雨污水工程土方开挖方案

① 土方开挖施工方案

土方开挖施工方案

关于土方开挖施工，包括松动、破碎、挖装、运输出渣等工序。石方开挖，除松软岩石可用松土器以凿裂法开挖外，一般需以爆破的方法进行松动、破碎。下面是我为大家整理的土方开挖施工方案，欢迎大家阅读浏览。

一、编制依据：

1、结构施工图纸;

2、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204—2002);

3、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300—2001)。

二、工程概况：

本工程为XXXX，建设地点位于XXXXB地块，总建筑面积28960 m2，地下主体一层;地上主体十七层， 1-4层为商业用房，5-17层为宾馆;地下层设电梯机房、水箱间及锅炉房等;建筑高度为61.1m，建筑结构形式为框架剪力墙结构，抗震设防烈度为6度，耐火等级为一级。本工程地下层层高为3.9m;一层层高为6.900m;二～四层层高为4.20m;五～十七层层高均为3.20m;屋顶层：屋顶层高3.40m，屋面构架层高6.60m。XXXX梁最大跨度为10.10 m,梁截面最大高度为1300×2500，1200×2000;楼板最大厚度180㎜厚。抗震设防烈度为6度,耐火等级为一级,工程设计建筑耐久年限为50年。

三、施工组织：

本工程基础为桩基承台基础，基础埋深-5.500m、工程±0.000相当的绝对标高为61.1m。根据现场情况，拟采用反铲式挖土机进行整体开挖，开挖时由东向西进行施工开棚亏挖，开挖长度及宽度为基础承台边向外1m,坡比为1：0.3，以便做排水明沟和埋设轴线龙门桩。如有特殊情况再加大放坡。根据设计基底标高以及施工范围内的土方平衡严格控制其土方的超挖与少挖，把基础回填的土方堆放场地内，其余多的土方采用泥头车外运出去。为方便施工，我施工方将这部分进行大开挖至-5.4m后再按龙门桩定位轴线进行承台，基础的基槽开挖。在基槽开挖期间，测量人员密切配合，随时施测基坑边线及基底标高，确保土方到位和不超挖，预留20cm待人工清理，防止挖机撞击管桩与扰动基底持力层。在深基坑旁挖设集水井，井内集水用泥浆泵抽至周围排水沟。在基坑四周用红白花钢管扎栏杆一圈做安全围护，以防行人跌入坑内，基础工程施工期间，扎路架供人员上下作业。大开挖土方6天完成，基坑基槽5天完成。基坑排水采用明沟排水、集水坑积水、潜水泵抽水，保证基坑底部无明水，以防基坑被水浸泡。

挖土机开挖至桩顶面设计标高，向上20cm处后，人工开挖余土，开挖的土方就近堆放于基坑内的空地，以便于以后的基坑回填。多余的土方采用泥头车外运出去。

机械开挖时，人工跟进清理基坑底及边坡、开挖排水沟。

基坑开挖后，安排专人负责排水。

四、施工要点：

链乱神1、机械挖土前先绘制详细的土方开挖图，规定开挖路线、顺序、范围、排水沟、集水井位置及流向、弃土堆放位置等，避免混乱，造成超挖、乱挖、应尽可能的使机械多挖，减少人工挖方。

2、机械开挖土方时设有专人负责指挥，严格控制挖土标高，因该建筑物是由桩承载;机械开挖深度控制在距桩顶100mm处，不得超挖。待桩施工结束在由人工清土地。人工清土应与机械挖土同时进行，以便利用挖土机将清理出的土方清出基坑，减少人工清工的工作量。

3、测量人员必须在坑底设置标高控制桩，以控制坑底标高，防止超挖。清土时坑底标高控制桩采用短木方，要求每隔2m×2m设置一个标高控制桩。同时要求测量人员及时将边轴线放出，以便清土人员开挖排水沟、集水井。

4、人工清土时，必须根据测量人员所测的标高控制线，拉线清土找平。第一步，可用尖头锹将余土清至基坑设计标高向上2～5cm左右，第二步清土时，必须保证基坑内陪慧无明水，且清土必须采用平口锹进行，保证坑地平整、标高准确，且不得扰动基层土。严禁在基坑内采用手推车运土。

5、基坑采取明沟排水，集水井集水，真空泵排出基坑外，确保坑底无明水，以防地下水和雨水浸泡，保证土方工程的质量。基坑内四周设300×300排水沟，采用多孔砖侧向砌筑，孔口便于基坑内的积水流入排水沟。基础垫层部位纵横方向每隔6～8m设置200×250～400(深)排水暗沟，内填40-70mm石子。开挖排水沟必须拉线进行，确保横平竖直、整齐美观。集水井砖砌，深度为基坑底向下1m，直径600～800mm。基坑表面的`积水通过排水暗沟流入周边排水明沟，再由明沟流入集水井，通过潜水泵或污水泵排出基坑外。

6、为防止地表水流入基坑，根据现场实际情况的需要，可在距离基坑边1.5m处设挡水沟，沟通截面尺寸300mm×300mm,采用红砖砌筑，坡度1‰～2‰，表面采用1:3水泥砂浆抹光。

7、基坑挖土期间，应收听天气预报，一旦出现雨水天气，应将基坑底部及边坡及时用塑料薄膜或彩条布覆盖，以防坑底土层及边坡被雨水侵蚀，影响工程施工质量或造成边坡失稳。

8、当基坑底部有软弱土层时，应及时请监理到现场确认，并采用人工开挖，并及时办理签证。超挖部位根据设计要求作如下处理：

用砂石回填至基础底标高，砂石垫层顶面宽度超出基础边300，每落深500，砂石垫层宽度底面增加300。

五、质量要求

1、认真控制土方的开挖深度，确保基底标高的准确，严防基底土层被扰动。人工清土时必须分层进行，严防超挖，一旦基底土层被扰动，应及时汇报，必须将扰动的土方清出，请监理验收后，采用级配砂石回填至设计标高。

2、土方工程质量标准：

(a)保证项目

基坑基底的土质必须符合设计要求，并严禁扰动，地基处理符合设计要求。

(b)允许偏差项目及检验方法

项次 项 目 允许偏差(mm) 检验方法

1 标 高 +0 、-50 用水准仪检查

2 长、宽度(由设计中心向两边量) -0 尺量检查

3、成品保护

(a)开挖时应注意保护定位桩、轴线桩、水准基桩、防止被挖土和运土机械设备碰撞或行驶破坏。

(b)基坑四周应设排水沟、集水井、以防雨水浸泡基坑。

(c)夜间施工应设足够的照明，并有专人负责指挥，防止地基超挖。

(d)基坑内排水沟、集水井中的积水应及时排出基坑。

(e)基坑开挖后，应及时浇筑素混凝土垫层，避免暴露时间过长而被雨水、地下水浸泡，影响坑底持力层的土质。未能浇筑混凝土的基坑底土层，在雨天应及时采用彩条布或塑料薄膜覆盖，防止被雨水浸泡。

六、安全措施：

1、机械施工区域禁止无关人员进入场地内。挖土机工作回转半径范围内不得站人或进行其它作业，卸土时应待运土汽车停稳后进行，不得将铲斗从运输汽车驾驶室顶部越过，装土时任何人不得停留在装土车上。

