污水井钢筋混凝土浇筑

⑴ 污水闸井是如何建造的呢

污水闸井可用混凝土浇筑建造。在基础上砌圆形砖井，井径常用 1250mm，上部收缩为版700mm井盖座，四周用混凝土固定。权

井内壁抹水泥砂浆一般厚20mm，进出水管穿井壁处以砂浆填实防渗。 遇有地下水时，井外亦需抹水泥砂浆面至地下水位以上250mm，井底地基铺碎石后再浇筑混凝土基础。

一般要求污水闸井本身不能渗水，必须保证其密封性，连接方式要可靠，不能因为大雨或积水就渗水进入井室里等。

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塑料阀门检查井是由高分子合成树脂制成的检查井，通常采用聚氯乙稀(PVC-U)、聚丙烯(PP)和高密度聚乙烯(HDPE) 等通用塑料作为原材料，替代了红砖水泥。

通过高温高压使原材料融化和高压注塑成型，塑料阀门检查井一般为圆形检查井（圆形受力最均匀），可适用于任何品种阀门的安装，连接方式主要以橡胶圈柔性连接为主，其他连接方式均可。

塑料阀门井安装简便、重量轻、便于运输安装，性能可靠、承载力强、抗冲击性好，耐腐蚀，耐老化、与塑料管道采用柔性连接方式，连接方便、密封性好，有效防止污水渗漏、安全环保。

⑵ 钢筋混凝土排水检查井施工注意什么

钢筋混凝土排水检查井施工需要注意的项目包括：
1、严格按设计图完成检查井施工，严格按相关规定和要求对检查井进行质量控制 ；
2、检查井开挖后进行清理、修整，保证基底坚实，其深度和高度满足设计要求；
3、按设计图的几何尺寸进行钢筋焊接与绑扎，检查与验收严格执行成都市地方标准钢筋加工的施工技术规范及检验标准 ；
4、检查井的井室基础必须稳固，混凝土抗压强度等级符合设计与规范要求，浇筑过程中振捣密实，并控制检查井井盖位置、高程，拆模后保证外观不得有蜂窝、麻面，砼与检查井井壁相接平顺。

⑶ 预制钢筋混凝土检查井井圈如何施工

城市道路最大的特点是地下管线较多，尤其是位于车行道上的雨水和污水检查井布设比较多，它既是城市市政基础设施不可缺少的，又是城市道路建设中不可避免塌烂的，也是沥青混凝土路面难以处理的部位。对于水泥混凝土路面，安装检查井时一般是在位于混凝土路面的检查井部位支模预留六边形或圆形空位，待水泥混凝土路面达到一定强度拆除内模后，在预留的空位上安装检查井。对于沥青混凝土路面，根据不同的施工情况则有不同的安装方法，常采用的主要安装方法有：
1、在水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土安装检查井。一般是先破除原路面，升高检查井井筒，待摊铺的沥青混凝土路面成型后，将检查井周边路面切割成六边形并凿除余料，安装检查井后，在六边形内摊铺沥青混凝土。
2、在旧沥青路面上加铺沥青混凝土安装检查井。一般是挖除原路面，升高检查井井筒或在原检查井位留出空位，待摊铺的沥青混凝土路面成型后，将检查井周边路面切割成六角形，凿除余料或在预留的六边形或圆形内安装检查井，然后在六边形或圆形内摊铺沥青混凝土。
3、在新修建的路基上加铺沥青混凝土安装检查井。一般是采取临时安装检查井的办法，待全路幅沥青混凝土路面完成后，在检查井周边切割成六边形，或者在预先预留的圆形空位内，清除余料后再安装检查井。
采取上述方法安装检查井后，由于检查井井筒周边基础处理是薄弱环节，加之检查井周边沥青路面是二次摊铺的，往往碾压效果较差，时间一长容易使井周沥青路面沉陷，形成凹形的“肚脐眼”，影响路面平顺度和美观，尤其影响乘车舒适性。而且采取机械摊铺时，由于检查井的临时安装影响摊铺和碾压操作。
采用预制钢筋混凝土检查井井圈，将检查井井座固定在井圈上，使检查井周边路面与整个车行道路面一次形成，则能有效避免检查井周边路面沉陷和破损等病害，具手氏体施工办法如下：
1、预制钢筋混凝土井圈。在进行路基和检查井筒施工时，根据施工图纸同步预制钢筋混凝土井圈，并在井圈内侧二次预制素混凝土，使之形成封闭的整体，便于沥青混凝土整体摊铺。
2、挖出检查井孔位，安装钢筋混凝土预制井圈。当在原混凝土路面或沥青混凝土路面，以及在新铺筑的石屑基础上加铺沥青路面时，挖除原路面检查井或井口处的石屑，使井筒顶面低于原路面或石屑基层，整理井口后用C30细石混凝土调平，将事先预制的钢筋混凝土井圈安装在井孔孔位上，外侧与周边路面结构层用C30混凝土缝填捣实。
3、整体摊铺粗、中粒式沥青混凝土。井圈安装完毕后即进行沥青路面摊铺，并在井孔毕衫散位做出标志。由于采用摊铺机分幅一次摊铺，当料斗车通过位于分幅范围内的检查井孔时，因井圈是封闭的整体，混合料不会落入孔内，同时也便于压路机全路幅碾压。
4、安装检查井井座。当摊铺粗、中粒式结构层并进行碾压后，挖出检查井井圈并破除井圈内侧混凝土，用膨胀螺栓将检查井座固定在井圈上，使井座与井圈牢固的连接在一起，然后在检查井周边用高标号混凝土封填，使顶面保留沥青混凝土上面层厚度，一般在3厘米左右，并使表面呈粗糙状。

