红‍机‍油续着的，这机油品质很好，是四类PAO的基础油，就算有烧机油的情况也不会产生那么多积碳，对发动机的动力影响好

Ⅸ 奥迪A3一般用什么机油最好

奥迪A3大多数用户都在使用原厂机油，但是什么样的机油更建议：使用40的油，且粘度略大的机油比较适合奥迪A3。原厂那个0-30的油不是很适合。其实大众有款壳牌代工的0-40还是比较合适。

奥迪A3的发动机配置有很多种，有1.9升TDI、2.0升TDI、1.6升直四、2.0升FSI和3.2升V6发动机。为让A3 3.2 达到性能极致，厂方不但为其安装了奥迪最为自豪的quattro全时四轮传动系统，更搭载了顶级性能车才拥有的DSG双离合器手自一体变速箱。

以极其顺滑高速的换档表现，为A3提供完美的动力衔接。17英寸合金车轮加上225宽的轮胎，有效的增强了公路行驶的性能与动感，加上quattro全时四驱系统，带来的无限驾驶乐趣。

注意：

ESP系统，直接的汽油注入的FSI六缸发动机。喷油嘴的注入高转力矩TDI技术，结合DSG指示变化变速箱和离合器，5速和6速自排以及一个新的tiptronic自动变速箱，以及四轮驱动选择。 A3具有了一切运动版车型所有的特性，可能没有人以任何一个理由能够拒绝它了。

A3的风格自成一族，它代表一种纯粹的个人风格。紧凑的外型 , 清晰的轮廓，无懈可击的尾部设计；发动机有两种汽油机及一种柴油机可供选择。汽油机分别为：1.8 L五气门式，最大功率92 kW，可变气门定时；1.8 L五气门增压式，最大功率110 kW。

柴油机为1.9 L涡轮增压直喷型，最大功率66 kW。所有发动机只与五速手动变速器匹配并采用前轮驱动型，以后将有更多的发动机及变速器可供选择。所有上述发动机均符合”欧盟Ⅲ “排放标准。