㈠ 小区雨污井多深要装防坠网
对于井深大于0.5米以上以及存在安全世迟神隐患的窨井,都将设置防坠网。
防坠网安装在窨井下方搜亏约20厘米处,由6颗膨胀螺丝固定于井壁上,防坠网的网体、边绳均采用高强度涤纶材质,螺栓是不锈钢的,使防坠网整体具有更高承重强度和更强的耐腐蚀性能,即便井盖发生丢失,也不会让人落井受伤。
井盖防坠点:
1、采用高密度低压聚乙烯原料,强度大,熔点高,耐盐碱性强,防潮,耐老化,使用寿命达6-10年。
2、网眼细小均匀,网扣牢固,不走动,即使儿童坠入,也可有效防止脚步坠落。
3、产品安装简单,使用方便,旦滚大小可根据不同井口定制。
4、网体结构合理,受力后重力分散均匀,承载能力强。
㈡ 什么是排水系统检查井防坠落装置
你好,井口打上了六到八枚膨胀螺丝,然后将防坠网用可开口的金属专环连上,防坠网便张在了井口属上。如果碰到市政人员下井检查,防坠网也可方便地拆下来。这种网在井口布好后,两个人站在上面没有问题。
这种防坠落网为聚乙烯材质,可承受300公斤的重量,有效使用期可达四年。城市的箱涵,深约四到五米,如果碰到井盖张开,或井盖丢失、下雨路面积水的时候,人就有可能掉进去。
㈢ 污水检查井是怎么安装的
城市道路最大的特点是地下管线较多,尤其是位于车行道上的雨水和污水检查井布设比较多,它既是城市市政基础设施不可缺少的,又是城市道路建设中不可避免的,也是沥青混凝土路面难以处理的部位。对于水泥混凝土路面,安装检查井时一般是在位于混凝土路面的检查井部位支模预留六边形或圆形空位,待水泥混凝土路面达到一定强度拆除内模后,在预留的空位上安装检查井。对于沥青混凝土路面,根据不同的施工情况则有不同的安装方法,常采用的主要安装方法有:
1、在水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土安装检查井。一般是先破除原路面,升高检查井井筒,待摊铺的沥青混凝土路面成型后,将检查井周边路面切割成六边形并凿除余料,安装检查井后,在六边形内摊铺沥青混凝土。
2、在旧沥青路面上加铺沥青混凝土安装检查井。一般是挖除原路面,升高检查井井筒或在原检查井位留出空位,待摊铺的沥青混凝土路面成型后,将检查井周边路面切割成六角形,凿除余料或在预留的六边形或圆形内安装检查井,然后在六边形或圆形内摊铺沥青混凝土。
3、在新修建的路基上加铺沥青混凝土安装检查井。一般是采取临时安装检查井的办法,待全路幅沥青混凝土路面完成后,在检查井周边切割成六边形,或者在预先预留的圆形空位内,清除余料后再安装检查井。
采取上述方法安装检查井后,由于检查井井筒周边基础处理是薄弱环节,加之检查井周边沥青路面是二次摊铺的,往往碾压效果较差,时间一长容易使井周沥青路面沉陷,形成凹形的“肚脐眼”,影响路面平顺度和美观,尤其影响乘车舒适性。而且采取机械摊铺时,由于检查井的临时安装影响摊铺和碾压操作。
采用预制钢筋混凝土检查井井圈,将检查井井座固定在井圈上,使检查井周边路面与整个车行道路面一次形成,则能有效避免检查井周边路面沉陷和破损等病害,具体施工办法如下:
1、预制钢筋混凝土井圈。在进行路基和检查井筒施工时,根据施工图纸同步预制钢筋混凝土井圈,并在井圈内侧二次预制素混凝土,使之形成封闭的整体,便于沥青混凝土整体摊铺。