⑷ 污水检查井的做法

现代城市内的污水管道施工，主要采用的是顶管的施工方法。

在顶管的施工过程中需要开挖工作坑和接收坑，等管道顶进完成后，工作坑和接收坑内开始砌筑（或浇注）检查井，然后回填和恢复路面，这是顶管施工最普遍的施工方法。

工艺流程及操作要点：放线定点-管道就位-确定开挖尺寸-人工开挖第一段-第二段施工-第三段施工（挖土、绑钢筋、支模、浇筑混凝土）……第n段。

根据接收坑处检查井的作用和特点，我项目部经过对多个顶管施工工程的摸索和实践，制定出了一套行之有效的针对接收坑处检查井施工的新方法—“改型检查井——骑马井”施工方法。

此工艺方法实施后取得了显著的经济效益和社会效益，是对污水管道顶管检查井施工的一次革命。

骑马井施工原理主要是根据人工挖孔桩的施工原理并参照《排水检查井图集》（图集号02S515）整合而成的。

骑马井的上半部分（井壁和井筒部分）采用人工挖孔桩的施工原理，挖孔然后浇筑钢筋混凝土护壁。

下半部分（井室部分）参照《排水检查井图集》（图集号02S515）中直线型砖砌污水检查井井室的样式进行施工。

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井口、井筒和井室的尺寸应便于养护和检修，爬梯和脚窝的尺寸、位置应 便于检修和上下安全。

2 检修室高度在管渠埋深许可时一般为1.8m，污水检查井由流槽顶起算， 雨水（合流）检查井由管底起算，雨水口连接管长度不宜超过25m。

当道路纵坡大于0.02 时，雨水口的间距可大于50m,其型式、数量和 布置应根据具体情况和计算确定。

坡段较短时可在最低点处集中收水，其雨水口 的数量或面积应适当增加。 雨水口深度不宜大于1m，并根据需要设置沉泥槽。

遇特殊情况需要 浅埋时， 应采取加固措施。 有冻胀影响地区的雨水口深度， 可根据当地经验确定。

⑸ 400毫米管径污水井现浇钢筋怎样布筋支模

作钢筋砼现浇，这也太麻烦了吧？一般采用砖砌管道污水井施工，不知污水井深回度度高？
管道污水井施答工，一般采用圆形井施工，圆形砌体在土方回填是抗土压力是很强的，只要回填土在回填施工时四周均匀回填一道上升，即使深度高一些也不会有什么影响，所以用砖砌体施工没有问题。
用现浇钢筋砼施工方法简介：首先与井底要满浇筑砼垫层或底板，如果自重较大，基础不好的情况要浇筑钢筋砼底板，污水井井身下大上小收坡，布筋一般采用6-10钢筋间距100-200mm双层双向钢筋网，支模采用变截面的圆形模板，在支模前，要准确预留（或预埋）管口（或管道），外面加抱箍，里面加定型箍，最好采用对拉螺杆加固。