电泳废水除镍

Ⅰ 电泳磷化废水中的cod超标怎样处理

酸洗磷化废水见于钢铁、化工、染料、电镀等企业污染物份复杂且磷引起水体富营养化使水体含氧量极具降严重危害态环境

酸洗磷化废水其产工艺同些含定量镍离、铜离或铅离等重金属表面性剂等污染物复杂处理难度较

Ⅱ 电泳槽子漏电怎么办，槽体会电人吗有什么办法处理

电泳废水主要来自冲洗镀件表面的废水以及少量废弃的电泳槽液。电泳废水中主要含有大量的树脂，氨基数脂，有机酸等有机物，大部分有机物为水可溶性，其呈酸性，悬浮物多，COD高。属可生化性较差的废水。其处理难度较高。处理该废水，我们可以采用凡清电泳废水脱色剂进行处理！

电泳废水的真实处理过程我们可以通过实验进行真实还原，处理解析—取电泳废水100ml进行试验，首先测试PH为6.1，加入千分之二的凡清电泳废水脱色剂，搅拌10s，然后加入千分之一的25%片碱，最后加入百分之二的PAM阳离子（1‰的水溶液）沉淀即完成处理。

面对其他高难度废水，也可以采用凡清脱色剂，它是一款专门针对各类复杂难处理而研发出来的高分子聚合物药剂，集脱色絮凝沉降为一体，能够高效的去除水中的COD、色度、总磷、SS、氨氮、重金属等超标物质；针对电泳废水问题，添加一种脱色剂即可完成处理，真正做到脱色效果快，COD去除率高，处理理想效果好！

Ⅲ 含重金属的废水有哪些

重金属废水是指矿冶、机械制造、化工、电子、仪表等工业生产过程中排出的含重金属的废水。重金属（如含镉、镍、汞、锌等）废水是对一环境污染最严重和对人类危害最大的工业废水之一，其水质水量与生产工艺有关。

废水中的重金属一般不能分解破坏，只能转移其存在位置和转变其物化形态。处理方法是首先改革生产工艺，不用或少用毒性大的重金属。

在生产地点就地处理（如不排出生产车间）常采用化学沉淀法、离子交换法等进行处理，处理后的水中重金属低于排放标准可以排放或回用。形成新的重金属浓缩产物尽量回收利用或加以无害化处理。

(3)电泳废水除镍扩展阅读

废水中的重金属是各种常用方法不能分解破坏的，而只能转移它们的存在位置和转变它们的物理和化学形态。例如，经化学沉淀处理后，废水中的重金属从溶解的离子状态转变成难溶性化合物而沉淀下来，从水中转移到污泥中；经离子交换处理后，废水中的金属离子转移到离子交换树脂上。

经再生后又从离子交换树脂上转移到再生废液中。总之，重金属废水经处理后形成两种产物，一是基本上脱除了重金属的处理水，一是重金属的浓缩产物。

重金属浓度低于排放标准的处理水可以排放；如果符合生产工艺用水要求，最好回用。浓缩产物中的重金属大都有使用价值，应尽量回收利用；没有回收价值的，要加以无害化处理。

Ⅳ 电镀电泳废水如何处理，你知道吗

电镀废水零排放系统的工作原理：
电镀废水零排放系统主要利用膜分离技术内，由于容膜分离技术具有低能耗、无相变、无污染，且分离效率、浓缩倍数高等优点，采用合适的膜分离来浓缩电镀液的漂洗水，浓缩倍数可以达到100倍(以体积计)。膜分离后的浓缩液经过适当处理达到一定的镍离子浓度后回到电解槽，即回收镍，膜系统的透过液即纯水可以直接回到镀件的洗槽中，从而实现电镀废水的零排放。因此，电镀废水零排放系统不仅不会造成二次污染，而且还回收了废水中的有害重金属，变害为宝，使水资源得到再利用。
电镀废水零排放系统的工艺特点：
电镀废水零排放系统采用先进的特殊膜分离新技术，工艺简单，运行稳定可靠，处理效率高。
电镀废水零排放系统充分发挥特殊膜的优势，电镀与线路板废水经该工艺处理后，废水中有价值的金属离子(镍、铜、铬等)经过膜浓缩后可重新回收，废水经过膜处理后的透过液可作为工艺水回用，既节省成本，又实现废水零排放。