2、挖土机操作和汽车装土行驶要听从现场指挥，所有车辆必须严格按规定的行驶路线行驶，防止撞车。

3、夜间作业，机上及工作地点必须有充足的照明设施，在危险地段应设置明显的警示标志和护栏。

4、雨期施工，运输机械和行驶道路应采取防滑措施，以保证行车安全。

5、基坑开挖时四周的围护要及时跟上，不要留有安全上的隐患。

② 土方开挖施工方案

1、施工准备工作
（1）勘查现场，清除地面及地上障碍物。
（2）保护测量基准桩，以保证土方开挖标高位置与尺寸准确无误。
（3）备好开挖机械、人员、施工用电、用水、道路及其他设施。
2、清表
凡工程范围内的表层杂草、块石、杂物、腐殖土、树根等均应清除干净，平整压实，清理厚度不得小于0.3m，清除出来的废渣不得随地弃置，采用自卸汽车外运至弃料场。
3土方开挖
这里所指土方开挖主要为招标人指定范围内的土方开挖，开挖的土方外运至招标人指定地点，堆土高度不得超过1985黄海高程12.20米。
（1）施工准备
①施工资料准备：土方开挖受天气、地质条件、及原有建筑物的影响，开挖前应做好以下工作：
a 施工图纸的审阅、分析，及施工方案的拟定。
b 当地的水文、气象条件的了解。
c 施工场地的地质条件的了解。
d 施工范围内的建筑物及管线埋设情况。
e 绘制土方开挖的平面图和横断面图。
（2）测量放样
利用布设的临时控制点，放样定出开挖边线和开挖深度等。在开挖边线放样时，应在设计边线外增加30~50cm，并作上明显的标记。基坑底部开挖尺寸，除建筑物轮廓要求外，还应考虑排水设施和安装模板等要求。
（3）土方开挖要求
①施工准备
a 土方开挖前，应根据施工方案的要求，将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕。
b 建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线（桩）、标准水平桩及开槽的灰线尺寸，必须经过检验合格；并办完预检手续。
c 夜间施工时，应有足够的照明设施；在危险地段应设置明显标志，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。
d开挖有地下水位的基坑槽、管沟时，应根据当地工程地质资料，采取措施降低地下水位。一般要降至开挖面以下0.5m，然后才能开挖。
e施工机械进入现场所经过的道路、桥梁和卸车设施等，应事先经过检查，必要时要进行加固或加宽等准备工作。
f 选择土方机械，应根据施工区域的地形与作业条件、土的类别与厚度、总工程量和工期综合考虑，以能发挥施工机械的效率来确定，编好施工方案。
g 施工区域运行路线的布置，应根据作业区域工程的大小、机械性能、运距和地形起伏等情况加以确定。
h 在机械施工无法作业的部位和修整边坡坡度、清理槽底等，均应配备人工进行。
i 机具：挖土机械有：挖土机、推土机、铁锹（尖、平头两种）、手推车、小白线或20号铅丝和钢卷尺以及坡度尺等。
j熟悉图纸，做差缺好技术交底。
②操作工艺
a工艺流程：
确定开挖的顺序和坡度→分段分层平均下挖→修边和清底。
b坡度的确定：
本工程开挖坡度按设计要求，若在施工中仍不能确保稳定，则跟设计方面联系，更改开谈嫌挖方案。
c机械开挖
开挖应合理确定开挖顺序、路线及开挖深度。本工程采用挖掘机配合堆土机进行开挖，土方开挖宜从上到下分层分段依次进行。随时作成一定坡势，以利泄水。在开挖过程中，应随时检查边坡的状态。开挖基坑，不得挖至设计标高以下，如不能准确地挖至设计基底标高时，可在设计标高以上暂留一层土不挖，以便在抄平后，含庆手由人工挖出。暂留土层挖土机用反铲挖土时，为50cm左右为宜。
d人工修挖
在机械施工挖不到的土方，应配合人工随时进行挖掘，并用手推车把土运到机械挖到的地方，以便及时用机械挖走。 修帮和清底时在距底设计标高50cm槽帮处，抄出水平线，钉上小木撅，然后用人工将暂留土层挖走，水泥搅拌桩头要沿桩开挖，不得破坏，开挖到基底高程，根据截桩高程要求对水泥搅拌桩进行截桩，桩顶修平。同时由轴线（中心线）引桩拉通线（用小线或铅丝），检查距槽边尺寸，确定槽宽标准，以此修整槽边。最后清除槽底土方。
③雨、冬期施工
a 土方开挖一般不宜在雨季进行，否则工作面不宜过大，应逐段、逐片分期完成。
b雨期施工在开挖土方时，应注意边坡稳定。必要时可适当放缓边坡坡度，或设置支撑。同时应在坑外侧围以土堤或开挖水沟，防止地面水流入。经常对边坡、支撑、土堤进行检查，发现问题要及时处理。
c 土方开挖不宜在冬期施工。如必须在冬期施工时，其施工方法应按冬施方案进行。
d采用防止冻结法开挖土方时，可在冻结以前，用保温材料覆盖或将表层土翻耕耙松，其翻耕深度应根据当地气温条件确定。一般不小于30cm。开挖基坑时，必须防止基础下基土受冻。应在基底标高以上预留适当厚度的松土。或用其他保温材料覆盖。如遇开挖土方引起邻近建筑物或构筑物的地基和基础暴露时，应采取防冻措施，以防产生冻结破坏。
④质量、安全控制措施
a按图纸要求仔细放样，土方开挖后的坡度要符合设计要求规定，避免因边坡过陡而造成塌陷，为保证边坡质量，反铲要紧靠坡线开挖，以确保边坡平整度，并尽量避免欠挖及超挖的出现。
b开挖并完成清理后，应及时恢复桩号、坐标、高程等，并做出醒目的标志。
c雨天应在开挖边坡顶设置截水沟，开挖区内设置排水沟和集水井，及时做好排水工作，以防基坑积水。
d开挖过程中，应始终保持设计边坡线逐层开挖，避免开挖工程中因临时边坡过陡造成塌方，同时加强边坡稳定性观察。
e 开挖边坡顶严禁堆置重物，避免塌方。
（二）土方外运
本工程土方采用5t自卸汽车运输，运至招标人指定地点，按招标人要求堆放。施工期间对弃土场进行管理，严禁本工程以外的土方运至本工程弃土场。工程运输污染所涉及的道路，按照路政部门的要求及时保洁。

③ 土方开挖施工方案是什么

2、土方开挖施工流程
测量放样、开挖标斗源高测定 基坑外围0.6m厚塘渣挖除、预留土方外运汽车道路 坑外砌筑排水明沟及集水井 开挖第一层边坡护坡土方 施工当层土钉、喷锚网砼 第一层基坑合心土土方开挖 开挖第二层边坡护坡土方 施工当层土钉、喷锚网砼
第二层基坑合心土土方开挖 开挖第三层边坡护坡土方 施工当层土钉、喷锚网砼 第三层基坑合心土土方开挖 开挖局部3-3剖面第四层土方 施工当层土钉、喷锚网砼 承台、地梁土方人工开挖。
3、工程现场地表面水位较高，基坑的西南侧有一河道，在土方开挖前先把河道内的水排干，为防止地表面的水流入基坑内，先在基坑四周挖1.0 m×1.0 m排水沟正销侍，在排水沟四角设排水集水井四只，每只集水井设φ150污水泵一台，及时进行排水。
4、土方开挖前先根据设计图纸进行土钉支护的外围定位放样工作，设置灰线，土方开挖总的原则应在无水时进行，基坑支护与土方开挖应密切配合，开挖时为防止基坑内土涌，采用留合心土开挖，先开挖基坑周边支护部份边坡的土方，在当层土钉和喷锚网混凝土完成并达到一定强度后再开挖基坑内中间部分土方。基坑周边的土方开挖自上而下分层分段进行，土方的实际挖土深度和坡度按设计图纸要求，并注意超挖不举吵得大于30cm，不能一次性或局部开挖过深，一层挖土完成后，立即打上当层土钉及进行喷锚网施工。中间部分合心土开挖时由南往北方向顺序进行开挖，开挖深度随当层已施工完成后的土钉墙深度，每层土方开挖随土钉墙施工进度逐层进行开挖，每层土方开挖完成后，把高出土方的工程桩凿平。
5、根据设计图纸，并结合土钉支护施工，土方开挖分三层(局部四层)进行，先开挖边坡护坡土方分南、北两个区域进行，南区域由东南角的○24轴1-1剖面开始向西方向开挖，北区域由○4轴3-3剖面开始向东方向开挖，第一层护坡土方开挖无土钉墙坡面（1-1、3-3、4-4、7-7剖）设计深度1.5 m，放坡系数为1.2，有土钉墙坡面（2-2、5-5、6-6剖）设计深度0.9 m，放坡系数为0.7、0.8两种，为便于土钉及喷锚网混凝土施工，第一层护坡土方开挖深度应控制在较设计开挖深度再增加30cm的范围内，不得超挖。基坑周边先开挖土钉支护施工的土方每段长度不超过20m，每段土方开挖完成后，立即进行相应范围内的土钉及喷锚网混凝土施工，当层土钉喷锚网施工完成后由南向北开挖第一层合心土。

-3.20 -3.20
1：1.2~1：0.7 -4.50
（一层边坡）

第一层土方开挖示意图

6、在上层土钉支护完成并达到80%设计强度且土钉抗拔力满足设计要求后，进行第二层边坡护坡土方开挖，第二层护坡土方开挖无土钉墙坡面（3-3、4-4剖）设计深度1.5 m，放坡系数为1.0，有土钉墙坡面（1-1、2-2、5-5、6-6、7-7剖）设计深度0.9 m、1.10 m、1.30m、放坡系数为0.7、0.8、1.0 m三种，为便于土钉及喷锚网混凝土施工，第二层护坡土方开挖深度也应控制在较设计开挖深度再增加30cm的范围内，不得超挖。基坑周边先开挖土钉支护施工的土方每段长度不超过15m，每段土方开挖完成后，立即进行相应范围内的土钉及喷锚网混凝土施工，当层土钉喷锚网施工完成后由南向北开挖第二层合心土。

-3.20 -3.20
-4.50 -4.50
-5.70 1：1~1：0.7（二层边坡）
第二层土方开挖示意图

7、在上层土钉支护完成并达到80%设计强度且土钉抗拔力满足设计要求后，进行第三层边坡护坡土方开挖，第三层护坡土方开挖深度按设计图纸土钉标高以下30cm的范围内，不得超挖，放坡系数按设计图纸要求，因此层土质为淤泥层，每段开挖长度应不大于7m，如果一天施工长度过长，则采取跳槽开挖方法进行，每段土方开挖完成应立即进行相应范围的土钉及混凝土锚喷施工。当层土钉喷锚网施工完成后由南向北开挖第三层合心土。

-3.20 -3.20
-4.50 -4.50
-5.70 -5.70
1：1（三层边坡） -6.50 水泥搅拌桩
第三层土方开挖示意图
8、局部3-3剖面范围内的第四层土方开挖在上一层土钉支护完成并达到80%设计强度方可进行，此层土方开挖因数量不多且有水泥搅拌桩做支护可一次性开挖完成，土钉及喷锚网施工在土方开挖后立即进行。

-3.20 -3.20

-4.50 -4.50
-5.70 -5.70
-6.50 -6.50
双排水泥搅拌桩 水泥搅拌桩
-8.20

局部第四层3-3剖土方开挖示意图

9、在底层土钉支护完成并达到80%设计强度且抗拔力满足设计要求后，用人工开挖承台、地梁土方及基底修平，土方开挖到设计标高后，及时进行垫层施工垫层应延伸至土钉支护体边，使垫层与支护结构形成一个刚性支点，这样能有效的防止基坑侧壁的变形，严禁基底暴露时间过长。
10、土方开挖时严格按设计图纸要求进行放坡，挖掘机开挖后由人工配合修整，分段开挖时要待已挖土方部分土钉支护施工完成并达到一定强度后，才能进行邻段土方开挖。开挖时严禁超挖或在上一层土钉未施工完成就开挖下一层，下一层土方开挖应待上一层土钉支护达到80%设计强度且抗拔力达到设计要求后方可进行开挖。
11、土方挖至一定标高后，用0.5 m长的竹签打入基底，用水平仪测平作为做垫层时的标高，基坑经清底后，及时请有关部门验槽，并作好验槽记录，以便及时进行垫层施工，防止基底暴露时间过长。
12、根据施工需要，基底四周各留1.0M宽工作面，基槽四周挖排水明沟，四角设集水井，并备好足够的污水泵及时进行排水，为防止雨水、地表水流入基坑内，基坑上口四周筑防水护堤，以免基坑被水浸泡。
13、本工程工程桩为沉管灌注桩，桩径较小，抗侧向力较弱，挖土过程中挖机尽量避开桩位密集部位，并分层进行开挖，根据现场土质情况第一层土方开挖后基底

