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公路服务区污水处理工作制度

发布时间:2022-09-14 08:34:45

① 高速公路服务区污水怎么处理

服务区污水处理设备

高速公路服务区污水处理方法

1、引言

根据中国高速公路网统计,截至到2015年12月份,全国高速公路通车里程为12.5万公里,其配套有大量的高速服务区,服务区员工生活洗漱、汽车修理、公厕等会产生大量的污水,这些污水若不经处理就直接外排将会污染周围环境,会严重的破坏人们的生存环境。采取的办法对这些污水进行处理对于改善服务区周围的生存环境和生态环境安全具有非常重大的意义。

2、当前高速公路服务区污水处理现状

由于高速公路远离城市,其产生的污水远离城市污水收集管网,需要单*的小型处理设施对污水进行处理。

早期的高速公路服务区主要建化粪池对污水进行简单的处理,而化粪池的处理效果不是很理想,处理出水水质不稳定而且易造成地下水的污染。目前比较通用的是生化法对污水进行处理,其出水水质相对较好,但是该设备对操作人员的管理维护水准要求比较高。缺乏*的操作人员对污水处理效果影响比较大。根据目前的调查情况看,部分高速服务区的污水处理设施每年维护运营费用达到万元以上。这也是很多高速服务区虽然建设高速服务区但是并没有实际运行的原因之一。

综合目前高速服务区污水处理的实际情况,开发出操作简单、结构合理以及运营费用较低的新型污水处理设备对于高速公路服务区污水处理具有重要的意义。

近些年,源自日本技术的净化槽在处理类似高速公路服务区等分散式污水源点应用中表现出较强的可实用性。

3、净化槽简介

3.1 技术原理

高速公路服务区污水主要污染分子主要有漂浮物、胶体、溶解态有机物、油脂及各种病菌。污水**通过格栅去除固体废弃物和油脂。再经沉淀分离对悬浮物的沉淀分离。污水在经过厌氧槽填料时可去除大分子有机物。沉淀分离之后的上清液在水解酸化槽中经过水解酸化菌种处理,将水中的大分子有机物降解为小分子有机物,在接下来的曝气槽中经过好氧菌吸附、吸收、氧化为简单的无机物如CO2、H2O等,已经达到去除有机物的目的;同时由于生物膜的新陈代谢作用,使得部分的老化膜脱落在水中形成悬浮物,经过沉淀槽后颗粒进行自由沉淀,处理之后的水经溢流进入到消毒槽,通过加入次氯酸钠达到消毒的目的,从而使得污水处理得以达标排放。

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3.2 技术特点

? 工艺成熟、性能可靠,能够满足出水达到一级排放标准;

? 根据具体水质情况及要求,模数化设计、调整有关参数,*有针对性;

? 根据不同工艺要求,选择不同类型的生物滤池单元;

? 设置生物膜反冲洗及剩余污泥自动移送系统;

? 根据水量负荷变化,自动调整节能曝气模式,绿色低碳;

? 设置流量调整槽或调整部,增强设备耐负荷冲击能力;

? 设置气提循环、计量移送等自动回流系统;

? 采用一点一策进出水口管底模式,确保污水进出流畅;

? 设置实用的格栅系统,对污水中浮渣或沉渣进行有效管控。

高速公路服务区污水处理方法

4、运营状况研究

工程应用中水量、有机物浓度、温度、溶解度、PH值等水质情况发生变化都会对出水水质产生影响,找出运行条件与生物相处理效果的变化规律,以指导运行管理。

针对上述情况,北京污水宝科技有限公司联合上海一家企业对国内某高速公路服务区污水处理站(净化槽)的运行数据进行追踪。

② 污水处理制度和规定

法律分析:污水处理管理制度:1、严格执行《消毒隔离管理总则》的有关规定。2、保持污水排放系统顺利通畅,定期对医院排放系统进行维修。3、工作人员做好自身防护,采集污水时戴手套,操作后洗手。4、每日监测污水总余氯2次,并做好登记。5、每月做好污水粪大肠杆菌检测,有报告并备查。6、每年做好致病菌(沙门氏菌、志贺菌)检测,不得少于2次。7、在传染病流行期间,应增加污水处理消毒剂的投放量,保证污水处理的余氯含量.5mg/L。8、保持室内空气流量,环境清洁。9、污水处理原料妥善保管,合理配比。

法律依据:《中华人民共和国环境保护法》

第十五条 国务院环境保护主管部门制定国家环境质量标准。省、自治区、直辖市人民政府对国家环境质量标准中未作规定的项目,可以制定地方环境质量标准;对国家环境质量标准中已作规定的项目,可以制定严于国家环境质量标准的地方环境质量标准。地方环境质量标准应当报国务院环境保护主管部门备案。国家鼓励开展环境基准研究。

