A320飞机污水勤务盖板保留

1. A320飞机的备用刹车系统的低压液压系统的液压油箱。勤务要点是什么

1加油前对油箱放气
2加油时需使用专用工具进行加油
3家有事在油箱下部加油，同时拧开上部放油口

2. 从地面上完乘客至飞机降落到目的地，乘务员是如何操作A320飞机登机门和应急门的

很复杂的 不是想象的那么简单，搞不好就出问题的。具体的工作流程分别如下：

A320/319机型舱门滑梯预位
取出安全销 ………… 取出
分离器手柄预位 ………… 预位
确认手柄位置颜色 ………… 红色
将安全销插入存放 ………… 插入
收起警告带 ………… 收起
（1、4号门）箭头与圆点位置检查 ………… 对齐
内话报告乘务长 ………… X号门预位

A320/319机型舱门滑梯解除预位

打开分离器盖板 ………… 打开
从安全孔内取出安全销 ………… 取出
分离器手柄解除预位 ………… 解除
确认手柄位置颜色 ………… 绿色
将安全销插入存放孔 ………… 插好
红色警告带外露 ………… 外露
（1、4号门）箭头与圆点位置检查 ………… 分离
内话报告乘务长 ………… X号门解除预位

机翼应急门是事先已经预位了的，不知道的话很危险的，一定会放出去滑梯的。

3. A320飞机的备用刹车系统的低压液压系统的液压油箱。勤务要点是什么

是不是平时维护？备用油箱的主要作用很明显，关键的时候要有油，平时注意油量是否充足，油箱外部做好密封，保证油液清洁度即可

4. 320飞机怎么上勤务电A320系列机务在线

前乘务员面板能开 通电吸和 断电自动断开 希望这个回答对你有帮助

5. A320飞机手持话筒按键功能

有两种模式的。
① ACTIVE频率显示器通过RMP将频率输出（预设频率转换到此被激活）②STBY/CRS（备用/航向）为预设频率显示（旋转旋钮调节预设频率在此显示）③绿色传输按钮电门是将频率从一个显示器传输到另一个显示器（例：预设频率设好后按传输按钮转换到ACTIVE将其激活）④带有选择回馈的五个按钮电门用于选择VHF和HF系统（按下绿灯亮表示已选择）⑤SEL指示器灯显示不同RMP间的相互作用（例：VHF2收发机被RMP1选择时，RMP1和RMP2上的SEL指示灯亮）⑥双选择器旋钮用于频率/频道和航向选择的双重选择（当选择通讯或导航后用此旋钮调节所需频率）⑦AM和BFO两个按钮电门用于特定模式选择。AM按钮电门用于HF系统（按下AM按钮电门，用于HF收发机的AM模式（调幅调制）被激活。
①七个（传送频道选择）发射按钮电门用于发射频道的选择，它们也显示选择呼叫（地勤人员和客舱乘务员呼叫）（说明：①八个矩形传送按钮电门（包括PA按钮电门）同时只能一个起作用；②当按压其中一个电门按钮，上面的三个绿条变亮，表示此通道被选择；③当选择一个新的发射功能时，先前所选电门被抑制同时绿条熄灭；④如按压一个已被选择的按钮电门，则该功能被抑制同时绿条熄灭；⑤在地面勤务人员或客舱乘务人员或选择呼叫期间在相关发射按钮电门绿条下面图例闪现琥珀色（不论发射按钮电门是否被选择）；⑥按压“RESET”按钮电门关掉琥珀色符号（注：MECH和ATT上琥珀色闪亮符合60秒后会自动熄灭）。

6. a320飞机确认清污水应在什么处

a320飞机确认清污水应在厕所和厨房。根据查询相关信息资料显示，在厕所和厨房分别设置了废水排放口，在机身下面装有废水排放口竖管。

7. 飞机因为某些事情返航的消耗是多少

某日某航空公司A320浦东飞成都，成都雷雨备降西安。来回程飞行时间：2.5小时，耗油：5.6吨，旅客119人，业载11.3吨，西安停留大约5小时。A320最大起飞全重77吨。成都—西安航图距离：359NM西安—成都航图距离402NM共1410公里。