Ⅳ 如何处理涂装废水

涂装废水主要来自于预脱脂、脱脂、表调、磷化、钝化等车身前处理工序；阴极电泳工序和中涂、喷面漆工序，汽车涂装废水中含有树脂、表面活性剂、重金属离子、颜料等污染物，特别是其中的电泳废水、喷漆废水成份复杂，浓度高，可生化性差。涂装废水处理主要采用分质处理、混凝沉淀、混凝气浮、砂滤等工艺对涂装废水进行处理。
1、涂装废水处理的特征
1.）涂装废水处理种类多，水质因使用的材料而异，仅脱脂液就有多种配方、涂料种类则更多。
2.）排放无规律，除部分水洗水连续溢流排放外，涂装线废水或废液多为间歇集中排放。
3.）水质水量变化大，无规律可循。
2、涂装废水处理要注意的问题：汽车涂装线各种废水的水质取决于涂装工艺，故应深入调查，在对污染源做细致分析的基础上精心地设计。在设计时应注意以下几个问题：
①汽车徐装废水水量和水质变化大，有的废水处理工程在设计时对水量、水质均衡和分质预处理重视不够，造成系统运行不稳定甚至不能正常运行。
②汽车涂装废水可生化性差，生化宜采用水解酸化－生物接触氧化法或SBR法，应保证足够的生化时间。
③因除磷的反应条件要求严格，含磷废水与其它废水混合后一般难以有效去除，故含磷废水应单独预处理。
④应从清洁生产的角度出发，协助生产技术人员改进生产工艺、改良涂装材料配方、强化生产管理，以减少污染物排放。

Ⅵ 电泳前如何处理

（一）环氧型电泳漆 此类电泳漆主要用于大型工业企业，对防腐抗锈要求较高，品种有黑、灰、红、黄等各种颜色，主要用于汽车工业、自行车行业、摩托车行业、家电行业等，电泳漆膜为不透明色?
1、工艺路线
上挂→预清洗→脱脂→热水洗→冷水洗→酸洗→水洗→表调→磷化→水洗→水洗→纯水洗→纯水洗→电泳→回收→回收→纯水洗→纯水洗→进烘箱→下挂
2、 各工位之作用
(1)预清洗：清除金属碎骨及焊渣，消除磷化及电泳潜在的尘埃源。
(2)脱脂：有效的清洗分散及除掉工件表面的矿物油、润滑剂及冲压拉延油，提高磷化效果及减少带入电泳膜及电泳涂膜烘干时翻边及焊缝处易引起的缩水污染物。
(3)热水洗：有效处理工件表面的遗留碱膜。
(4)酸洗：除锈及活化金属表面。
(5)表调：调整表面，以形成疏密均匀之磷化膜。
(6)水洗及纯水洗：充分水洗，避免前道工序之酸、碱及盐份带入电泳槽污染漆槽，影响漆膜。纯水电导率小于5μs。
(7)电泳：在计量好电压及时间下，形成电泳膜。
(8)纯水回收：回收水洗，减少漆液浪费，回收降低生产成本。
(9)烘烤：使漆膜在高温160℃～180℃下熟化，固化。
（二）丙烯酸及聚氨脂电泳漆
1、工艺路线
上挂→有机溶剂除蜡→超声波除蜡→热水洗→阴极除油→阳极除油→酸洗→冲击镍（不锈钢）/预铜（锌压件）→酸铜→亮镍→闪银
此工艺主要针对装饰性工件，要求外观漂亮及较少防腐性的轻工业产品，例如：眼镜、打火机、锁具、灯具、文具、文体用具及饰品发夹行业，此电泳漆膜为透明色，与各种色浆搭配，在各个电镀工艺中均可达到五颜六色之鲜艳效果，此工艺在国内已被大量推广应用。
2、各主要部位之作用
(1)前处理：彻底地前处理，可预先解决电镀中80%～90%的故障。
(2)预冲镍：消除不锈钢制品之不良结合力。(3)预铜：消除锌压铸件之起泡现象。 Ï(4)镍：与各种色浆配套，可电泳出：暗色的金色、黄铜色、红铜色、黑铜色、仿古铜色、黑镍色、蓝色、红色、紫红色、黄色、绿色等各类颜色。
(5)闪银：与各种色浆配套，可电泳出各种鲜艳的颜色。如：纯金色、24K金色及黄铜、鲜红、仿古铜、黑镍等五颜六色