第十六条 国务院环境保护主管部门根据国家环境质量标准和国家经济、技术条件,制定国家污染物排放标准。省、自治区、直辖市人民政府对国家污染物排放标准中未作规定的项目,可以制定地方污染物排放标准;对国家污染物排放标准中已作规定的项目,可以制定严于国家污染物排放标准的地方污染物排放标准。地方污染物排放标准应当报国务院环境保护主管部门备案。

第十七条 国家建立、健全环境监测制度。国务院环境保护主管部门制定监测规范,会同有关部门组织监测网络,统一规划国家环境质量监测站(点)的设置,建立监测数据共享机制,加强对环境监测的管理。

③ 污水处理管理制度

法律分析:1、严格执行《消毒隔离管理总则》的有关规定。

2、保持污水排放系统顺利通畅,定期对医院排放系统进行维修。

3、工作人员做好自身防护,采集污水时戴手套,操作后洗手。

4、每日监测污水总余氯2次,并做好登记。

5、每月做好污水粪大肠杆菌检测,有报告并备查。

6、每年做好致病菌(沙门氏菌、志贺菌)检测,不得少于2次。

7、在传染病流行期间,应增加污水处理消毒剂的投放量,保证污水处理的余氯含量>6.5mg/L。

8、保持室内空气流量,环境清洁。

9、污水处理原料妥善保管,合理配比。

法律依据:《消毒隔离管理总则》 一、无菌技术原则 1、无菌操作环境应清洁、宽阔。操作前半小时须停止扫地,更换床单等工作,减少走动,防止尘埃飞扬。2、无菌操作前,工作人员要穿戴整洁,帽子须遮全头发,口罩须盖住口

鼻。最好用一次性口罩,一般情况下,口罩应每4-8小时更换,一旦潮湿微生物易于穿透,应及时更换。3、无菌物品必须与非无菌物品分开放置,且有明显标志。无菌物品不可暴露于空气中,应存放于无菌包或无菌容器中。无菌包外需标明物品名称、灭菌日期、有效期,按有效期先后顺序摆放。无菌包的有效期一般为7天,梅季5天,过期或受潮、污染应重新灭菌。4、进行无菌操作时,应首先明确无菌区和非无菌区。凡经过灭菌而未被污染的区域称无菌区,如已铺的无菌盘内面,已消毒的手术区和穿刺部位等。5、进行无菌操作时操作者身体应与无菌区保持一定距离。取放无菌物品时,应面向无菌区。取无菌物时应使用无菌持物钳。手臂应保持在腰部或治疗台面以上,不可跨越无菌区,手不可接触无菌物。避免面对无菌区谈笑、咳嗽、打喷嚏。用物疑有或已被污染和沾有水液时应予更换并重新灭菌。6、一套无菌物品只供一位病人使用,以防交叉感染。

④ 求污水处理厂环保管理制度!!!哪位高人赶紧帮忙解决一下。。急急急!!!

①市场准入监管。准人监管是政府监管的重要一环,是维护污水处理市场公平、公正的必要条件。政府要在明确污水处理行业市场准人条件的情况下,把特许经营协议的核心内容作为招标的基本条件。综合考虑污水处理产业的成本、价格、经营方案、质量和服务承诺、特殊情况的紧急措施等因素,严格审查要进入污水处理行业的企业的资金、技术及管理能力,择优选择中标者。对新建、在建的污水处理项目,必须向社会公开招标。通过签订合同或协议,明确双方责权利。对已建的污水处理项目.对其运营资质进行审查,政府部门和运营单位签订委托经营协议和污水处理厂服务合同。
②建设过程和运营的监管。建设过程监管。必须坚持建设和采购的招标投标制。作为监管部门。必须对承包主体的采购、施工等过程实行监督。使建设过程体现竞争性和择优性。同时,加强对政府及企业投资行为的审计监督.完善投资建设监管体系运营监管。运营过程的监管可以概括为三类。一是质量和服务监管。主要从进水水质、进水水量和排水水质上把关,制定相关的质量和服务标准 并对企业提供的质量与服务实施定点、定时监测。二是成本与价格监管。污水处理价格应根据外界的因素而定。尤其是通货膨胀,原材料涨价等因素而变化。为此。必须要有成本监管,成本的真实性和合理性。为污水处理价格的调整奠定基础。三是安全运行监管。污水处理行业的安全运行关系到公共安全和社会稳定。责任重大。要加强对生产运营和作业单位安全生产的监管.监督企业建立和完善各项安全保障制度,严格执行安全操作规程。确保行业生产、供应和服务的连续性、稳定性。
③形成公众和舆论监督。应扩大污水处理信息公开的透明度,建立健全社会和公众对污水处理运营的全程监督。完善社会监管。政府应加快制定设施建设、运营、拍卖、抵押、资产重组、资金补助、收费管理、市场准入制度、扶持企业等方面的配套政策,及制定明确的污水处理操作规程和质量标准,明确运营企业的责任和权益。为实现社会监管到位,政府还应加快对信息公开、审计查账、违规处罚、管网建设的问责制和反腐保廉等方面的制度建立。
(4)制定立法保障。
进行污水处理BOT等市场化相关办法的专项立法,完善我国BOT法律制度我国尚未制定有关BOT 的法律或法规,为了解决立法现状与实践需要的真空现象,我国应该尽快制定一部详尽的污水处理BOT 专项法律,以消除法律冲突,促进我国BOT 模式的发展,以规范城镇污水BOT项目的操作程序和运作方式,实现现行法律体系与BOT 城镇污水BOT 项目的衔接,为BOT方式提供良好的法律环境。