④ 求土方开挖及支护方案及施工技术措施

土方开挖专项方案

一、土方开挖
本工程基础基坑采用机械开挖与人工修整相结合的方法进行土方开挖。基坑土方开挖前应提供专项方案报监理及业主审批通过后方可实施。在土方开挖过程中须随时做好轴线及标高测量、降排水等相关配合工作。对基坑距道路、市政已有建筑较漏笑近处应进行边坡支护，以确保道路、市政管线和现有管线、现有建筑的安全和施工的顺利进行，边坡支护应由具有相应设计施工资质的单位承担。
本工程沿街商店二土方开挖必须等到工程桩施工休止期符合要求后可进行开挖。沿街商店一，必须等支护桩做完成并达到保养期后再进行基坑开挖。基坑土方实行先后分区、分时开挖，最后的土方由出土口用长臂挖土机从坑边取土装车运出。每一区块内基坑土方应分层、分块对称开挖。
挖运方法：基坑土方机械大开挖必须遵守“开槽支撑、先撑后挖、分层开挖、严禁超挖”的原则。严禁一次开挖到位或超挖，机械挖运采用自卸车运土，运距控制在尽可能短的距离内。
在开挖过程中，利用基底周围设置的明排水沟、集水井，然后用污水泵连续不断进行抽水降水，同时为防了止雨水侵入，基础周边上部采用开挖排水沟的方法疏导开挖范围内的地表积水，在土方开挖施工过程中要派专人理顺地表排水沟和及时水泵抽水，有组织排出场外。
在基坑底部开挖过程中，注意挖斗不要碰触工程桩，不得在桩顶部碾压，基坑周围严禁堆土或堆载。我施工单位随时注意土质变化和基坑支护周边情况。基坑开挖的土方严禁堆放在基坑外侧，到达龙门架位置时先开挖龙门架基坑，以便先做好龙门架基础、安装龙门架为地下室施工材料运输提供方便。
土方挖至设计的坑底持力层设计标高以上200mm左右时，采用人工进行修整, 达到设计标高后应对坑底进行保护，并请现场监理、勘察院、设计人员进行地基验槽验收，验收符合要求后坑底自然土严禁暴露时间过长，以防影响土质结构，应及时进行垫层砼施工, 浇注垫层砼，然后进行局部掏挖深坑和桩承台，桩承台应逐个开挖，不得大面积开挖，同时进行砖胎模施工，为下一道工序创造条件，便于流水施工，加快基础施工进度。依据我方的施工经验及测算结果砖胎模的砌筑高度在800mm内时砌120厚，在1500mm内时砌240厚，大于1500mm砌370厚，并用M7.5水泥砂浆砌筑可以满足挡土和强度要求且内粉20mm厚笑烂1:2水泥砂浆。
基坑开挖过程中，由工程专返升含业测量人员现场随时测量，以保证土方开挖的深度和位置正确，不得扰动基底土的原状结构，杜绝基坑的超挖和错挖，发现与地质报告设计不符或其它异常情况，应及时与现场监理、设计部门人员随时保持联系、沟通，及时研究解决问题，以防意外事故的发生。

二、基坑降排水措施
本工程在土方开挖和地下室结构、侧壁外防水、基坑土方回填等施工阶段，现场基坑排水暂按基底直接排水，在基坑底周围设置排水沟、集水井进行排水疏干，然后用污水泵连续不间断抽水。
在基础过程中，为了防止雨水侵入，基础顶部基坑边线外周边采用开挖截水沟的方法疏导开挖范围内的地表积水，阻止地表面水浸入坑入；基坑设简易排水沟和集水井，水泵抽水在坑内周边开挖排水沟、集水井，进行降水，沟、集水井保持沟底比挖土面低0.3～0.5m，集水井底比沟底低约1m，其直径0.7～1.0m，井壁进行临时支护，底铺碎石0.3m厚，排水沟距坡脚0.3m，沟底宽0.3m，坡度1～5％，基坑降排水应降至施工面以下500mm，且应持续至地下室结构外防水及回填结束，且建筑物自重能克服浮力后才能完全停止。在基础施工过程中要派专人理顺地表排水沟和及时水泵抽水，有组织排出场外。

三、土方开挖应注意的安全事项
1. 土方挖掘方法、挖掘顺序应根据支护方案和降排水要求进行，当采用局部或全部放坡开挖时，放坡坡度应满足其稳定性要求。
2. 挖掘应自上而下进行，严禁先挖坡脚。软土基坑无可靠措施时应分层均衡开挖，层高不宜超过1m。土方每次开挖深度和挖掘顺序必须按设计要求。坑（槽）沟边1m以内不得堆土、堆料，不得停放机械。
3. 当基坑开挖深度大于相邻建筑的基础深度时，应保持一定距离或采取边坡支撑加固措施，并进行沉降和移位观测。
4. 施工中如发现不能辨认的物品时，应停止施工，保护现场，并立即报告所在地有关部门处理，严禁随意敲击或玩弄。
5. 挖土机作业的边坡应验算其稳定性，当不能满足时，应采取加固措施。在停机作业面以下挖土应选用反铲或拉铲作业，当使用正铲作业时，挖掘深度应严格按其说明书规定进行。有支撑的基坑使用机械挖掘时，应防止作业中碰撞支撑。
6. 配合挖土机作业人员，应在其作业半径以外工作，当挖土机停止回转并制动后，方可进入作业半径内工作。
7. 开挖至坑底标高后，应及时进行下道工序基础工程施工，减少暴露时间。如不能立即进行下道工序施工，应预留300mm厚的覆盖层。
8. 当基坑施工深度超过2m时，坑边应按照高处作业的要求设置临边防护，作业人员上下应有专用梯道。当深基坑施工中形成的立体交叉作业时，应合理布局基位、人员、运输通道，并设置防止落物伤害的防护层。

四、基坑防护措施
基坑开挖后要做好防护措施，对于土质较差、开挖较深的部位用雨布覆盖以防下雨导致塌方，基坑上部四周应设置排水沟，及时用水泵将排水沟内的雨水排出。基坑四周用钢管搭设防护栏杆，夜间悬挂警示灯，保证安全施工。

五、其他：
现场内地下管线资料由建设单位书面提出，若没有提出，施工单位则认为地下均无管线，施工中如有破坏，由建设单位负责，其他的轴线、标高的施工和质量控制不再详述，按施工组织设计中的要求组织施工。

⑤ 土石方开挖施工方案

土石方的施工方案

1、工程概况
本工程为**县第一中学搬迁土石方、场地平整B标段，地处**。本工程挖方量**立方米，填方量**立方米，需平整场地面积约**平方米。该工程由湘潭市建筑设计院设计。
1.1.1、地形地貌
场区为丘陵地带，挖方面积约**平方米,填方面积约8*平方米。
1.1.2、工程地质条件
场区上覆地层主要为粘性土、粉土，局部夹淤泥质土层。下覆基岩为中风化砂岩等。
1.1.3、水文地质条件
场区地下水位较高，埋藏较浅，水位较稳定。
1.1.4、场区内存在的主要不良地质现象
根据现场踏勘，场区内存在三种主要不良地质现象。
1.1.4.1、表层的耕植土和填土。
1.1.4.2、沟、坑、塘。
1.1.4.3、淤泥、淤泥质土。
1.2、工程范围及规模
土石方及排水工程工作内容包括：
1.2.1、施工前期准备工作。
1.2.2、清除场区的植物土、树根、建筑垃圾和宅基处理，工程量约30000立方米。

1.2.2、进行沟塘处理，工程量约3000立方米。
1.2.3、清除地表下埋藏的淤泥。
1.2.4、回填作业前，对清理的原地面按要求进行碾压。其中土面区原地面压实面积约103600平方米。
1.2.5、土石方开挖、取土时，要进行石方爆破，工程量229873立方米。
1.2.6、业主及监理指示的其他工程。
1.3、工程的主要特点
1.3.1、本工程场地宽阔，开挖、回填土石方量巨大，工期紧。
1.3.2、另有A标段在同时施工，需要协调配合。
1.3.3、场区内有沟塘、植物土、树根、建筑垃圾和宅基需进行处理。
1.3.4、本标段石方需自行爆破，爆破工作量大。爆破前需征得相关部门的允许，办理爆破许可证后才可作业。同
时，必须遵守爆破安全规程。
1.3.5、场区内存在多种不良地质现象，应根据勘察资料和设计要求，采取有效的处理措施。
1.3.6、施工场地大，开挖、回填、排水相互交叉施工，工程测量复杂，难度大，需精心施工。
1.3.7、排水工程量大，要求高。
1.4、施工关键和主要对策
1.4.1、工程的重点和难点