Ⅶ 涂装废水的特点是什么

特点：在物体上涂装上特殊涂料后，可使物体表面具有防火、防水、防污、示温、保温、隐身、导电、杀虫、杀菌、发光及反光等功能。

工艺流程为：

人工预处理→热水洗→预脱脂→脱脂→工业水洗一→工业水洗二→表面调整→磷化→工业水洗三→工业水洗四→纯水洗一→纯水洗二→倒水→干燥

上述工艺过程也可根据薄板冲压件的油、锈情况作适当调整，或不用酸洗工序，或不用预脱脂工序。而脱脂和磷化是化学处理工艺中的关键工序，这两道工序直接影响工件化学处理的质量和防锈涂层的质量。有关工艺参数和相关辅助设备也是影响表面处理质量的不可忽视的因素。

(7)电泳废水除镍扩展阅读

施工设备：

通过式抛丸室

通过式抛丸室由清理室体、抛丸器、弹丸循环系统、通风除尘系统、底部基础和电气控制系统组成。可根据不同规格的工件进行大小不等的非标设计，也可选用定型设备。

通过式抛丸室适用于工程机械结构件，锻铸件的表面清理、强化，使之获得一定粗糙度的光洁表面，增加涂膜结合力，提高工件防腐蚀效果。

当工件进入抛丸室后，由电动机带动的抛丸器离心抛出高速弹丸，强力冲击工件表面的铁锈、氧化皮。工件作匀速运动或若干次自转后即清理干净，表面质量即可达到 Sa2 ～ Sa2. 5 级标准。