废水处理场的安全生产制度有哪些

(1)安全生产责任制:安全生产责任制是根据“管生产必须管安全“的原则,以制度形式规定污水处理厂各级领导和各岗位工作人员在生产活动中应负的安全责任。它是污水处理厂搞好安全生产的一项最基本的制度,规定了各级领导、各职能部门、安全管理部门及其他各岗位的安全生产职责范围。
(2)安全生产教育制:必须对新入厂的职工进行三级安全教育(入厂教育、车间教育和班组岗位教育),经考试合格后,才能进入岗位操作。设备更新或对操作员调换岗位都必须进行相应的安全教育。电气、起重吊装、焊接、车辆驾驶等特殊作业的人员必须经过专门的培训,并持有相应特殊工种的合格操作证。
(3)安全生产检查制:操作人员上班后的第一项工作就是必须对所操作的设备和工艺系统进行检查,安全管理部门定期检查各个生产岗位存在的各种安全隐患,厂领导还要组织专项检查。

⑥ 谁有污水处理厂各项安全管理规章制度、安全操作规程

"厦门威士邦膜科抄技有限公司位于厦袭门火炬高新(翔安)产业园区,是一家以薄膜分离为核心技术的致力于综合环境服务领域的高新科技企业。
成立于2001年,现已成为全球为数不多的同时拥有膜材料制造、膜成套设备、工程设计、设备安装、水务投融资运营管理、环保药剂等贯通整个膜产业链的高科技企业,致力于膜法污水资源化、物料膜法预浓缩节能、安全饮用水解决方案、超滤膜生产、非传统水源解决方案以及环境友好技术咨询等综合环境服务。
并与ABB、SIEMENS、MITSUBISHI、HACH、GRUNDFOS、GF等国际知名品牌建立了良好的战略合作伙伴关系,可以为全球范围内的广大客户提供优质的产品和服务。
威士邦持有环保工程设计、施工和运营等资质证书,并通过了ISO9001:2008质量管理体系认证。已在各个领域成功地为客户提供了数百项环境解决方案及投融资运营管理服务,承建的多个项目获得“省级示范工程”、“全国循环经济试点工程” 、“国家重点环保实用技术示范工程”等荣誉称号,受到党和国家领导人、环保部领导及业界专家学者的重视和好评。
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⑦ 高速公路服务区污水如何处理丨收费站污水处理用什么样