1.4.1.1、工程内容多、交叉作业多、投入的设备、人员多，需加强管理，合理组织施工，这是确保按期完工的重点。
1.4.1.2、回填土石方时，每一个施工段要分块施工，每块之间要通过台阶连接，确保施工的完整性和连续性。
1.4.1.3、爆破的施工组织与协调要求较高。
1.4.1.4、土方开挖、回填、石方爆破、排水等分项工程的施工须密切配合，需精心施工并减少相互间的影响。
1.4.2、工期关键线路和关键工序
1.4.2.1、工期关键线路
本工程工期控制的关键线路为：软基处理→土、石方施工（取土、运土）→ 排水工程→回填。
1.4.2.2、关键工序
本工程的关键工序为：取土及爆破、土石方回填及碾压、排水系统的施工。
1.4.3、施工对策
1.4.3.1、精心组织、科学管理，利用公司整体的技术力量，严格按照ISO9002 质量管理体系的要求，保质保量按期完成本工程。
1.4.3.2、密切配合业主和监理做好各方面的工作，按国家验收标准、规范对各工序进行验收。

1.4.3.3、投入足够的机械设备，确保关键工期的实现。
1.4.3.4、土方开挖及回填的分块、分层要合理，要做到良好搭接。
1.4.3.5、采用信息法施工，成立专门的测量小组，及时测量、观测，将反馈回来的各项数据，及时进行分析，用于指导施工，以确保施工方法的科学可靠及施工全过程的合理、安全。
1.5、施工组织管理机构
1.5.1、施工管理目标
本工程的施工管理目标如下：
施工质量目标：优良工程。
施工安全目标：实现安全生产“六无”目标。
文明施工目标：省文明施工样板工程。
施工工期目标：总工期61天。
1.5.2、现场管理机构
我公司高度重视本工程，一旦中标，本工程将列为我公司重点工程，在全公司范围内抽调年富力强、管理水平高、具有丰富施工经验的人员，组成本工程项目经理部。本工程严格按项目法组织施工，我司将分别任命有丰富施工经验的同志担任项目经理、项目副经理、项目技术负责人，项目经理部下设五个职能管理部门，并选派具有土石方施工和爆破作业经验的施工队，分别负责本工程的软基处理、土方回填、排水工程和取土爆破的施工。
1.5.3、施工组织机构图
施工组织机构详见下图。

⑥ 雨水管 污水管【雨水管及污水管施工方案】

雨水管及污水管施工方案

一、 工程概况

奇梦达FAB B 二期厂房主体工程已基本完成，屋面排水系统已安设到位，室面排水系统及污水系统即将准备施工，按设计图纸，本工程雨、污水系统接至原厂区的雨污水系统；

雨水系统：厂房东侧及北侧雨水排至食堂东侧的原雨水检查井内，厂房南侧及西侧雨水排至原FAB A厂房北侧的雨水井内；

污水系统：东侧F23轴及北侧FR 轴污水排到食堂东侧污水井内，南侧FA 轴污水排至FAB A厂房周围的污水井内。

由于厂房室外墙面砖计划9月5日开始铺贴，铺贴时间持续一个月，因此外墙脚手架不能拆除是影响室外雨水管及污水管施工的最主要障碍，因此室外雨污水施工时要综合考虑，见缝插针，与兄弟单位协调好工作面问题。

由于室外总体工程C60包（道路、走道、绿化）也由我项目部施工，要综合考虑室外工程与雨水、污水管工程的衔接问题。

二、 施工计划与设想

1、连廊东侧及F23轴以东雨污水施工

由于新建厂房其他单位还在施工，为不影响相关单位道路通行，本雨、污水工程计划先铺设厂房东侧的主管及F23轴处、连廊东侧的支管。

组织本区域的雨污水施工，首先移除F23轴处、连廊东侧的彩钢板围墙，计划9月2日开始移除；彩钢板围墙搭设在离厂区昌宏道路路沿石500mm 的路面上； 移除彩钢板后，组织雨、污水管线的定位、开挖、管线铺设、检查井砌筑、砂石土方回填等工作。

由于F23轴/FP轴处还有一电信井要接至厂区原电信井内，需要破除厂区道路。由于此处厂区道路是通往食堂北侧的一条重要通道，要做好交通疏导及开挖道路处的安全防护工作。

2、厂房南侧FA 轴的雨污水系统

本区域雨污水系统，设计变更后正好位于外墙脚手架下方，在外墙砖脚手架没有拆除的情况下，无法砌筑雨水井、检查井，也无法铺设雨污水管。待外墙脚手架拆除后，连同C60包的连廊两侧消防车转向区、人行道一并考虑施工。

本区域雨水管施工时也须破除原厂区道路，但不影响厂区交通，也要做好安全防护工作。由于从南侧废水提升井导出的污水管要连接到物流厂房处的原污水检查井，须破除大约35m 左右的道路，影响到物流厂房两个门口出入，且切断了从FAB A 厂房至物流厂房的运送成品的通道，要精心组织好施工，把对原厂区的影响降到最小。

3、厂房西侧F1轴处雨水系统

本区域雨水系统考虑了厂房和恢复钢雨蓬后的雨水管，同样雨水井及管道均在外墙脚手架下，在没有拆除外墙脚手架的情况下，无法组织施工。

由于本区域在最北侧已破路挖出一排水沟，能及时把雨水排至原雨水井，不至于引起建筑物边的过多集水，影响建筑结构。可稍后组织施工。

4、厂房北侧FR 轴及道路侧雨、污水系统

本区域是雨水管及污水管布管稠密，雨水管穿过北侧的临时施工道路，破临时道路势必影响其它单位通行，必须重点组织施工。为不影响交通，本区域施工时计划先做道路北侧的雨水总管和FR 轴处的雨污冲闹水支路系统，过路管要在后期其他单位相对较少时施工。

三、 施工时间

东侧临时围墙移位：9月2日~9月6日

电信井\雨污水管处破除厂区道路施工及修复：9月10日~9月25日

F23轴处雨污水管及检查井：9月8日~9月25日

东侧雨污水总管施工：9月5日~9月25日

南侧污水管施工：9月20日~9月25日

南侧、西侧雨水系统室外脚手架拆除后组织施工20天内完成。

四、 施工技术

（一） 雨水管

施工流程:放样→开挖沟槽→垫层铺设→管道溥设→井室砌筑→回填夯实

1、放样

在施工中，根据设计设定的路线控制点，在现场测中线的起点、终点控制中心桩（用木桩固定，桩顶钉中心钉设定）。

2、沟槽开挖

2.1沟槽采用直槽开挖，挖土采用机械和人工结合的方法耐判册施工。为防止扰动槽底土层，机械挖除控制在距槽底土基标高20～30㎝处采用人工挖土、修整槽底。沟槽挖土，随挖随运，及时外运至业主指定地点，沟槽边不得堆土，以减少沟槽壁的侧压力。为保证槽底土的强度和稳定，施工时不得超挖，也不能扰动；如果局部超挖或发生扰动，不得回填泥土，可换填10mm ～15mm 天然级配的砂石料或中、粗砂并整平夯实。

2.2沟槽槽底净宽度，宜按管外径加0.6m 确定，以便于人工在槽底作业为宜。

2.3应尽可能缩短开槽长度，做到成槽快，回填快，并做好防泡槽的措施。一旦发生泡槽，应将水排除，把受泡的软化土层清除，换填砂石料或中粗砂，做好基础处理。

3、砂垫层

根据设计图纸管道基础需铺一层砂垫层，其厚度H 0为0.1m ；对软土地基，槽底又处在地下水位以下时，宜铺垫一层砂砾或碎石，其厚度不小于0.15m ，碎石粒为5mm ～40mm ，上面再砂垫层（中、粗砂）厚度不小于50mm, 垫层总厚度Ho 不小于20mm 。

4、管道安装

4.1管道采用人工安装。安装时，管径小于400mm 时由人工抬管道两端传给槽底施工人员，管径大于400mm 的管道，可用非金属绳索溜管，使管道平稳的放在沟槽管位上。严禁用金属绳索勾住两端管口或将管道自槽边翻滚抛入槽中。混合槽或支撑槽，因支撑的影响宜采用从槽的一端集中下管，在槽底将管道运至安装位置进行安装。

4.2承插口管安装应将插口顺水流方向，承口逆水流方向，由下游向上游依次安排。

4.3管道长短的调整，可用手据切割，但断面应垂直平整，不应有损坏。

4.4橡胶圈接口应遵守以下规定：

4.4.1接口前，应先检验胶圈是否配套完好，确认胶圈安放位置及插口应插入承口的深度。

4.4.2接口作业时，应先将承口的内工作面用棉纱清理干净，不得有泥土

等杂物，并涂上润滑剂，然后立即将插口端的中心对准承口的中心轴线就位。

4.4.3 插口就位后插入承口。可在管端部设置木档板，用撬棍使被安装的管道沿着对准的轴线徐徐插入承口内，逐节依次安装。de ＞400mm 的管道可用柔性缆绳系住管道用手动葫芦等提力工具，严禁用施工机械强行推顶管道插入承口。

4.5、管道修补

4.5.1管道敷设后，受意外因素发生局部损坏，当损坏部位的长或宽不超过管周长的1/12时，可采取修补措施。修补方法：

4.5.1.1、管道的外壁发生局部或较小部位裂缝或孔洞在20mm 以内时，可先将管内水排除，用棉纱将损坏部位清理干净，然后用环已酮刷基面后，涂刷耐水性能好的塑料粘合剂。从未使用的管道相应部位取下相似形状大小的板材，进行粘接，用土工布包缠固定，固化24小时后即可还土。

4.5.1.2、管道的外壁损坏部位呈现管壁破碎或长100mm 以内孔洞时，用刮刀将破碎的管壁或孔洞完全剔除，剔除部位周围50mm 以内用环已酮清理干净，刷耐水性能好的塑料粘合剂；再从相同管材相应部位取下相当损坏面积2倍的弧形板，内壁涂粘接剂扣贴在损坏部位，用铅丝包扎固定，如图所示。如果管外壁有助，将损坏部位周围50mm 以内的波纹去除、刮平，采取上述相同方法补救。