Ⅷ 电泳废水主要含有哪些污染物质

遇到我算你走运,正好有这方面知识，正确答案在此,给点分啊

1 电泳涂装的“三废”分析
1.1 电泳涂装的废水、淤渣主要来源于预洗排水、除油除锈淤渣及其处理后的清洗排水、磷化淤渣及磷化后的洗排水、电沉积后的洗排水。这些工序的废水或淤渣其成分主要是：
a 预洗排水：主要是物理性杂质，如油污、泥沙等，PH≥7；
b 除油除锈淤渣：失效的酸洗液及其缓蚀剂、表面活性剂等添加剂以及Fe2+、Fe2O3、油污、泥沙等杂质，PH<7；
c 除油除锈后洗排水；残存酸洗液及其添加剂、Fe2+、Ca2+、等杂质，PH<7；
d 磷化淤渣：失效的磷化液，内含Fe、Zn、Mn的磷酸盐及Ca2+、Mg2+、PO43-、NO3-等离子，PH<7；
e 磷化后洗排水，分为两部分；
①自来水洗排水：残存磷化液及添加剂和杂技等，PH<7；
②纯水洗排水：杂质已非常少，主要是Ca2+、Mg2+等，PH≤7。
f 电沉积后洗排水：少量涂料粒子，PH≤7。
1.2 废气，主要是酸雾和有毒的溶剂。来源于：
a 除锈过程所使用的酸洗液会有一些挥发性的酸雾排放大气中，排放量的大小视所使用的酸洗液产品的不同而异。
b 电沉积后的湿涂膜在干燥固化时，残存的有机助剂会从涂膜内释放出来而污染了大气。
2 治理“三废”的措施
据分析，电泳涂装“三废”的严重性不仅在於污水的排放量（一条中小型涂装线其耗水量约7t/h），而且在於废水的PH值、所含的杂质（成分和含量）在不少方面都超出了环保的允许范围。根据电泳涂装中废水、废气、淤渣的性质（酸碱性）、成份及成因，“三废”的治理可从如下几方面着手：
2.1 对一些由物理性杂质所造成的废水（如预洗排水中的油污、泥沙）可采用自然沉降法和油水分离法处理，除去其中的油污、泥砂后排放。
2.2 在治理废气上，主要是引用新材料、新产品、新技术，以最大限度地减少废气的排放量，主要有：
a 针对预涂件的材质及表面状态，引用高效环保型清洗剂，在保证清洗效果的前提下，选一些节能、酸雾挥发性小的清洗剂；
b 开发和选购低溶剂型的涂料，亦是涂料界和涂装界所共同追求的一个目标；
c 针对预涂件的材质及表面状态，选择一些针对性强、清洗效果好的而且酸雾少的表面处理方法和工艺，如以油污为主无锈或微锈的A3冷轧板件、光洁度较高的仪器、仪表处等，如采用超声波综合表面处理技术要比一般采用酸洗法（或二合一法）好，因为用超声波法处理这类工件，不仅可以获得较好的处理质量和经济效果，而且安全，酸雾少，对环境污染较轻。
2.3 处理淤渣时，其原则主要考虑两方面：第一，最大限度的减少处理量；第二，尽可能做到收废利旧、综合利用，从而达到既降低了处理成本又减少了环境污染的目的。
在电泳涂装中有两种淤渣要处理：
第一种是除油除锈工序周期性要处理的淤渣（包括超声波法工作液的淤渣）。处理这种淤渣可以首先采用固——液分离技术，将无效的洗液淤渣分离成固态和液态两部分，再将液态部分采用油——水分离技术，除去其中的油污，余下的无效酸洗液按酸液的技术要求，加料重新配制酸洗液加以回用；而对于分离出来的固态部分则用石灰中和搅拌充分后废弃。
第二种是磷化淤渣。处理这种淤渣亦可以采用固——液分离技术，将其分离成固态和液态两部分，对固态部分可根据其成份、环保的要求、顾客的技术条件作出相应的处理。有资料介绍，可以用它来加工成化肥，亦不失为一种利国、利民之举措；对液态部分则按磷化液的技术要求，加料配制成磷化液加以回用。
2.4 处理废水其原则亦是从两方面考虑：其一，根据各工序排水杂质情况和各水洗工序对清洗水水质的不同要求，尽可能做到排水回用和提高排水回用的利用率；其二，最大限度地降低废水的排放量。措施主要有两个：第一，在相关工序应用一些新设备，如在电沉积后利用“超滤”液来清洗后涂件，就可以起到既减少了涂料泳后涂件夹带损失，又减少了洗水的耗水量和对环境的污染。针对阴极电泳涂装而言，超滤装置已是一个不可缺少的重要设备。现在要做的工作主要是两方面：一方面是刚上线尚未购置该设备的顾客，在选购时如有经济条件尽可能选购性能好的超滤设备；另一方面是在用的顾客要加强对设备的管理和提高操作水平，其目的都是为了提高超滤设备的分离和浓缩效果，以获得较好的经济效果和社会效益。第二，改进洗水工艺流程。这是一个很有潜力的工作。
2.5 改进洗水工艺,将各水洗工序由原来的开路流程改变成闭(半闭)路洗流程。
1）排水回用原则
只要工序排水所含的杂质离子和PH值不对下道工序工作液造成负面影响，即不降低其使用效果和寿命，均具有回用价值。
2）各洗水工序排水回用水质分析
A 预洗排水：由于含有较多油污、泥沙，很难回用，可废弃。
B 除油除锈后洗排水：内含一定量残酸、油污、Fe2+等，PH一般不大于7，可回用亦可废弃，视工件表面状态、水洗质量要求、供水情况等而定。如回用，可作为预洗水之用。
C 磷化后洗排水，分为两部分：
①自来水洗排水：含有残存的磷化液及其它添加剂，PH一般不大于7。此排水杂质离子本身就是从磷化液中带出，不担心它对磷化液的干扰和污染，故可返回用于除锈后水洗。
②纯水（循环纯水）洗排水：此排水杂质离子含量不很高，其水质应高于或接近一般自来水，唯PH值略低于自来水，其回用价值较高，可取代自来水用于磷化后首段自来水洗或除锈后水洗。
D 电沉积后纯水洗排水：排水中主要含涂料粒子，PH一般不大于7，其电导虽接近或略高于自来水，乃是涂料粒子和少许溶剂分子所致，故不担心对电泳槽液造成污染，可用于磷化后首段水洗或循环纯水洗。
3）排水回用的意义
如果将上述三道水洗排水适当加以回用，将整条涂装线各水洗工序采用闭路、半闭路循环洗。据初步测算，可降低1/3～1/2的耗水量，其污水的排放量（处理量）也相应减少1/3以上。无疑，这对于节约能源、降低涂装成本 ，特别是对减少环境污染非常有意义。

大家多关照小弟生意啊

Ⅸ 都有哪些行业需要污水处理

摘要 您好，汽车制造业是需要做污水处理的，汽车工业中会产生乳化废液、脱脂废液、磷化废液、电泳废液池，喷漆废水、磷化废水、脱脂废水、电泳废水等，所以需要做污水处理。