高速服务区污水组成情况
高速公路服务区的主要组成设施包括住宿(含停车)、超市、餐饮、休闲娱乐、加油、汽车修理等功能。
服务站区污水除了常规的生活污水之外,还有加油站、饭店、汽修厂等产生的部分含油污水及冲洗污水。其主要污染因子为石油类、COD、BOD、SS等,服务区污水主要有以下特点:
(1)污染点多,处理规模小,一般情况下,单边服务区用水量不超过10m³/h;
(2)污水以公厕和清洗为主,氮、磷含量较高;
(3)餐饮废水占有较大的比重,同时停车区和广场及加油站和车辆冲洗污水中含油脂类污染物;
(4)污水不均匀,处理难度高于典型生活污水。
建成较早的高速公路附属区如收费站、服务区等对生活污水多采用旱厕和化粪池处理,没有专业的服务区污水处理设备。旱厕多用于干旱或半干旱地区公路施工营地或已建成的服务区内,化粪池多用于有一定卫生要求的水冲式厕所。
旱厕和化粪池投资低、管理方便,都是因地制宜的环保措施,但其出水及沉积物一般难以达到有关污水排放标准的要求。由于高速公路沿线设施生活污水排放量小,一般小型生活污水处理器即可满足要求,没有专业针对服务区设计的污水设备
因此我国不少高速公路开始尝试采用一体化生活污水处理器来处理服务区的生活污水。既节约了宝贵的公路用地,又满足了相关环境要求。地埋式一体化生活污水处理设施的诸多优点,使其逐渐成为我国高速公路服务区生活污水处理的首选。
服务区污水水量特点:
高速公路服务区污水水量季节性变化很大,夏季污水量可能是冬季的5~6倍,甚至更高。由于车流量的影响,污水量不仅在不同季节有较大变化,而且一天的不同时段也会产生较大的波动。
因此服务区污水排放具有很大的波动性,但目前服务区污水处理设备一般均选择定型产品,不能根据实际情况进行现场设计,设计能力与实际污水量有较大偏差,经常会遇到处理能力不足或投资浪费等后果。
我国高速公路服务区污水处理技术,其明显缺点是不能应对污水量动态变化、动力耗费大、运行管理费用较高及设备易损坏等问题。因此基建成本低、运行效果好、管理方便的污水处理设备是目前服务区最需要的。

⑧ 污水处理制度

法律分析:1、严格执行《消毒隔离管理总则》的有关规定。

2、保持污水排放系统顺利通畅,定期对医院排放系统进行维修。

3、工作人员做好自身防护,采集污水时戴手套,操作后洗手。

4、每日监测污水总余氯2次,并做好登记。

5、每月做好污水粪大肠杆菌检测,有报告并备查。

6、每年做好致病菌(沙门氏菌、志贺菌)检测,不得少于2次。

7、在传染病流行期间,应增加污水处理消毒剂的投放量,保证污水处理的余氯含量.5mg/L。

8、保持室内空气流量,环境清洁。

9、污水处理原料妥善保管,合理配比。

法律依据:《中华人民共和国水污染防治法》 第十五条 国务院环境保护主管部门和省、自治区、直辖市人民政府,应当根据水污染防治的要求和国家或者地方的经济、技术条件,适时修订水环境质量标准和水污染物排放标准。

⑨ 高速公路服务区污水如何处理丨收费站污水处理用什么样

高速服务区污水组成情况
高速公路服务区的主要组成设施包括住宿(含停车)、超市、餐饮、休闲娱乐、加油、汽车修理等功能。
服务站区污水除了常规的生活污水之外,还有加油站、饭店、汽修厂等产生的部分含油污水及冲洗污水。其主要污染因子为石油类、COD、BOD、SS等,服务区污水主要有以下特点:
(1)污染点多,处理规模小,一般情况下,单边服务区用水量不超过10m³/h;
(2)污水以公厕和清洗为主,氮、磷含量较高;
(3)餐饮废水占有较大的比重,同时停车区和广场及加油站和车辆冲洗污水中含油脂类污染物;
(4)污水不均匀,处理难度高于典型生活污水。
建成较早的高速公路附属区如收费站、服务区等对生活污水多采用旱厕和化粪池处理,没有专业的服务区污水处理设备。旱厕多用于干旱或半干旱地区公路施工营地或已建成的服务区内,化粪池多用于有一定卫生要求的水冲式厕所。
旱厕和化粪池投资低、管理方便,都是因地制宜的环保措施,但其出水及沉积物一般难以达到有关污水排放标准的要求。由于高速公路沿线设施生活污水排放量小,一般小型生活污水处理器即可满足要求,没有专业针对服务区设计的污水设备。
因此我国不少高速公路开始尝试采用一体化生活污水处理器来处理服务区的生活污水。既节约了宝贵的公路用地,又满足了相关环境要求。地埋式一体化生活污水处理设施的诸多优点,使其逐渐成为我国高速公路服务区生活污水处理的首选。
服务区污水水量特点:
高速公路服务区污水水量季节性变化很大,夏季污水量可能是冬季的5~6倍,甚至更高。由于车流量的影响,污水量不仅在不同季节有较大变化,而且一天的不同时段也会产生较大的波动。
因此服务区污水排放具有很大的波动性,但目前服务区污水处理设备一般均选择定型产品,不能根据实际情况进行现场设计,设计能力与实际污水量有较大偏差,经常会遇到处理能力不足或投资浪费等后果。
我国高速公路服务区污水处理技术,其明显缺点是不能应对污水量动态变化、动力耗费大、运行管理费用较高及设备易损坏等问题。因此基建成本低、运行效果好、管理方便的污水处理设备是目前服务区最需要的。

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