雨污水管采用反开挖吗

『壹』 市政雨水管施工抽水是从开挖到回填的吗

先回填完，压实后，再反挖回去，安装排水管道。#
这其中这么做的原因是，如果先安装管道后回填渣土，在碾压的时候容易把管道压坏。
       这只是施工中很常见的一个小问题，现实管道施工中，还有很多需要注意的地方。
一、沟槽开挖与支护

       沟槽开挖，必须要做好支护工作。所以在施工前，要对施工的图纸进行仔细的研究，准确的计算需要挖开的宽度，然后使用规定的划线方式开挖，开挖出的路基稳定砂层合理堆放以备回用，尽量减少机械对于地面的压力。
       在开工之前要和相关的部门做好沟通，并调查好施工场地周围管线的情况。做好周围管线的保护工作。能够迁移的管线必须要先进行迁移。
当地下水位较高或雨季施工时，要采取排水持施，保证水位低于工作面2m，防止沟槽内长时间积水，造成浮管现象
二、雨水管道及污水管道工程施工
      雨水管道和污水管道的施工是给排水工程施工的重点，施工时，首先复核沟槽中心线和基础标高；按管径选用相应的橡胶圈；准备好润滑剂，将橡胶圈平滑套入，同时控制好安装的位置和顺序，这是保证质量的关键措施：从下游排向上游，插口向下游，承口向上游。
       从吊车系下第一节管，将管头放在已弹好线的检查井井墙内壁处。按照井中测桩找好中心线及两端高程后，松吊回臂。
     继续系稳第二、第三节管并随稳随测后端中线和高程直到另一检查井。带承口的半节管排在检查井的进水方向，带插121的半节管排在检查井的出水方向。
       为准确控制管位，须在第一节管的两端用支撑控制并固定，并以此作为调节下一节管端头中线位置及调整后的管头固定方法。通过这样的方法来保证施工的质量，能够有效的固定好管道，不让管道出现下下沉等问题，才能更好地进行之后的施工。
       雨水方沟施工同样是需要注意的施工质量要点。雨水方沟施工的工序如下：
验槽线一挖槽—钎探验收一支模一浇筑垫层混凝土一绑扎钢筋、安装止水带一支模一浇筑混凝土基础一抹面一安装盖板一回填。
       槽底经验收合格后，进行支模，按设计规定垫层宽度、高度、几何尺寸支好模板，模板以钢模为主，木模为辅，后背用木方及架子管连接固定，支撑木与槽帮垫好木楔子固定，使整体模板牢固可靠，模板内侧每隔5米加净距支撑木，保证结构尺寸准确，经驻地监理验收合格后，进行浇筑垫层混凝土和混凝土养生。

三、HDPE管的接口方式

     （一）常用的HDPE管的连接方式有很多，常见的就是对焊连接、电焊管箍连接、接件连接、带密封圈的承插式套管连接、丝扣连接法、线性伸缩承插管连接、法兰连接法。但是不同的安装方法能够起到的作用不同，使用的具体情况也是不同的所以我们必须要结合实际的情况，进行施工链接的方式。

     （二）HDPE管不能采用溶解性黏合剂与管件连接，所以最好的方式就是进行热熔的焊接。热熔焊接避免了很大一部分的传统焊接方式的不足，所以热熔焊接正在被越来越多的开始使用。 

     （三）管材之间的接口形式宜采用密封胶圈柔性接口，不宜使用热缩套连接。管材采用橡胶圈接时，应先检查橡胶圈是否配套完好，确认胶圈的安放位置，然后将接口范围内的工作面用棉纱清理干净，不得有泥土等杂物。进行接口作业时，应先将橡胶圈严密地套在管口的一侧，再调整管的另一侧，使管的两侧在同一轴线上，然后套上橡胶圈并调整，使其与管外壁结合紧密，最后套上外管箍。这样就能保证管道连接的

『贰』 为什么雨水收水支管要采取反开槽施工

反开槽施工是在路基或路面结构层施工完成后进行的，如果在路基或结构层施工前或施工中进行，那样会造成雨水收水支管周围结构压实不到位，松散，不密实，易留下病害，造成路面损害；且现在一般在反开槽后，用混凝土做包封，以便达到更好的质量效果。