1. 燃油成本：现阶段供应内地航班航油价格按国产和进口航油综合采购成本加进销差价确定。因综合采购成本没有具体数据，本文以国产航油价格加进销差价计算。现国产航油价和为7640元，加上西安机场进销差价470元总价8110元。燃油成本就为8110*5.6约为45416元。（2011年年底数据）

2. 机组成本：A320飞机机组为一机长一副驾驶一主任乘务长一个区域乘务长一个两舱乘务员三个普通乘务员。某公司现在A320机组的小时费为：机长为：310元/小时，副驾为150元/小时，乘务长为：95元/小时，区域乘务长为：80/小时，两舱乘务员：70元/小时，普通乘务员：60元/小时。总共机组费用约为2363元。

3. 维修成本：航空公司的维修费用一般都是平摊到飞行小时计算的。详细计算相当麻烦，本文以本人毕业论文中短航线深圳到海口航线为参考维修费用大约为燃油成本22%。维修费用大约为9992元。

4. 折旧成本：折旧成本的折旧方法有很多种，但具体每种折旧折旧到每一年也都是平摊到飞行小时计算的。同样参考本文以本人毕业论文中短航线深圳到海口航线为参考维修费用大约为燃油成本30%即为13625元。

5. 航路费：目前国内航路费A320最大起飞全重77吨为0.3元/每公里即为423元。

6. 进近指挥费：目前国内进近指挥费A320最大起飞全重77吨为5元/吨，即为385元。

7. 起降费：国内航班A320在西安的起降费用为1150+24*（77-50）=1798元。

8. 停场费：国内停场不足2小时不收费，超过2小时每24小时收取起降费的15%作停场费。本次备降停场费即为1798*15%=270元。

9. 客桥费：国内客桥费单桥收费为一小时内100超过每半小时50元，A320窄体客机用的就是单桥，停场5小时即为500元。

10. 旅客服务费：备降航班旅客服务费按正常航班的50%收取。西安机场旅客服务费为42元/人。本次备降旅服务费即为42*50%*119=2499元。

11. 安检费：因本次备降旅客没有出候机楼，所以没有安检费。

12. 餐食费用：因为在西安停留5个小时应该给旅客加配一次正餐以平均每人30元的标准119人为3570元。

13. 飞机服务费：过站航班A320机型飞机服务费为：120元。

14. 飞机勤务费：A320一般勤务为150元，例行检查算两个人*工时就是320元，放行检查A320为80元，引导车：60元，起源车：120元，电源车：100元，空调车：150元，牵引车：80元。总计1060元。

小结：这样本次备降直接的成本总计为82021元。

8. 飞机在起飞前清污水显示系统显示水量为多少

饮用水箱的位置，A319和A321飞机饮用水箱位于后货舱后壁板的左边。水箱材料是CFRP（Carbin Fiber Reinforced Plastic)。A320飞机水箱位于前货舱后壁板的右边，水箱材料是GFRP（Glassfiber Reinforced Plastic)。水箱上部有加水管，溢流管和增压空气管，水箱下部有供水管。

当加水时，打开加水活门，将加水软管连接在饮用水加水接头上，水从加水管进入水箱。当水箱内水位到达到溢流管高度时，水从溢流管流出，因此水箱的最大储水量由溢流管（竖管）的高度决定。饮用水箱传感器有一个Low level switch和一个High level switch。低水位电门关断厕所水加热器的加热电路，高水位电门用于当水箱加满时，关断加放水活门，停止加水。水箱内有电容式水位传感器，将水位的变化变成电信号，并由水箱水量传感器送到位于客舱乘务员面板的水量指示器上。

（2）水箱增压系统

水箱增压系统为水箱提供增压气压。飞机在飞行时，增压系统的压力来自飞机的气源系统（即发动机压气机引气或APU引气）。引气经过气滤，压力调节器和单向活门供向水箱，管路上的释压活门限制系统最高压力。饮用水箱的增压压力为25--28PSI，压力大于32----35PSI时开始释压。