4.5.2管道铺设完后，发生超出如上情况限定的损坏范围时，应将损坏的管段或整根管道更换，重新铺设。

4.6、管道与检查井连接

4.6.1管道与检查井的连接，宜采用柔性接口，也可采用承插管件连接。

4.6.2管道与检查井的衔接，为保证管材或管件与检查井壁结合良好不漏水，可采用中介层作法。在管道与检查井相接部位的外表面预先做好用聚乙烯粘接剂、粗砂做成的中阶层，然后用水泥砂浆砌入检查井的井壁内。

5、检查井的砌筑施工

检查井的砖砌体必须保证灰浆饱满、灰缝平直，不得有通缝，壁面处理前必须清除表面污物、浮灰等。流槽与井壁同时砌筑，流槽高度：污水井与管内顶平。井内流槽应平顺，不得有建筑垃圾等杂物。井内壁在流槽上D/2+200mm（D ：管径）上采用20mm 厚1：2.5水泥砂浆抹面，以上用1：2防水水泥砂浆勾缝。遇地下水时，井外墙用20mm 厚1：2防水水泥砂浆抹面至地下水位以上500mm 。铸铁井盖及座圈安装时用1：2水泥砂浆座浆，并抹三角灰，井盖顶面与路面平。铸铁井盖及座圈必须完整无损，安装平稳，位置正确。本工程的检查井采用收口式。

6、沟槽回填施工

1、雨水工程经总包、监理工程师主体结构隐蔽验收合格后，应及时进行回填。以免晾槽过久造成塌方，挤坏管道或管道接口抹带空鼓开裂；回填尽可能与沟槽开挖施工形成流水作业。

2、回填土的含水量必须符合设计要求，当回填土的含水量过大时，根据天气、现场情况，采用晾晒或掺拌石灰粉的措施，以达到回填土的最佳含水量。

3、为了避免井室周围下沉的质量通病，在回填施工中应采用双填法进行施工，即井室周围必须与管道回填同时进行。待回填施工完成后对井室周围进行2次台阶形开挖，然后用灰土重新进行回填。

4、管顶以上0.5m 范围内用人工夯填，每层压实厚度不大于15cm 。管顶1.5m 以上用推土机配合压路机进行回填。具体施工操作应严格按操作规程进行。

6、回填前清除槽内杂物、排除积水。

7、沟槽两侧须同时回填，且两侧高差不得超过30㎝，管顶以上50㎝范围内应特别注意夯实设备的选用，以防止对管道结构造成损坏。

8、回填土每层虚铺厚度为20～25㎝。回填土中不得有碎砖、石块。

10、分段回填时，相邻段的接茬应呈阶梯状，且不得漏夯。

11、每层回填完成后必须经质检员检查、试验员检验认可后方准进行下层回填工作。

（二）污水管

污水管工程的沟槽开挖、管道铺设、检查井砌筑、土方回填均与雨水井相同，施工方法如雨水井。所不同的是污水管道要进行严密性检查，方法如下：

1、污水管道严密性试验

本工程中污水管道，回填土前应该采用闭水法进行严密性试验。

1.1试验管段按井距分隔，带井试验。

1.2管道闭水试验水头应符合下列规定：

1.2.1当试验段上游设计水头不超过管顶内壁时，试验水头应以试验段上游管顶内壁加2m 计；

1.2.2当试验段上游设计水头超过管顶内壁时，试验水头应以试验段上游设计水头加2m 计；

1.2.3当计算出的试验水头小于10m ，但已超过上游检查井井口时，试验水头应以上游检查井井口高度为准；

1.2.4闭水试验装置如下图：

上游检查井

下游检查井

定闭水

水位

试验管段

砖堵

闭水试验装置示意图

1.2.5闭水试验应在管道与检查井灌满水经过24小时后再进行.

五、安全文明

1、由于本工程施工时外墙贴面砖同时正在铺设，施工厂房外墙处的雨、污水管立体交叉作业时要做好安全防护工作，可加铺、悬挂安全网等方式避免高处坠物，伤及下方作业人员。

2、由于雨、污水管道均由挖断厂区道路的现象，在道路挖断处两侧10m 处，设置警示标牌，以提醒过往车辆，绕道通行。派专人在主要通道口进行交通指挥。

3、在挖断的厂区道路处铺设临时便道，以方便行人通行。

4、雨污水过厂区道路管铺设完成后，要及时对道路进行恢复，以免影响厂区内交通。

⑦ 求污水处理厂基坑开挖施工方案

三、基坑开挖前的准备工作

1、做好土方开挖前的道路设置，根据开挖及出土工作面的安排相应设置路口，

安排截、排水系统，并在出口处设置洗车槽。施工平面布置及洗车槽设置见图3-114《基坑施工平面布置图》。

2、落实好弃土场地。

3、沿基坑外四周设排水沟，保证场外地表水不流入基坑。

4、按工程监测要求，开挖前先布置各种类型的观测点，并测定初始数据。

四、基坑土方开挖施工方法

（一）土石方施工总流程

见《基坑土石方施工流程图》：

（二）土石方开挖方法和外运

1、土方开挖至风化岩，挖土机无法挖掘时，拟采用凿岩机进行施工。

2、土方开挖施工与降（排）水施工同时进行。

3、挖掘机无法直接转运的土方采用起重机垂直运输至地面归堆，装车运走。

4、外运土方的车辆应优先利用场内施工道路行走，以缓解交通疏导的压力。

5、为保证城市道路清洁， 防止车辆漏、掉泥土， 运输车采用广州市散体物料

运输车。

修筑车道路

开挖第一期土方开

下一层锚杆、喷锚施工

开挖最后一层土方

开挖下一层土

第一层锚杆、喷锚施工

图8-1 基坑土石方施工流程

图

地面排水系统施

基坑降水布置

第一层土方施工

施工平面布置

修坡

15

6、泥土、泥浆不得混装， 车厢顶用帆布覆盖。车辆出场前， 用高压水冲洗，

使车辆干净上路，车轮清洁不污染路面。

7、运输车辆进出施工现场路口时， 设专人防护， 统一指挥， 及时疏导行人及

车辆。

（三）基坑开挖的其他事项

1、严格按设计要求防坡、留设土台，禁止基坑顶边坡上堆土。

2、基坑开挖采用机械纵向分段分层开挖，随挖随刷坡。设计基底标高以上20cm

的土层，采用人工开挖、清底、平整，严禁超挖。

3、基坑开挖过程中，不同土岩面标高须报驻地监理、业主确认并做好记录。

当基底土层与设计不符合时或地基承载力要求达不到设计要求时，及时通知设计、

监理处理。

五、土石方开挖机械设备使用计划

序号设 备 名 称 型 号 数 量 备 注

1 反铲挖掘机 PC-04 6 台 1m3

2 反铲挖掘机加藤BO-1100G型8 台 1.5m3

3 自卸汽车 SX360 30 台 载重15t

4 油压爆机加藤BO-1100G型2 台

六、主要材料使用计划

1、支护材料

钢筋

水泥

2、其他材料

柴油 60 t

七、劳动力计划

工种 人数 工种 人数

管理人员 10 人 修理工 3人

后勤 10人 电工 3人

杂工 10人 吊机指挥 3人

挖掘机司

机

28 人

油压爆机司

机

4 人

16

汽车司机 60 人 起重工 6人

吊机司机 3人 测量工 3人

说明：因工期紧，人员按三班编制。

⑧ 土方开挖施工方案

标准土方开挖施工方案
----------------------------- 一、适用范围
适用于一般工业与民用建筑物、构筑物的基槽和管沟以及大面积平整场地等土方工程c但人工挖掘的劳动强度高、效率较低，只适用于工程量小、分散或缺乏挖掘机械时才采用。
二、施工准备
2．1 技术准备
1．熟悉施工图纸，编制土方开挖施工方案并经审批，对有关施工人员进行技术交底。
2．组织有关人员现场勘察地形、地貌，实地了解施工现场及周围情况。
3．组织测量人员进行桩位交接验收及复测工作，测设土方开挖控制点。
2．2 主要机具
推土机、铲运机、挖掘机(包括正铲、反铲、拉铲、抓铲等)、装载机、测量仪器、铁锹(尖头与平头两种)、手推车、手锤、梯子、铁镐、撬棍、龙门板、小白线或20#铅丝、钢卷尺、坡度尺等。
一般讲，深度不大的大面积基坑开挖，宜采用推土机或装载机推土、装土，用自卸汽车运土；对长度和宽度均较大的大面积土方一次开挖，町用铲运机铲土、运土、卸土、填筑作业；对面积较大较深的基础多采用0．5m�或1．0m�斗容量的液压正铲挖掘，上层土方也可用铲运机或推土机进行；如操作面狭窄，且有地下水，土壤湿度大，町采用液压反铲挖掘机挖土，自卸汽车运土；在地下水中挖土，可用拉铲，效率较高；对地下水位较低采取不排水挖土时，亦可分层用不同机械开挖，先用正铲挖土机挖地下水位以上土方，再用拉铲或反铲挖地下水位以下土方，用自卸汽车将土方运出。
2．3 作业条件
1．土方开挖前，应详细查明施工区域内的地下、地上障碍物。对位于基坑、管沟内的管线和相距较近的地上、地下障碍物已按拆、改或加固方案处理完毕。
2. 根据给定的控制坐标和水准点，按建筑物总平面要求，引测到现场。在工程施工区域设置测量控制网，包括控制基线、轴线和水平基准点；做好轴线控制测量的校核。
3．夜间施工时，应有足够的照明设施；在危险地段应设置明显标志，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。
4．施工机械进入现场所经过的道路、桥梁和卸车设施等，应事先经过检查，必要时要做好加固或加宽等准备工作。
5．在机械无法作业的部位，修整边坡坡度以及清理槽底等均应配备人工进行。
6．当开挖深度范围内遇有地下水时，应根据当地工程地质资料采取措施降低地下水位。一般应降至开挖面以下0．5m，然后才能进行土方开挖。做好施工场地防洪排水工作，全面规划场地，平整各部分的标高，保证施工场地排水通畅不积水，场地周围设置必要的截水沟，排水沟。
7．选择土方机械，应根据施工区域的地形与作业条件、土壤类别与厚度、总工程量和工期综合考虑，发挥施工机械效率。
8. 在施工现场内修筑供汽车行走的坡道，坡度应小于1：6。当坡道路面强度偏低时，路面土层应填筑适当厚度的碎石或渣土；挖土机械所占土层当处于饱和状态时，应当填筑适用厚度的碎石或渣土，以免施工机械出现塌陷。
9．根据土方和基础工程规模、工期长短、施工力量安排等修建简易的临时性生产和生活设施，同时敷设现场供水、供电、供压缩空气(爆破石方用)管线路，并进行试水、试电、试气。
10，基坑边缘堆置土方或建筑材料或沿挖方边缘移动运输工具和机械，一般应距基坑上部边缘不少于2m，弃土堆置高度不应超过1．5m。重物距边坡距离：汽车不小于3m，起重机不小于4m。
三、施工工艺
3．1 工艺流程