『叁』 公路工程道路路基与雨污水管的施工顺序有哪些

路基施工与管线施工，哪个在前哪个在后，一直是个争论的问题。
设计单位设计，希望路基压实度都能满足要求，但如果管道先施工，由于管道本身的强度要求，不能承受重压，怎么能保证路基的压实度呢；如果路基全部做完，再来反开挖安装管道，第一增加了工作量，第二管道顶面还是要压实，但管道顶面的压实只能采用小型机械压实，路基的压实度还是保证不了要求。
遇到这种设计，设计单位还是采用第一种方案，即先施工管道，再来考虑加强管道本身的抗压强度和管道基础的刚度。

『肆』 沟槽反开挖，是否是要先回填至管顶标高0.5以上后才开挖请问在什么规范上可以查到依据

沟槽反开挖，是否是要先回填至管顶标高0.5以上后才开挖？请问在什么规范上可以查到依据‘
没有规范规定反开挖的回填高度的。它仅是施工顺序的一个特征表述。是在回填后再次开挖。如此来较好的控制管底标高和管底、管侧土体的密实度。

『伍』 雨水管道、污水管道交叉处怎么施工

交叉处的主要问题是高程冲突，雨水管道和污水管道交叉时，原则是雨水管道让污水管道，不允许雨水管道直接穿污水管道，破坏污水管道的整体性与密闭性，影响管道的使用寿命，造成污水、雨水泄漏，污染地下水，影响路基的稳定性和降低排水管道的过水能力。管道剑圣主要应该注意以下要求：
一、消除高程冲突
在新建排水管道与其他管线（道）交叉并有高程冲突时，应按照规范要求，在投资、工期、管顶覆土深度、工作面大小允许的情况下，尽可能对其他管线（道）进行迁移或改线，在排水管道的上（下）经过，消除高程冲突，满足排水管道的施工空间要求。同时，为今后市政管线建设中尽量避免高程冲突，提出以下几点建议：
1) 设计单位应尽量掌握工程施工范围内各种管线的实际埋设情况，并据此对排水管道进行合理的设计，并在施工过程中及时调整。
2) 切实加强城市综合管线的规划工作，合理规划与分配地下空间，并严格按规划实施。
3) 从体制入手，尽快改变各类管线建设条块分割各自为政的现状。
4) 提前介入，做好施工前的协调工作。完工时，及时将竣工资料归档保存。

二、技术处理
对不能迁移的交叉管线进行必要的技术处理，特别是交叉并有高程冲突时不允许管线直接穿排水管道，否则将破坏排水管道的整体性与密闭性，影响管道的使用寿命，造成污水、雨水泄漏，污染地下水，影响路基的稳定性和降低排水管道的过水能力。
1、在对管道交叉进行必要的处理时，要尽量保证或改善排水管渠的水利条件，处理的基本原则是：
1）应遵循设计，按设计图纸及有关规范进行施工。
2）管道交叉处理要尽量满足其最小净距。
3）有压管道让无压管。
4）雨水管道让污水管道。
5）支管避让干线管。
6）小口径管避让大口径管。
7）可弯曲管道让不可弯曲管道。
8）临时管道让永久管道。
9）尽可能减少开挖工作面和填挖土方量，降低造价，保证工期。
10）应联系有关管道（线）主管部门，取得同意和协助。

2、新建排水管道与其他管道（线）交叉，高程未发生冲突的处理措施如下：
1) 新建排水管道在下，其他管道在下，通常采用槽底砌砖墩的方法对上面管线进行保护。当上面管线较多，且管径较大（如大管径的供水管，排水管）采用开槽施工填挖土方过大，且对已建管道保护有困难时，宜采用顶管法施工排水管道。
2) 新建排水管道在上，其他管线在下时。应先测算上、下管道之间间距和交叉处的槽底地基承载力，如果满足设计和规范要求，上方排水管道可直接施工，否则须进行必要的处理，通常做法是将两者之间的原状土全部挖除，填充中粗砂并振动压实后再施工上面的排水管道，必要时还可以在排水管道的管基下增设保护垫层。