2、挖出检查井孔位,安装钢筋混凝土预制井圈。当在原混凝土路面或沥青混凝土路面,以及在新铺筑的石屑基础上加铺沥青路面时,挖除原路面检查井或井口处的石屑,使井筒顶面低于原路面或石屑基层,整理井口后用C30细石混凝土调平,将事先预制的钢筋混凝土井圈安装在井孔孔位上,外侧与周边路面结构层用C30混凝土缝填捣实。
3、整体摊铺粗、中粒式沥青混凝土。井圈安装完毕后即进行沥青路面摊铺,并在井孔位做出标志。由于采用摊铺机分幅一次摊铺,当料斗车通过位于分幅范围内的检查井孔时,因井圈是封闭的整体,混合料不会落入孔内,同时也便于压路机全路幅碾压。
4、安装检查井井座。当摊铺粗、中粒式结构层并进行碾压后,挖出检查井井圈并破除井圈内侧混凝土,用膨胀螺栓将检查井座固定在井圈上,使井座与井圈牢固的连接在一起,然后在检查井周边用高标号混凝土封填,使顶面保留沥青混凝土上面层厚度,一般在3厘米左右,并使表面呈粗糙状。
㈣ 窨井防坠网安装有哪些注意事项
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施工要求复:
1.在井筒壁确定膨胀螺栓制孔位6个,沿圆周大致均分,基本水平。
2.钻孔至适合膨胀螺栓的长度;
3.清孔;
4.插入膨胀螺栓,钩向上,拧紧固定;
5.挂窨井防护网;
6.合格测试:用150千克重物置于网中2~3分钟后取出。检查井筒壁、膨胀螺栓和窨井防护网。要求井筒壁无破损,膨胀螺栓不松不折,防护网无破裂。
㈤ 雨污水检查井里的防坠网距路面多少
井口以下10-15cm,有些地方也有20-30cm 的
㈥ 楼梯井十五公分做防坠网怎么做
1、对于十五公分的楼梯井防坠网要在50公分左右。
2、先要把防坠网的的软垫安装到楼梯悬井处,之后在把防坠网依次挂在楼梯悬井附近即可完成。
㈦ 污水检查井的做法
现代城市内的污水管道施工,主要采用的是顶管的施工方法。
在顶管的施工过程中需要开挖工作坑和接收坑,等管道顶进完成后,工作坑和接收坑内开始砌筑(或浇注)检查井,然后回填和恢复路面,这是顶管施工最普遍的施工方法。
工艺流程及操作要点:放线定点-管道就位-确定开挖尺寸-人工开挖第一段-第二段施工-第三段施工(挖土、绑钢筋、支模、浇筑混凝土)……第n段。
根据接收坑处检查井的作用和特点,我项目部经过对多个顶管施工工程的摸索和实践,制定出了一套行之有效的针对接收坑处检查井施工的新方法—“改型检查井——骑马井”施工方法。
此工艺方法实施后取得了显著的经济效益和社会效益,是对污水管道顶管检查井施工的一次革命。
骑马井施工原理主要是根据人工挖孔桩的施工原理并参照《排水检查井图集》(图集号02S515)整合而成的。
骑马井的上半部分(井壁和井筒部分)采用人工挖孔桩的施工原理,挖孔然后浇筑钢筋混凝土护壁。
下半部分(井室部分)参照《排水检查井图集》(图集号02S515)中直线型砖砌污水检查井井室的样式进行施工。
(7)污水检查井防坠网安装做法扩展阅读:
井口、井筒和井室的尺寸应便于养护和检修,爬梯和脚窝的尺寸、位置应 便于检修和上下安全。
2 检修室高度在管渠埋深许可时一般为1.8m,污水检查井由流槽顶起算, 雨水(合流)检查井由管底起算,雨水口连接管长度不宜超过25m。
当道路纵坡大于0.02 时,雨水口的间距可大于50m,其型式、数量和 布置应根据具体情况和计算确定。
坡段较短时可在最低点处集中收水,其雨水口 的数量或面积应适当增加。 雨水口深度不宜大于1m,并根据需要设置沉泥槽。
遇特殊情况需要 浅埋时, 应采取加固措施。 有冻胀影响地区的雨水口深度, 可根据当地经验确定。