3．2 操作工艺
1．开挖坡度的确定
基坑开挖，应先进行测量定位，抄平放线，定出开挖宽度，按放线分块(段)分层挖土。根据土质和水文情况，采取四侧或两侧直立开挖或放坡，以保证施工操作安全。
(1) 在天然湿度的土中，开挖基槽和管沟时，当挖土深度不超过下列数值规定时，可不放坡，不加支撑。
1) 密实、中密的砂土和碎石类土(填充物为砂土)：1．0m。
2) 硬塑、可塑的粘质粉土及粉质粘土：1．25m。
3) 硬塑、可塑的粘土和碎石类土(填充物为粘性土)：1．5m。
4) 坚硬的粘土：2．0m。
(2) 当土质为天然湿度、构造均匀，水文地质条件良好(即不会发生坍塌、移动、松散或不均匀下沉)，且无地下水时，开挖基坑亦可不必放坡，采取直立开挖不加支护，但挖方深度应按表3-1规定；基坑宽应稍大于基础宽。如超过表3-1规定的深度，但不大于5m时，应根据土质和施工具体情况进行放坡，以保证不塌方，其最大容许坡度按表3-2采用。放坡后基坑上口宽度由基础底面宽度及边坡坡度来决定，坑底宽度每边应比基础宽出30cm～50cm，以便于施工操作。

2．在工程施工区域设置测量控制网，包括控制基线、轴线和水平基准点；做好轴线控制测量的校核。控制网应该避开建筑物、构筑物、土方机械操作及运输线路，并有保护标志；场地整平应设10×10m或20×20m方格网，在各方格点上做控制桩，并测出各标桩处的自然地形、标高，作为计算挖土方量和施工控制的依据。

基坑(槽)和管沟开挖，上部应有排水措施，防止地面水流人坑内冲刷边坡，造成塌方和破坏基土。
3．开挖基坑(槽)或管沟时，应合理确定开挖顺序、路线及开挖深度。然后分段分层均匀开挖。
4．采用挖土机开挖大型基坑(槽)时，应从上而下分层分段，按照坡度线向下开挖，严禁在高度超过3m或在不稳定土体之下作业，但每层的中心地段应比两边稍高一些，以防积水。
5．在挖方边坡上如发现有软弱土、流砂土层时，或地表面出现裂缝时，应停止开挖，并及时采取相应补救措施，以防止土体崩塌与下滑。
6．采用反铲、拉铲挖土机开挖基坑(槽)或管沟时，其施工方法有下列两种：
(1) 端头挖土法：挖土机从坑(槽)或管沟的端头，以倒退行驶的方法进行开挖，自卸汽车配置在挖土机的两侧装运土。
(2) 侧向挖土法：挖土机沿着坑(槽)边或管沟的一侧移动，自卸汽车在另一侧装土。
7．挖土机沿挖方边缘移动时，机械距离边坡上缘的宽度不得小于基坑(槽)和管沟深度的1／2，如挖土深度超过5m时应按专业性施工方案来确定。
8．机械开挖基坑(槽)和管沟，应采取措施防止基底超挖，一般可在设计标高以上暂留300mm一层土不挖，以便经抄平后由人工清底挖出。
9．机械挖不到的土方，应配以人工跟随挖掘，并用手推车将土运到机械能挖到的地方，以便及时挖走。
10．修帮和清底。在距槽底实际标高500mm槽帮处，抄出水平线，钉上小木橛，然后用人工将暂留土层挖走。同时由两端轴线(中心线)引桩拉通线(用小线或铅丝)，检查距槽边尺寸，确定槽宽标准。以此修整槽边，最后清理槽底土方。槽底修理铲平后进行质量检查验收。
11．开挖基坑(槽)的土方，在场地有条件堆放时，应留足回填的好土；多余土方应一次运走，避免二次搬运。
12．季节性施工
(1) 土方开挖不宜在冬期施工。如必须在冬期施工时，其施工方法应按冬期施工方案进行。
采用防止冻结法开挖土方时，可在冻结以前，用保温材料覆盖或将表层土翻耕耙松，其翻耕深度应根据当地气候条件确定，一般不小于300mm。
开挖基坑(槽)或管沟时，必须防止基础下的基土遭受冻结。应在基底标高以上预留适当厚度的松土，或用其他保温材料覆盖，如遇开挖土方引起临近建筑物的地基和基础暴露时，应采取防冻措施，以防产生冻结。
(2) 土方开挖一般不宜在雨期进行，如必须在雨期开挖时，开挖工作面不宜过大，应逐段、逐片分期完成。
雨期施工在开挖的基坑(槽)或管沟，应注意边坡稳定。必要时可适当放缓边坡坡度或设置支撑并对坡面进行保护。同时应在坑(槽)外侧围以土堤或开挖水沟，防止地面水流人。经常对边坡、支撑、土堤进行检查，发现问题要及时处理。
四、质量标准
1．土方开挖前应检查定位放线、排水和降低地下水位系统，合理安排土方运输车的行走路
线及弃土场。
2．施工过程中应检查平面位置、水平标高、边坡坡度、压实度、排水、降低地下水位系统，并
随时观测周围的环境变化。
3．临时性挖方的边坡值应符合表3-3的规定。