3、新建排水管道与其他管道（线）交叉，高程发生冲突的处理措施如下：
1) 双（多）孔法。在管底设计标高不变的情况下，可采用较小管径的双（多）孔管道代替原设计排水管道，达到降低管顶标高要求，保证其他管线从上面通过。一般情况下，替代孔数应小于四孔，管径应＞300mm。根据实践经验，如果替代管材采用高密度聚乙烯双壁波纹管（HDPE波纹管）实际过水效果更好，这主要因为该管内壁粗糙系数n仅为0.009，小于粗糙系数n为0.014的水泥砼管，在实际运用中，建议采用小一型号管径替代即可。
2) 暗渠法。采用现场浇筑制作矩形钢筋混凝土暗渠的施工方式进行施工。现场可根据交叉管线侵占过水断面的尺寸和排水管道流量、流速来确定暗渠顶板高程和横断面加宽尺寸，以保证其他管线不直接穿越和排水管道的水利条件。
3) 倒虹管法。当排水管道与其他管道的高程冲突严重，不能按原高程径直通过时宜采用此法，铺设时应尽可能与障碍管线轴线垂直且上行、下行斜管与水平管的交角一般应小于30°。因该法容易引起淤塞，须建造进、出水井。进水井应设置事故排出口，其前的检查井应设沉泥槽，另外当管内设计流速不能达到0.9m/s，则建成使用后应定期对倒虹管冲洗，冲洗流速不小于1.2m/s。
4) 检查井法。当排水管道和其他管线直接相交不可避免的情况下，如果穿越管线管径较小，可采用检查井法解决。排水管道断开后用检查井连接，其他管线则加套管保护后按原高程从井内穿过。

『陆』 混凝土雨排水管沟开挖时候应该从最高点向最低点开挖还是反过来开挖

混凝土雨排水管沟开挖时候应该从最低点向最高点开挖。

《给水排水管道工程施工及验收规范》中没有明确提出管沟开挖先后顺序的要求，但在施工实践中一般遵循着：给水管道是先上游后下游，排水管道是先下游后上游的施工顺序，因为这样能更快发挥管线的功能，所以雨水管沟开挖时最好从最低点向最高点开挖。

混凝土排水管级别：

混凝土排水管一级管与二级管的区别在于内里钢筋直径和混凝土标号，且混凝土排水管的一级管二级管是根据承受的外荷载的能力不同而制定的，级别越高承受能力越强。

水管的分类有三种，第一类是金属管，如内搪塑料的热镀铸铁管、铜管、不锈钢管等。第二类是塑复金属管，如塑复钢管，铝塑复合管等。第三类是塑料管，如PB、PP-R。

『柒』 市政雨污水管道施工规范

1、沟槽开挖

依基底标高，严格控制开挖深度，机械开挖深剩下10cm左右后人工开挖至设计标高，严禁超挖，槽底高程允许偏差控制在0—30mm。开挖过程中根据地下水位做好降水工作，槽底下不得受水浸泡。
2、平基、管座
平基管座要振捣密实，防止有空洞现象，对其砼强度作为主要检查项目，每100m取一组试块进行试验，且必须按《砼强度检验评定标准》GBJ107-87的规定取样、制作、养护、试验及评定，要求检查合格率达到100% 。偏差控制：a、垫层：高程0—15mm，中线每侧宽度应不小于设计；b、平基：高程0—15mm，厚度不小于设计，中线每侧宽0— +10mm；c、管座：肩宽-5—+10mm，肩高±20mm；蜂窝麻面面积﹤10% 。
3、安管
安管应顺直、稳固、缝宽均匀，管底坡度无倒流水，管内无杂物，中线位置允许偏差﹤15mm，该雨污水管道的管内底高程是主要检查项目，允许偏差±10mm。要求合格率100% 。
4、抹带、接口
管口处应凿毛，表面平整，密实，不得有间断裂缝，空鼓现象，管径大于500mm时要求勾内缝。宽度、厚度偏差应控制在0—15mm之间。
5、检查井按规范砌筑、垫层，砼基础必须做到位，管壁与检查井接触处应严密，井内流槽平顺，踏步安装牢固，位置准确，井筒直径允许偏差±20mm，井底高程允许偏差±10mm。
6、回填
沟槽两侧应同时回填夯实，以防管道位移，井室等附属构筑物回填土应四周同时进行，沟槽回填顺序按沟槽方向由高到低分层进行。井位接茬处应做成阶梯状，井圈周围回填振捣密实，两井之间每层同检3点，用环刀法测定密实度，且严格要求控制偏差。按要求回填后才可进行道路施工，避免地面沉降，破坏路面。

『捌』 临时设施的雨污水管一般挖多深，多宽人工挖还是机械挖

一般采用机械挖，快且省。
深度考虑，有没有过路管：
1、有过路管要考虑深点管顶在80公分以上。
2、无过路管40-50公分都可以。
以上深度都要考虑不要倒灌。

『玖』 您好，请问在原土标高比设计路面低2你米，但比设计雨污水管顶高1米多时，是该先回填路基后再反开挖沟槽，

这个肯定是在原土先挖管沟，底下管道敷设好之后然后再回填管沟，然后就可以添路基了。。