4．土方开挖工程的质量检验标准应符合表3-4的规定。
五、成品保护
1. 挖运土方时应注意保护定位标准桩、轴线引桩、标准水准点，并定期复测检查定位桩和水准基点是否完好。
2．土方开挖时，应防止临近已有建筑物或构筑物、道路、管线发生下沉和变形。必要时与设计单位或建设单位协商采取防护措施，并在施工中进行沉降或位移观测。
3．施工如发现有文物或古墓等，应妥善保护，并应及时报请当地有关部门处理后方可继续施工。如发现有测量用的永久性标桩或地质、地震部门设置长期观测点等，应加以保护。在敷设有地上或地下管线、电缆的地段进行土方施工时，应事先取得有关管理部门的书面同意，施工中应采取措施，以防止损坏管线，造成严重事故。
4．挖土时应对边坡支护结构做好保护，以防碰撞损坏。
六、应注意的质量问题
1．防止基底超挖：开挖基坑(槽)、管沟不得超过基底标高，如个别地方超挖时，其处理方法应取得设计单位同意，不得私自处理。
2．基底保护：基坑(槽)开挖后应尽量减少对基土的扰动。如果基础不能及时施工时，可在基底标高以上预留300mm地层不挖，待做基础时再挖。
3．合理安排施工顺序：土方开挖的顺序、方法必须与设计工况相一致，并遵循"开槽先撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖"的原则，宜先从低处进行，分层分段依次开挖，形成一定坡度，以利排水。
4．防止施工机械下沉：施工时必须了解土质和地下水位情况。推土机、铲土机一般需要在地下水位0．5m以上推铲土；挖土机一般需在地下水位0．8m以上挖土，以防机械自身下沉。正铲挖土机挖方的台阶高度，不得超过最大挖掘高度的1．2倍。
5．控制开挖尺寸，防止边坡过陡：基坑(槽)或管沟底部的开挖宽度和坡度，除应考虑结构尺寸要求外，应根据施工需要增加工作面宽度，如排水设施、支撑结构等所需宽度。
6．在地下水位以下挖土，必须有相应的施工方案：对于地质资料反映有粉细砂、粉土、中粗砂等土层的工程项目，必须有截水、降水等有效防止流砂的措施，制定有效的降排水方案。
7. 防止地下设施受损：使用机械挖掘，在开工前应核查公用地下设施(管线、电缆等)的位置。不容许挖掘机在还要保留的地下设施附近作业。剩余地段，由工人挖掘来完成。
8．挖掘机在挖比较深的基槽、地沟时，机身离边口应不少于3m，并用坚木垫实机身，方可进行作业。堆土离边口不得少于1m，但也不能抛到工区的通道上或其他作业区域。也可用薄板或低矮的建筑物把挖掘的土石围起，以防进入邻区。冬天要防止冻土融化造成的塌方。挖掘机在挖掘大的石块等物件时，会使机身失掉平衡而翻倒。因此，挖掘机在遇到较大的石块、混凝土块、钢渣或其他障碍物时，应采用正确措施处理后，方可继续作业。
9．施工机械进入施工现场所经过的道路、桥梁和卸车设备等，应事先做好检查和必要的加宽、加固工作。
10．在雨期开挖基坑，应距坑边1m远处挖截水沟或筑挡水堤，防止雨水灌人淹泡基坑或冲刷边坡，造成边坡失稳塌方。
11．雨期施工时，基槽、坑底应预留0．3m土层，在打混凝土垫层前再挖至设计标高。
七、环填、职业健康安全管理措施
7．1 环境管理措施
1．土方运输必须使用密闭式运输车辆，不超载，避免运输中遗撒。
2．施工现场出入口处设置沉淀池和简易洗车装置，出场时必须将车辆清理干净，洗车污水经沉淀后可循环使用或用于洒水降尘。
3．施工现场土方应集中堆放，用密目网满覆盖或采取固化等措施，避免大风天气造成扬尘。
4．施工垃圾、生活垃圾应定期清理，以免污染环境。
5．施工现场提倡文明施工，建立健全控制人为噪声的管理制度，尽量避免人为的大声喧哗，增强全体施工人员防噪声扰民的自觉意识。
6．临时食堂设隔油池，每月清理浮油杂物不少于三次，污水经过滤、沉淀、隔油后排人市政污水管线。
7．在施工中，发现不明物体或工程，应立即停止作业，待弄清情况，采取必要的措施后，才可继续施工。
7．2 职业健康安全管理措施
1. 基坑开挖时，两人操作间距应大于3m，不得对头挖土；挖土面积较大时，每人工作面不应小于6m�。挖土应由上而下，分层分段按顺序进行，严禁先挖坡脚或逆坡挖土，或采用底部掏空塌土方法挖土。
2．基坑开挖深度超过1．5m时，应按土质和深度放坡，当采取不放坡开挖，应设临时支护，各种支护应根据地质、水文条件及基坑深度经计算确定；当不设支护，其允许直立壁高度或人工边坡可按计算确定。
3．基坑开挖深度超过2m时，必须在边沿设两道护身栏杆，夜间加设红色标志。人员上下基坑应设坡道或爬梯。
4．基坑开挖时，如发现边坡裂缝或不断掉土块时，施工人员应立即撤离操作地点，并应及时分析原因，采取有效措施处理。
5．深基坑上下应先挖好阶梯或支撑靠梯，或开斜坡道，采取防滑措施，禁止踩踏支撑上下。坑四周应设安全栏杆。
6．人工吊运土方时，应检查起吊工具、绳索是否牢靠。吊斗下面不得站人，卸土堆应离开坑边一定距离，以防造成坑壁塌方。
7．用手推车运土，应先平整好道路，并尽量采取单行道，以免来回碰撞；用翻斗车运土时，两车间距不得小于10m，装土和卸土时，两车间距不得小于1m。
8．已挖完或部分挖完的基坑，在雨后或冬期解冻前，应仔细观察土质边坡情况，如发现异常情况，应及时处理或排除险情后方可继续施工。
9．在雨期开挖基坑，应距坑边1m远处挖截水沟或筑挡水堤，防止雨水灌人淹泡基坑或冲刷边坡，造成边坡失稳塌方。当基坑底部位于地下水位以下时，基坑开挖应采取降低地下水位措施。雨期在深坑内操作应先检查土方边坡支护措施。
10．在建筑工程施工区域内，公用管线(水管、燃气管、电缆等)和下水管道等地下设施是主要危险因素，如果挖到、掘断或破坏了这些设施，不仅使供应中断、生产停止、污染用水，而且会使工人致伤甚至死亡。因此，在开挖之前，要调查这些地下设施的位置和大致深度，并在地下用竖杆或在地面作明显的标记。
11．大型土方工程施工前，应编制土方开挖方案、制定土方开挖图，确定开挖方式、路线、顺序、范围、边坡坡度、土方运输路线，堆放地点及安全技术措施等以保证挖掘、运输机械设备安全作业。
12．挖掘土方应从上而下进行，不可掏空底脚，以免塌方，造成重大伤亡事故。
13．在基槽中挖掘时，使用镐、锹的人相互间应保持一定距离，防止相互致伤。
14．开挖工程应设置挡板，以防土块掉落伤人。有时，还得设置警告标志、监管人员或信号人员。夜间施工，在工作区还应设信号灯以保证作业安全。
15．多台挖掘机在同一作业面机械开挖，挖掘机间距应大于10m；多台挖掘机在不同台阶同时开挖，应验算边坡稳定，上下台阶挖掘机前后应相距30m以上，挖掘机离下部边坡应有一定的安全距离，以防造成翻车事故。
16．向汽车上卸土应在车停稳定后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。
17．机械不得在输电线路和线路一侧工作，不论任何情况下，机械的任何部位与架空输电线路的最近距离应符合安全操作规程要求(根据现场进输电线路的电压等级确定)。
18．挖掘机工作前，应检查油路和传动系统是否良好，操纵杆应置于空挡位置；工作时应处于水平位置，并将行走机构制动，工作范围内不得有人行走。挖掘机回转及行走时，应待铲斗离开地面，并使用慢速运转。往汽车上装土时，应待汽车停稳，驾驶员离开驾驶室，并应先鸣号，后卸土。铲斗应尽量放低，不得碰撞汽车。挖掘机停止作业，应放在稳固地点，铲斗应落地，放尽贮水，将操纵杆置于空挡位置，锁好车门。挖掘机转移工地时，应使用平板拖车。
19．推土机启动前，应先检查油路及运转机构是否正常，操纵杆是否置于空挡位置。作业时，应将工作范围内的障碍物先予清除，非工作人员应远离作业区，先鸣号，后作业。推土机上下坡应用低速行驶，上坡不得换挡，坡度不应超过25°，下坡不得脱挡滑行，坡度不应超过35°。在横坡上行驶时，横坡坡度不得超过10°，并不得在陡坡上转弯。填沟渠或驶近边坡时，推铲不得超出边坡边缘，并换好倒车挡后方可提升推铲进行倒车。多台推土机在同一作业区推土时，前后相距应大于8m，左右相距应大于1．5m。停车作业，推土机应停放在平坦稳固的安全地方，放净贮水，将操纵杆置于空挡位置，锁好车门。推土机转移时，应使用平板拖车。
20．铲运机启动前应先检查油路和传动系统是否良好，操纵杆应置于空挡位置。铲运机的开行道路应平坦，其宽度应大于机身2m以上。在坡地行走，上下坡度不得超过25°，一横坡不得超过6°。铲斗与机身不正时，不得铲土。多台机在一个作业区作业时，前后距离不得小于10m，左右距离不得小于2m。铲运机卜下坡道时，应低速行驶，不得中途换挡，下坡时严禁脱挡滑行。禁止在斜坡上转弯、倒车或停车。工作结束，应将铲运机停在平坦稳固地点，放净贮水，将操纵杆置于空挡位置，锁好车门。
21．在有支撑的基坑中挖土时，必须防止碰坏支撑，在坑沟边使用机械挖土时，应计算支撑强度，危险地段应加强支撑。
22．机械施工区域禁止无关人员进入场地内。挖掘机工作回转半径范围内不得站犬或进行其他作业。土石方爆破时，人员及机械设备应撤离危险区域。挖掘机、装载机卸土，应待整机停稳后进行，不得将铲斗从运输汽车驾驶室顶部越过；装上时任何人都不得停留在装土车上。
23. 挖掘机操作和汽车装土行驶要听从现场指挥；所有车辆必须严格按规定的开行路线行驶，防止撞车。
24．挖掘机行走和自卸汽车卸土时，必须注意上空电线，不得在架空输电线路下工作；如在架空输电线一侧工作时，在110～220kV电压时，垂直安全距离为2．5m；水平安全距离为4m～6m。
25．夜间作业，机上及工作地点必须有充足的照明设施，在危险地段应设置明显的警示标志和护栏。
26．冬期、雨期施工，运输机械和行驶道路应采取防滑措施，以保证行车安全。
27．遇七级以上大风或雷雨、大雾天时，各种挖掘机应停止作业，并将臂杆降至30°～45°。

⑨ 急求击道路雨水，污水管道开挖方案

1、市政排水管道建设工程
虽然施工工艺相对不太复杂，但是由于大多项目是在市区施工，环境复杂，既有的地下管线及电缆情况不明，在确保既有工程安全的前提下，还要考虑地上交通等因素的影响，导致施工难度增加，施工质量和工期往往无法保证。笔者结合自己的工作经验，对市政管道施工中的质量如何控制谈谈自己的一些看法。
1.1根据市政管道施工的实际情况，可将施工的全过程分为管道铺设前的准备、管道铺设和施工场地恢复三个阶段。每个阶段的关键工程是：1管道铺设前的准备1.1道路的拆除与恢复城区管道施工时，将有一定数量的既有路面被破除。为保证施工安全和路基质量，施工时要求管道在道路上开挖时，根据施工图纸设计要求，计算出开口宽度，并用白漆标注出开挖线，用切割机将路面切断，表层的破碎沥青面层及路基渣层，由挖掘机开挖，路基稳定砂层合理堆放以备回用，余土由自卸车运至弃土场。管道施工完成后，沟槽回填质量将直接影响道路的质量和使用功能。该工程管顶上500 mm内回填素土，采用电动轻夯机分层夯实，以外采用蛙式打夯机分层夯填，回填时每层虚铺土层控制在250 mm以内。每层夯填完成时，专职实验人员采用核子密度仪测量其密实度，以保证压实率达到95%以上。根据原道路结构情况，进行道路恢复。
1.2地上、地下公用设施的保护管道沟槽开挖时，应根据地质土层情况及时采用支撑，以免造成滑坡、塌方。开挖边坡及支撑形式要交项目监理审查，得到认可后方能施工。在建筑物、构筑物基础及电线杆、灯杆附近开挖时应上报防止其下沉或变形的措施、加固工程计算书及图纸，并交项目监理审批。
某些地段需要排水，以使开挖人员始终在干燥环境中工作。排水过程不得使地面产生过大的沉降，影响现场周围的建筑物、构筑物和其他公用设施的正常使用和安全。在建筑物、构筑物基础及电线杆、灯杆附近开挖，采用钢板桩加固。在高压线下开挖时，挖掘机要求不在电线正下方工作，必要时采用人工开挖。在公路边上开挖沟槽，在靠近公路一侧设立安全和警告标志，如护栏、路障及危险旗，在夜晚悬挂红灯。开挖过程中，遇有电缆、管道或其他构筑物时，及时与有关单位联系会同处理地下管线和各种构筑物，尽量临时迁移；如无法迁移，必须挖出使其外露，并采取吊、托等加固措施。
2、管道施工
2.1沟槽开挖与支护该项目中，土方的工作量占整个工程的很大比重，在安排上采用两台……6耐轮胎式挖掘机、一台75 k W推土机配合开挖与人工开挖相结合，在需土方运输的地方配备两台自卸汽车。在开挖前逐一探明地下既有管道、电缆和其他构筑物的位置，将调查结果和处理方案送交业主和相关管理单位确认，以便进行相应的保护、迁移等措施，保证开挖工作持续进行。
2.2管道安装
2.2.1管材的选用和检查。管材及主要配件由选定的合格制造商提供，管材进场后，由施工方材料工程师对产品的质量进行验证。当外观检查不能确保管材的质量时，进行内、外压试验。进场的管子必须是经过专业实验室批量检验合格并取得检验合格报告的产品。
2.2.2下管。根据测放的中心线，用细绳控制好管道的一侧边线。采用8t轮胎式吊车下管，吊车沿沟槽开行至距沟边缘1 m处，以避免沟壁坍塌，影响沟槽边坡的稳定。下管时用专用吊钩或柔性吊索，严禁用钢丝绳穿入管内起吊。同时有专人指挥，绑（套）管子应找好重心，平吊轻放，避免扰动基底管道相互碰撞。在施工现场狭窄不便机械下管的地段，采用人工压绳下管。有架空线路时，保持一定的安全距离。
管节下入沟槽时，避免与槽壁支撑及槽下的管道相互碰撞，严格控制水平与方向。管道的安装一定要符合质量要求：管道必须垫稳，管底坡度不得倒流水，缝宽应均匀，管道内不得有泥土、砖石、砂浆、木块等杂物；管座混凝土应捣实，与管壁紧密结合；管座回填粗砂应密实。
2.3管道闭水试验管道回填土前应采用闭水法进行严密性试验。
2.3.1闭水试验前的检查工作。检查管道及检查井外观质量合格；管道未还土且沟槽内无积水；全部预留孔洞均封堵且不漏水；管道两端堵板承载力经核算并大于水压力的合力；除预留进出水管外，其余封堵坚固不漏水。
2.3.2闭水试验的方法。排水管道作闭水试验，宜从上游往下游分段进行，上游段试验完毕，可往下游段倒水，以节约用水。试验管段应按井距分隔，带井试验，每3个井段由监理工程师任指定一段进行。试验段上游设计水头不超过管顶内壁时，试验水头从试验段上游管顶内壁2 m计。试验段上游设计水头超过管顶内壁时，试验水头以试验段上游设计水头加2 m计。当计算出的试验水头超过上游检查井井口时，试验水头以上游检查井井口高度为准。

－－－－－－－－－－－－－－－

以上是市政安装。下面还有；

排水管道工程施工的质量控制要点 (1)时间：2008-11-24 作者：未知 来源：互联网
随着城市化进程的发展，基础设施建设步伐日益加快，并且随着环保要求的日益提高，排水管道工程在基础设施建设中所占的比重也越来越大。排水管道工程与人民生产生活息息相关，其使用功能的好坏，涉及到千家万户的切身利益，关系着城市防涝及地下水和土壤被污染的生态问题。因此，加强对排水管道工程的质量控制，对消除工程质量缺陷确保排水管道工程质量，具有重要意义。

一、排水管材的质量控制

（一）常见质量问题

管材质量差，存在裂缝或局部混凝土疏松，抗压、抗渗能力差，容易被压破或产生渗水，管径尺寸偏差大，安管容易错口。

（二）质量控制措施

1.重视管材资料的检查。要求施工单位选用正规厂家生产的管材，并且检查管材的出厂合格证及送检力学试验报告等资料是否齐全。

2.重视管材外观的检查。管材进场后，工程材料员应对管材外观进行检查，管材不得有破损、脱皮、蜂窝露骨、裂纹等现象，对外观检查不合格的管材不得使用。

3.加强管材的保护。应要求生产厂家在管材运输、安装过程中加强对管材的保护。

二、测量放线的质量控制

（一）常见质量问题

测量差错或意外地避让原有构筑物，使管道在平面上产生位置偏移，在立面上坡度不顺。

（二）质量控制措施

1.对放线要进行复测。测量员定出管道中心线及检查井位置后，要进行复测，其误差符合规范要求后才能允许进行下步施工。

2.多沟通联系。施工中如意外遇到构筑物须避让时，应要求监理单位和设计单位协商，在适当的位置增设连接井，其间以直线连通，连接井转角应大于135°。

三、沟槽开挖的质量控制

（一）常见质量问题

在沟槽开挖过程中经常会出现边坡塌方、槽底泡水、槽底超挖、沟槽断面不符合要求等一些质量问题。

（二）质量控制措施

1.防止边坡塌方：根据土壤类别、土的力学性质确定适当的槽帮坡度。实施支撑的直槽槽帮坡度一般采用1∶0.O5。对于较深的沟槽，宜分层开挖。挖槽土方应妥善安排堆放位置，一般情况堆在沟槽两侧。堆土下坡脚与槽边的距离根据槽深、土质、槽边坡来确定，其最小距离应为1.0m。

2.沟槽断面的控制：确定合理的开槽断面和槽底宽度。开槽断面由槽底宽、挖深、槽底、各层边坡坡度以及层间留台宽度等因素确定。槽底宽度，应为管道结构宽度加两侧工作宽度。因此，确定开挖断面时，要考虑生产安全和工程质量，做到开槽断面合理。

3.防止槽底泡水：雨季施工时，应在沟槽四周叠筑闭合的土埂，必要时要在埂外开挖排水沟，防止雨水流入槽内。在地下水位以下或有浅层滞水地段挖槽，应要求施工单位设排水沟、集水井，用水泵进行抽水。沟槽见底后应随即进行下一道工序，否则，槽底应留20cm土层不挖作为保护层。

4.防止槽底超挖：在挖槽时应跟踪并对槽底高程进行测量检验。使用机械挖槽时，在设计槽底高程以上预留20cm土层，待人工清挖。如遇超挖，应采取以下措施：用碎石(或卵石)填到设计高程，或填土夯实，其密实度不低于原天然地基密实度。

四、平基管座的质量控制

（一）常见质量问题

有的施工单位在沟槽内有积水和淤泥的情况下就浇注平基混凝土；平基的高程偏差很大，厚度不能保证；管座混凝土跑模、混凝土有蜂窝孔洞等现象。

（二）质量控制措施

1.防止带泥水浇注平基混凝土。如有雨水或其他客水流入槽内，应将沟槽彻底清除干净，清净淤泥，并铺设砂垫层，保证干槽施工；如果槽内有地下水应采取排水措施。

2.严格控制平基的厚度和高程。在浇注混凝土平基前，支搭模板时，要复核槽底标高和模板顶弹线高程，当确认无误后，方可允许浇注混凝土。

3.检查管座模板的强度、刚度和稳定性。应特别强调支杆的支撑点不能直接支在松散土层上，要加垫板或桩木，使模板能承受混凝土灌注和振捣的重力和侧向推力。

4.严格控制混凝土的质量。要求按配合比进行下料，要对混凝土进行振捣并且要振捣密实。

五、安管的质量控制

（一）常见质量问题

在圆形检查井中，管头露出井壁过长或缩进井壁；管道局部位移超标，直顺度差；管道反坡、错口。

（二）质量控制措施

1.正确计算管道铺设长度：根据规范确定两检查井间管道铺设长度、管子伸进检查井内长度及两管端头之间预留间距。在安管过程中要严格控制，防止管头露出井壁过长或缩进井壁。

2.严格控制管道的直顺度和坡度，可采取以下措施并随时检查：安管时要在管道半径处挂边线，线要拉紧，不能松弛；在调整每节管子的中心线和高程时，要用石块支垫牢固，相邻两管不得错口；在浇注管座前，要先用与管座混凝土同标号的细石混凝土把管子两侧与平基相接处的三角部分填浇填实，再在两侧同时浇注混凝土。

六、接口的质量控制

（一）常见质量问题

抹带砂浆质量差，接口抹带空鼓、开裂；接口抹带砂浆突出管内壁；铁丝网与管缝不对中，插入管座深度不足，铁丝网长度不够。

（二）质量控制措施

1.严格控制抹带的施工质量。水泥砂浆要按配合比下料，计量要准确，搅拌要均匀，要保证砂浆的强度及和易性。抹带前先将抹带部分的管外壁凿毛，洗刷干净，刷水泥浆一道。管径大于400mm时分2层抹压；管径小于等于400mm时，可一次抹成；对于管径大于等于700mm的管道，管缝超过10mm时，抹带时应在管内接口处用薄竹片支一脱垫，将管缝内的砂浆充满捣实，再分层施做。抹完后应覆盖并洒水养护，防止抹带空鼓、开裂。